bbc高鐵

❶ 漏水停電遲到全碰上了，日本製造的英國高鐵為何事故頻出

提起日本製造，給人們最深刻的印象就是精細並且質量又高，世界人民還是比較認可日本製造的東西，尤其是日本電子產品和生活用品。

要知道當初中國和日本競爭這個項目，是英國人認為日本製造更具有優勢。有趣的是曾經有外國友人拍攝了一段在中國高鐵的視頻，把硬幣立在高鐵窗檯，列車高速行進中硬幣屹立不倒，這個視頻也側面證實了我國高鐵技術的先進。

不知道英國人會不會後悔自己的選擇，但是我國高鐵確實已經得到世界人民的贊揚，相信英國人坐上中國製造高鐵也會為時不遠了，到時候也讓他們見識一下中國高鐵的技術。

❷ BBC有關中國的紀錄片

1.《中國故事》：

Michael Wood探索了世界上最新超級大國的歷史，從古代到現在。從無錫開始，Michael 加入秦氏家庭的團聚會，300個親戚聚集在一起膜拜他們的祖先秦觀。為了尋找中國國家的起源，他參觀了二里頭的發掘，看到了公元前2000年精美的綠松石龍杖。

2.《中華的故事》：

英國廣播公司（BBC）二台2016年1月21日起開播關於中國歷史與文化的最新系列紀錄片《中華的故事》。該片從普通中國人的視角追溯中國過去4000多年的歷史，講述中國從古代夏商周到改革開放時代的巨大歷史變遷。

4.《中國新年系列》;

影片分成三部，分別是《回家》、《團圓》、《歡慶》。第一集《回家》從北京的交通開始，從計程車的抱怨中對於北京的「堵車」真的是可見一斑。緊接著來到北京各個交通樞紐，以北京西站和北京首都機場為例，春運時期每天都要承載成千上百萬甚至更多的客流量。

4.《美麗中國》：

是第一部表現中國野生動植物和自然人文景觀的大型電視紀錄片，是中國中央電視台（CCTV）和英國廣播公司（BBC）第一次聯合攝制的作品。影片從長江以南的稻米之鄉開始，到酷熱的西雙版納雨林，極寒的珠穆朗瑪峰，中國的標志長城，中華文化發源地黃河流域等。

5.《你所不知道的中國第三季》

2017年6月3日，由中英合力打造的紀錄片《你所不知道的中國》第三季在江蘇衛視和英國廣播公司世界新聞頻道（BBC WorldNews）同步播出。

《你所不知道的中國》第三季（共6集，每集23分鍾，定於北京時間每周六晚6時播放一集。6集紀錄片包括了24個故事，囊括了世界最長的高鐵網、全球最大網購狂歡節、世界最快超級計算機、世界最大單體光伏電站和世界第一高橋等多個「世界之最」。

❸ 中國高鐵又有什麼大動作

又一大動作！中國研發「超級高鐵」，理論時速可達1000公里！

科技狂人馬斯克倡導的「超環高鐵」已經在美國得到認可，正在進行可行性方案研究，超環高鐵利用了低真空管道和磁懸浮技術，速度將接近飛機的1000公里時速。這種高鐵不僅可以修築在地表，也可以開挖地下隧道。在中國，這項實驗也正在進行中。

中國公布高溫超導磁懸浮技術

成都西南交通大學搭建的，全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台，是國內第一個載人高溫超導磁懸浮環形實驗線。線路總長45米，設計載重300公斤，最大載重可達1噸，懸浮凈高大於20毫米，是目前國際上同等載重能力，截面最小、永磁材料用量最少的超導懸浮系統，可進行0-50 km/h的實際動態運行實驗，別小看這些復雜的機器設備，在真空管道理想狀態下，這項技術上的創新，可將列車理論時速提高到一千公里以上的更高速度，換句話說，眼前的這堆實驗設備，搭建的將是人類目前能觸摸到的未來超級高鐵的雛形。

西南交通大學牽引動力國家重點實驗室博士 副教授 鄧自剛：很多指標都是國際領先的。我們核心的東西，它的實際載重能力，能夠懸浮一噸重。我們這個軌道的截面積，是現在全世界最小的，就是它的寬度只有120毫米，厚度只有25毫米，它用的永磁材料特別少。

西南交大在高溫超導磁懸浮方面的研究成果，也強烈吸引著國外同行。鄧自剛告訴記者，幾個月後，也就是2018年7月，有幾名巴西學者會來西南交大留學。

西南交通大學首席教授 牽引動力國家重點實驗室主任 張衛華：隨著我們今年時速400公里、400公里+，這樣一個試驗平台的完成，我們速度也可以做到最高。接下來我們還做時速1500公里，所以說我覺得我們在國際上，應該無論高溫超導磁浮，還是真空管道，都是走在前面的。

目前中國、德國、日本、美國、巴西等國正加大力度推進超導磁懸浮車的實用化進程。美國Hyperloop one公司在內華達沙漠搭建了500 m長的真空管道試驗線，並於2017年實現了310 km/h的最高時速。 在國內，中車青島四方機車公司，2016年10月正式啟動，研製時速600公里的高速磁浮列車項目。2017年8月，中國航天科工集團宣布，人類第五種交通工具「高速飛行列車」項目已開展研究論證，時速最高可達4000公里，相比現在京滬高鐵運行的最高時速350公里，要快出10倍！

❹ 利路修沒回復BBC的采訪請求，是高冷還是另有原因

我覺得利路修沒有回復BBC的采訪，可能是不想成為外國的明星。他想著既然都已經在中國成名了，沒有辦法了，但是實在是不想在外國再成為一個焦點人物。所以他就沒有接受BBC的采訪。

利路修說自己可以買高鐵票，從一個城市去到另一個城市。他感覺非常的自由。現在他還有自己來讓自己做這件事了，所以金錢上的自由也是保證自由的的基礎。我覺得現在利路修能在中國成為大明星，對他而言也是一份幸運。因為中國娛樂圈的收入確實是非常高的。bbc想要采訪他估計又是一種抹黑操作。因為他們在文章裡面寫這個節目需要從早上9點工作到晚上9點，而且一周要工作6天。還直接用了奴隸這個詞。根本就不報道利路修在中國有多快樂，收獲了那麼多的金錢，還收獲了朋友。

❺ 日本製造的英國新高鐵嚴重漏水嗎

嗯，日本造的英國最新高鐵出現嚴重漏水問題

日立鐵路歐洲公司負責人亦出面致歉，稱未能按照計劃行使，感到萬分抱歉。

據日本媒體報道，該款車輛恰巧是用了近日神戶制鋼爆發的數據篡改丑聞所涉及的零件，不過日立公司負責人曾稱，經檢驗並未對車輛安全性造成問題。

❻ 中國高鐵這么好嗎今天到一篇英國bbc媒體報道，說2016年中國高鐵在國外的訂單量是日德兩國總和，

你好！
中國....的高鐵，引領世界...？？這怎麼不信呢？？看看成交的，有幾個，這東西的話也就是歷程長，因為地方打啊.
..又有事故了，降低速度了.....有什麼厲害的
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

❼ 推薦幾部與鐵路有關的紀錄片或電影

1.《鐵色烏蒙》：

記錄了貴昆鐵路水城至宣威段最後三年的時光，作為對這條已專消失的老屬鐵路的懷念之情。影片用平民化的平實視角，展現了鐵路沿途壯美的風景、淳樸的民風、沿線居民獨特的生活方式、一線鐵路職工盡忠職守的工作態度和當年築路大軍為建設鐵路做出的巨大犧牲。

2.《關口知宏之中國鐵道大紀行》：

是由日本NHK製作的一個關於中國鐵路的紀實節目，節目記錄了藝人關口知宏在2007年以乘搭鐵路的方式走遍中國的全過程。

3.《魅惑的中國鐵道風景》：

影片描述行駛於中國大陸廣闊雄偉之地的蒸汽火車之影像搭配上引人入勝的音樂，超完美的鐵路影像集，讓您一次盡收眼底。

4.《偉大的印度鐵路》：

1853年起，印度的鐵路就是一股統合力量，不僅在實質上聯系著不同領域，並串聯起語言、風俗和宗教這些構成印度的基本因素。搭乘拉傑丹、也就是所謂的玩具小火車，直上大吉嶺。

5.《中東鐵路》：

該片以編年體的形式，以中東鐵路的修築以及圍繞這條鐵路的路權斗爭為主要線索，描繪了以哈爾濱為中心的東北地區50多年的滄桑巨變，對近現代發生在東北地區的重大歷史事件進行了詳細展示。

❽ 日本造高鐵英國首發就漏水晚點了嗎

10月16日，由日本日立公司製造的新一代英國GWR高鐵正式啟用，然而新列車首次運行就遭遇尷尬。更尷尬的是，英國交通大臣當時也在車上，與滿車愁容的上班族困在一起。

日立鐵路歐洲公司市場總監博斯維爾為此出面道歉，她稱自己也在這趟車上。對於延誤和漏水問題不符合他們的服務標准。公司將檢查列車，保證未來更好的服務。「這些列車已經在英國的軌道上成功運行了兩年多，最近還通過了無事故運行5000英里的工業標准」，她表示，日立將徹查此次事故，而工程師們正在維修這台列車「。

據英國BBC報道，這個高鐵換新車工程是英國政府重要的計劃。英國交通部曾表示，新的列車將縮短旅程時間，增加座位和提升服務質量，車上配有更多的電源插座和告訴的無線網路，並更加舒適。據悉，GWR還將接收57列這一型號的列車，而GWR此前的使用的列車是在1976年列裝的。

就在不久前，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所曝出產品造假丑聞。據日本放送協會（NHK）報道，日本日立製作所為英國生產的高速鐵路列車中，有使用神戶制鋼出產的問題產品。日本共同社當時報道稱，這批列車最高時速約為200公里，車廂底部裝有帶柴油引擎的發電機，可在未電氣化的區段行駛。2017年以後，在倫敦和主要城市間行駛的舊車計劃換成日立生產的新車。

目前，有多少車輛使用了相關產品還在調查中，但日立製作所聲明稱，該公司對車輛進行了獨立的強度測試才投放使用，不存在安全問題。

❾ 歐盟妄議BBC被禁止繼續在中國境內落地，對此你怎麼看

了解歷史（特別是近代史那部分）的朋友的一定都知道，我們習慣把中國比喻為一頭沉睡的雄獅。從前的我們雖然被世界強國各種欺凌，但當我們明白“落後就要挨打”開始自強不息、一直奮斗之後，我們這頭沉睡的雄獅就站起來了！！！

這么些年來，中國的發展巨快，就像我們如今的高鐵一樣。隨著改革開放還有各種政策的頒布與實施，我們中國的發展也乘上了一趟高速列車。

經濟實力、文化實力還有科學技術水平的提升表明了什麼呢？朋友們心中一定都有一個感動萬分的答案。最主要的一點，就是這代表了我們的信心！是的，土地上，我們不允許分裂割據，就算是言論，也不能輕易放過絲毫不敬！

據有關消息報道，BBC新聞報道首先違反了中國各種規定，其次也違反了新聞應當真實、公正的要求。因此，中方認為，這並不符合境外頻道在中國境內落地條件。

對此，答主只想說。尊重各國法律，才能產生真正意義上的交流。

❿ 除了超級中國還有哪些介紹中國的紀錄片

《運轉中國》這是美國拍的，有一部分黑，大部分還是很客觀，其中有一段關於打漁的敘述，看的非常爽，哈哈

《中國力量》這是日本拍的，都是10年之後拍的，日本人比較少見多怪，沒事就各種震驚哪種，差點沒把日本嚇死哪種。

韓國的《明見萬里》有兩集是配合超級中國做的，也可以看看

TED演講集.2010.11.馬丁·雅克：了解中國的崛起----他還有一個在接受菲律賓采訪的片子，就差直接說菲律賓缺心眼了。這位老爺子還有幾個視頻的，都是關於中國的，都可以看看。

2008年德國的有個訪談節目，叫《鄰居中國》德國前總理施密特的，這個非常好的，b站就有，雖然有點老，但是高度不一樣，這個主持人就是負責提尖銳問題的，無惡意的，真的是高度不一樣。

蝸牛火車vs子彈頭----這是印度火車和中國高鐵的對比，印度人拍的，其實這里描寫的印度算不錯的了，如果有興趣的話，可以搜下專門的印度紀錄片，保證隔夜飯都能吐出來。

bbc《一個中國山村6年的變化》這個要耐心看完，必須看到最後。bbc從來都是往死里黑中國的，但這個還算客觀，其中有個老頭被bbc記者忽悠了，以為能當靠山呢，最後就他家沒搬，頭發全白了，自己在那氣。

2010年法國拍的 《中法非洲爭奪戰》--其實就這么個名，片子里都沒法國什麼事了，但實際上法國還是控制了非洲很多國家的金融的。這個其實是灣灣一個節目里播的，可以完全無視主持人，那主持人就是個2貨，聽聽那個學者講他在非洲的經歷也很震撼的。這里有個中國的高工非常拽的。

TED演講:李世默的兩種制度的傳說---這個還是不錯的，當然打了很多人的臉，所以引來一群狂吠也是有的

張維為：中國人，你要自信---張太有風度了，所以顯得不夠犀利，但真的很有風度

《老外在中國的兩周之旅》這個不要全屏看，他是手持拍的，全屏看容易吐，但很真實，就是美國屌絲在中國的兩周，吃的喝的都是很便宜的，但是對中國的印象改變很大

南非小伙看中國----這個出了n多期的，在國外也有各種爭論，小伙很客觀的，挑幾期感興趣看的就成

剩下基本就都是很短的了，比如台灣學生在上海實習。老外座高鐵立個硬幣，其實那個老外在中國兩周之旅里，那個老外的兒子不喜歡做飛機，上到高鐵上第一句話就是，有這東西誰還做飛機啊

還有個《美國扒荒客》10多分鍾，也可以看看，雖然是在美國本土拍的紀錄片，但裡面主要還是在說中國，而且真的非常震撼，就是講美國人拆偷自己房子里的金屬什麼的，然後賣廢品，采訪其中一個人的時候，問他原來是什麼工作，那段真的很震撼。

美國現在在鼓勵買國貨，完了做節目把一家的所有外國東西都搬走，換成美國的，最後在全美找不到一個咖啡壺是美國生產的，各種宣揚美國產品更好更便宜，他把一個2,2米的雙人床換成了一個美國產的1.8米的，當然美國便宜啊，那大小看著超明顯。

如果想要了解中國目前的周邊局勢和應對方法，去優酷，搜索 ----葉海林---時間最長的那3個都看一遍。葉海林真是絕對的人才，連續2個小時的演講，完全脫稿，邏輯清晰，思路連貫，語速還快，真的是自嘆弗如啊。而且他分析的真心強大。

張局座也有個分析中國周邊局勢的，張局座對武器方面是絕對的百分之百的專家，而且真的很幽默，講印度的見聞的時候，下面聽眾都笑了。

想看外國關於中國的言論，去---龍騰網---有資源也可以去哪裡求翻譯。首頁的視頻不是很多，可以直接去論壇，視頻區里翻，還是不少的。文字圖片的報道翻譯也有，各國的都有。

如果想了解關於中國各方面的發展歷程，成就，各種分析，在各國留學工作的中國人在海外的見聞，可以去網路貼吧的《那年那兔那些事兒》吧，全是精品幾千回復的。

我說的肯定不全，歡迎補充哈，至於哪種純粹的風景，人文的片子，我就不推薦了。但我想推薦一個中國人拍的延時攝影的片子《韻動中國》b站有，超級漂亮。
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超級中國現在叫 大道中國，中文配音，可以搜到

關於中國崛起方面，看閻學通，b站搜閻學通就可以，清華對外研究院院長，天津人，中間會穿插笑話，而且說的超級淺顯易懂，

想了解為什麼中國不懼怕金融危機，就去看溫鐵軍的視頻，溫鐵軍的分析真的很獨到，顛覆很多觀點。

金燦榮對美國的分析很厲害，人才，有興趣的可以了解下他的背景

中國自己也拍了很多好的紀錄片，大國重器，中國建設者，超級工程，中國路，中國橋，中國車，中國港，全世界十大港口，7個在中國，隧道2萬多條~