成昆鐵路運行

❶ 成昆鐵路每天有幾對火車

成昆鐵路每天有32對火車

❷ 成都到昆明現在能不能走鐵路 成昆鐵路有沒有停運

18號全通

出於安全考慮，抄受水毀影響的成昆線、水紅線客運在17日前仍難恢復正常。威舍～六盤水6001/4、6003/2次，昆明～貴陽6082次，昆明～六盤水6062次，昆明～攀枝花6162次、昆明～成都K146次，西昌～昆明K673次，繼續停運至7月16日；貴陽～昆明6081次，六盤水～昆明6061次，昆明～西昌K674次，攀枝花～昆明6161次，成都～昆明K145次，繼續停運至7月17日。7月12日至7月16日，K113次運行區段繼續改為成都～攀枝花；7月13日至7月17日，K114次運行區段繼續改為攀枝花～成都。

❸ 成昆鐵路K113次和K118次是否在運行

K113到成都發車時間13：20到昆明07：58
K118攀枝花到北京西的的12：01從攀枝花出發到成都到成都23：29到北京05：35

❹ 成昆鐵路通車狀況

20090718恢復運營：
出於安全考慮，受水毀影響的成昆線、水紅線客運在17日前仍難恢復正常。威舍～六盤水6001/4、6003/2次，昆明～貴陽6082次，昆明～六盤水6062次，昆明～攀枝花6162次、昆明～成都K146次，西昌～昆明K673次，繼續停運至7月16日；貴陽～昆明6081次，六盤水～昆明6061次，昆明～西昌K674次，攀枝花～昆明6161次，成都～昆明K145次，繼續停運至7月17日。7月12日至7月16日，K113次運行區段繼續改為成都～攀枝花；7月13日至7月17日，K114次運行區段繼續改為攀枝花～成都。

❺ 泥石流影響成昆鐵路多少趟列車運行

隨著雨季來臨，尤其是接二連三的暴雨天氣，鐵路運輸也受到了一定影響。

5月22日凌晨3時許，暴雨天氣下，泥石流湧上了成昆鐵路九里至軫溪間鐵路，途經該區段的部分旅客列車將晚點運行或折返運行，部分列車停運。

在運輸組織臨時調整後，成昆鐵路沿線的成都車站、西昌車務段管內各站緊急增開退票、改簽窗口，組織乘坐折返、停運列車的旅客辦理退改簽手續。

同時，成都客運段加強車上服務和巡視，積極向旅客做好解釋安撫工作，加強老弱病幼等重點旅客照顧，並向晚點旅客發放礦泉水、麵包、方便麵等應急食品。

❻ 成昆鐵路通否

記者從昆明鐵路局獲悉，9月23日11時31分，因雲南省元謀縣「9·17」特大山洪泥石流災害中斷運行6天的成昆鐵路，經過昆明鐵路局、中國中鐵等單位的晝夜奮戰，恢復了正常運行。
9月17日清晨，連續降雨引發元謀縣龍川江小黃瓜營下段右岸三條支流爆發山洪泥石流災害，形成2個堰塞湖，並導致成昆鐵路線路被泥石流沖毀約300米、橋梁損毀1座，昆明至成都、西安、烏魯木齊等60餘趟列車停運、迂迴運行。
相關：
1.昆明～西安K166次、昆明～烏魯木齊K1502次自9月23日起恢復原徑路運行。9月22日西安開K165次恢復原徑路運行。9月21日烏魯木齊開K1504/1次恢復原徑路運行。
2.成都～昆明K113次自9月25日恢復開行，昆明～成都K114次自9月26日恢復開行。

3.昆明～成都K146次自9月24日恢復開行，成都～昆明K145次自9月25日恢復開行。
4.昆明～攀枝花6162/1次自9月24日恢復原徑路。

❼ 成昆鐵路途徑哪些站點

成昆鐵路途經：成都、峨眉、普雄、西昌、金江、龍街、昆明。

成昆鐵路北起成都站、南至昆明站，線路全長1096千米，共設大小車站124座，設計速度80千米/小時，局部路段經改造後提速至120千米/小時。

由於成昆鐵路途經地區環境惡劣，且施工期間存在不合理的建設過程，導致線路開通運營後發生多起事故。其中，1981年成昆鐵路列車墜橋事故為中國鐵路歷史上旅客傷亡最為慘重的事故。

成昆鐵路北起川西平原成都，跨過岷江、青衣江；經峨眉，沿大渡河、橫貫大小涼山；十跨牛日河、抵達西昌；八跨安寧河、過金沙江；三十餘次迂迴穿越龍川江峽谷，穿過橫斷山脈，南至滇池湖濱昆明。

(7)成昆鐵路運行擴展閱讀：

成昆鐵路的修建歷史：

成昆鐵路於1952年開始研究線路走向，1956年底選定由成都經峨眉、普雄、西昌、金江、廣通至昆明的線路走向。1958年，北段成都至西昌，南段西昌至昆明，分別開始進行勘測設計。

1958年7月動工，在修了61公里後停建。列入國家西南大三線建設的交通重點工程。1964年9月全面施工。1970年7月1日全線通車，1971年1月1日正式交付運營。原設計年運輸能力1200萬噸，全線採用柴油機車牽引，運行初期開行客車3對、貨車19對。

成昆鐵路於2000年8月30日全線電氣化（此前，成都－攀枝花段已經電氣化）。

現在，鐵路上運行的全部客車和大部分貨車已改用電力機車牽引。全線除成都、昆明外，設車站122個。現開行圖定客車9對（平均旅行速度55km/h）、貨物列車23對（平均旅行速度25km/h）。能力利用率達到110%。

❽ 成昆鐵路什麼時候通車

成昆鐵路於1970年7月1日通車運營。

成昆鐵路是西南地區乃至我國重要的鐵路干線，專北起四川省成屬都市，南至雲南省昆明市，線路全長1096km。於1958年7月開工建設，1964年復工建設，1970年7月1日竣工通車，是國家I級單線電氣化鐵路。

成昆鐵路2013年12月27日，成昆鐵路廣昆段完成復線改造；2018年1月8日，成昆鐵路成峨段完成復線改造。

(8)成昆鐵路運行擴展閱讀

成昆鐵路的線路走向：

成昆鐵路北起川西平原成都，跨過岷江、青衣江；經峨眉，沿大渡河、橫貫大小涼山；十跨牛日河、抵達西昌；八跨安寧河、過金沙江；三十餘次迂迴穿越龍川江峽谷，穿過橫斷山脈，南至滇池湖濱昆明。

成昆鐵路沿途經過彭山、眉山、夾江、峨眉、峨邊、甘洛、喜德、西昌、德昌、米易、元謀、祿豐、安寧等地區。

❾ 成昆鐵路火車時刻表

每一個列車的時間段都不一樣，很難一概而論。

成昆鐵路始建於1958年；1959年至1969年期間，成昆鐵路多次停工後再復工；1970年7月1日，成昆鐵路全線竣工運營。

進入21世紀，國家開始謀劃成昆鐵路的復線改造工程。2007年10月18日，復線改造首期工程，即成昆鐵路復線廣昆段開工，並於2013年12月27日改造完成。2018年1月8日，成昆鐵路成峨段完成復線改造。

成昆鐵路初期營運旅客列車採用蒸汽機車以及東風型內燃機車牽引，列車爬坡速度只有20千米/小時，後改用韶山型、和諧型電力機車牽引，列車最高行駛速度提升至100千米/小時。其中，韶山3型電力機車是中國第二代電力機車產品。

吸收之前韶山1型和韶山2型電力機車設計、製造與運用的成熟經驗，為在韶山1型電力機車改進基礎上研製而成的大功率六軸客貨運干線機車；機車特徵是低壓側調壓開關實現8個大調壓級，每一級內利用晶閘管相控無級調壓。

❿ 成昆鐵路通車了嗎

預計7月12號全部恢復
詳情以車站公告為准

峨眉到昆明火車時刻表-峨眉到昆明火車票價查詢
序號 車次 始發站-終點站 出發站 出發時間 到達站 到達時間 運行時長 里程 硬座 軟座 硬卧下 軟卧下
1 K113 成都-昆明 峨眉 15:35 昆明 08:15 16時40分 944 125 - 231 352
2 K165 西安-昆明 峨眉 17:20 昆明 10:25 17時05分 944 125 - 231 352
3 K145 成都-昆明 峨眉 18:18 昆明 11:27 17時29分 944 125 - 231 352