高鐵電線桿

⑴ 鐵路上的電線桿那麼多是幹嘛呢

你說的應該是上圖這種電線桿吧？

這叫「接觸網桿」，上面這些電線叫做「接觸網」，它是為列車供電的，中國鐵路系統標準的接觸網供電電壓為交流25~30kV。電力機車本身並不攜帶能源，只能靠機車上方的受電弓與接觸網接觸來獲取來自接觸網的電能，並利用這些電能來驅動列車前進。目前很多客運列車都是用電力機車來牽引，而動車組則絕大多數都是使用電力牽引的，所以乘坐火車時經常看到接觸網。

⑵ 高鐵兩邊的電線桿子是什麼作用

鐵路專用電網，給鐵路設施供電用的。不和地方電網相連。地方電網總是版有停電現象。權一旦地方電網停電，鐵路設施就不能工作了。

鐵路護網里邊的方桿是支撐接觸網的支柱，用來給火車供電的。
鐵路護網外邊的圓桿是鐵路的電力貫通線（自閉線）。

是用來直接為鐵路各車站電氣集中設備及區間自閉信號點提供可靠、不間斷電源的線路。
電力貫通線屬於鐵路的附屬線路。鐵路供電分兩類:1.電力:電壓等級和家用電一樣。只不過電力貫通線不會停電。
2.供電:電壓等級是一般為27.5KV，用於向火車供電，給火車提供足夠的電能，除了檢修時間，也不能停電。
鐵路的所有用電都是單獨供電的，包括職工宿舍，辦公地點。所以你在坐火車的時候總有一邊會有電線桿，一點都不奇怪！而且有一邊是兩排，一個在里邊，一個在外邊！

緊挨著線路的桿子上一般是電力機車的接觸網
距離鐵路20M以上隨著線路行進的電線一般為鐵路220V普通電力.
一般情況下鐵路的電力有3條線
即國網,地網,和專網。

⑶ 高鐵路上的電線桿有什麼用

電力機車的電力來源

⑷ 高鐵上面十幾米一根電線桿是干什麼用的

給高鐵送能量的,高鐵就是利用這能量才會開動.

⑸ 高鐵軌道旁的電線有啥用

是給供電的電線。

高鐵軌道旁的電線叫做受電弓。鐵路上叫做「接觸網」。這種電線的電壓非常高，只有電力動車才用得上。

這個電線是跟著列車一路摩擦的，之所以磨不壞，是因為它的材質。銅鎳合金製成的電線非常耐磨，而且高鐵與接觸網接觸的部位是用石墨製成的受電弓的碳滑板，為了保護受電弓。

高鐵的時速非常快，每天都要與高壓電線接觸，但沒有發生過意外。之所以能安全乘坐高鐵，主要的原因就是碳滑板在保護。但是碳滑板的壽命是比較短的，所以每隔一段時間就要更換。

高鐵通過受電弓把高壓電輸送到機車里，然後通過車輪和鐵軌的接觸傳遞到鐵軌上，最後再迴流到變電所。通俗的來說，接觸網的那根線是火線，鐵軌就是零線。

高鐵和普鐵的供電原理是一樣的，只不過高鐵要求的各項指標更加嚴格。因為高鐵的行駛速度高，車上的取電受電弓、接觸網要可靠接觸，才能獲得電力。接觸網的電壓有2.75萬伏，只有電力機車才用得上。

供電的方式不僅僅是通過接觸網，其實在鐵路沿線，還有很多的供電站。就和古代的驛站一樣，每一個供電站負責一段鐵路的電力，在兩個供電站交接的地方，接觸網就要「斷路」，把兩端不同電站的電斷開。

(5)高鐵電線桿擴展閱讀：

高鐵電線電纜應該滿足的要求：

1.滿足安全第一需求。鐵路貫通地線將信號設備和設施統一接地，接地電位達到一致，保障了設備和人身安全。

2.保障穩定可靠運行。開發具有阻燃防火、耐熱耐凍、耐各種酸鹼油脂侵蝕的綜合特性的特種電纜，滿足了在各種氣候環境下的高鐵穩定可靠運行。

3.所用電力電纜大都要求：低煙無（低）鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，南方還要求防白蟻。

適用於南方濕熱氣候和多蟻環境的高低壓電力電纜、低煙無鹵電纜、雲母帶絕緣耐火電纜、礦物絕緣防火電纜、泄漏同軸電纜等. 

⑹ 高鐵上電線桿底部幾個孔

高鐵上電線桿底部是多孔結構，主要有兩點原因：第一，由於電桿距離內線路很近，列車時容速又比較快，列車通過時會造成巨大的氣流，電桿製作成多孔的利於減小氣流應力對電桿穩定性的影響。第二，方便工作人員爬上進行施工。

⑺ 高鐵兩個電線桿的距離

40米或50米

⑻ 鐵路旁電線桿間距多少米

這是內部常識，正常區段50米間距。
我們在火車上目測車速時，通常都是在規定時間內，數數經過多少電線桿，來計算。

⑼ 高鐵上好多像電線桿似買東西是用來幹嘛的呢好想知道呢！

高鐵上好多像電線桿似的東西是用來給電力機車供電的輸電線路，屬於高速鐵路接觸網。

高速鐵路接觸網，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車運行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。

(9)高鐵電線桿擴展閱讀

接觸網擔負著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務。因此接觸網的質量和工作狀態將直接影響著電氣化鐵道的運輸能力。由於接觸網是露天設置，沒有備用，線路上的負荷又是隨著電力機車的運行而沿接觸線移動和變化的，對接觸網提出以下要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，能保證電力機車正常取流，要求接觸網在機械結構上具有穩定性和足夠的彈性。

2、接觸網設備及零件要有互換性，應具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力並盡量廷長設備的使用年限。

3、要求接觸網對地絕緣好，安全可靠。

4、設備結構盡量簡單，便於施工，有利於運營及維修。在事故情況下，便於搶修和迅速恢復送電。

5、盡可能地降低成本，特別要注意節約有色金屬及鋼材。

總的來說，要求接觸網無論在任何條件下，都能保證良好地供給電力機車電能，保證電力機車在線路上安全，高速運行，並在符合上述要求的情況下，盡可能地節省投資、結構合理、維修簡便、便於新技術的應用。

⑽ 鐵路旁邊的電線桿是做什麼用處

鐵路兩邊的電線桿是給運行在鐵軌上的列車提供電力。