鐵路6個一

❶ 鐵路建設「六位一體」，「四個標准化」是什麼

「四個標准化」：管理制度標准化、人員配備標准化、現場管理標准化、過程式控制制標准化
「六位一體」質量、安全、工期、投資、環保、技術創新控制為載體

❷ 某鐵路從a站到f站共有6個

要為在A站到F站之間運行的火車准備多少種不同的車票?
2x(5+4+3+2+1)=30種
其中票價不相同的火車站有多少種?
不同的有:15種.(因為二個站之間來回票價是一樣的)

❸ 中國鐵路網的六縱三橫

中國鐵路網的六縱三橫如下（嚴格來說有四橫）：
六縱
1.京滬線
跨越省市區：京-津-冀-魯蘇-皖-滬
經過的城市：北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海
經過的地形區：華北平原-江淮平原-長江三角洲
重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈

2.京九線
跨越省市區：京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港
經過的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
經過的地形區：華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意義：緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮

3.京廣線
跨越省市區：京-冀-豫-鄂-湘-粵
經過的城市：北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州
經過的地形區：華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈

4.焦柳線
跨越省市區：豫-鄂-湘-桂
經過的城市：焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
經過的地形區：豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量

5.寶成 -成昆線
跨越省市區：陝-甘-川-滇
經過的城市：寶雞-成都-攀枝花-昆明
經過的地形區：秦巴山地-成都平原-雲貴高原
重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結

6.包粵線
跨越省市區：陝-甘-川-廣
經過的城市：包頭-寶雞-成都-貴陽-廣州
經過的地形區：秦巴山地-成都平原-雲貴高原
重要意義：促進西南和廣東地區經濟建設，加強民族團結

三橫（四橫）
1.京包-包蘭線
跨越省市區：京-冀-晉-內蒙古-寧-甘
經過的城市：北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州
經過的地形區：冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
重要意義：促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防

2.隴海-蘭新線
跨越省市區：蘇-皖-豫-陝-甘-新
經過的城市：連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
經過的地形區：黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地
重要意義：溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。

3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
跨越省市區：滬-浙-贛-湘-黔-滇
經過的城市：上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明
經過的地形區：長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原
重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成

4.滬蓉-滬蓉客專線
滬漢蓉高速鐵路（上海-武漢-成都），亦稱滬漢蓉快速客運通道、滬蓉高速鐵路、滬漢蓉客運專線，起於上海虹橋站，途經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終到成都東站，全長1985公里，設計速度160~350公里/小時（其中上海到南京段為350公里/小時、宜昌到利川段為160公里/小時，其餘段為200-250公里/小時），是中國規劃的「四縱四橫」鐵路骨幹網中四條橫向高速鐵路之一，於2014年7月1日全線開通動車組。

至於那個五縱二橫，是指銀川至昆明、呼和浩特至南寧、北京至海口（含長沙－南寧連接線）、哈爾濱至海口（含天津至北京連接線）、上海至海口（含鷹潭至常山連接線）5條縱向線路；連雲港至烏魯木齊（含西寧至蘭州連接線）、上海至拉薩2條橫向線路。
網路累計長度2.7萬公里，全面實現了省際互通，直接連通了全國29個省會城市，71個地市級城市，覆蓋了全國所有具備一定規模的重要鮮活農產品生產基地和銷售市場。

❹ 高速鐵路的六個系統都有什麼

分為以下：機務、車輛、車務、電務、供電、水暖等 客運、貨運和行車（行車包括：調車和接發車）屬於車務段。

❺ 一條鐵路上共有6個站（包括始發站和終點站）列車每站皆停.最多有多少種不同的票價要准備多少種車票

①是組合問題，最多有C（6，2）＝（6×5）／2＝15種不同的票價；
②是排列問題（因為要講究順序，A到B與B到A是不同的），要准備
A（6，2）＝6×5＝30種車票。

❻ 一條鐵路上共有6個站（包括始發站和終點站），列車每站皆停，問（1）最多有多少種不同的票價（2）。。。

兩點之間有線段條數：1
三點之間有線段條數：1+2
四點之間有線內段條數：1+2+3
以此類容推：
n點之間有線段條數：1+2+2+....+(n-1)=n(n-1)/2
n=6時，共有線段條數：15條，票價15種
所以要30種車票。

❼ 鐵路上六親自有哪些

車站應不間斷地接發列車，嚴格按列車運行圖行車。接發列車時，車站值回班員應親自辦理閉答塞、布臵進路（包括聽取進路准備妥當的報告）、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發車或發車。由於設備或業務量關系，除布臵進路（包括聽取進路准備妥當的報告）外，其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理。

❽ 一條鐵路上有6個站，並且任意兩站之間的里程各不相同。如果按里程確

可以用排列組合公式

15種票

❾ 一條鐵路上共有6個站（包括始發站和終點站）列車每站皆停。最多有多少種不同的票價要准備多少種車票

兩點之間有線段條數：1
三點之間有線段條數：1+2
四點之間有線段條數：1+2+3
以此類推：
n點之間有線段條數：1+2+2+....+(n-1)=n(n-1)/2
n=6時，共有線段條數：15條，票價15種
所以要30種車票。