湄潭鐵路最新進展

⑴ 桂郴贛鐵路的進展

2011年1月9日桂林市、贛州市和永州市分管鐵路建設的領導、發改委和鐵建辦領導及我市沿線各縣（區）領導召開了桂林—道州—郴州—贛州鐵路（規劃）沿線三省（區）四市聯席會議。會議就三省（區）四市鐵路建設和爭取桂永郴贛鐵路列入國家「十二五」規劃等問題交流了情況。之後，以郴州、桂林、永州、贛州四市人民政府的名義，聯合向鐵道部提出了將桂永郴贛鐵路列入國家鐵路網中長期規劃並在「十二五」期間實施的報告。2011年4月底，四市政府聯合行文已呈交國家發改委和鐵道部。項目開展了一些必要的前期工作。三省（區）四市共同委託鐵四院開展了桂永郴贛鐵路線路規劃方案研究，去年三月底形成了正式文本。今年5月份湖南省人民政府辦公廳印發的《湖南省湘南承接產業轉移示範區規劃》將桂永郴贛鐵路列為交通體系建設重點項目。

⑵ 湄潭有高鐵嗎

直接去金陽客運站，那裡有直接到湄潭的客車

⑶ 庫格鐵路進展情況

成都－格爾木鐵路還是遠期規劃，須要20-30年的等待，

但最終會直達成都的。

⑷ 你好！我想請問一下現在湄潭縣有一個政策就是以前修過鐵路的老人現在一次性交78000元錢，60歲以後

1000多快錢。

⑸ 速看！貴州高速公路\鐵路通行新消息！千萬別白跑！

當前，正處於疫情防控關鍵時期

為有效切斷病毒傳播途徑

遏制疫情蔓延

貴州部分鐵路交通與高速公路

交通通行受到影響

以下為部分交通通行情況

望知曉，以免白跑

鐵路情況

來自中國鐵路成都局集團公司消息：出於配合新冠病疫情防控需要，2月10日至3月1日期間，貴陽開往畢節、六盤水、成都、佛山10趟列車暫時停止運行，旅客可以選擇乘坐其他車次，具體停運時間及車次：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 大瑞鐵路大保段最新進展

大柱山隧道全長14484米，進口處是波濤洶涌的瀾滄江，出口處是懸崖峭壁，施工條件不利，正洞隧道掘進只能靠多開挖平導洞才能前進。目前，項目部調集200多名施工人員在全力奮戰，正洞推進3041米，平導累計完成5342米。

秀嶺隧道全長17623米，是大保段鐵路最長的隧道。中鐵八局項目部在進出口掌子面採取三班倒，300多名施工人員每天24小時輪換作戰，目前正洞掘進3661米，平導掘進4205米。

大理至瑞麗鐵路東起大理站，西至中緬邊境城市瑞麗，線路全長329.379公里，是泛亞鐵路西線的重要組成部分，全線分為大理至保山、保山至瑞麗兩段實施。

大理至保山段全長133.641公里，橋梁34座，隧道21座，橋隧比高達86.5%，全線設車站11個，有8個車站幾乎設在隧道里。自2008年開工建設以來，各工程項目部克服高地熱、高地應力、高地震烈度和埋深大、圍岩差，安全風險高、施工組織難度大等困難，全力推進鐵路建設。

大保段已完成橋梁建設10座，貫通隧道7座。開累完成路基土石方530萬立方，占設計數量75.6%；完成橋梁9110成橋米，占設計數量76.5%；完成正線隧道34.9公里，占設計數量33.66%，完成輔助坑道24.86公里，占設計數量37.28%。
這是12年12月的消息。

⑺ 請問湄潭何時通高鐵渝黔高鐵經過貴州遵義湄潭縣嘛請問

湄潭通高鐵啊，這個不確定，我估計要到幾年後估計更久，10年以後都有可能。

⑻ 湄潭有哪幾條鐵路，經過哪些地方

怕是怪批長白毛哦！

⑼ 昭黔鐵路湄潭段什麼時候開工

湄潭鐵路就像肥皂一樣消失了， 發改委今年批了幾千億的工程都沒有昭黔鐵路，以前各政府都吹得很兇，現在沒有人發話了