郴州到贛州的高鐵

㈠ 郴州附近的城市

衡陽 韶關 永州 贛州 株州等

㈡ 湖南寧遠到江西贛州有另外的車程嗎

我對湖南江西的地理比較熟 很遺憾告訴你 的確走郴州是最近的 也是最合理的

因為江西和湖南交界 特別是贛州與湖南的交界 都是山 沒有很好的路

9個小時 的確很辛苦 而且不是高速 贛州走高速7個小時都到廣州了

但有一線希望 就是 有可能贛州和郴州之間會建高鐵 是廈昆高鐵的一段 只是有可能而已 即使真的是 建好估計也是十年後的事情 但總有個盼頭 祝幸福網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

㈢ 上午十點就能到郴州西站高鐵站，請問大家知道怎麼坐車回江西贛州崇義關田嗎能在白天就到，不要住酒店的

㈣ 郴州去贛州的高鐵要經過韶關嗎

需要轉車，韶關東轉車距離最近，k225郴州07:28-韶關東09:06，z112韶關東09:54-贛州12:43，

㈤ 郴州直達贛州的高鐵什麼時候能夠開通

估計得2018年左右吧。
有可能建一條通往福建的鐵路。

㈥ g4822高鐵路線路查詢

2009年，全國鐵路投產新線5557公里，其中客運專線2319公里。一批重點項目建成投產，寧波～台州～溫州、溫州～福州、福州～廈門等客運專線相繼建成通車，特別是世界上里程最長、時速350公里、全長1068.6公里的武廣高速鐵路開通運營和最近開通的京滬高鐵

近中期規劃:五縱六橫七連線

一、中國高鐵近中期規劃簡介：

從2010年起至2040年,用30年的時間,將全國主要省市區連接起來,形成國家網路大框架。考慮現實,線路東密西疏;照顧西部,站點東疏西密。所有高鐵線路的規劃和建設,全部由中央政府集中組織實施,建成後的營運,交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外,所有線路建設應採用磁浮懸技術方案，規劃簡稱為「五縱六橫八連線」。

二、「五縱六橫八連線」內容介紹：

1、五縱:

①哈滬線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-營口-大連-煙台-青島-日照-連雲港(海州)-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。

②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個停車站,站點之間直連。

③京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。

④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。

⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。

2、六橫:

①沈蘭線:沈陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。

②青銀線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁(離石)-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。

③鹽西線:鹽城-淮安-宿遷-徐州西-商丘-開封東-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水-定西-蘭州-紅古-西寧。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。

④滬蓉線:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武漢-潛江-荊州-宜昌-水布埡(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重慶-遂寧-成都。全線按以上節點只設15個停車站,站點之間直連。該線向東南,可經粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波;向東可沿江北,經揚州、泰州至南通。

⑤滬昆線:上海-嘉興-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌南-新余-萍鄉-長沙南-婁底-邵陽-洞口北-懷化-玉屏-凱里-都勻-貴陽-安順-關嶺-盤縣-曲靖-昆明。全線按以上節點只設24個停車站,站點之間直連。

⑥滬南線:上海-寧波-台州-溫州-福鼎-寧德-福州-浦田-泉州-廈門(同安)-漳州南-雲宵-汕頭-汕尾-惠州-廣州-肇慶-雲浮-鬱南-梧州-桂平東-貴港-南寧。全線按以上節點只設23個停車站,站點之間直連。

3、八連線:

①津唐線:天津-唐山。

②開河線:開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。

③寧南線:南京-揚州-泰州-南通。

④寧寧線:南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。

⑤金溫線:金華-麗水-溫州。

⑥漢福線:武漢-黃石西-武穴(江南)-九江(縣)-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。

⑦南廈線:南平-三明-大田-廈門(同安)。

⑧衡南線:衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。
遠期規劃:八縱

一、中國高鐵遠期規劃簡介：

從2040年起至2070年,再用30年的時間、最遲到2100年前全部建成。實現東部加密、西部連通成網(即連通西部主要交通樞紐),連接全國主要交通節點城市和旅遊景點,使西部地區主要城市可通達任何沿海省區。國內客運主要依靠高速鐵路和高速公路，簡稱為「八縱」。

二、「八縱」內容介紹

①新哈滬線:哈爾濱-長春-沈陽-大連-煙台-青島-連雲港(海州)-上海。該線向東北延伸至撫遠中俄邊界,仍稱哈滬線。

②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。

③大京港線:由京港線向北延伸而成。延長線大體走向是:北京-首都機場-承德-赤峰-通遼-白城-齊齊哈爾-嫩江-黑河。

④濟茂線:該線大體走向是:濟南-菏澤-開封-鄭州-平頂山-南陽-襄樊-荊州-武夷山-吉首-懷化-桂林-柳州-貴港-玉林-茂名。

⑤新集昆線:集寧-大同-太原南-韓城-西安-漢中-成都-西昌-昆明,該線向北延伸至二連浩特,向南經個舊到河口。仍稱集昆線。

⑥徐三線:大體走向:(徐州)-合肥-安慶-景德鎮-鷹潭-贛州-河源-九龍-珠海-陽江-湛江-海口-三亞。

⑦太溫線:大體走向:太原-長治-焦作-鄭州-周口東-阜陽-合肥-巢湖-銅陵-黃山-千島湖-金華-溫州。

⑧包湛線:即西湛線從西安向北延伸,經延安榆林到包頭:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。北延長線大體走向為:西安-銅川-黃陵-延安-靖邊-榆林-鄂爾多斯-包頭。

中國正在建設營運高速鐵路(不按先後順序排列)
中國第一條高速鐵路：京津城際高鐵

1、京津城際高鐵簡介

（1）京津城際高鐵工程於2005年7月4日開工建設，2008年8月1日投入運營。它全長120公里，京津城際北京段全長49.3千米，其中高架線42千米。列車最高運營速度達到每小時495公里，京津直達運行時間約30分鍾，列車最小行車間隔為3分鍾

㈦ 昆台高鐵經過郴州嗎現在已經在建了嗎嘉禾有沒有站

昆台高速鐵路目前從廣西桂林到江西贛州段的走向未定，現在有以下三種過境方案： 1、桂林-永州北-衡陽-贛州 2、桂林-灌陽-道縣-郴州-贛州 3、桂林-賀州-韶關-贛州
尚處於規劃中 早呢

㈧ 應該加大力度建造郴州和衡陽，耒陽到贛州的普通火車和高鐵

大哥 郴州到衡陽才多遠啊 會有高鐵嗎? 查了一下其他的火車時刻表 希望對你有幫助

車次 出發-到達 發時-到時 運行時間 票價
G1048 郴州西 - 衡陽東 11:42 - 12:13 0小時31分 一等座 118 二等座 74
K528 郴州 - 衡陽 12:04 - 13:49 1小時45分 硬座 24 硬卧下 70
G1052 郴州西 - 衡陽東 12:12 - 12:43 0小時31分 一等座 118 二等座 74
G1056 郴州西 - 衡陽東 12:52 - 13:23 0小時31分 一等座 118 二等座 74
K512 郴州 - 衡陽 12:59 - 14:54 1小時55分 硬座 24 硬卧下 70