鐵路局售貨員

❶ 列車售貨員能考進鐵路局編制么

是鐵路職工不用考已經是鐵路編制人員了。列車售貨員一種是職工，一種是某公司跟鐵路簽的合同在列車上賣貨人員是公司招的臨時工，還有一種鐵路臨時缺人招的勞務工，都不是鐵路職工編制，這種情況一般都是客運段招的臨時工其他單位不招，這兩年鐵路子女當兵都不包分配了，進鐵路的都是專科學校畢業的學生招進來的。

❷ 怎麼去應聘列車售貨員

一、火車站售票員不招聘，一般是鐵路工程學校或其它對口專業的畢業生直接分配；或者父母是鐵路職工的退伍軍人，在父母退休後頂替名額調入；或者鐵路部門內部崗位調動；還有就是其他有強硬後台的外部人員通過關系調入。
二、補充說明：火車站售票員雖然屬於鐵路局正式職工，但是其工作內容主要就是打票、收錢、找零等，每天面對來自五湖四海的人，比較枯燥乏味。活潑好動、不願意長期坐著的人並不適合。再加上現在網路售票業務的飛速增長，售票員的工作大為減輕，崗位需求也只減不增，也不向外部招聘。

❸ 火車上列車售貨員屬於鐵路局么

正式職工 隸屬於客運段售貨車間 工資固定 賣東西有點提成

❹ 南昌鐵路局招聘 列車售貨員 是鐵路部門直接招聘嘛還是

這個崗位不是列車員，只是售貨員。而且是「多源百貨公司」的招聘，與鐵路無關。工作內容就是在火車上穿著鐵路制服騙取旅客信任，用障眼法及誇大其詞的方式銷售些襪子、手電筒之類的東西..........

❺ 列車售貨員有機會提升么還是永遠都是售貨員

應該有,且機會很小,有一個進度,列車員過度轉型,別想太多,人家活的比你好,小公務員,吃的國家飯.你在列車上受苦,人家是一種工作/先行者/貧窮人生/

❻ 列車售貨員這個工作怎麼樣

列車售貨員，待遇大概每月休息10-15天，走一個班休一個班，每月4000-6000 工資。

但是這個工作很辛苦，火車上賣東西，主要是要回說 把自己的東西推銷出去 ，好的話一趟能賣好幾千，不好的話，也就賣不了多少。

還要看你賣什麼，有些東西好賣有些東西不好賣。到火車上，有人會給你分配賣什麼，不是你想賣什麼就賣什麼。

到春運，人那麼多，等你在火車上轉一遍，恐怕你要爬下了。要是在賣不了多少東西，還有在火車上吃飯還要自己掏錢，火車上是不管吃的。

最主要的是你不會暈車，因為你工作在火車上跟著車來回跑，能經受的了火車的顛簸。

❼ 鐵路售貨員工作怎麼樣，辛苦嗎好不好進去，待遇怎麼么樣！謝謝

挺辛苦的，但各鐵路局各車次待遇有差別，要進的話要考試通過後培訓上崗

❽ 列車售貨員屬於鐵路局的么

列車售貨員？樓主指的是穿著「鐵路制服」在列車上賣襪子之類的小商販？

那些人根本就不是鐵路職工，從勞動關繫上說，與鐵路沒有任何關系。
他們只要交給列車一些費用，就被允許上車售貨，其行為與小商小販無異，也可能是被某個與鐵路無關的貿易公司僱傭的。
樓主可以仔細看一下，這些人穿著的所謂「鐵路制服」，與車上的乘務員完全不一樣！

❾ 鐵路售貨員工資待遇怎麼樣

他們有個底薪，然後按照鐵路局餐飲服務段給定的任務多少來發提成。內比如說，沈陽鐵路局管轄的列容車餐車，所有的商品都由雙瑞集團供應，雙瑞給每輛列車定任務，比如大連到上海，往返任務8000元，賺錢超過8000的部分，餐組分，餐車長，廚師長得的多，售貨員得的少，如果賺錢沒超過8000，也就是沒完成任務，那麼你們幾個人自掏腰包，也就是不僅沒分到錢反而賠了。售貨員特別不好乾，不是正式職工，沒有鐵路職工工作證，沒有鐵路免票，沒有固定收入，工作強度大，售貨員不僅要推車賣貨，還要管乘務餐，還要管夜宵，總之，特別累，不建議干這份工作。