高鐵和輕軌有什麼區別

Ⅰ 輕軌與高鐵區別是什麼

相同：都用動車組、基本都用電、一般軌距相同、都在機車車輛廠生內產、線路基本都由中國中容鐵和中國鐵建建造。
不同：速度不同(高鐵200+，輕軌一般80)、服務對象不同(高鐵是城市間，輕軌一般城市內部)、軌道重量不同(輕軌軌道比高鐵軌道輕)、停站間隔不同(高鐵間隔一般幾十公里，輕軌一般1公里)、載客量不同(輕軌載客量比高鐵少)、班次不同(輕軌班次比高鐵多)、車體重量不同(輕軌車重量比高鐵車輕)、控車系統不同(高鐵一般有用CTCS控車)、風阻系數不同(輕軌車風阻系數比高鐵車大)、車輛寬度不同(輕軌車寬度比一般高鐵車小)、售票方式不同(高鐵車票在所有路局的的車站、代售點發售，輕軌車票在輕軌車站發售)、歸屬不同(高鐵歸鐵道部管，輕軌歸市政府管)

Ⅱ 高鐵和輕軌有什麼不同區別在哪裡

按照國際標准，
城市軌道交通
列車可分為a、b、c三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用a型或b型列車的軌道交通線路稱為地鐵，採用5～8節編組列車；選用c型列車的軌道交通線路稱為
輕軌
，採用2～4節編組列車。它是一種中運量快速軌道交通運輸系統。英、美稱之為lrt,俄國稱為opt，其意為「
城市軌道交通輕軌運輸」或「輕軌系統」。德國把它稱為「城市鐵道」，日本稱為「輕軌電車」。它可以運行在地下，也可以建成高架軌道形式，也可在地面運行，它是由現代有軌電車發展起來的，既可在技術上自成體系，也可採用地鐵技術制式，幾乎與地鐵難以辨別。但從宏觀上說，
輕軌交通最主要特徵是其運量規模比地鐵小，其單向高峰小時斷面流量在10000人~30000人。

Ⅲ 高鐵跟輕軌是一回事嗎有什麼不同

1、運行速度不同。

高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

輕軌運行速度還取決於線路的設計，普通線路和快速線路會有不同，國內而言，80是普速，100/120則是快速。

2、運行區間不同。

高鐵通常是在全國范圍內，只要有軌道就能運行。

輕軌通常是在一個地方區間內，如果北京輕軌，上海輕軌，廣州輕軌，比輕軌運行的區間要小的多。

3、鋼軌的區別

輕軌鋼軌：

幾十米就有個介面，火車行駛總是離不開「哐當哐當」的聲音。車輪滾過鋼軌連接處時，車輪震動、車廂震動、地面也震動，列車行駛一點兒都不平穩，簡直就像在大風大浪的海面上行船一樣，不能平穩前進，速度就不能提高，否則震動加劇就會形成翻車的事故。

高鐵的鋼軌：

高鐵修路時按照季節，在鋼軌熱脹冷縮，伸得最長的時候，把一根根的鋼軌焊接起來，這樣鋼軌就不會伸得更長，到了冬天冷縮的時候，就憑著鋼材本身的抗拉強度，保持不變形。

Ⅳ 高鐵和輕軌有什麼區別

設計是差不多的，不過輕軌是200公里時速以下的，一般不能超過200公里，輕軌一般是近距離的，全和程兩三百公里，高鐵一般都是遠程的，長途的。

Ⅳ 高鐵、動車、磁懸浮列車和輕軌的區別是什麼

1. 動車：是【列車】用新技術設計的列車,特點是電動、每列車廂都有動力、流線型,比普版通內燃機火車速度權高得多。

   

Ⅵ 高鐵、動車、輕軌有什麼區別謝謝。

你好。高鐵也是動車，只不過速度快而已。輕軌那是城市內部的軌道交通。
希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團隊的支持。

Ⅶ 輕軌和高鐵是否一樣

輕軌和高鐵不一樣。

輕軌和高鐵的區別：

1、 速度不同。高鐵200+，輕軌一般80。

2、 服務對象不同。高鐵是城市間，輕軌一般城市內部。

3、 軌道重量不同。輕軌軌道比高鐵軌道輕。

4、 停站間隔不同。高鐵間隔一般幾十公里，輕軌一般1公里。

5、 載客量不同。輕軌載客量比高鐵少，這是最主要的輕軌與高鐵的區別。

6、 班次不同。輕軌班次比高鐵多。

7、 車體重量不同。輕軌車重量比高鐵車輕。

8、 控車系統不同。高鐵一般有用CTCS控車。

9、 風阻系數不同。輕軌車風阻系數比高鐵車大。

10、 車輛寬度不同。輕軌車寬度比一般高鐵車小。

(7)高鐵和輕軌有什麼區別擴展閱讀

高鐵

1、部分輕軌系統使用自動化信號系統。

2、列車運行使用專用軌道和車站。

3、列車設計最高速度可達每小時120公里。（設計最高時速，即在運行時不可能達到，運行最高時速是根據站與站之間的距離重心定的）

4、輕軌路線單向每小時運量為1～3萬人（地鐵可達3～7萬人）

Ⅷ 輕軌、地鐵和高鐵有什麼區別

區別如下：

1、輕軌和地鐵它們都只服務城市內部，屬於城市軌道交通中的一種鐵路系統類型。現在城市軌道交通列車可以劃分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通路線稱為地鐵，採用5～8卡編組列車；選用C型列車的軌道交通路線稱為輕軌，採用2～4卡編組列車。輕軌最高時速為每小時120公里。地鐵最高時速一般不超過每小時80公里。

2、高速鐵路簡稱高鐵，是運行在不同城市之間的交通工具，列車運營速度在200km/h以上，最高可達350km/h。

3、輕軌、地鐵、高鐵中，地鐵的造價成本最高。

(8)高鐵和輕軌有什麼區別擴展閱讀

中國城市的發展，一些大中型城市已開通或正在建設地鐵和輕軌，普通民眾由於對城市軌道交通系統接觸較少，認識時間較晚，概念上會有些誤區。對於地鐵與輕軌這兩者的區別，有人認為城市軌道交通中，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面或架空上行駛的就是輕軌；還有人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。

城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地底、地面或架空路上。為了增強軌道的穩定性，減少養護和維修的工作量，增大迴流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都選用軌距為1435毫米的國際標准雙軌作為列車軌道，與國鐵列車選用的軌道規格相同，並沒有所謂的鋼軌重量輕重之分。

目前我國的輕軌系統都只服務城市內部，屬於城市軌道交通中的一種鐵路系統類型。城際軌道交通簡稱城軌，是指連接相鄰城市或城市群之間的客運專線軌道系統，可採用地鐵輕軌或採用高鐵快鐵，亦可採用磁懸浮軌道。目前我國還沒有跨越城市的輕軌線路，所以我國的輕軌都不是城際軌道交通。

城際鐵路既屬於城際軌道交通又隸屬國家鐵路系統。城際鐵路線就是國家鐵路線，與國家鐵路干線相對應、相連接和相聯系，使用國家統一標準的列車軌道、運營模式以及管理單位等。因此，所有的城際鐵路都不是輕軌鐵路，所有的城際列車都不是輕軌列車。把廣珠城軌等城際鐵路稱為輕軌是不科學的。

Ⅸ 動車，高鐵，輕軌有何區別

.
高鐵是高速鐵路的簡稱, 是指設計運行時速度在200公里以上的高速鐵路. 也就是說軌道的設計時速要在200公里以上,而在軌道開行的列車時速也要在200公里以上.
高速鐵路按設計運行時速可分為多個等級, 比如京廣高鐵/京滬高鐵的設計運行時速都在350公里以上, 而沿海高鐵的設計運行時速僅為200公里.
.
動車是高速鐵路上運行的車輛, 普通列車只有火車頭才有動力, 而動車組所有的車廂都可帶有動力.
時速不到300公里的動車組, 編號以D字打頭.
G字編號的則是高速動車, 它的最高運行時速度一般在300公里以上, 俗稱為"高鐵" ,以和前面D字編號的普通動車作區分.
.
輕軌/地鐵都屬於城市軌道公交系統, 它們都是短途軌道交通工具.
.
和諧號是中國對高鐵動車車輛稱呼.
.