鐵路ABC軌

① 鐵路zpw2000a軌道電路a軌b軌怎麼設置的

有些情況下，一個區段過長或道床電阻過低，需對一個區段進行切割，分別叫AG和BG

② 鐵路外軌指的是什麼

在線路中,位於曲線內側的(半徑小的,靠近圓心的)是內軌,曲線外側的是外軌版。
外軌高於內軌，為權了防止轉彎時的慣性太大，飛出去。
其次，就是為了產生一個向心力，如設火車的重力為G，軌道傾角為θ，向心力大小即為mgtanθ
物體做勻速圓周運動出現離心運動後，一旦向心力突然消失（比如系著小球的繩子突然斷了）之後的軌跡是與開始做離心運動的點與圓心的連線相垂直的。

③ 高鐵abcdf怎麼排列

高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座內位ABC中的中容間位置，所以就只有ABCDF 五個字母，而沒有字母「E」。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那麼這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。

鐵路部門對全國動車組座位席號的編制規則是這樣的：車票上的數字表示座位排數，而坐椅位置則根據座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動車的二等座，每排有5個座位，就用A、B、C、D、F共5個字母表示；一等座，每排有4個座位，就用A、C、D、F表示。

(3)鐵路ABC軌擴展閱讀：

一等座是採取「2+2」坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母「B」與「E」，而只剩下ACDF了。以此類推，一些高鐵車廂內還設置了高端的商務座或VIP坐席，這樣的席位是採取「2+1」模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了「B、D、E」三個字母。

④ 鐵路中寬軌和窄軌，以及標准軌各是多少

直線軌距 世界各國鐵路凡直線軌距為1 435 mm的稱標准軌距；大於1 435 mm的稱寬軌距，如1 676 mm、1 524 mm、1 520mm等；小於1 435 mm的稱窄軌距，如1 067 mm、1 000mm、762mm、600mm等。中國鐵路主要採用標准軌距，只有台灣採用1 067mm，昆明至河口採用1 000mm窄軌距。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等國主要採用1 676 mm寬軌距；俄羅斯採用l 520 mm寬軌距；日本一般鐵路採用 1 067 mm的窄軌，東海道、山陽等新干線則採用1 435 mm的標准軌距；美國、加拿大及歐洲大部分國家都採用1 435 mm標准軌距；非洲迦納、剛果、坦尚尼亞、尚比亞等國採用1067 mm窄軌距，幾內亞、衣索比亞、喀麥隆等國採用1 000mm窄軌距。由於鋼軌軌頂呈圓弧狀，輪緣也有一定的曲線，輪緣與鋼軌的接觸點一般都在軌頂下10～16 mm處，所以中國《鐵路技術管理規程》規定，肯線軌距是在鋼軌頭部踏面下16 mm 范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。去 http://ke..com/view/609440.htm更詳細

⑤ 一條鐵路線ABC三個車站的位置如圖所示一條鐵路線A，B，C三個車站的位置在同一直線

不用方程
（345-150）除以 2 - 0.5算出火車速度是每小時 130千米
520除以130 算出的是到達c站的時間是 4小時

⑥ 鐵路寬軌和標准軌各有什麼優缺點

一、鐵路寬軌的優缺點：

1、優點：提升運力，列車行駛的穩定性增強，還使車廂內部變得寬敞舒適。

2、缺點：橋梁、隧道造價將會大幅上升，尤其是隧道。轉彎半徑也要增大，以及佔地面積增大，所以地面線路造價同樣要上升。而這些已經是輪軌鐵路相比於磁懸浮鐵路的最大劣勢之一。

二、標准軌的優缺點：

1、優點：適用范圍廣，包括我國在內，世界上有大約55%的鐵路線採用標准軌距修建。

2、缺點：種類過多，容易造成混亂，全世界有30來種不同的軌距（軌道寬度），大體分為寬軌、標准軌道、窄軌（包括米軌和寸軌）。車輛輕重分為輕軌、重軌。

(6)鐵路ABC軌擴展閱讀：

寬軌鐵路的優勢也很明顯，寬軌鐵路列車穩定性好，不容易翻車，空間也寬敞，坐在列車里既平穩又舒服，不過這種鐵路相對造價高。不過蘇聯財大氣粗，蘇聯人又特別喜歡傻大笨的東西，所以對寬軌鐵路情有獨鍾。

國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標准軌即普軌（等於英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的鐵路的軌距是標准軌。

比標准軌寬的軌距稱為寬軌，比標准軌窄的稱為窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。

西班牙及葡萄牙的軌距為五呎五吋半。西班牙的正式標準是1674mm，葡萄牙則為1665mm，因此西班牙開發了變距列車軌距可變列車。

⑦ 一條鐵路線abc三個車站的位置如圖所示

設A,B間距離為X，火車的速度為Y；則
⑴ X+0.5Y=150KM；
⑵ X+2Y=345KM
⑴ -⑵ 得：
⑶ -1.5Y=345KM
解⑶ Y=130KM
520KM÷130KM=4（小時）
答：火車從B站開出，4小時後可以到達C站

⑧ 鐵路鋼軌是如何劃分標準的

按鋼軌長度分：12.5米，25米，還有無縫鋼軌
一般站內正線和區間都是無縫軌，側線就是前兩種內，根據實容際長度在配軌，
按重量分：38kg，43kg，50kg，60kg，70kg
一般正線和區間都是60KG，也有用50KG的，根據載重量和運量來看，像大秦線跑的都是萬噸大列，所以用的是70KG的軌，一般站內的到發線用50KG，貨場，安全線，牽出線一類的用43KG，38KG基本上很少見，都是早期用的。

⑨ 電氣化高速鐵路ABC

發技規行么

⑩ 什麼是鐵路的左右軌軌向，左右軌高低。懂的回答！！

你好！你是工程局還是鐵路上工務段的。鐵路的軌向就是兩條鋼軌的方向直線是不是直的，曲線是不是圓順。左右鋼軌的高低就是兩根鋼軌的高低，這個很好理解，只是從學生到鐵路沒接觸過是有點難懂。