鐵路十萬

⑴ 高鐵安檢帶10萬人民幣可以過嗎

人民幣只要不超過鐵路方面規定的免費隨身攜帶行李包裹的重量及外部尺寸限制，就是可以攜帶並順利通過高鐵站安檢進站的。這是因為人民幣不屬於乘坐旅客列車包括高鐵及動車禁止隨身攜帶的物品。但貴重物品類似大額人民幣，建議攜帶過程中妥善保管。其實，目前各種轉賬手續這么發達，既簡單又方便，且有的還不收取轉賬手續費，所以建議還是通過轉賬方式比攜帶大量現金更安全，便利。
鐵路方面關於旅客免費隨身攜帶物品的相關規定:
每名旅客免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米；重量不超過20千克。

⑵ 高鐵安檢帶10萬人民幣可以過嗎

高鐵安檢帶10萬人民幣可以過，人民幣現金不是禁止和限制攜帶物品。

根據《鐵路旅客運輸規程》：

第五十一條 旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是：

兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米；重量不超過20千克。

殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶並不計入上述范圍。

第五十二條 下列物品不得帶入車內：

1、國家禁止或限制運輸的物品；

2、法律、法規、規章中規定的危險品、彈葯和承運人不能判明性質的化工產品；

3、動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；

4、能夠損壞或污染車輛的物品；

5．規格或重量超過本規程第五十一條規定的物品。

為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品：

1、氣體打火機5個，安全火柴20小盒。

2、不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑。不超過100毫升的酒精、冷燙精。不超過600毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑。

3、軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支子彈。

4、初生雛20隻。

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《鐵路旅客運輸安全檢查管理辦法》中規定：

第三條 鐵路運輸企業應當在車站和列車等服務場所內，通過多種方式公告禁止或者限制攜帶物品種類及其數量。

第四條 鐵路運輸企業是鐵路旅客運輸安全檢查的責任主體，應當按照法律、行政法規、規章和國家鐵路局有關規定，組織實施鐵路旅客運輸安全檢查工作，制定安全檢查管理制度，完善作業程序，落實作業標准，保障旅客運輸安全。

第十二條 鐵路運輸企業在旅客進站或托運人托運前查出的危險物品，或旅客攜帶禁止攜帶物品、超過規定數量的限制攜帶物品的，可由旅客或托運人選擇交送行人員帶回或自棄交車站處理。

《中華人民共和國鐵路法》中規定：

第十條 鐵路運輸企業應當保證旅客和貨物運輸的安全，做到列車正點到達。

第二十三條 因旅客、托運人或者收貨人的責任給鐵路運輸企業造成財產損失的，由旅客、托運人或者收貨人承擔賠償責任。

第二十六條 鐵路的旅客票價，貨物、包裹、行李的運價，旅客和貨物運輸雜費的收費項目和收費標准，必須公告；未公告的不得實施。

第二十七條 國家鐵路、地方鐵路和專用鐵路印製使用的旅客、貨物運輸票證，禁止偽造和變造。

禁止倒賣旅客車票和其他鐵路運輸票證。

第三十二條 發生鐵路運輸合同爭議的，鐵路運輸企業和托運人、收貨人或者旅客可以通過調解解決；不願意調解解決或者調解不成的，可以依據合同中的仲裁條款或者事後達成的書面仲裁協議，向國家規定的仲裁機構申請仲裁。

⑶ 在鐵路局工作好嗎

10萬進鐵路當乘務員？你不是被人騙了吧。沒這么貴！這個工作也不是很好回，你要干多少年才能賺回來呀。答
再說了，當乘務員怎麼能算是在鐵路局工作呢？一個在天一個在地呀，當乘務員是在客運段工作。乘務員是最低一級上面有車班長、車隊、段機關、客運處、集團。你算算如果你一切順利且有人，你要多少年才能進得了集團。這么多年了，我是沒見過退伍的人能進集團，進段機關的都少（除了幾個開車的）

⑷ 家人托關系在鐵路找人進去需要三四十萬可信不進去了能做什麼鐵路工作好不好有在鐵路

小城市鐵路工作還算不錯，30萬，正式工，我一個朋友今年去的通信段，轉正後一個月5000多，一年6萬5年左右就能掙回來（他沒花錢）

⑸ 鐵路招工交十萬塊錢是真的嗎

首先確認你有沒有這方面可靠的關系，如果沒關系這就是假的，如果有人給你推薦，你要查他的背景、職務等，目前鐵路系統都在裁員，即使有招也是內部招聘，安排家屬，外招的可能性不大，這裡面就是一個利益場

⑹ 現在鐵路辭職能給多少錢

一、員工主動辭職有以下幾種情況，企業是需要賠償的。
1、企業有違反回雙方勞動合同答的過失行為，對員工造成傷害，（例如：企業在員工入職一月之後仍不給員工辦理社保關系的，員工有權提出辭職並要求企業支付賠償）
2、企業和員工協商一致，員工主動提出辭職的，企業也應當支付應該支付的補償金。
3、員工因為在企業工作過程中造成個人傷害（例如工傷）不得不辭職，企業需要支付補償金及相關費用。
二、員工自動辭職，企業在以下情況下不需支付補償金。
1、企業無法定過失行為，員工個人員工提出辭職，企業無需支付員工補償金。
2、員工到達退休年齡，員工提出辭職，企業不需支付補償金。

⑺ 中國鐵路突破十萬公里是以什麼算的

本報廈門12月28日電（記者王小潤）28日，從東到西、從南到北，廈深鐵路、西寶高鐵、柳南客專、衡柳鐵路、渝利鐵路、廣西沿海鐵路等多條鐵路線同時開通運營。中國鐵路營運里程突破10萬公里。

10萬公里鐵路中，高速鐵路已破1萬公里，西部鐵路比重上升。時速120公里及以上線路超過4萬公里，其中時速160公里線路超過2萬公里；高速鐵路突破1萬公里，在建規模1.2萬公里，使我國成為世界上高速鐵路運營里程最長的國家。10萬公里鐵路中，復線和電氣化里程分別達到4.6萬公里和5.4萬公里；西部鐵路由昔日的不足千公里躍進到3.8萬公里，在整個路網中的比重上升到36.9%。

目前，高鐵已成為帶動性、戰略性新興產業。我國新一代高速列車零部件生產設計核心層企業近100家，緊密層企業500餘家，覆蓋20多個省市，形成了一個龐大的高新技術研發製造產業鏈。

到2015年，我國高速鐵路運營里程將達到1.9萬公里；到2020年，我國鐵路營業里程將超過12萬公里，快速客運網基本覆蓋中國省會及50萬以上人口城市

⑻ 孫中山的十萬英里鐵路規劃圖有多重要

對於當時的中國、乃至以後中國鐵路事業的發展及規劃方向有著極為重要的意義。

在1912年的一天，孫中山給宋教仁寫封信，信中這樣寫道：“弟刻欲舍政事，專心致志於鐵路之修築，在十年之中，築二十萬里之線，縱橫五大部”。孫中山卸任臨時大總統一職後，當月開始巡講，之後一年多走了三十多地、關於鐵路的演講有40多起。袁世凱聽了表面上笑嘻嘻，背後叫他孫大炮。當時的人對孫中山的十萬英里鐵路規劃，更是褒貶不一。

截止2019年底，中國鐵路里程達到13.9萬公里以上，高鐵為3.5萬公里，到2020年鐵路總里程會達到14.6萬公里，高鐵為3.9萬公里左右。孫沒有預料到高鐵這種科技的出現。刨除高鐵里程，實際上中國的鐵路建設離孫說的還有約五萬公里的路程。

⑼ 花十萬塊，買一個鐵路局的指標值不值，不知道具體工作，只知道要十萬，可能是列車員一類的

如果是正式編制，只要你不違法犯罪，或者出現重大事故，不會裁你的，十萬元買穩定，值得。
但是現在怎麼這么多十萬元買編制啊，我總認為是騙子。據我了解，除了應屆的大學畢業生和鐵路家屬的復轉軍人外，其餘的人基本上進不了鐵路系統，進去的，都是沒有編制的那種。
當心騙子啊！