Ⅰ 鐵路上站台模式中兩線兩台是什麼意思請詳細說說
1、「台」,也就是站台,分兩種。
第一種是島式站台,第二種是側式站台。島式站台的兩側都有軌道,旅客進入站台一般是通過天橋進入,出站台然後出站就通過地下通道。而側式站台只有一側有軌道,另一側就靠著站房了。
通常的話,站台數就是側式站台與島式站台的數目之和。假設一個車站有一個側式站台與四個島式站台,就說這個車站有5個台。
在鐵路建設時有一個標准台的說法,就是所有的站台靠的軌道的數量,按照前面的例子一個車站擁有一個側式站台與四個島式站台,那麼這個車站就擁有1+4*2=9個標准台。
2、「線」也有兩種,一種是到發線,另外一種就是越行線。
到發線就是可以供列車停靠在站台邊讓旅客上下(乘降)的鐵軌,而越行線就是供列車不停留所走的鐵軌。到發線的數量就等於標准台的數量。線的數量就等於到發線的數量與越行線的數量之和。
Ⅱ 鐵路站台客運員接送列車的質量標準是什麼
一根據列車運行方向停靠站台引導旅客有序乘降列車不責任旅客誤乘誤降造成旅客人身傷害。越站越席的旅客應及時糾正,祝您生活愉快,望採納。
Ⅲ 高鐵轉車可否不出站直接在站台轉
高鐵轉車在提供便捷換乘的高鐵站是可以不出站直接在站台轉車的,在轉車時需持車票方可轉車。在長春、長春西、沈陽北、沈陽、天津西、石家莊、鄭州東、武漢、西安北、濟南西、南京南、上海虹橋、杭州東、南昌西、福州、福州南、廈門北、長沙南、廣州南、深圳北站;
對持有本站當日經停的G、D字頭列車聯程車票的旅客試行便捷換乘服務。初期僅對持紙質聯程車票(到達及接續列車車票均為紙質)的旅客提供便捷換乘服務。
(3)鐵路站台交接擴展閱讀:
《鐵路互聯網售票暫行辦法》第十五條在12306.cn網站購票後,遇以下情形,應當在購票後、開車前換取紙質車票後進站乘車:
(1)使用居民身份證購票但乘車站或下車站不具備居民身份證檢票條件的。
(2)使用居民身份證購票但進站檢票時無法出示居民身份證原件或居民身份證無法在自動檢票機上識讀的。
(3)使用居民身份證以外的其他有效身份證件購票。
(4)使用同行成年人有效身份證件信息購買兒童票的。
(5)購買學生票、殘疾軍人票的。
(6)按所購車票的乘車日期、車次在中途站進站乘車的。
旅客換取紙質車票後,不能再在12306.cn網站辦理改簽、變更到站、退票,應憑紙質車票辦理改簽、變更到站、退票以及進站乘車過程中實名制驗證、檢票、驗票。
Ⅳ 運煤時,從運煤專線到鐵路站台交接的鐵路作業流程是什麼
中國唯一一條運煤專用通道——大秦鐵路(大同至秦皇島)今年提前八天實現全年運量一點五億噸,與去年同比增運煤炭三千一百六十五點七萬噸,這在中國鐵路發展史上是一個重大突破。 大秦鐵路西起山西省大同市、東至河北省秦皇島市,縱貫山西、河北、...
Ⅳ 什麼是鐵路交接站
交接站一般是地方鐵路或地方廠礦鐵路專用線與國鐵之間進行車流交換、交接的線路。
Ⅵ 去火車站接人怎麼進到站台里接
火車站是復不允許外來社會人員制進站接送人員,如需接人則需要在火車站出站口那裡,等著需要接的人。
(6)鐵路站台交接擴展閱讀:
怎樣准確的在火車站接人?
1、提前聯系好彼此,確定火車到站的時間,在正常情況下,火車到達都是很准時的,按時前往車站等候即可,遇到列車晚點的情況則需要時刻關注車站信息。
2、如果實在找不到彼此,則需要找到車站附近的一些標志性建築物或者通過發信息以及打電話告訴朋友到達時候注意的情況,或者是看到什麼標志見面。
3、最好在出站口接人,因為下車人員都是要經過出站口才能駛離車站。要是接公司合作夥伴以及不認識的,可以舉個牌子,告知對方信息即可
Ⅶ 鐵路交接員是干什麼的
交接員們,一批貨物運單經過錄入、
受理、換裝作業、進口配票、核算收費這一整套過程,
基本上意味著一批國際運輸合同的結束,
Ⅷ 高鐵站台是什麼意思
進入高鐵站後方便旅客上火車的一段與火車車門踏步平行的平台;在普通馬路上通常指路邊的公交車停靠站。
站台可粗略地分島式站台、側式站台、港灣式站台、跨站式站房、特殊車站、號志站。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站如今仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。
(8)鐵路站台交接擴展閱讀
大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。
多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。
Ⅸ 鐵路交接站與分界站的區別
鐵路交接站一般是指地方鐵路或廠礦鐵路專用線與國家鐵路線進行專車流交換、交接的車站,而屬分界站就是國家鐵路局與鐵路局分界的車站。
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Ⅹ 鐵路車站辦理站車交接是誰簽字誰辦理
客運:列車長與客運值班員交接,憑客運記錄。
行車:由調度所行調統一安排,車站值班員辦理接發列車按壓列車近路後,將通過列車交由下一個站,一一往後辦理。