武漢到黃州的城際鐵路

⑴ 武漢火車站到黃州的城際列車車票怎麼網上購票

直接在12306軟體裡面選擇武漢到黃岡西或黃岡東。黃岡西離市區近些。

⑵ 黃州至武漢城際鐵路運行時刻表

⑶ 武漢到黃岡城際鐵路哪個站離黃州城區最近.

黃岡西站 距離 黃州老城區比較近 公交車多 方便。 黃岡站 距離開發區 新城區比較近。

⑷ 今天武漢到黃岡的城際鐵路開通沒有

今天還沒開通，預計本月中旬

武漢至黃岡城際鐵路列車時刻表顯示：由武漢站每天發出的第一趟動車為C5601次，7:13始發，到達黃岡的時間是7:46，到達終點站黃岡東的時間是7:56；最晚駛出武漢站的為C5619次，武漢站開車時間18:47，到達黃岡的時間是19:26，到達終點站黃岡東的時間是19:36；根據不同車站、不同旅客的乘車需求，動車停站有3站、4站停靠，也有站站停靠，即7站停靠。

⑸ 黃州到武漢站的城際鐵路共有幾趟，大概多少錢

鐵路官網12306顯示每天只有一班黃州站至武昌站的普通火車，具體時刻及票價見下圖

⑹ 武漢到黃岡城際列車 坐到那個站下

城鐵武漢那邊的武漢站就是青山那個火車站（高鐵站）；

黃岡有黃岡西站、黃岡站，專黃岡東站；屬

家住團風縣回龍鎮到黃岡東站換乘最快。

(6)武漢到黃州的城際鐵路擴展閱讀：

黃岡東站，為武岡城際鐵路上規模最大的一個站點，目前為武岡城際終點站，地點位於黃岡市黃州區路口鎮新華村。按照遠期規劃，武岡城鐵將對接京九高鐵，並延伸至黃梅，經隨麻安鐵路進入安徽，與長三角城際網規劃中的羅田、英山、安慶—池州—黃山—杭州高鐵連通，形成武漢至皖江城市帶的旅遊觀光高速鐵路

2017年4月16日起，黃岡東站開行北京，廣州始發車，鐵路部門將武漢-北京西G572/3次運行區段調整為黃岡東～北京西，車次不變；將武漢-廣州南G1111/26次運行區段調整為黃岡東-廣州南，車次變更為G1158/5、G1156/7次。

網路-黃岡東站

⑺ 城鐵武漢到黃州有幾班車

截止於2016年5月查詢的信抄息，武漢到黃州只有一趟車，不是城鐵。

車次信息：K922次（漢口至廣州東），14:41由漢口站開車，15:57停麻城，16:25麻城開，17:05到黃州站，歷時2小時24分。

票價信息：軟卧112.5、硬卧74.5、硬座28.5、無座28.5

⑻ 武漢到黃岡城際列車 坐到那個站下

坐武漢至黃岡的城際鐵路，在黃岡西站下車。

⑼ 黃州到武漢的城際鐵路時刻表

沒有動車。只有一個火車。
04:33開車，07:14到站。。。。。。

⑽ 請教武漢到黃州的城際鐵路線路是經過黃州哪裡

依次經黃州區禹王辦設黃岡站，經路口鎮附近跨106國道設路口站，經陶店鄉設黃岡東站。
線路沿線經過黃州區的禹王、堵城、路口、陶店4個鄉鎮。

5月20日，武漢至黃岡城際鐵路線路走向確定。這是記者在市政府召開的武漢至黃岡城際鐵路定測工作協調會上獲悉的。
據鐵四院(中鐵第四勘測設計院)項目總體黃雲介紹，武漢至黃岡城際鐵路從葛店南站引出，經鄂州市華容區段店鎮附近設華容東站後在唐家渡上游跨越長江至北岸，線路引入黃岡市，依次經黃州區禹王辦設黃岡站，經路口鎮附近跨106國道設路口站，經陶店鄉設黃岡東
站。線路全長38公里，公鐵合建3179米，僅鐵路投資高達近80億元。城際鐵路設計行車速度為200公里/小時以上，雙線；本線站站停列車、且採用8輛編組的動車組，定員668人，從城際鐵路武漢新站到黃岡東站僅28分鍾。
鐵四院技術專家及工程技術人員多次與市領導以及項目工作專班一起深入現場踏勘，討論線路及站點設置方案。本著立足當前、著眼長遠、適度超前的原則和節約資源、安全環保、減少拆遷、降低成本等要求，結合我市實際，經過多次實地勘察和方案分析對比後，確定了葛店南——鄂州市華容區——黃州區禹王辦事處——路口鎮——陶店鄉城際鐵路線路。線路沿線經過黃州區的禹王、堵城、路口、陶店4個鄉鎮。