① 中國高鐵動車為什麼永遠那麼吵鬧
公民素質沒提高,所有的公共場所都差不多,高鐵自然難以除外。在一些國家,在公共場合是以不打擾人作為共處原則的,所以交談總是輕聲細語,或是安靜的看書......,對小孩也是如此培養的。我們這些年有了一些進步,但差距還是比較大,乘車時也有遇到一節車廂絕大多數人都比較自覺、安靜,但仍會有三、五個讓人受不了的大聲喊叫......
② 如何看待老外罵國人高鐵車廂吵鬧
近日,英國知名主持人在中國搭乘高鐵時,遇到一名男子大聲打電話,還持續好幾個小時,於是他氣得拍下影片,並對著鏡頭幾近無聲地喊了四遍「Shut up!」此事引發網友熱議。
高鐵的速度已經提升到350公里每小時,但高鐵車廂的管理似乎還停留在綠皮車年代。乘務員吆喝著「有辦理補票延長的嗎」,小推車來來回回賣著礦泉水、飲料。他們從來意識不到,讓車廂安靜下來是自己的分內事。
中國高鐵通車里程冠絕全球,已成為中國製造的一張名片。但是我們不能只關心通車里程、運行速度,還應該關注高鐵車廂內的人文風景。乘客除了感受到「高鐵速度」,還能感受到「高鐵文明」。
讓高鐵車廂靜下來,每個乘客都有責任,而鐵路部門要首先意識到自身的管理責任。比如在列車廣播里加一句「請避免大聲喧嘩,不要打擾他人休息」,在乘務員培訓時增加相關內容等等。提速,降噪,一個都不能少。
來源:澎湃新聞網
③ 高鐵上有人很吵怎麼投訴
人與人的受教育程度不同,性格也天差地別,你又不會天天坐高鐵,忍一忍就過去了,俗話說得好,多一事不如少一事,幹嘛要惹麻煩呢。
④ 高鐵上遇到很吵的乘客該怎麼辦
如果你在高鐵上遇到很吵的乘客的話,切像這種在公共場所,你一個人制止他的話,有可能他還會不聽,所以這個時候如果有人跟你這相同的意見,你們可以一起去給他,說讓他不要大聲的喧嘩。因為畢竟是公共場所,希望他尊重一些別人的感受。
⑤ 京滬高鐵將推出靜音車廂,坐高鐵時覺得什麼最吵
京滬高鐵將推出靜音車廂,對一些經常出行的人是有這方面需求的,這是一件好事,但是具體如何做到靜音?目前鐵路方面還沒有具體事項。坐高鐵時覺得手機外放聲音最吵,還有一些不自覺的人大聲聊天,大聲講電話,熊孩子吵鬧聲。
手機外放的聲音坐高鐵最受不了的就是熊孩子的吵鬧聲,無論是在什麼地方,大家想想,如果熊孩子不分時間,不分地點大聲喊叫,那就是不文明的一種表現。如果父母不加以制止和糾正,那麼簡直太糟糕了。每次遇到這種情況,真恨不得換座位,這種事情你也無法說,人家父母不願意,有可能還會因為這件事吵架,這就是一個自覺的問題,有人素質太差了。
如果有這種靜音車廂,我願意去買票,最起碼能夠保持安靜,有利於我坐在那裡閉目養神,休息一下就到站了,也好投入工作啊。朋友們,你們喜歡靜音車廂嗎?就是不知道價錢如何?
⑥ 高鐵乘客太吵怎麼投訴
可以告訴列車員,如果不聽勸告,可向隨車乘警舉報,要求制止高鐵乘客太吵的行為!
⑦ 高鐵和高速,會不會很吵
多多少少肯定會有一點吵的,一般在高速和高鐵周圍都會加裝減雜訊的那個屏障,還有一些其他降低雜訊的措施
⑧ 為什麼高鐵上的人都很安靜,而普通火車上的人卻嘰嘰喳喳
綜述:原因:一時間短,二大多數人都是單獨出行,三其他大多數人不說話你也不好意思說,普通車太久了太無聊成群結伙的多自然找點樂趣。
適合高速鐵路的生存環境其實只有兩條基本原則:
第一是人口稠密和城市密集,而且生活水準較高,能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠,第二是較高的社會經濟和科技基礎,能夠保證高速輪軌的施工、運行與維修需要。
參考資料來源:網路-高速鐵路
⑨ 為什麼有些高鐵上很安靜,而有些火車上卻異常嘈雜
主要原因還是在於高鐵鋼軌的設計和材質問題。
由於高鐵的普及,一般商務出差工作人員大多選擇高鐵,我們也能清晰地明白其中的原因了,雖然價格相比火車來說不便宜,但速度和環境是大多數人的選擇因素。兩種通行方式滿足不同需求的人們去選擇,主要看自己。