黃山到六安高鐵

1. 我從南京想去蘇州！！火車票是什麼價位啊！我不要做高鐵！！

所有車次普速硬座30元，快速K硬座33元，特快T硬座33元，動車D二等座68元；一等座82元，高鐵G二等座105元；一等座168元。一般汽車票在70元左右。火車票可以確定不會漲價了，汽車票說不準剛上調的油價。還有就是普速快速和特快和動車的票比較難買說白了就是只肯賣高鐵票，本人的經驗是建議買火車票的時候直接報給他你想乘坐的車次這樣好買點，買之前准備好3到5個車次。還有就是要提前。買票的時候售票的覺得不耐煩或者不配合就直接投訴好了。這個網可以查到車次，剩餘票額只好到售票點了解。 http://www.huochepiao.com/

2. 中國高鐵發展概況

中國的高速鐵路的建設始於1999年所興建的秦沈客運專線。經過10多年的高速鐵路建設和對既有鐵路的高速化改造，中國目前已經擁有全世界最大規模以及最高運營速度的高速鐵路網。截止2010年10月底，中華人民共和國國內運營時速200公里以上的高速鐵路運營里程已經達到7431公里。
中國高速鐵路，常被簡稱為「中國高鐵」。高速鐵路作為現代社會的一種新的運輸方式，中國的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。中國是世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。在運行速度上，目前最高時速可達350公里，正在建設的京滬高速鐵路最高時速將達到380公里，堪稱陸地飛行；在運輸能力上，一個長編組的列車可以運送1000多人，每隔3分鍾就可以開出一趟列車，運力強大；在適應自然環境上，高速列車可以全天候運行，基本不受雨雪霧的影響；在列車開行上，採取「公交化」的模式，旅客可以隨到隨走；在節能環保上，高速鐵路是綠色交通工具，非常適應節能減排的要求。 2009年，全國鐵路投產新線5557公里，其中客運專線2319公里。一批重點項目建成投產，寧波～台州～溫州、溫州～福州、福州～廈門等客運專線相繼建成通車，特別是世界上里程最長、時速350公里、全長1068.6公里的武廣高速鐵路開通運營，成為中國高鐵的又一里程碑。據鐵道部相關人士透露，目前，包括京滬高鐵等在建鐵路重點工程有277項，開工建設的客運專線及城際鐵路項目已超過40項，建設規模超過1萬公里。 隨著滬杭高鐵26日正式通車，為止我國投入運營的高速鐵路營業里程已達到7431公里，居世界第一位。 中國在高速鐵路領域的發展較世界上部分發達國家晚，起步較其晚了20至30年，但自21世紀以來發展迅速。中國對高 速鐵路的研究實際始於1990年代初，當時京滬高速鐵路正處於構思階段。1990年鐵道部完成了《京滬高速鐵路線路方案構想報告》並提交全國人大會議討論，這是中國首次正式提出興建高速鐵路[2]。在第八個五年計劃期間，也開始著手進行高速鐵路的前期研究，但實質性的進展不大。 1998年5月，廣深鐵路電氣化提速改造完成，設計最高時速為200公里，為了研究通過擺式列車在中國鐵路既有線實現提速至高速鐵路的可行性[3]，同年8月廣深鐵路率先使用由瑞典租賃的X2000擺式高速動車組[4]。由於全線採用了眾多達到1990年代國際先進水平的技術和設備，因此當時廣深鐵路被視為中國由既有線改造踏入高速鐵路的開端。1998年6月，韶山8型電力機車於京廣鐵路的區段試驗中達到了時速240公里的速度，創下了當時的「中國鐵路第一速」，是為中國第一種高速鐵路機車。 京津城際鐵路由於高速鐵路相對具有運載能力大、運行速度快、運輸效率高等特點，而中國鐵路此時面臨的主要問題 是客運速度慢、運輸能力嚴重不足，因此高速鐵路越來越受到重視。在中國第九個五年計劃（1996年－2000年）期間進行的三次中國鐵路大提速的基礎上，鐵道部隨後制定了《「十五」期間鐵路提速規劃》正式將高速鐵路建設列入規劃，《規劃》提出：到「十五」末期，初步建成以北京、上海、廣州為中心，連接全國主要城市的全路快速客運網，總里程達16000公里[5]；客運專線旅客列車最高時速達到200公里及以上，實現高速鐵路、部分繁忙干線客貨分線[6]；而用於高速鐵路車輛的交流電傳動、動車組技術研究也同步進行，並開展時速270km/h高速動車組（DJJ2）的研製[7]。 而中國第一條真正意義上的高速鐵路，是在2002年建成運營的秦沈客運專線，全線設計時速達到200～250公里，同年「中華之星」電力動車組在秦沈客運專線創造了當時「中國鐵路第一速」的321.5km/h，轟動一時。而現在秦沈客運專線已經成為合並成京哈線的區間段。 2004年1月，國務院批准中國第一個《中長期鐵路網規劃》，正式宣布規劃建設里程超過1.2萬公里的客運專線，客車速度目標值達到每小時200公里及以上[8]，以及三個地區的城際客運系統（環渤海地區、長江三角洲地區、珠江三角洲地區）。自規劃實施後，大批高速鐵路相繼上馬開工建設，包括溫福鐵路、合寧鐵路、武廣客運專線、京津城際鐵路等。 在2007年實行的中國鐵路第六次大提速，中國首次在各主要提速干線（如京哈線、京廣線、京滬線、京九線、隴海線、膠濟線等）大規模開行時速高達200～250公里的中國鐵路高速（CRH）動車組列車，達到了目前世界上既有線提速改造的先進水平。2008年8月，中國首條設計時速達350公里的高速鐵路——京津城際鐵路通車運營。 2007年起鐵道部開始對《中長期鐵路網規劃》調整方案進行研究，並於2008年11月正式發布《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》[9]。新方案將客運專線規劃目標由1.2萬公里調整為1.6萬公里，並將城際客運系統由環渤海城市群、長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群擴展到長株潭城市群、成渝城市群、中原城市群、武漢城市圈、關中城鎮群、海峽西岸城鎮群等經濟發達和人口稠密地區。

1、2004年1月——國務院常務會議討論並原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網規劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里「四縱四橫」快速客運專線網。同年，中國在廣深鐵路首次開行時速達160公里的國產快速旅客列車。廣深鐵路被譽為中國高速鐵路成長、成熟的「試驗田」。 2、2004年至2005年——中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先後從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術，聯合設計生產高速動車組。 3、2007年4月18日——全國鐵路實施第六次大提速和新的列車運行圖。繁忙干線提速區段達到時速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時，「和諧號」動車組從此駛入了百姓的生活中。 4、2008年2月26日——鐵道部和科技部簽署計劃，共同研發運營時速380公里的新一代高速列車。 5、2008年8月1日——中國第一條具有完全自主知識產權、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運營。 6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最長、工程類型最復雜的武廣高速鐵路開通運營。 7、2010年2月6日——世界首條修建在濕陷性黃土地區，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營。 8、2010年5月6日——成灌快鐵正式運行進入倒計時，都江堰車站，和諧號列車正在進行試運行。眾多都江堰市民提前體驗快鐵帶來的全新感受。 9、2010年7月1日——滬寧城際高速鐵路的開通運營。 10, 2010年9月28日－滬杭高速鐵路從杭州到上海虹橋試運行途中，最高時速達到416．6公里，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度。 11.2010年12月3日－－京滬高速鐵路從棗庄至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車集團研製的「和諧號」380A新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486．1公里。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運行創下時速416．6公里之後，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。

規劃
近中期規劃:五縱六橫七連線
一、中國高鐵近中期規劃簡介： 從2010年起至2040年,用30年的時間,將全國主要省市區連接起來,形成國家網路大框架。考慮現實,線路東密西疏;照顧西部,站點東疏西密。所有高鐵線路的規劃和建設,全部由中央政府集中組織實施,建成後的營運,交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外,所有線路建設應採用磁浮懸技術方案，規劃簡稱為「五縱六橫八連線」。 二、「五縱六橫八連線」內容介紹： 1、五縱: ①哈滬線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-營口-大連-煙台-青島-日照-連雲港(海州)-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。 ②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個停車站,站點之間直連。 ③京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。 ④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。 ⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。 2、六橫: ①沈蘭線:沈陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。 ②青銀線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁(離石)-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。 ③鹽西線:鹽城-淮安-宿遷-徐州西-商丘-開封東-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水-定西-蘭州-紅古-西寧。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。 ④滬蓉線:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武漢-潛江-荊州-宜昌-水布埡(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重慶-遂寧-成都。全線按以上節點只設15個停車站,站點之間直連。該線向東南,可經粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波;向東可沿江北,經揚州、泰州至南通。 ⑤滬昆線:上海-嘉興-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌南-新余-萍鄉-長沙南-婁底-邵陽-洞口北-懷化-玉屏-凱里-都勻-貴陽-安順-關嶺-盤縣-曲靖-昆明。全線按以上節點只設24個停車站,站點之間直連。 ⑥滬南線:上海-寧波-台州-溫州-福鼎-寧德-福州-浦田-泉州-廈門(同安)-漳州南-雲宵-汕頭-汕尾-惠州-廣州-肇慶-雲浮-鬱南-梧州-桂平東-貴港-南寧。全線按以上節點只設23個停車站,站點之間直連。 3、八連線: ①津唐線:天津-唐山。 ②開河線:開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。 ③寧南線:南京-揚州-泰州-南通。 ④寧寧線:南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。 ⑤金溫線:金華-麗水-溫州。 ⑥漢福線:武漢-黃石西-武穴(江南)-九江(縣)-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。 ⑦南廈線:南平-三明-大田-廈門(同安)。 ⑧衡南線:衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。
遠期規劃:八縱
一、中國高鐵遠期規劃簡介： 從2040年起至2070年,再用30年的時間、最遲到2100年前全部建成。實現東部加密、西部連通成網(即連通西部主要交通樞紐),連接全國主要交通節點城市和旅遊景點,使西部地區主要城市可通達任何沿海省區。國內客運主要依靠高速鐵路和高速公路，簡稱為「八縱」。 二、「八縱」內容介紹 ①新哈滬線:哈爾濱-長春-沈陽-大連-煙台-青島-連雲港(海州)-上海。該線向東北延伸至撫遠中俄邊界,仍稱哈滬線。 ②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。 ③大京港線:由京港線向北延伸而成。延長線大體走向是:北京-首都機場-承德-赤峰-通遼-白城-齊齊哈爾-嫩江-黑河。 ④濟茂線:該線大體走向是:濟南-菏澤-開封-鄭州-平頂山-南陽-襄樊-荊州-武夷山-吉首-懷化-桂林-柳州-貴港-玉林-茂名。 ⑤新集昆線:集寧-大同-太原南-韓城-西安-漢中-成都-西昌-昆明,該線向北延伸至二連浩特,向南經個舊到河口。仍稱集昆線。 ⑥徐三線:大體走向:(徐州)-合肥-安慶-景德鎮-鷹潭-贛州-河源-九龍-珠海-陽江-湛江-海口-三亞。 ⑦太溫線:大體走向:太原-長治-焦作-鄭州-周口東-阜陽-合肥-巢湖-銅陵-黃山-千島湖-金華-溫州。 ⑧包湛線:即西湛線從西安向北延伸,經延安榆林到包頭:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。北延長線大體走向為:西安-銅川-黃陵-延安-靖邊-榆林-鄂爾多斯-包頭。

中國正在建設營運高速鐵路
中國第一條高速鐵路：京津城際高鐵
1、京津城際高鐵簡介 （1）京津城際高鐵工程於2005年7月4日開工建設，2008年8月1日投入運營。它全長120公里，京津城際北京段全長49.3千米，其中高架線42千米。列車最高運營速度達到每小時350公里，京津直達運行時間約30分鍾，列車最小行車間隔為3分鍾。 （2）京津城際高鐵是中國第一條具有自主知識產權、運營速度世界最快的高速鐵路，不僅使北京和天津這兩個人口超過千萬的特大城市間形成「半小時交通圈」，實現了同城化，同時也打開了中國鐵路邁向「高速時代」的大門。 （3）作為中國第一條真正意義上的高速鐵路，京津高鐵從一問世就站在世界前沿，創造了運 營速度、運量、節能環保、舒適度四個世界第一。中國僅僅用了5年時間，就跨越了發達國家半個世紀的高速鐵路發展歷程。 2、京津高速鐵路建設背景 北京和天津是地處我國心臟部位的兩大直轄市。以京津為中心的環渤海地區是我國經濟發展最快、最具活力的地區之一。隨著我國全面建設小康社會目標的實施，京津兩地市民異地就業、異地居住已成為可能，未來京津之間人員往來將更加頻繁。目前京津間已有的鐵路通道京山線京津段利用率已超過90%，現有鐵路運輸能力已遠遠不能滿足運量增長的需要。因此迫切需要公交化、大容量、快速度的交通工具。 3、京津城際高鐵運營狀況 （1）2008年8月1日，京津城際高鐵開通，北京至天津的城際高速鐵路正式開通運營，以其「安全、快捷、舒適」的特點，正在成為往來京津旅客的首選交通工具。 （2）目前，京津城際高鐵正常每日開行70對，周末每日開行75對，節假日每日開行85對，遇客流高峰期開行100對，極大滿足了旅客出行的需求。據天津火車站統計顯示，京津城際高鐵運行的兩年間共運送旅客4096萬人次，日均運送旅客5．69萬人次，高峰日輸送量達到12．5萬人次。 （3）兩年間京津高鐵運行安全平穩，列車正點率接近100%。 4、京津城際高鐵站點及示意圖
（1）站點設置： 沿途設北京南、亦庄、武清、天津等4座車站，預留永樂站。 （2）換乘說明： 由北京環線特大橋(全長16千米)連續跨越二環、三環、四環、五環和通黃路，經崇文區、豐台區、朝陽區、通州區，由涼水河特大橋(全長22千米)跨越涼水河和六環。城鐵北京南站位於北京地鐵4號線站台上方，與地鐵實現零換乘。城鐵亦庄站將與規劃中的輕軌線路實現換乘。城鐵在天津站可以與在建的天津地鐵2號線、3號線和9號線(津濱輕軌西段)實現換乘。

3. 安徽省哪些城市開通了動車

目前安徽境內已經通車的高鐵／客運專線有四條：京滬高鐵，合寧客專，合武客專內，合蚌高鐵。已開通動車的城容市有：
京滬：宿州，蚌埠，滁州及其下轄的定遠；
合寧：合肥及其下轄肥東，全椒；
合武：合肥，六安及其下轄金寨；
合蚌：合肥及其下轄長豐，蚌埠，淮南。
在可預計的一兩年內，隨著合福高鐵，寧安城際通車，將會開通動車的有（僅列出地級市）：
合福：巢湖（舊），銅陵，黃山；
寧安：馬鞍山，蕪湖，銅陵，池州，安慶。
以後隨著商合杭、黃杭、合安九等客運專線的通車還會進一步增加，不過那可能要到幾年之後了。

4. 滕州站的高鐵車次

滕州東站列車時刻表 更新日期2016年1月16日車次 列車等級 始發站-終到站 到時 開時 沿途停靠 D6086 動車組 棗庄-榮成 07:00 07:02 滕州東07:00曲阜東07:18泰安07:40濟南08:05章丘08:34淄博09:10青州市09:31濰坊09:53即墨北10:46萊陽11:14煙台南11:51牟平12:04威海北12:22威海12:31榮成12:55 G208 高速動車 徐州東-北京南 07:43 07:45 滕州東07:43曲阜東08:01濟南西08:35滄州西09:27天津南09:52廊坊10:13北京南10:36 G61 高速動車 濟南西-南昌西 07:58 08:00 滕州東07:58棗庄08:12徐州東08:32宿州東08:53蚌埠南09:17南京南10:00溧水10:19宜興10:43湖州11:01杭州東11:25金華12:19衢州12:42上饒13:11鷹潭北13:39南昌西14:17 G297 高速動車 濟南西-上海虹橋 08:10 08:11 滕州東08:10棗庄08:23徐州東08:43蚌埠南09:22南京南10:06鎮江南10:27常州北10:47蘇州北11:11上海虹橋11:36 G63 高速動車 濟南-溫州南 08:22 08:24 滕州東08:22棗庄08:37徐州東08:57蚌埠南09:36滁州10:06南京南10:26宜興11:03湖州11:23德清11:39杭州東11:56紹興北12:18寧波12:52三門縣13:33台州13:54溫嶺14:07溫州南14:47 D257 動車組 濟南西-鄭州 08:50 08:58 滕州東08:50棗庄09:11徐州東09:34徐州10:29商丘11:47開封12:45鄭州13:22 G246 高速動車 合肥南-青島 08:52 08:53 滕州東08:52曲阜東09:09濟南09:47淄博10:32濰坊11:10青島12:26 G51 高速動車 天津西-寧波 09:09 09:12 滕州東09:09徐州東09:38南京南10:53溧陽11:24宜興11:39湖州11:58杭州東12:22紹興北12:45餘姚北13:05寧波13:28 G262 高速動車 合肥南-北京南 09:16 09:17 滕州東09:16曲阜東09:33濟南西10:06天津南11:11北京南11:46 G204 高速動車 南京南-北京南 09:35 09:36 滕州東09:35泰安10:06濟南西10:26滄州西11:13廊坊11:51北京南12:13 G103 高速動車 北京南-上海虹橋 09:35 09:37 滕州東09:35徐州東10:02蚌埠南10:42南京南11:26無錫東12:12上海虹橋12:42 G275 高速動車 青島-廣州南 10:00 10:06 滕州東10:00棗庄10:18徐州東10:38蚌埠南11:20淮南東11:38合肥12:07六安13:04麻城北14:02武漢14:47咸寧北15:18長沙南16:20衡陽東17:06郴州西17:41韶關18:14廣州南19:13 G254 高速動車 杭州東-青島 10:26 10:28 滕州東10:26泰安10:58濟南11:24淄博12:10濰坊12:47高密13:15青島14:16 G221 高速動車 青島-上海虹橋 10:36 10:37 滕州東10:36徐州東11:02南京南12:22鎮江南12:43無錫東13:14上海虹橋13:44 G34 高速動車 杭州東-北京南 10:38 10:40 滕州東10:38濟南西11:23德州東11:50北京南13:05 G112 高速動車 上海虹橋-北京南 11:21 11:23 滕州東11:21濟南西12:06滄州西12:55天津南13:23廊坊13:44北京南14:08 G41 高速動車 北京南-杭州東 11:45 11:47 滕州東11:45蚌埠南12:44南京南13:28無錫東14:15上海虹橋14:46嘉興南15:18杭州東15:44 G1224 高速動車 寧波-沈陽北 11:59 12:00 滕州東11:59泰安12:30濟南西12:50德州東13:16天津西14:08天津14:24唐山14:59灤河15:19秦皇島15:45葫蘆島北16:44錦州南17:01盤錦北17:26沈陽北18:23 G212 高速動車 上海虹橋-天津西 12:13 12:15 滕州東12:13濟南西12:58德州東13:26天津西14:18 G117 高速動車 北京南-上海虹橋 12:27 12:28 滕州東12:27滁州13:49南京南14:10丹陽北14:39蘇州北15:13上海虹橋15:41 G323 高速動車 北京南-廈門北 12:49 12:50 滕州東12:49徐州東13:15蚌埠南13:54淮南東14:12水家湖14:23合肥南15:00長臨河15:17銅陵北15:49涇縣16:08旌德16:24歙縣北16:43黃山北16:54婺源17:19上饒17:46武夷山北18:11南平北18:49閩清北19:11福州19:33涵江20:13仙游20:32惠安20:47晉江21:06廈門北21:27 G46 高速動車 江山-北京南 13:00 13:02 滕州東13:00濟南西13:45德州東14:12廊坊15:10北京南15:33 G120 高速動車 上海虹橋-北京南 13:24 13:26 滕州東13:24濟南西14:09天津南15:20北京南15:59 G125 高速動車 北京南-上海虹橋 13:41 13:44 滕州東13:41蚌埠南14:42南京南15:26丹陽北15:54常州北16:08蘇州北16:32上海虹橋16:59 G124 高速動車 上海虹橋-北京南 14:10 14:15 滕州東14:10濟南西14:58德州東15:26天津南16:12廊坊16:32北京南16:55 G1273 高速動車 沈陽北-武漢 14:20 14:22 滕州東14:20徐州東14:47蚌埠南15:26淮南東15:46水家湖15:57合肥16:21六安17:20麻城北18:19紅安西18:39武漢19:08 G1252 高速動車 上海虹橋-大連北 14:39 14:41 滕州東14:39曲阜東14:58濟南西15:31滄州西16:25天津西16:57天津17:08軍糧城北17:24唐山17:50秦皇島18:29山海關18:47葫蘆島北19:37盤錦20:27營口東20:59鮁魚圈21:19大連北22:01 G1227 高速動車 沈陽北-上海虹橋 14:46 14:48 滕州東14:46徐州東15:13定遠16:03南京南16:36丹陽北17:03常州北17:17蘇州北17:41上海虹橋18:07 G130 高速動車 上海虹橋-北京南 14:51 14:52 滕州東14:51濟南西15:35德州東16:08北京南17:23 G133 高速動車 北京南-上海虹橋 15:23 15:24 滕州東15:23南京南16:59鎮江南17:21常州北17:40無錫東17:59崑山南18:17上海虹橋18:36 G412 高速動車 上海虹橋-北京南 15:39 15:41 滕州東15:39泰安16:11濟南西16:39德州東17:07滄州西17:35天津南18:05北京南18:40 G460 高速動車 上海虹橋-煙台 16:00 16:01 滕州東16:00泰安16:32濟南17:13章丘17:43淄博18:07濰坊18:45即墨北19:39萊西北20:00萊陽20:12海陽北20:27煙台21:04 G137 高速動車 北京南-上海虹橋 16:21 16:23 滕州東16:21徐州東16:48南京南18:08無錫東18:55上海虹橋19:27 G330 高速動車 福州-天津西 16:37 16:43 滕州東16:37曲阜東17:00濟南西17:36德州東18:04天津西18:56 G164 高速動車 蒼南-北京南 17:00 17:03 滕州東17:00泰安17:34濟南西17:54德州東18:20天津南19:06廊坊19:25北京南19:49 G280 高速動車 深圳北-濟南西 17:12 17:14 滕州東17:12曲阜東17:30濟南西18:04 G225 高速動車 青島-上海虹橋 17:31 17:33 滕州東17:31棗庄17:45徐州東18:04南京南19:21常州北19:56蘇州北20:20上海虹橋20:45 G324 高速動車 廈門北-北京南 17:36 17:42 滕州東17:36濟南西18:25天津南19:36北京南20:13 G35 高速動車 北京南-杭州東 17:42 17:44 滕州東17:42徐州東18:09南京南19:25溧水19:45長興20:16湖州20:28杭州東20:52 G351 高速動車 北京南-黃山北 18:03 18:05 滕州東18:03徐州東18:30蚌埠南19:09合肥南20:01巢湖東20:42銅陵北21:04南陵21:18績溪北21:45黃山北22:02 G40 高速動車 杭州東-北京南 18:25 18:26 滕州東18:25泰安18:56濟南西19:15德州東19:41北京南20:56 G20 高速動車 上海虹橋-北京南 18:51 18:53 滕州東18:51濟南西19:36德州東20:02北京南21:17 G149 高速動車 北京南-上海虹橋 19:03 19:05 滕州東19:03徐州東19:30宿州東19:51南京南20:52鎮江南21:14無錫東21:46崑山南22:05上海虹橋22:24 G152 高速動車 上海虹橋-北京南 19:18 19:20 滕州東19:18濟南西20:03德州東20:30天津南21:16北京南21:52 G234 高速動車 上海虹橋-青島 19:28 19:29 滕州東19:28濟南20:19淄博21:03青州市21:23濰坊21:45青島23:00 G21 高速動車 北京南-上海虹橋 19:31 19:33 滕州東19:31徐州東19:58南京南21:15鎮江南21:37蘇州北22:14上海虹橋22:39 G155 高速動車 北京南-上海虹橋 19:53 19:55 滕州東19:53徐州東20:20南京南21:37無錫東22:24蘇州北22:36崑山南22:49上海虹橋23:08 G22 高速動車 上海虹橋-北京南 19:59 20:00 滕州東19:59泰安20:31濟南西20:50北京南22:24 G154 高速動車 上海虹橋-北京南 20:18 20:20 滕州東20:18濟南西21:03北京南22:40 G201 高速動車 北京南-南京南 20:34 20:37 滕州東20:34徐州東21:02蚌埠南21:42南京南22:27 G160 高速動車 上海虹橋-北京南 21:01 21:03 滕州東21:01濟南西21:46德州東22:12北京南23:27 G269 高速動車 北京南-合肥南 21:10 21:12 滕州東21:10宿州東21:51蚌埠南22:16合肥南23:08 G348 高速動車 福州-濟南西 21:25 21:28 滕州東21:25曲阜東21:44泰安22:10濟南西22:30 D258 動車組 鄭州-濟南西 21:45 21:59 滕州東21:45曲阜東22:17泰安22:40濟南西23:00 D6085 動車組 榮成-滕州東 22:37 終到 滕州東22:37

5. 淮北到合肥滁州六安黃山哪個最近，我想問你到這幾幾個地點去考試，哪個最近

淮北到合肥，滁州六安黃山哪個最近？我想問你這個幾點去考試哪個最近淮北到合肥，滁州六安黃山我認為是走。高鐵比較近一些。

6. 鐵路局利用高鐵的開通變相漲價誰來管

開通G字頭列車，是經過發改委同意的，樓主無處投訴。

個人以為：樓主是在有意「較勁」。

上海到無錫，每天有128趟旅客列車，除了樓主不願意乘坐的G字頭和上海站不賣票的到合肥的D字頭，還有80趟車可以選擇呀。難道80趟車，還不夠樓主選的嗎？

以下就是除了上面提到的列車之外，可以把樓主從上海送到無錫的列車：
1、K1231/K1234次空調快速（上海—蘭州）
2、K528次空調快速（廣州—南京西）
3、2002次空調普快（福州—南京西）
4、K1201/K1204次空調快速（上海—鄭州）
5、D3002/D3003次動車組（上海虹橋—武漢）
6、D182/D183次動車組（上海—鄭州）
7、D86/D87次動車組（上海—鄭州）
8、D76/D77次動車組（上海—青島）
9、D5478/D5479次動車組（上海虹橋—六安）
10、D196/D197次動車組（上海—沈陽北）
11、D234次動車組（上海虹橋—北京南）
12、D5474次動車組（上海—徐州）
13、K290/K291次空調快速（上海—成都）
14、K376/K377次空調快速（上海—西寧）
15、D5472次動車組（杭州—南京）
16、D3018/D3019B次動車組（上海虹橋—武昌）
17、D3018/D3019C次動車組（上海虹橋—武昌）
18、K56/K57次空調快速（上海—哈爾濱）
19、D3060/D3061次動車組（上海虹橋—漢口）
20、D3060/D3061B次動車組（上海虹橋—漢口）
21、D3068/D3069次動車組（上海虹橋—武昌）
22、T7786/T7787次空調特快（義烏—泰州）
23、K516/K517次空調快速（上海—長春）
24、K234/K235次空調快速（上海—石家莊）
25、1462次空調普快（上海—北京）
26、K360/K361次空調快速（上海—銀川）
27、K782/K783次空調快速（上海—鷹潭）
28、D5482/D5483次動車組（上海虹橋—六安）
29、K294/K295次空調快速（上海—青島）
30、D5590次動車組（溫州南—南京）
31、T36次空調特快（上海—北京）
32、K461/K464次空調快速（上海—信陽）
33、K696/K697次空調快速（上海—成都）
34、D3032/D3033次動車組（上海虹橋—漢口）
35、D3010/D3011次動車組（上海虹橋—漢口）
36、T132/T133次空調特快（上海—大連）
37、T138/T139次空調特快（上海—西安）
38、T116/T117次空調特快（上海—蘭州）
39、K1205/K1208次空調快速（上海—烏魯木齊）
40、K1205/K1208B次快速（上海—烏魯木齊）
41、T34次空調特快（杭州—天津）
42、D3014/D3015次動車組（上海虹橋—漢口）
43、D3014/D3015次動車組（上海虹橋—漢口）
44、1342/1343次空調普快（杭州—齊齊哈爾）
45、K152/K153次空調快速（上海—鄭州）
46、K735/K738次空調快速（上海—洛陽）
47、K8356/K8357次空調快速（杭州—連雲港東）
48、K8418/K8419次空調快速（上海—黃山）
49、K557/K560次空調快速（上海—延安）
50、T52/T53次空調特快（上海—烏魯木齊）
51、K188/K189次空調快速（上海—丹東）
52、T282/T283次空調特快（杭州—包頭）
53、T164/T165次空調特快（上海—拉薩）
54、Z92/Z93次空調特快（上海—西安）
55、K8362次空調快速（上海—阜陽）
56、T178次空調特快（杭州—濟南）
57、K8402/K8403次空調快速（溫州—亳州）
58、K372/K373次空調快速（上海—太原）
59、1228/1229次空調普快（上海—阜新）
60、K282/K283次空調快速（上海—成都）
61、D342次動車組（上海虹橋—天津）
62、D308次動車組（上海虹橋—北京南）
63、D306次動車組（上海虹橋—北京南）
64、D302次動車組（上海虹橋—北京南）
65、D314次動車組（上海虹橋—北京南）
66、K76/K77次空調快速（寧波—吉林西）
67、D322次動車組（上海虹橋—北京南）
68、K8372次空調快速（江山—淮北）
69、T104次空調特快（上海—北京）
70、T110次空調特快（上海—北京）
71、2582/2583次空調普快（金華西—煙台）
72、K8482/K8483次空調快速（上海—阜陽）
73、K8458次空調快速（江山—徐州）
74、K314次空調快速（上海—北京）
75、K8375/K8378次空調快速（上海—淮南）
76、K8366/K8367次空調快速（上海—阜陽）
77、K8432次空調快速（上海—淮北）
78、K8434/K8435次空調快速（上海—安慶）
79、K1222次空調快速（上海—天津）
80、K1222/K1223次空調快速（上海—石家莊）。

7. 六安到黃山高鐵一天幾班

六安目前沒有到黃山的高鐵，建議您先到合肥南站，然後從合肥南站換乘去往黃山，六安到合肥南和合肥南站到黃山都高鐵每天班次都很多，不用擔心買不到票，稍微提前一點買就行。