各省份鐵路

㈠ 中國的各個省份是不是都通有鐵路呢

西藏自治區是我國最後一個修通鐵路的 省份，隨著今年7月1日青藏鐵路的通車，全國23個省（包含台灣），四個直轄市，5個直治區，兩個特別行政區都已開通了鐵路！

㈡ 中國鐵路干線分布~~~~

6.隴海—蘭新線

隴海線東起黃海之濱的連雲港，西止黃土高原的蘭州，全長1754千米，連通江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省，沿線經過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、孟塬、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。

蘭新線起自蘭州，向西經張掖、酒泉、嘉峪關、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口，全長2459千米。

隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶，把經濟發達的東部沿海地區與西北邊疆地區連接起來，是一條具有重要經濟、政治、國防意義的鐵路干線。

7.滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線

滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海，西到雲貴高原的昆明，全長2598.5千米，貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯系具有重要的作用。

8.西南鐵路網

西南鐵路網由連接區內的成昆線、成渝線、川黔線、貴昆線等四條鐵路和聯接區外的寶成線、襄渝線、湘黔線、黔桂線和南昆線等五條鐵路組成。

西南鐵路網區內的四線環通，成都、重慶、昆明、貴陽各佔一角，把雲南、貴州、四川和重慶三省一市連接起來。通向區外的主要有五條，北以寶成線與西北、華北、東北相連。東北以襄渝線接武漢至丹江口線，把川、陝、鄂相連，溝通中南、西南、西北三區。東以湘黔線連中南、華東。東南由黔桂線、南昆線入兩廣並出海。

西南鐵路干線網的形成，從根本上改變了「蜀道難，難於上青天」的川、雲、貴、渝等西南地區交通閉塞的局面。

9.東北鐵路網

東北地區是我國鐵路最稠密的地區。東北鐵路網是以南北向的哈大線和東西向濱洲線濱綏線為「丁」字型骨架，連接70餘條鐵路干支線組成。東北地區主要鐵路干線有沈丹線、沈吉線、平齊線、長圖線、哈佳線、濱北線、通讓線和通向林區的嫩林線、牙林線等。

哈大線縱貫全東北，穿越富饒的松遼平原，聯結哈爾濱、長春、沈陽三省會和出海口大連港，長946千米。是整個東北地區經濟發展的重要支柱和客貨運輸的主要通道，也是全國最繁忙的干線之一。

濱洲線西起滿洲里，中經海拉爾和齊齊哈爾，到哈爾濱，長956千米。濱綏線由哈爾濱經牡丹江到綏芬河，長381千米。濱洲線和濱綏線分別在滿洲里和綏芬河與俄羅斯的鐵路接軌。是我國東北北部地區重要的東西向運輸干線。

10.溝通關內外的三條干線

京沈鐵路是聯接關內外的主要鐵路線。它起自北京，經天津、唐山、秦皇島，出山海關，過錦州，到達沈陽，全長850千米。

京承—錦承線起自北京，經承德到達錦州，是京沈鐵路的重要輔助線。

京通線由北京郊區昌平出發，經內蒙赤峰到通遼。京通線是連接關內外的第二條重要的鐵路通道，為連接東北西部地區與華北地區的一條捷徑。

㈢ 求中國各省的鐵路地圖

這個比較困難，現在鐵路地圖一般都是全國的，也有細分的，但那是以各鐵路局為基本單位，你知道的，現在鐵路局基本都是跨省的，所以你說的那種很少，不過你可以參考你想要省份的交通地圖，應該差不多

㈣ 全國有幾個鐵路局 分別管理哪些省市

中國目前有18個鐵路局，分別是：北京鐵路局，下轄北京、天津、
石家莊3
個鐵路辦事處；專
上海鐵路
局、下屬轄南京鐵路辦事處、杭州鐵路辦事處、合肥鐵路辦事處、徐州鐵路辦事處；
成都鐵路
局，管理3個省（直轄市）（四川省、貴州省、重慶市）、2個地級市（自治州）（雲南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）；
武漢鐵路局，轄鐵路范圍大致跨越湖北省（不含涼霧站以西區間）、河南省信陽市、河南省周口市（漯阜鐵路2008年開始改造，至今還沒有完工，車次也沒有增加）、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市；
南寧鐵路局、管轄鐵路分布在廣西壯族自治區、廣東、貴州和湖南4省（自治區）部分地區17個地市（州）及37個縣；
昆明鐵路局、管轄線路跨越雲南、四川、貴州三省；
蘭州鐵路局、管轄線路覆蓋甘肅省、寧夏回族自治區全境及內蒙古自治區南端87.3公里、青海省1.5公里；
廣鐵集團、主要管轄廣東（不含湛江站，茂名站）、湖南、海南（含貴州省銅仁地區）三省鐵路；
青藏鐵路公司，管轄跨青海、西藏兩省（區）。
參考資料
網路.網路[引用時間2018-4-29]

㈤ 求一張中國地圖，要有省份和鐵路線路的

http://www.china-mor.gov.cn/dzdt/railmap.html

鐵路局網站就有了。

㈥ 全國18個鐵路局主要工作的省份有哪些

全國總計有抄18個鐵路局，主要工作省份：
沈陽鐵路局主要工作省份：遼寧，吉林
上海鐵路局主要工作省份：上海，江蘇，浙江，安徽
廣州鐵路(集團)公司主要工作省份：廣州，湖南
哈爾濱鐵路局主要工作省份：黑龍江
北京鐵路局主要工作省份：北京，天津，河北
成都鐵路局主要工作省份：四川，重慶，貴州
武漢鐵路局主要工作省份：湖北
濟南鐵路局主要工作省份：濟南、青島客運段;
南昌鐵路局主要工作省份：江西
蘭州鐵路局主要工作省份：甘肅，寧夏
太原鐵路局主要工作省份：山西
呼和浩特鐵路局主要工作省份：內蒙
鄭州鐵路局主要工作省份：河南
西安鐵路局主要工作省份：陝西
南寧鐵路局主要工作省份：廣西
昆明鐵路局主要工作省份：雲南
烏魯木齊鐵路局主要工作省份：新疆
青藏鐵路公司主要工作省份：青海，西藏

㈦ 中國有幾個鐵路局各管哪幾個省

目前全路共有18個鐵路局(公司):哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。
管轄范圍：哈爾濱鐵路局管轄覆蓋黑龍江省全境，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市。
沈陽鐵路局管轄跨及遼寧、吉林省的全部，內蒙古自治區東南部，黑龍江省南部，河北省東北部分地區。
北京鐵路局管轄分布在北京市、天津市、河北省及山東、河南、山西省部分地區。
太原鐵路局管轄石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9條干線，西山、太古嵐、上蘭村、忻河、介西、禮垣、口泉、雲崗、寧岢和平朔10條支線。
呼和浩特鐵路局管內大部分線路北傍陰山，南沿黃河，由西向東穿越自治區二盟（阿拉善、錫林郭勒）、六市（呼和浩特、包頭、烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏蘭察布）。
鄭州鐵路局轄京廣、隴海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、寧西等營業線路和鄭州、洛陽、商丘、新鄉、月山、南陽等鐵路樞紐。
武漢鐵路局轄區線路連接湖北、河南、湖南、江西、陝西、安徽6省。
西安鐵路局線路覆蓋陝西全省，輻射甘肅、寧夏、河南、山西、四川、湖北、重慶等省市部分地區。
濟南鐵路局京滬鐵路中段、京九鐵路的北段、隴海鐵路的東端。
上海鐵路局主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。
南昌鐵路局管內鐵路東至台灣海峽西岸，西至湘贛省界，北至湖北、安徽省界，南至贛粵省界。
廣州鐵路（集團）公司管轄廣東、湖南、海南三省境內鐵路。
南寧鐵路局管轄分布在廣西壯族自治區和廣東、貴州、湖南3省部分地區。
成都鐵路局管轄四川省、貴州省、雲南省（部分）、重慶市三省一市。
昆明鐵路局管轄跨越雲南、四川、貴州三省
蘭州鐵路局跨越甘肅、寧夏兩省（區）。
烏魯木齊鐵路局管轄蘭新線和南疆線2條干線。
青藏鐵路公司管轄跨甘肅、青海、西藏自治區三省區，東至蘭青線的海石灣站與蘭州局交界，西（南）抵西藏自治區省會拉薩。

㈧ 中國各個鐵路局管轄的范圍

國家鐵路局設立沈陽鐵路監督管理局、上海鐵路監督管理局、廣州鐵路監督管理局、成都鐵路監督管理局、武漢鐵路監督管理局、西安鐵路監督管理局、蘭州鐵路監督管理局7個地區鐵路監督管理局，負責轄區內鐵路監督管理工作，具體管轄范圍如下:

1、沈陽鐵路監督管理局

結合鐵路管理實際，負責哈爾濱、沈陽鐵路局管界內的相關鐵路監督管理工作。

2、上海鐵路監督管理局

結合鐵路管理實際，負責濟南、上海、南昌鐵路局管界內的相關鐵路監督管理工作。

3、廣州鐵路監督管理局

結合鐵路管理實際，負責廣鐵（集團）公司、南寧鐵路局管界內的相關鐵路監督管理工作。

4、成都鐵路監督管理局

結合鐵路管理實際，負責成都、昆明鐵路局管界內的相關鐵路監督管理工作。

5、武漢鐵路監督管理局

結合鐵路管理實際，負責武漢、鄭州鐵路局管界內的相關鐵路監督管理工作。

6、西安鐵路監督管理局

結合鐵路管理實際，負責太原、呼和浩特、西安鐵路局管界內的相關鐵路監督管理工作。

7、蘭州鐵路監督管理局

結合鐵路管理實際，負責蘭州、烏魯木齊鐵路局和青藏鐵路公司管界內的相關鐵路監督管理工作。

(8)各省份鐵路擴展閱讀:

國家鐵路局的主要職責

一、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。

二、負責鐵路安全生產監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施，組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。

三、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施，監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。

㈨ 請問現在國內各個鐵路局分別管那些省的鐵路

18個路局：哈爾濱 沈陽 北京 呼和浩特 濟南 上海 南昌 鄭州 柳州 武漢 西安 蘭州 成都 昆明 烏魯木齊 太原鐵路局和廣州鐵路（集團）公司、青藏鐵路公司！

哈爾濱鐵路局

位於全國路網東北端。管轄范圍地理坐標北緯43°53′（斗溝子站外）至北緯52°58′（漠河縣站，全路最北端車站），東經117° 40′（滿洲里站外國境線）至東經133°6′（前進鎮站，全路最東端車站）。本年管內最高氣溫36.5℃（黑河），最低氣溫-43.5℃（漠河），年均氣溫2.97℃，年均降水量498.8毫米。
管轄線路覆蓋黑龍江省全境，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市和吉林省北部，有干線、支線和聯絡線67條，營業里程6734.7公里。濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站，分別與俄羅斯遠東鐵路、後貝加爾鐵路接軌。管轄線路南端在5條鐵路的分界點（長濱線的陶賴昭站、平齊線的泰來站、通讓線的立志站和圖佳線的斗溝子站）與沈陽鐵路局管轄線路銜接。
線路總延展長度12642.2公里，其中正線延展長度8815.6公里。道岔12904組，其中提速道岔109組。橋梁1855座、 79947.3延長米。隧道和明峒44座、34081.0延長米。機車配屬1176台，其中內燃機車1128台，電力機車40台。客車配屬年末實有數 3301輛，其中動車8輛，郵政車49輛；另有「黑河號」14輛。車站586個，其中特等站4個、一等站19個、二等站16個、三等站78個。編組站42 個，其中部管4個、局管12個、區段26個。
上海鐵路局

上海鐵路局地處中國東部經濟發達地區，主要經營安徽、江蘇、浙江和上海三省一市境內的鐵路運輸及相關產業，運輸業務輻射全國各地，是中國特大型運輸企業。路局下設蚌埠、南京、上海和杭州4個分局，並與有關地方政府合資組建了合九、新長、寧啟、蕭甬、金溫、蕪湖長江大橋等合資鐵路公司。全局以津浦、滬寧、滬杭、浙贛、京九等大幹線和青阜、淮南、皖贛、宣杭等主要線路為框架，構成了縱橫交錯的華東鐵路網，營業里程(含合資鐵路)達4768公里，全局員工14.6萬人。
沈陽鐵路局是目前國內最大的鐵路局之一，下設沈陽、長春、大連、錦州、通遼、吉林、通化七個分局（公司），管轄33條鐵路干線、23條鐵路支線，線路總延長18008.28公里，營業里程9299.1公里。縱貫遼寧、吉林兩省全境及黑龍江、內蒙古、河北省（區）的部分地區：東至邊境城市丹東、集安、圖們，與朝鮮接壤；西跨山海關，達隆化，入河北省境內；南抵海濱城市大連，越海路與世界各國相通；北於黑龍江蔡家溝、泰來、鹿道與哈爾濱鐵路局接壤。吸引區內共有212個市（盟）縣（旗），總面積達60多萬平方公里。全局共有營業站731個，年均旅客發送量、貨物發送量和運輸收入分別約佔全國鐵路總量的16%、 11%和8%。全局每日開行快速、特快、旅遊、直快和普通旅客列車182.5對，其中，沈陽北—北京的K54/53次、T12/11次，大連—北京的 T82/81次、長春—北京的T60/59次、沈陽北—廣州的T94/93次、沈陽—大連的T451、453/452、454次等高等級快速旅客列車
呼和浩特鐵路局管轄內的鐵路跨越內蒙古自治區五盟（阿拉善、伊克昭、巴彥淖爾、烏蘭察布、錫林郭勒）、三市（呼和浩特、包頭、烏海），途徑著名的河套平原、土默川平原和錫林郭勒大草原及全國鋼鐵工業基地之一的包頭鋼鐵稀土公司。呼鐵局是連接西北、華北物資運輸的主要通道，集二線又是通往蒙古國、俄羅斯及東歐的重要通道，肩負著發展大西北和內蒙古經濟建設的重任，具有十分重要的戰略地位。
鄭州鐵路局

蘭州、成都、上海、南昌局相鄰。所轄京廣、隴海、焦柳、京九、襄渝、漢丹、陽安、寶成等營業線路和鄭州、武漢、西安、襄樊等鐵路樞紐縱橫交織成網，構成東達沿海、南通兩廣、西連川甘、北接京津的鐵路網路；線路貫通河南、湖北、陝西三省，延伸至山西、甘肅、四川、重慶市、山東四省一市的部分地區。所轄線路跨越海河、黃河、淮河、長江四大水系的主要河流有80多條和太行、秦嶺、大巴山等山脈及其主要山地20多個。地形基本上呈西高東底，包括山地、高原、丘陵、盆地和平原。分屬溫帶、亞熱帶大陸季風氣候。
濟南鐵路局地處華東，東臨沿海，西依中南，管內營業里程3150公里，主要干線為京滬線中段491.5公里，京九線中段277.5公里，隴海線東端354 公里。另有膠濟、藍煙、菏日線分別連結青島、煙台、日照三港，是東部經濟發展和外貿運輸的重要通道。管內鐵路跨及山東全境和江蘇、安徽、河南三省部分地區，輻射148個市、縣，運輸吸引范圍人口約11000萬。現有車站334個，其中特等站4個（濟南、濟南西、徐州北、青島），一等站9個（兗州、日照、徐州、徐州西、淄博、青島西、煙台、濰坊、東風）。
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