鄭州鐵路集裝箱

㈠ 雲浮到西安和鄭州走海運鐵路集裝箱要多少錢

雲浮到西安和鄭州，可以走海鐵聯運集裝箱運輸，價格比全程鐵路便宜一半，海運——(廣州堯港海運/張生),(134+244*94+794），需要提供詳細地址，從廣州港出發，直航上海港下船中轉鐵路到鄭州和西安，重貨比較適合發船運，海陸聯運和海鐵聯運是最新高速發展的新型物流方式！
參考集裝箱箱型：
20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米（27噸,適於裝重貨）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適於裝泡貨）

㈡ 西安到鄭州的高鐵在鄭州哪裡停

鄭州綜合交通樞紐由國家鐵路客運專線鄭州站（新鄭州站）、鄭州國家干線公路物流港、鄭州鐵路集裝箱中心站組成，並與京港澳高速公路、隴海鐵路相鄰，選址在鄭東新區鄭州國際會展中心東南約3公里處，金水東路與商都路之間，107國道兩側。與現在的鄭州火車站相距11公里，與新鄭國際機場距離30公里。

㈢ 從鄭州南站到鄭州火車站怎麼走

線路起點和終點介紹鄭州南站：鄭州南站站址在河南省鄭州市管城回族區十八里河鄉。建於1960年。離北京西站694公里，離廣州站1600公里，隸屬於鄭州鐵路局管轄。現為三等站。不辦理客運營業。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。

㈣ 鄭州到塔什乾的散貨，走鐵路還是公路更合適

鄭州到塔什干整櫃、拼箱班列，天天發車,拼箱最低0.5方起運。

㈤ 河南保稅物流中心的地理位置

河南保稅物流中心坐落於全國交通樞紐之地國家鄭州經濟技術開發區東北部，佔地面積55萬平方米，規劃建築面積36.6萬平方米，京廣鐵路隴海鐵路，310國道107國道環繞四周，距新鄭國際機場22公里，距隴海鐵路圃田站3公里，距國家類鐵路口岸鄭州鐵路東站1.5公里，距貨運中心站2.5公里，天津、青島、連雲港 港口運輸最多不超過8小時，且均有高速公路抵達河南保稅物流中心，以河南保稅物流中心為原點，日往返500公里，日送達800公里的區域，將覆蓋中西部及中國的西南及華中地區的三分之二人口，並與鄭州市大東區的建設規劃融為一體，形成了一個大的集金融、物流、倉儲、加工、展示等功能為一體的經濟區域。 主要服務功能是：信息服務中心、產品推介展示展覽中心、物流專業人員培訓中心、業務研發中心、物流企業聯誼中心、特色超市、員工生活設施區等。
中心旨在四個區域之間形成相互依託、和衷共濟的關聯體系和放大效應，以信息平台為紐帶，以現代商貿物流理念指導經營，整體形成內貿與外貿融合、物流與交易匹配、信息交換與樣品展示並舉、個性化與多元化包容互濟的新型產業鏈條、經營業態和現代化高端物流平台。使中心成為積聚中原、連結歐亞、支撐「中原經濟區域戰略」的重要經濟實體和功能要件。
依託海關、商檢、稅務、外匯管理等職能部門入住後完備的服務體系，對接內陸地區廣大進出口企業和加工貿易型企業亟待一站式服務的巨大市場需求，廣泛吸納國際企業入住，充分發揮中心保稅倉儲、出口退稅、國際貿易和轉口貿易、全球采購和國際分撥配送、流通性簡單加工和增值服務、物流信息處理和咨詢、一日游等政策功能效應，將逐步形成電子產品及配件、棉花、皮革、橡膠、油脂油料、食品、冷鏈、汽車零配件等行業物流聚集區。
借勢與青島港等國際大港戰略合作及與鄭州鐵路集裝箱中心站「無縫鏈接」形成的便捷國際貨物流轉大通道的巨大發展機遇，形成內陸無水港碼頭，站在巨人肩頭引領河南現代物流發展，引導河南外向型經濟逐步升級！走特色保稅物流發展之路！培育引導規模化、效益化、信息化物流市場，形成河南物流業完整生態鏈，促進河南物流企業集約化和規范化升級，全面振興河南現代物流業。
目前中心已有達飛物流、金象保稅物流、開元、中啟報關公司、北京全球捷運、鄭州交運、河南久磊、海誠邦達等企業入駐，與富士康及其配套商、蘋果、DHL、東風日產、海馬汽車、廣汽商貿、東方海外、中集集團、中鐵物流、中糧集團、中遠、中海、中外運、河南快捷、浦發銀行、招商銀行等國內外知名物流貿易商、船公司、貨代、生產廠商、銀行廣泛合作，更與青島港、天津港、連雲港等國際大港形成戰略合作，為河南企業爭取切實優惠。良好的發展態勢使中心有了明確的發展目標——三到五年內，使入駐企業進出口總額突破50億美元，帶動全省對外進出口貿易額100億美元。
依託以鄭州為中心500公里半徑覆蓋中國3.5億人口的巨大消費市場和製造業需求，通過中心服務體系完善鄭州大都市物流服務功能，深度集聚商貿、物流、信息、金融等現代服務產業群，形成以現代物流為引導的現代產業體系，著力打造比肩國際的中國內陸特色無水港，打造中國內陸特色「自由貿易區」，在更深層次、更大范圍融入世界經濟。我們誠邀四海賓朋共享新一輪中國經濟增長極——中原經濟區發展盛宴！

㈥ 中鐵集裝箱運輸有限責任公司鄭州分公司怎麼樣

中鐵集裝箱運輸有限責任公司鄭州分公司是2004-02-24注冊成立的其他有限責任公司分公司，注冊地址位於鄭州市二七區大學中路35號院升龍天璽一號院1號樓21層。

中鐵集裝箱運輸有限責任公司鄭州分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91410100758382671K，企業法人黃河，目前企業處於開業狀態。

中鐵集裝箱運輸有限責任公司鄭州分公司的經營范圍是：集裝箱鐵路運輸；集裝箱多式聯運；集裝箱、集裝箱專用車輛、集裝箱專用設施、鐵路篷布的銷售、租賃；裝卸、包裝；與上述業務相關的經濟、技術、信息咨詢服務；房屋租賃。（涉及許可經營項目，應取得相關部門許可後方可經營）。

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㈦ 請問：鄭州到青島的鐵路運費價格表

運輸費用計算

（1）計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》（以下簡稱「價規」）。

（2）查出發站至到站的運價里程。

（3）從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號。

（4）按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量（整車為噸、零擔為10kg，集裝箱為箱）的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費。

鐵路貨物價率見表

貨物單位重量的運費計算辦法（貨物計費重量：整畫是以噸為單位，噸以下四捨五入;零擔是以10kg為單位，不足10kg進為10kg;集裝以箱為單位，每項運費的尾數為不足1角時，按四捨五入處理;每項雜費不滿1個計算單位，均按1個計算單位計算。零擔貨物的起碼運費每批為2元）如下：

整車貨物每噸運價=基價1+基價2*運價公里

零擔貨物每10kg運價=基價1+基價2*運價公里

集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2*運價公里

（5）依《價規》的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等三項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用。

㈧ 鐵路運費怎麼算

鐵路運輸費用的計算方法

最新鐵路運費計算方法。主要更新了《鐵路貨物運價率表》;其他非常用費用和資料，請查詢《鐵路貨物運價規則》。

㈨ 鄭州每年發往青島港的集裝箱大概有多少走鐵路的有多少

青島港始建於1892年，是已具有115年歷史的國家特大型港口，全國512戶重點國有企業之一。由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。現有職工16000人。擁有碼頭15座，泊位73個，其中，營運碼頭13座，營運泊位49個。萬噸級以上泊位32個，可停靠5萬噸級船舶的泊位6個，可停靠10萬噸級船舶的泊位6個，可停靠30萬噸級船舶的泊位2個。