鐵路上水工

① 鐵路崗位問題

首先確定你是學神馬的，其次才確定你干什麼，鐵路崗位多的是，從專業的接觸網工到掃地的阿姨都有。如果是關系戶，那就去車站和路局機關，以及車務段找好差事啰，其他的都要有兩把刷子和能吃苦的精神滴。下面是網載滴。供參考！
」鐵路內部技術工種分得比較細，鐵道行業有100多個特有工種，就是一個段的如果不是干勞資人事工作的可能也說不清。
還是把我所知道的告訴你，肯定不全，不準，僅僅是個大概：
鐵路與地方通用工種：電氣鉗工， 熔接工、機床工、電焊工、車工、磨工、鍛工、刨工、銑工、鉗工、電工、計算機操作工、木工、汽車駕駛員，汽車修理工 、家用電器維修工、空調製冷工.....
局路：行車調度員......
鐵路內部通用工種：軌道車司機，探傷工，XX調度員.....
1.機務段：機車司機（機車乘務員）（蒸汽，內燃，電力等），機車副司機（蒸汽，內燃，電力等），機車司爐，機車電工（蒸汽，內燃，電力等），機車鉗工（蒸汽，內燃，電力等），制動鉗工，動車組司機，機車調度員，機車檢查保養員，車電鉗工，發電車乘務員，機車機械制修工、機車電氣裝修工、電機車裝配工......
2.供電段：接觸網工，電力線路工，變配電值班員，給水管道工，給水司機，電氣試驗工，電力調度員......
3.工務段：線路工，橋隧工，鋼軌焊接工，工務調度員，鋼軌探傷工，隧道工，......
4.電務段：信號工，信號鉗工，車站與區間信號工、 駝峰信號工、機車信號工......
5.車務段：車站值班員，站務員，客車上水工，售票員，檢票員，貨運計劃員，貨運檢查員，裝卸工，貨運值班員，貨運起重工，貨運員，客運計劃員，車號員(長)，貨運調度員，行李員，叉車司機，扳道員(長)......
6.客運段：乘務員（列車員），餐車長......
7.車輛段：車輛鉗工，調車長，連結員，駝峰作業員，調車指導，車輛電工，檢車員，制動員(長)，動車組機械師，鐵路車輛機械制修工、閘門運行工、......
8.大機段：大型線路機械司機......
9.其他（鐵路公司）：鐵路通信工、鐵路信號組調工，鐵路通信工、鐵路信號工、變電設備安裝工、電力電纜安裝工、牽引電力線路安裝維護工（電力線路工、起重裝卸機械操作工、起重工、 ......「

② 火車上可以洗澡嗎

在部分火車上是可以洗澡的。新疆鐵路部門將對暢覽南疆旅遊列車進行了升級改造，新增一節淋浴車廂，讓遊客可以在列車上洗澡，提升出遊體驗。

在暢覽南疆旅遊列車新增一節淋浴車廂內，列車在出發時存水量可供100人淋浴，列車在中途站還會上水。需要注意的是，在列車上洗澡每個人20元，進去刷卡出水，50升的水，時間限制在半小時內。

(2)鐵路上水工擴展閱讀：

對於短途旅客來說，幾個小時的車程，淋浴的需求和慾望並不強烈。可對於長途旅客而言，尤其是乘車24個小時以上的旅客，如果能在列車上洗個熱水澡，會緩解疲憊勞累，提高睡眠質量，提升旅客出行幸福指數。

列車上的飲用水和生活用水，是鐵路上水工在固定的上水車站，利用短短的站停時間，將列車內有限的儲水空間注滿，以供廣大旅客使用。受客觀因素制約，列車用水有限，尤其是在客流暴增的出行旺季，很容易出現斷供問題。由此可見，推廣「列車淋浴」有一定的難度，尤其是在站停車站較少的快速列車。

③ 給高鐵加水的工作怎麼樣啊！求解答！急先謝謝大家！

高鐵乘務員到底好不好 高鐵乘務員工
高鐵專業好不好，高鐵乘務員好不好，高鐵乘務專業怎麼樣？高鐵乘務員工作怎麼樣？下面是一些過來人切身的一些體會和關於高鐵乘務員最最相關的常見問題簡答，或許能幫你解答心中的疑惑。

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1高鐵乘務員到底好不好

正當暑運期間，在這旅遊時節學生即將返校期間，我開始了我一年工作中最忙碌的時段之一。每年我的工作包括四個重點，春運，節假，暑運，日常工作。其中春運工作是重中之重，而暑運也不能忽視。通常每年四個重點時段，車長就會給我們做思想工作，早點安排好家裡，將工作的特殊性告知，以取得家人支持，盡量別安排重要活動，注意身體盡量別請假。

會溫習安全應知應會，掌握突發事件處理措施，經過嚴格訓練，達到要求。緊張得我在出乘前晚上做的全是漏乘，旅客投訴等惡夢。在出乘會上學習文件就是強調什麼能做什麼不能做，實現那些目標，立即就有如坐針氈的感覺。

當你們買了我值乘的列車車票上車前，我必須提前幾個小時工作準備，上車後檢查設施設備，壞了要報修，衛生彌補，干凈無灰那是必須的，摸摸門框頂部就可知。你上車抓的那個扶手，我也是用鋼絲球擦凈地。

終於經過重重上級檢查考核後，在車門站崗迎來了你們。驗票，組織排隊，提示門口安全。當你們坐下來後，列車員是不是正式工？

列車員的主管單位客運段是沒有直接社會招聘資格的，只有它所在管轄區鐵路局的勞衛處才有用工資格，而鐵路局勞衛處一般是和人力資源公司簽訂委託協議，由人力資源公司社會招聘後選擇滿足條件的，派遣到鐵路列車上工作。

社招列車員接受所在客運段和人力資源公司的雙重領導，由人力資源公司負責勞資關系，客運段與社招人員無勞資關系，不存在「轉正」一說。

動車組隨車保潔人員的招聘方式和列車員類似，兩者除了派遣崗位不同，對人力資源公司來說在本質上沒什麼不一樣。

列車乘務員既有正式工，也有合同工。列車長絕大多數都是正式工，但也有長期合同工（5年一簽之類的）

3、安檢人員是不是正式工？

車站的安檢人員也是所在地鐵路公安局安檢大隊的社招人員，鐵路警察沒有使用輔警的許可權。

安檢大隊和聯防大隊性質差不多，只有隊長指導員等人是警察，其他都是聯防隊員性質（比輔警級別還低）。

④ 火車上有沒有開水免費嗎

火車上有開水，並且是免費的，火車上放開水的地方，都在火車兩節車廂之間，或是間隔車廂之間，部分短途的鐵路線可能沒有，但定時人工會給提供的。

(4)鐵路上水工擴展閱讀：

水工是鐵路運輸幕後最苦的差事之一。夏天，鐵軌上溫度之高，如蒸桑拿；冬天，寒風瑟瑟，冷如刀割。冒著嚴寒酷暑，上水工既要查看水管和溢水口，又要留心鄰股道上通過的列車，還要防著頭頂的高壓線。上水工作雖然看上去沒有什麼技術含量，但整天的工作卻是非常的辛苦。

水工忙了大半天才得空歇一會兒。春運比較忙，只能見縫插針地休息。到了後半夜，車更多，更沒法休息。水工只有在給最後一趟列車上完水，才會結束這一晚的工作。

⑤ 關於鐵路工種分類

鐵路內部技術工種分得比較細，鐵道行業有100多個特有工種，就是一個段的如果不是干勞資人事工作的可能也說不清。
還是把我所知道的告訴你，肯定不全，不準，僅僅是個大概：
鐵路與地方通用工種：電氣鉗工， 熔接工、機床工、電焊工、車工、磨工、鍛工、刨工、銑工、鉗工、電工、計算機操作工、木工、汽車駕駛員，汽車修理工 、家用電器維修工、空調製冷工.....
局路：行車調度員......
鐵路內部通用工種：軌道車司機，探傷工，XX調度員.....
1.機務段：機車司機（機車乘務員）（蒸汽，內燃，電力等），機車副司機（蒸汽，內燃，電力等），機車司爐，機車電工（蒸汽，內燃，電力等），機車鉗工（蒸汽，內燃，電力等），制動鉗工，動車組司機，機車調度員，機車檢查保養員，車電鉗工，發電車乘務員，機車機械制修工、機車電氣裝修工、電機車裝配工......
2.供電段：接觸網工，電力線路工，變配電值班員，給水管道工，給水司機，電氣試驗工，電力調度員......
3.工務段：線路工，橋隧工，鋼軌焊接工，工務調度員，鋼軌探傷工，隧道工，......
4.電務段：信號工，信號鉗工，車站與區間信號工、 駝峰信號工、機車信號工......
5.車務段：車站值班員，站務員，客車上水工，售票員，檢票員，貨運計劃員，貨運檢查員，裝卸工，貨運值班員，貨運起重工，貨運員，客運計劃員，車號員(長)，貨運調度員，行李員，叉車司機，扳道員(長)......
6.客運段：乘務員（列車員），餐車長......
7.車輛段：車輛鉗工，調車長，連結員，駝峰作業員，調車指導，車輛電工，檢車員，制動員(長)，動車組機械師，鐵路車輛機械制修工、閘門運行工、......
8.大機段：大型線路機械司機......
9.其他（鐵路公司）：鐵路通信工、鐵路信號組調工，鐵路通信工、鐵路信號工、變電設備安裝工、電力電纜安裝工、牽引電力線路安裝維護工（電力線路工、起重裝卸機械操作工、起重工、 ......
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⑥ 鐵路上哪個工種比較好

鐵路上比較好的工種有車站值班員、信號工、助理值班員、客運員、列車員。

1、車站值班員

屬於鐵路運行的直接指揮人，負責車站的行車組織工作。必殺技能——派兵遣將：擅長指揮信號員、助理值班員，或親自開放列車信號、接發列車；指揮調車人員（調車長、連接員、制動員）進行調車作業。

擅長技能：具有天賦功法獅子吼、擅長二指禪功，也擅長使用兵器——信號旗、信號燈。

5、列車員

服務列車中的旅客，長期在人群中穿梭，具有極強的外交能力，較強的防禦能力，擅長迷蹤步法，再堵的列車，列車乘務員都能來去自如，兵器：拖把、果盤等。

擅長技能：天賦功法：迷蹤步法，團隊協作，列車工種第一。

⑦ 蘭州鐵路局對外招聘上水工嗎

⑧ 鐵路有那些主要工種

動車組司機動車組司機是駕駛動車組、從事鐵路運輸及相關作業的人員。
動車組專機屬械師動車組機械師是從事動車組運行檢修、乘務及故障處理的人員，分為地勤機械師和隨車機械師。
接觸網工接觸網是電氣化鐵路的主構架，是沿鐵路線上空架設的特殊形式輸電線路，為電力機車（俗稱火車頭）提供電能，輸出電壓為27.5KV。而接觸網工的工作，就是維護、更換、修理接觸網設備，確保鐵路能正常給機車供電。
養路工鐵路線的日常維護和緊急搶修都是養路工的職責，他們分為巡道工和線路工。
檢車員檢車員
通信工從事鐵路通信線路施工、設備安裝和維修的人員。
車輛段維修工負責車輛段探測站和設備的的檢修與維護。
線路工線路工是以維修鐵路為主要工作的工人，是鐵路工務系統最基層的工種之一
橋隧工從事鐵路橋梁、涵洞、隧道及其他橋隧建築物大修、維修的人員。需要掌握的知識除基本的線路、橋
裝卸值班員、裝卸工裝卸調度是具體組織、指揮、掌握裝卸搬運作業的人，在車站稱為裝卸值班員，
信號工鐵路信號時刻傳遞著火車安全運行的各種控制指令，它是火車運行的指揮。
上水工上水工班成員們的工作，
列尾作業員列尾的全稱是列車尾部安全防護裝置，