d開頭的高鐵

⑴ 火車票D開頭是 高鐵

高鐵以G開頭，動車以D開頭。

動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動回車組的速度在200-250左右答，高鐵在300-350左右

動車可以在既有線行駛(普通動車組的信號系統與既有線兼容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的信號系統不與既有線兼容)

動車分動力集中式和動力分散式，我國常見的CRH系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車（一般都是直流傳動）。如果是火車票上的D字頭，就基本上是走既有線、250KMH標准客運專線的動車組列車。

(1)d開頭的高鐵擴展閱讀

高鐵和動車的區別

1、時速不同：

高鐵G字頭時速300-350km/h，動車D字頭時速200-250km/h。

2、價格不同：

高鐵票價格一般比動車票價格高。

3、對象不同：

高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統類型。

動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以有動力。

⑵ D開頭的是高鐵票嗎

D開頭的是動車票。

D開頭的車次，代表「動（Dong)車」，中國用的動車，用的是CRH系列，也就是「和諧號」。車票一般標有「G」，「D」，「K」，「T」等開頭信息，具體含義如下：

1、G=高速動車組，時速一般在300KM以上。

2、D=快速動車組，時速在200KM～300kM之間。

3、C=城際動車組，基本都是城際列車或者市域通勤車。

4、T=特快旅客列車，區間運行速度最快可達120公里／小時。

5、K=快速旅客列車，一般區間運行速度為100公里／小時。

6、Z=直達特快列車（直特），列車運行速度最高可達160公里／小時。

運行優點

1、兩端聯控、高效換向

動車組兩端車頭均設有駕駛室，無需摘掛機車即可原地折返並反向運營，減少佔用軌道資源，降低作業時間和風險，特別適用於立折頻繁的城市軌道交通客運列車在終點站的換向運轉。

2、牽引力強、啟停迅速

動車組因其動力牽引裝置分設在不同車廂內，所以減小機車軸重，尤其是動力分散式列車，機車無用功少、能源利用率高，可釋放機車功率資源，增強全車牽引力。對於短途列車，更高牽引力產生更好啟動和制動效果，可適應短距離、高密度城鎮站點經停，也提升在長大坡路段的動力性能；對於長途列車，更大功率可進一步提高行車速度上限，滿足持續高速的要求。無論長途短途行車，動車組均能縮短追蹤間隔，適應公交化運營。

3、正點率高、舒適性佳

動車組牽引單元和輔助供電電源單元數量多，可靠性高，即使某單元出現故障，仍可按運行圖行車。

以上內容參考：網路-動車組

⑶ d開頭的是火車還是高鐵車

動車。

動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

動車相關介紹：

動車組是由若干節動車和若干節拖車連掛而成的車組。現今出現了一系列把「動車組」簡稱為「動車」的案例。

包括12306官網在內、把D字頭車次標注為「動車」等，這些都是違背專業術語、科學常識和語文詞法的錯誤現象。動車是伴隨著火車與生俱來的產物，任何軌道交通系統都有動車。

⑷ D開頭是高鐵還是動車呢

D開頭的是動車，高鐵是G開頭，應該是動車和高鐵的第一個拼音的縮寫吧

⑸ d開頭的火車是高鐵嗎

d字頭列車不是高鐵是動車，動車的最高時速250公里，而高鐵的最高時速是300公里左右。

⑹ 高鐵為什麼也有D開頭的到底是動車還是高鐵，分不清楚

G和D開頭的都是動車組旅客列車。

高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統版整體，權而動車的全稱是「動車組列車」，指的是車。所以，不管是D還是G，都是動車組旅客列車。

其中:

• G= 高速動車組旅客列車;

• D= 快速動車組旅客列車;

• C= 城際動車組旅客列車.

其實高鐵和動車，這兩個完全不是一個層面的定義。 高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統類型； 而動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以有動力.

但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了，實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車，被稱為動車也沒錯。

(6)d開頭的高鐵擴展閱讀：

在國際標准中，時速超過200KM的、在建時速可達250KM的鐵路，就是高速鐵路；動車的定義是指多節車廂有動力裝置，這些車廂組成的列車，稱為動車（組）。

而中國的定義稍有不同，動車是指時速在200~300KM之間的列車，車次以D開頭（「動」字拼音首字母）；高鐵是指時速超過300KM的列車，車次以G開頭（「高」字拼音首字母）。

⑺ 高鐵動車D,G,Z,K分別是什麼意思什麼是火車的開頭

1、高速鐵路動車組（G字頭）：G1001－G9998 。 「G」讀「高」。其中：跨局 G1001－G5998 ，管內 G6001－G9998 。

(7)d開頭的高鐵擴展閱讀：

中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排一個標識碼，即車次的規則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。

為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，原鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

參考資料：網路-中國鐵路車次編號規則

⑻ 動車和高鐵有什麼區別 G開頭和D開頭動車高鐵

您好，區別在於票價不同，G開頭比D開頭火車票票價貴，通常G字頭比D字頭快，G字頭走新建高鐵線，D字頭走通常走老站老線，鐵道部目前定義，高鐵時速300公里，動車時速200公里