㈠ 舊中國蒙受的恥辱
南京條約 1842年8月 英國
主要內容
1.割香港島給英國
2.賠款2100萬銀元
3.開放廣州、廈門、福州、寧波、上海五處為通商口岸
4.中國海關收取英商進出口貨物的關稅稅率要與英方商定
影響
1.中國淪為半殖民地半封建社會開端
2.主要矛盾由地主階級與農民階級的矛盾,
轉化為外國資本主義與中華民族的矛盾,封建主義與人民大眾的矛盾
3.外國資本主義與中華民族的矛盾成為最主要的矛盾
4.中國人民從此肩負起反對外國資本主義侵略和本國封建統治的雙重革命任務
5.中國進入了舊民主主義革命時期
五口通商章程和虎門條約 1844年 英國
主要內容
從中攫取領事裁判權、片面最惠國待遇和在通商口岸租賃土地房屋拘留等特權
望廈條約和黃埔條約 1844年 美國和法國
主要內容
取得更多的侵略權益
天津條約 1858年夏 俄美英法
主要內容
1.外國公使進駐北京
2.增開沿海沿江是10處商口岸
3.外國軍艦商船可以在長江各口岸通航
4.外國人可以到中國內地游歷、通商、傳教
5.清政府賠償英法兩國經費各200萬兩白銀,賠常英商損失200萬兩白銀
北京條約 1860年 俄國
主要內容
1.清政府承認天津條約有效
2.增開天津為商埠
3.割九龍司地方一區給英國
4.對英法兩國的賠款各增至800萬兩白銀
天津條與北京條約的共同影響
清政府開始被列強控制,中外反動勢力公開勾結,共同鎮壓中國人民的反抗
中國半殖民地半封建化的程度加深了
北京條約 1860年 俄國
至19世紀80年代 ,侵佔中國東北和西北150多萬平方千米的領土
馬關條約 1895年4月 日本
主要內容
1.割遼東半島、台灣及其附屬島嶼、澎湖列島給日本
2.賠償日本軍費2億兩白銀
3.開放沙市、重慶、蘇州、杭州為商埠,日本輪船可以沿內河駛入以上各口岸
4.日本可以在華通商口岸投資設廠,產品運銷中國內地免收內地稅
影響
1.中國的領土和主權再一步遭受受嚴重損失
2.此後帝國主義爭相在中國劃分勢力范圍,掀起瓜分中國的狂潮
3.迫使清政府不得不向列強進行政治大借款
4.新通商口案的開辟使外國侵略勢力進一步深入中國內地
5.允許日本在華投資辦廠,拓展了其對華資本輸出的途徑,嚴重阻礙了中國民族資本主義的發展
6.中國社會半殖民地化的程度大大加深
辛丑條約 1901年9月 英美俄日法德意奧
主要內容
1.清政府向各國賠償白銀4.5億兩,分39年還清,本息共計9.8億兩
2.賠償以中國的關稅和鹽稅做抵押,中國的稅收在更大程度上受到外國控制
3.在北京東交民巷設立「使館界」,屆內不許中國人居住,各地駐兵保護
4.拆毀北京至大沽的炮台,准許各國派兵駐守北京到山海關鐵路沿線的戰略要地
5.懲辦義和團運動中曾與列強「作對」的官吏,永遠禁止中國人民成立和參加反帝性質的各種組織
6.改總理衙門為外務部,位居六部之上
影響
這樣的使館界成為列強在中國都城的佔領地
清政府徹底成為帝國主義統治中國、鎮壓人民的工具
列強可通過外交途徑加強對清政府的控制
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下面列出了部分中國政府或大多數中國人認為是不平等的條約。
中俄蒙協約(民國4年(1915年)6月7日,中國與俄國,簽約地點:外蒙古,恰克圖)
民四條約(二十一條)(民國4年(1915年)5月25日,中國與日本,簽約地點:北京)
滿洲里界約(1911年(宣統3年)12月20日,中國與俄國,簽約地點:滿洲里)
中英續訂藏印條約(1906年(光緒32年)4月27日,簽約地點:北京)
中日會議東三省事宜正約(1905年(光緒31年)12月22日,簽約地點:北京)
辛丑條約(1901年(光緒27年)9月7日,簽約地點:北京)
廣州灣租界條約(時間:1899年(光緒25年)11月16日;簽約地點:廣州灣;中國與法國)
訂租威海衛專條(時間:1898年(光緒24年)7月1日;簽約地點:北京;中國與英國)
展拓香港界址專條(時間:1898年(光緒24年)6月9日;簽約地點:北京;中國與英國)
中俄旅大租地條約(1898年(光緒24年)3月27日,簽約地點:北京。1898年5月7日在俄國彼得堡簽訂了《續訂旅大租地條約》)
中德膠澳租界條約(1898年(光緒24年)3月6日,北京;中國與德國)
中日通商行船條約(1896年(光緒22年)7月21日,簽訂於北京)
中俄密約(1896年(光緒22年)6月3日,莫斯科)
馬關條約(1895年(光緒21年)4月17日,馬關,與日本)
中英會議藏印條款(1890年(光緒16年)3月17日,印度加爾各答;補充修訂:1893年12月5日,大吉嶺)
中英煙台條約(1876年(光緒2年)煙台;中國與英國)
中日北京專條(1874年(同治13年)10月31日)
中俄勘分西北界約記(1864年(同治3年)10月7日,塔爾巴哈台)
中德通商條約(1861年(咸豐11年)9月2日,天津)
北京條約
中俄北京條約(1860年(咸豐10年)11月14日,北京)
中法北京條約(1860年(咸豐10年)10月25日,北京)
中英北京條約(1860年(咸豐10年)10月24日,北京)
天津條約
中法天津條約(1858年(咸豐8年)6月27日,天津)
中英天津條約(1858年(咸豐8年)6月26日,天津)
中美天津條約(1858年(咸豐8年)6月18日,天津)
中俄天津條約(1858年(咸豐8年)6月13日,天津)
中俄璦琿條約(1858年(咸豐8年)5月28日,璦琿)
上海英法美租界租地章程(1854年(咸豐4年)7月5日,上海)
中俄伊犁塔爾巴哈台通商章程(1851年(咸豐元年)8月6日,伊犁)
黃埔條約(1844年(道光24年)10月24日,與法國,黃埔)
望廈條約(1844年(道光24年)7月3日,與美國,望廈)
虎門條約(1843年(道光23年)10月8日,與英國,虎門)
南京條約(1842年(道光22年)8月29日,與英國,南京)
1917年,德國和奧匈帝國因第一次世界大戰中成為中國的敵對國,而被廢除不平等條約。1917年蘇聯自願放棄其在中國的特權(事後未完全兌現,亦無退還條約中獲得的領土)。1943年,美國和英國自願放棄其在中國的特權。義大利和日本因第二次世界大戰中成為中國的敵對國失去他們的特殊地位。1946年,法國放棄其在中國的特權。
㈡ 金邊虎皮蘭該怎麼養花瓶該用什麼樣子的土養還是水養
金邊虎皮蘭是60多種虎皮蘭中觀賞價值較高的一種。在熱帶、亞熱帶均有分布。金邊虎皮蘭葉片堅挺直立,葉面有灰白和深綠相間的虎尾狀橫帶 斑紋,姿態剛毅,奇特有趣;它品種較多,株形和葉色變化較大, 精美別致;它對環境的適應能力強,是一種堅韌不拔的植物,栽 培利用廣泛,為常見的家內盆栽觀葉植物。適合布置裝飾書房、客 廳、辦公爽答場所,可供較長時間欣賞。中文學名:金邊虎皮蘭拉丁學名:Sansevieria trifasciata別稱:金邊虎尾蘭、虎皮蘭、千歲蘭界:植物界門:被子植物門綱:單子葉植物綱目:百合目科:龍舌蘭科屬:虎尾蘭屬種:虎皮蘭分布區域:非洲熱帶地區和印度花語:百紀千歲,萬壽無疆目錄種類 形態特徵 生長習性 栽培技術 繁殖方法 病蟲害 澆水施肥 土壤種植 配栽園藝價值 相關信息種類 形態特徵 生長習性 栽培技術 繁殖方法 病蟲害 澆水施肥 土壤種植 配栽園藝價值 相關信息展開編輯本段種類 金邊虎皮蘭(圖2)</B>金邊虎尾蘭(S.trifasciatavar.laurentii)葉長70~80厘米,葉緣有金黃色鑲邊。 短葉虎尾蘭(S.trifasciatavar.hahnii)也稱小蘭虎、虎耳蘭,株高僅10厘米,葉短而寬迴旋重疊,呈蓮座狀排列,葉長7~10厘米,寬2.5~3厘米,葉面暗綠色,有橫向的灰白色虎紋斑。 金邊短葉虎尾蘭(S.trifasciataGoldenHahnii)葉緣有金黃色至乳白色寬邊,有時整個葉片都呈金黃或乳白色,只有中央的一小部分呈綠色,其它特徵同短葉虎尾蘭。 編輯本段形態特徵金邊虎皮蘭為多年生草本植物。根莖部捲成筒狀,葉片抽出時為筒狀,隨著 金邊虎皮蘭葉片逐步升高,會漸漸展開平生。葉片肥厚革質,金邊虎尾蘭為多年生肉質草本植物。具匍匐的根狀莖,褐色,半木質化,分枝力強。葉片從地下莖生出,叢生,扁平,直立,先端尖,劍形;葉長30~50厘米,寬4~6厘米,全緣。葉色淺綠色,正反兩面具白色和深綠色的橫向如雲層狀條紋,狀似虎皮,表面有很厚的蠟質層。花期一般在11月,具香味,多不結實。 金邊虎皮蘭主要是觀葉,葉片為綠白黃三色組合而成,即葉片邊緣為黃色寬邊,故名為金邊虎皮蘭。葉中為綠白橫紋,水波形相間。虎皮蘭雖也能開出白色或綠白色筒狀形的花,但不美觀。所以主要作中型盆栽觀葉用。[1] 編輯本段生長習性 金邊虎皮蘭(圖3)1.喜溫暖。20―25℃生長最佳,不僅生長快,而且色澤鮮艷。冬季存放室內也不得低於8℃,否則受凍易腐爛。 2.喜陽光。它是長日照的觀葉植物。因金邊虎皮蘭葉帶三色,更需日光照射,光照越好,葉色更艷麗。移至室內觀賞時也要注意光照。 3.喜乾旱。過濕葉片的基部易腐爛,盆土要干透再澆肥水。 4.喜薄肥。在生長期,每周結合澆水施薄肥一次。以進口的可溶性強的復合肥稀釋後澆為好,同時注意滅菌工作,也可以肥水葯劑一劑下。這樣一是減少了澆水量;二是施好了薄肥;三是來了菌,以免細菌繁衍腐蝕根與植株。 5.喜潔凈。可以用干凈光滑的布擦凈葉麵灰塵,使葉面清潔、光亮、色澤鮮艷,提高觀賞效果。[1] 編輯本段栽培技術繁殖方法一是結合換盆進行分株繁殖。可將新、老植株分開,老根老株另栽他盆或地 金邊虎皮蘭栽。二是扦插。將葉片切成每斷7-8厘米長的斷片,插於准備好的基質中,注意葯和水的噴灑,經20-30天便能生根。 為了提高觀賞價值和效果對移栽作如下建議:一是單栽,結合換盆和繁殖後上盆移栽。在盆中央栽3-4株,經過一個生長期,長成滿盆。 病蟲害虎皮蘭的主要蟲害,就是介殼蟲,它一般蟄伏於葉片上不移動,吸食植株的汁液生存,可用軟布擦拭即可消除,介殼蟲危害的葉片因組織被損傷,嚴重者會出現葉片部分壞死或全株壞死。[2] 澆水施肥澆水高溫季節應多澆水,保持盆土濕潤。由於金邊虎尾蘭忌強光,夏季要適當遮陰。冬季放在向陽處,少澆水,保持盆土乾燥。用塑料盆、瓷盆直接栽植時,一定更要少澆水,寧干勿濕,否則,水一多便會爛根死亡。生長期間注意保持葉面清潔,可用噴壺經常噴洗。 施肥春季可施用一次腐熟的餅肥,如香油餅、豆餅等。生長期間可澆施用餅肥浸泡的稀薄肥水。進入冬季停止施肥。 土壤種植用盆最好用泥盆栽植,泥盆外可套塑料盆或瓷盆,既通風透氣,外形又美觀。用土喜疏鬆、通氣、排水良好的土壤。可用腐葉土、壤土(或田園土)和等量粗沙加少許腐熟廄肥,混勻配成營養土。 配栽選三、四棵金邊虎皮蘭栽於稍大的盆中央,盆邊周圍可以配栽各色仙人球,如紅牡丹、金彪、綠草球、白毛球等等。這樣配栽後,就成了一盆五彩繽紛、絢麗多彩的觀賞植物,可將它命名為「母雞生蛋」。還可以選擇稍大的盆中間栽三、四棵金邊虎皮蘭,盆邊周圍配栽小仙人山、仙人指等仙人掌類植物,可命名為「兵臨城下」。配栽可發揮創造性,既提高觀賞價值,又提高趣味性。但選擇配栽的花卉植物的特性與特徵要基本相同和類同。這樣便於管理,而且整盆配栽能相得益彰,恰到好處。引 編輯本段園藝價值金邊虎皮蘭是一種能凈化室內環境的觀葉植物。美國宇航局的科學家們研究發現,金邊虎皮蘭在吸收二氧化碳的同時能釋放出氧氣,使室內空氣中的負離子濃度增加。當室內有電視機或電腦啟動的時候,對人體非常有益的負離子會迅速減少,而金邊虎皮蘭的肉質莖上的氣孔白天關閉,晚上打開,釋放負離子。在15平方米的室內,擺放2-3盆金邊虎皮蘭,能吸收室內80%以上的有害氣體。[3] 編輯本段相關信息金邊虎尾蘭是一種能凈化室內環境的草本觀葉植物。美國宇航局的科學家們研究發現,金邊虎尾蘭在吸收二氧碳的同時能釋放出氧氣,使室內空氣中的負離子濃度增加。 負離子可使大腦皮層功能及腦力活動加強,精神振奮,工作效率提高,能使睡眠質量得到改善,使腦組織的氧化過程力度加強,侃腦組織獲得更多的氧。負離子還能夠顯著擴張血管,解除血管痙攣,達到降低血壓的目的,負離子對於改善心臟功能和改善心肌營養也大有好處,有利於高血壓和心腦血管疾患病人的病情恢復,它能使血流變慢、延長凝血時間,並使血中含氧量增加,有利於血氧輸送、吸收和利用。同時負離子還可以提高人的肺活量。經實驗,在玻璃面罩中吸入空氣負離子30分鍾,可使肺部吸收氧氣量增加2%,而排出二氧化碳量可增加14.5%。 當室內有電視楊或電腦啟動的時候,負離子會迅速減少,而金邊虎尾蘭的肉質莖上的氣孔白天關閉,夜間打開,在吸收二氧化碳的同時,剛好可以釋放出大量負離子,使室內空氣中的負離子濃度增加。因此在家居公寓,定字樓等場所里,金邊虎尾蘭已經逐漸成為人們首選的環保植物。同時它還能吸收大量的鈾等放射性核素,清除甲醛,三氯乙烯、硫比氫、苯、苯酚、氟化氫和乙醚,重金屬微粒等。因此在15平方米的居室,擺放2至3盆金邊虎尾蘭,就能收室內80%以上的有害氣體,保持空氣清新。所以金邊虎尾蘭是人們現代生活中一種必不可少和環保室內植物。[
㈢ 泛亞鐵路的起始點和終點以及它的修建對中國有什麼意義
泛亞鐵路(Trans-Asian Railway,TAR)是一個統一的、貫通歐亞大陸的貨運鐵路網路,由聯合國亞太經濟及社會委員會 (ESCAP)策劃。
背景
計劃始於1960年代目背景標是提供一條長14,000公里的完整鐵路連接新加坡及土耳其伊斯坦布爾,並計劃延伸至歐洲及非洲。在航運、航空業尚未發達的年代,此計劃在減輕運輸時間和成本方面確實有吸引力。但礙於此後的政治和經濟障礙,直到冷戰結束、東西方關系正常化,計劃才重現前景。
泛亞鐵路被視為配合歐亞國家日益增長的貿易,加強各國之間貨物流動的手段,並對寮國、阿富汗、蒙古及中亞各國等內陸國家的經濟與對外交通起促進作用。
困難
目前尚有部份重要路段未動工。另一方面,各地軌距不一亦帶來了困難。目前在歐亞大陸有四種軌距:
歐洲大部份國家、土耳其、伊朗、中國大陸和朝鮮半島用1435毫米標准軌距;
芬蘭、俄羅斯,以及其他前蘇聯加盟共和國採用1520毫米闊軌;
印度、巴基斯坦、孟加拉和斯里蘭卡多數用1676毫米闊軌;
東南亞則多用1000毫米窄軌。
大多數國家的路軌將維持原來的闊度而非另建新軌,故必須興建轉軌的機械設備。
方案
第一方案:新加坡——吉隆坡——曼谷——金邊——祿寧(Loc Nink)胡志明市——河內——老街——昆明,全長5328公里。此項選線還將建一條支線,以連接寮國首都萬象。線路為萬象——他曲(Tha Khet)——新邑(即萬安港 Vung Ang Port)。支線全長585公里。此選線還將建一條新的公路,連接越南、寮國和柬埔寨三國,預計總造價為18億美元。
第二方案:新加坡——吉隆坡——曼谷——仰光——昆明,全長4559公里。該選線方案中需在泰國、緬甸和中國境內建新的路段來連接。新建路段總長為1127公里,估算總造價為60億美元。
第三方案(3A線):新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——萬安(Vung Ang)——河內——昆明,估計造價為11億美元。
第四方案(3B線):新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——昆明。該路網在寮國和中國境內的新建線總長1300公里,估計造價為57億美元。
第五方案(3C線):新加坡——吉隆坡——曼谷——巴塞(Pacxe)——沙灣拿吉(Xavannakhet)——東河(Dong Ha)——河內——昆明。此線中新建線總長616公里,估計造價為11億美元。
第六方案(3D線):新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——昆明。該選線項目為改造和建設並舉的方案,估計造價為11億美元。
一九九九年九月十五日、十六兩天,東盟在越南河內召開第五次交通部長會議,研討「泛亞鐵路」路網問題並簽署了諒解備忘錄,以增強東盟諸國間的交通連接。
泛亞鐵路雲南段將會取代滇越鐵路昆河段的地位,預計2010年竣工,經過我國昆明有三個方案:一是東線方案,由新加坡經吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內到昆明;二是中線方案,由新加坡經吉隆坡、曼谷、萬象、尚勇、祥雲(玉溪)到昆明;三是西線方案,由新加坡經吉隆坡、曼谷、仰光、瑞麗到昆明。准軌將取代窄軌。
㈣ 泛亞鐵路的路線規劃
經過中國昆明有三個方案:一是東線方案,由新加坡經吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內到昆明;二是中線方案,由新加坡經吉隆坡、曼谷、萬象、尚勇、臨滄、祥雲(大理)到昆明;三是西線方案,由新加坡經吉隆坡、曼谷、仰光、瑞麗到昆明。准軌將取代窄軌。
泛亞鐵路東南亞方向三條方案中,緬甸因受到西方一些機構掣肘,以及日本的插足,建設受到阻礙;越南國會傾向使用日本新干線,何時開建也存在變數。泛亞鐵路三條方案都需要經過泰國,目前經過寮國的中線由中國投資興建並破土動工,泰國軍政府此時批准這兩條鐵路計劃,會對泛亞鐵路建設帶來積極影響。如果中國能夠拿下泰國這兩條鐵路的建設合同,將會對中國高鐵在東南亞推廣以及中國企業走出去起到示範作用。
按照中國的《中長期鐵路網規劃》,2020年前將有三條連接中國與東南亞的高鐵線路建成通車,中國將擁有直達印度洋出海口的高速通道。三條「高鐵」的中方起點都設在雲南省會城市昆明: 經河口穿過越南,泛亞鐵路東線由玉蒙鐵路和蒙河鐵路共同組成。
泛亞鐵路東線由新加坡經吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內到達昆明。2013年2月24日中國境內玉溪至蒙自鐵路已建成通車,蒙自至河口鐵路也正在全力推進當中,已完成投資34.2億元,占批復概算的49.4%。初步預計泛亞鐵路東線中國境內段將於2013年全線貫通。
玉蒙鐵路
玉(溪)蒙(自)鐵路是國家實施西部大開發戰略和雲南橋頭堡建設重點工程。玉蒙鐵路起點為雲南省玉溪南站,全線設14個車站。玉蒙鐵路開通運營後,將先開行貨運列車,逐步開行客運列車。
玉蒙鐵路位於滇南地區,滇南地區現僅有昆河米軌鐵路,該鐵路始建於1903年,技術標准極低,線路病害嚴重,危及行車安全,貨車牽引質量低,已停開客車,貨運量小且呈下降趨勢。交通的滯後曾嚴重影響紅河州經濟的發展,但是,最新的鐵路網的規劃將使紅河州變為雲南最先建成國際大通道的地區。
通過玉蒙鐵路,滇南地區將與全國准軌鐵路網相連,鐵路貨運不需再經過米軌、准軌的換裝,就可以直達全國,同時,也將帶來安全、快捷的鐵路客運服務。建設玉蒙鐵路對改善滇南交通條件,促進雲南經濟社會發展,開拓東南亞市場,打通中國—東盟陸地國際大通道,加快雲南橋頭堡建設具有十分重要的意義。
蒙河鐵路
2014年9月16日10時16分,隨著中國中鐵一局新運公司鋪架施工人員將最後一節軌排穩穩落下,泛亞鐵路東線國內段最後一段在建鐵路——蒙(自)河(口)鐵路全線鋪通,為年底開通運營奠定了良好的基礎。
蒙河鐵路是國家實施西部大開發戰略和雲南省橋頭堡建設重點工程,是規劃建設泛亞鐵路東線國內段的重要組成部分。蒙河鐵路全長141公里,北起滇南重鎮蒙自市,南至中越邊境口岸河口縣,於2009年7月動工建設,設計標准為國鐵I級電氣化鐵路,速度目標值為每小時120公里,概算總投資69.3億元,全線設長橋海、蒙自、朗敞寨、新現、沙平壩、屏邊、蓮花灘、五道河、瑤山、小岔河、馬度白、河口北共12個車站。
蒙河鐵路地處的雲南省紅河哈尼族彝族自治州,是中國最早通鐵路的地區之一。但是,1910年通車的滇越米軌鐵路,建設標准低、運營時間長,已於2003年停止客運,而且貨運能力也在逐年下降,遠遠不能滿足滇南運輸需求。
蒙河鐵路穿越滇南熱帶山區,海拔落差1000多米,線路坡度大,橋隧比高,全線共有隧道31座,橋梁36座,橋隧佔全線78%,而且沿線地質條件復雜,氣候異常炎熱,交通不便,給建設施工帶來了巨大的困難。
屏邊隧道順利貫通
2013年5月27日22時30分,隨著玉蒙鐵路屏邊隧道內的一聲炮響,泛亞鐵路東線的重要組成部分、蒙自至河口鐵路控制性工程 —— 全長10381米的屏邊隧道順利貫通。
以「地質條件復雜、岩石之地多變、洞內高濕高溫、掘進極其困難」而著稱的屏邊隧道,由中鐵一局施工、雲鐵監理公司監理,工程於2009年4月開工,歷時4年零1個月緊張施工,比計劃工期提前180天貫通,實現了屏邊隧道安全掘進無事故的目標。
蒙河鐵路是國家實施西部大開發戰略和雲南省橋頭堡建設的重點工程,對促進雲南經濟社會發展、拓展東南亞市場、打通中國——東盟陸地國際大通道、加快雲南橋頭堡建設具有十分重要的意義。蒙河鐵路全長141公里,全線修築隧道35個、橋梁61座,橋隧總長77.84公里,占線路總長度54.95%。
屏邊隧道的提前貫通,為蒙河鐵路2014年全面竣工奠定了堅實的基礎。
平寨隧道順利貫通
2013年6月13日下午,泛亞鐵路東線中國境內重要路段雲南省蒙自至河口鐵路段重點控制性工程——平寨隧道順利貫通。至此,包括屏邊隧道、馬英河大橋在內的該線「兩隧一橋」主要控制性工程主體工程已完工,為蒙河鐵路全線加速推進建設打下了基礎,預計2014年底全線竣工。
據了解,平寨隧道位於雲南省紅河州屏邊縣境內,全長8052米,地質構造復雜,是昆明鐵路局I級高風險隧道,共有大小斷層、向斜10餘處不良地質段,尤其地表徑流補給豐富,全隧最大日涌水量可達40000立方米,施工難度大,安全風險高。
負責平寨隧道工程建設的中鐵五局蒙河鐵路二標工程指揮部指揮長張伏生介紹,2009年6月開工以來,平寨隧道採用「兩橫一平」的輔助坑導方案進行科學化施工、標准化管理,歷時4年時間,隧道最大埋深達775米,先後多次戰勝圍岩滑坡、涌水等地質災害,實現零安全和質量事故。
據了解,蒙河鐵路正線長143.33公里,設計標准為國鐵I級電氣化鐵路,設計時速120公里,與2013年開通的玉蒙鐵路相連,全線施工現場開工工點共64個。
昆明鐵路局滇南鐵路建設指揮部指揮長郭慧明說,自玉蒙鐵路開通運營,泛亞鐵路東線雲南境內段蒙河鐵路建設就備受關注。日前,該線全長10餘公里的屏邊隧道已貫通,馬英河大橋主體也順利合龍,隨著平寨隧道的順利貫通,蒙河鐵路線「兩隧一橋」主要控制性工程主體工程基本完工。 中線經磨憨穿過寮國,
寮國歷史上苦難深重,地理位置極其封閉,農業產值占國民經濟總值的95%以上,如今仍是世界上最貧窮的25個國家之一。設計中的中老鐵路項目,起於中老邊境的口岸磨憨,向南依次經過寮國境內的孟賽、琅勃拉邦、萬榮,至寮國首都萬象。寮國境內新建鐵路工程線路長度約421.17公里,其中路基147.87公里,橋梁86.8公里,隧道186.5公里,橋隧比66%,全線設車站17個,是兼具城際旅遊功能、促進地方資源開發的客貨共線快速鐵路。
按照整體規劃,中老鐵路是中國泛亞鐵路建設規劃中通路項目,中通路項目為昆明-磨憨-萬象-曼谷-吉隆坡-新加坡,全長3894公里,是中國西南、西北等地區通往寮國、泰國、馬來西亞、新加坡等東南亞核心地區最順直的通路,將形成鐵路、公路和水路三種運輸方式並重的協調發展格局。
中老鐵路項目從線路規劃、可行性研究到具體的設計和開工准備,整個前期工作都是由中國中鐵墊資完成。 連接土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度、孟加拉、緬甸、泰國,然後分別進入中國雲南,以及經馬來西亞進入新加坡。至今尚未建成的路段包括伊朗東部(赫爾曼至扎黑丹);印度與緬甸之間;緬甸與泰國之間和泰國至雲南之間。
在伊巴(由標准軌距至1676毫米闊軌)、印緬(由1676毫米闊軌至1000毫米窄軌)和中泰(由1000毫米窄軌至標准軌)邊境需要或將要換軌。 第一方案:新加坡——吉隆坡——曼谷——金邊——祿寧(LocNink)胡志明市——河內——老街——昆明,全長5328公里。此項選線還將建一條支線,以連接寮國首都萬象。線路為萬象——他曲(ThaKhet)——新邑(即萬安港VungAngPort)。支線全長585公里。此選線還將建一條新的公路,連接越南、寮國和柬埔寨三國,預計總造價為18億美元。
第二方案:新加坡——吉隆坡——曼谷——仰光——昆明,全長4559公里。該選線方案中需在泰國、緬甸和中國境內建新的路段來連接。新建路段總長為1127公里,估算總造價為60億美元。
第三方案(3A線):新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——萬安(VungAng)——河內——昆明,估計造價為11億美元。
第四方案(3B線):新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——昆明。 該路網在寮國和中國境內的新建線總長1300公里,估計造價為57億美元。
第五方案(3C線):新加坡——吉隆坡——曼谷——巴塞(Pacxe)——沙灣拿吉(Xavannakhet)——東河(DongHa)——河內——昆明。此線中新建線總長616公里,估計造價為11億美元。
第六方案(3D線):新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——昆明。該選線項目為改造和建設並舉的方案,估計造價為11億美元。
㈤ 金邊吊蘭可以放睡覺的屋嗎
答案是肯定的。
只要在不太冷的室內,他會很好地生長。只要控制澆水,寧旱勿澇就沒問題。很好養,屬於懶人花。
吊蘭(學名:Chlorophytum comosum)又名釣蘭、掛蘭、蘭草、折鶴蘭,歐美國家稱蜘蛛草(spider plant),日本稱折鶴蘭(折鶴蘭),是相當常見的垂掛式觀葉植物,原產於南非。吊蘭葉腋中抽生出的匍匐莖,長可尺許,既剛且柔;莖頂端簇生的葉片,由盆沿向外下垂,隨風飄動,形似展翅跳躍的仙鶴。故吊蘭古有折鶴蘭之稱,植株有凈化空氣的作用,全株可入葯。
【摘錄】《中華本草》吊蘭的功效
可吸收室內80%以上的有害氣體,吸收甲醛的能力超強。一般房間養l~2盆弔蘭,空氣中有毒氣體即可吸收殆盡,一盆弔蘭在8—10平方米的房間內,就相當於一個空氣凈化器,它可在24小時內,清除房間里80%的有害物質;吸收掉86%的甲醛;能將火爐、電器、塑料製品散發的一氧化碳、過氧化氮吸收殆盡。故吊蘭又有「綠色凈化器」之美稱。滿意望採納,謝。
【性味】甘酸,涼。
①《南寧市葯物志》:"甘微苦,平。"
②《泉州本草》:"味甘微酸,性涼。"
③《廣西中草葯》:"味微辛,性平,吊蘭無毒。"
【歸經】《泉州本草):"入心、肝、肺諸經。"
【功能主治】清熱,去瘀,消腫,解毒。治咳嗽,聲啞,吐血,經閉,跌打損傷,癰疽腫毒,聤耳,牙痛。望採納。