廣州海上鐵路

① 廣州到海囗鐵路是電氣化嗎

電氣化鐵路的牽引動力是電力機車，機車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統提供。牽引供電系統主要是指牽引變電所和接觸網兩大部分。變電所設在鐵道附近，它將從發電廠經高壓輸電線送來的電流，送到鐵路上空的接觸網上。

② 廣州至海城高鐵計劃

你好，很高興回答你的問題，針對你的這個問題，目前廣州到海城（東北回方向）均還沒有開通高鐵答。因此，你從廣州坐高鐵的話，個人建議：你可以廣州至北京的夜間高鐵動車坐到北京後（早上七點左右到達北京），再從北京轉車去海城（最早開往海城的高鐵列車為早9：05分）全程約五個小時目前只能這么回答你，希望可以幫到你，祝你愉快。

③ 為什麼廣州到海南不建跨海鐵路

國家的鐵路建設是有計劃，是符合社會發展的。廣東跟海南相隔瓊州海峽，現在暫時還沒建跨海大橋的原因主要有兩點，一是廣東跟海南的經濟交流、人員流動沒有很頻繁，現有的跨海渡輪還滿足經濟發展需求；二是瓊州海峽地形復雜，海溝太深，建設費用很高，現在還沒有到投資建設的時機。你想呀，就算是香港，澳門，珠海，這三個那麼發達的地區，經濟、人員交流那麼頻繁的地區，也是今年才通港珠澳跨海大橋，而且那裡的海域屬於大陸架，是淺海，相對來說建設成本不算太高，也是今年才建成。廣東到海南線，肯定沒那麼快建的。

④ 廣州太糟糕。十幾年沿海高鐵始終無法進廣州市，太落後

廣州很好，南站和北站都有高鐵，城市快車就是停靠廣州站，

⑤ 火車從廣州到海南省，中間隔著的海，到底是怎麼通過的

我們都知道每個省都有火車和鐵路。我國的鐵路舉世聞名，但實際上很多年以來，廣州到海南省是沒有鐵路的，更沒有火車。中間隔著海，是坐輪船通過的。

當船開始運行時，火車通常呆在船上一動不動。這段時間通常需要60分鍾。在此期間，乘客不能下車。當船要靠岸時，船將與對面的欄桿相連。火車可以推出車廂，然後組裝，再進行行駛了。也許你對小型火車感到驚訝，也對這條大輪船感到驚奇，其實大輪船總共有三層，最上面放汽車，中間坐人，最底下才是組裝火車的材料和零件。

⑥ 現在廣州到海口火車通鐵路了嗎或者還是像原來那樣要渡船

鐵路通啦，有廣州到海口的火車，但是還是要渡船，整列火車上渡船再到海南

⑦ 廣州有什麼鐵路 比如:廣珠鐵路

還有廣深鐵路（廣州至深圳，包括老線、二線、三線、四線）、廣梅汕鐵路（廣州至梅州至汕頭，是京九線的一部分）、廣三茂鐵路（廣州至三水至茂名）。

⑧ 廣州到海口的鐵路叫什麼線

粵海鐵路