英言鐵路

㈠ 山西省各地區名

截至2018年，山西省共轄11個地級市，省會太原市居山西省中部，其餘10個市從北到南分別是：大同、朔州、忻州、陽泉、呂梁、晉中、長治、晉城、臨汾、運城。

1、太原市

山西省會，位於山西省中央腹地。太原古稱晉陽，簡稱並（州）。自春秋晉定公十五年（前497年）趙簡子築晉陽城已有2500多年的歷史。總面積6959平方千米，轄6區3縣1市：小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪區、萬柏林區、晉源區、清徐縣、陽曲縣、婁煩縣、古交市。

2、大同市

位於山西省最北端。境內建築於北魏時期的雲岡石窟是國內最大的石窟群之一，為1961年3月4日國務院公布的第一批全國重點文物保護單位。大同九龍壁是建築最早、規模最大、保存最好的龍壁。轄4區6縣：新榮區、平城區、雲岡區、雲州區、陽高縣、天鎮縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左雲縣。

3、朔州市

位於山西省西北部。境內名勝古跡眾多，有世界上最古老最高大的千年木塔應縣佛宮寺釋迦塔，有集中體現金代建築藝術成就的朔城區崇福寺，邊塞文化是朔州文化的一大特色。總面積10662平方千米，轄2區3縣1市：朔城區、平魯區、山陰縣、應縣、右玉縣、懷仁市。

4、忻州市

位於山西省北中部。境內五台山是5A級景區。總面積25180平方千米，轄1區12縣1市：忻府區、定襄縣、五台縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂縣、神池縣、五寨縣、岢嵐縣、河曲縣、保德縣、偏關縣、原平市。

5、陽泉市

位於山西省中部東側。境內有萬里長城第九關、唐代平陽公主駐守的娘子關，有冠山書院、女作家石評梅故居、中山國古長城等。總面積4451平方千米，轄3區2縣：城區、礦區、郊區、平定縣、盂縣。

6、呂梁市

位於山西省中部西側。名人有一代女皇武則天，宋朝名將狄青，清代天下廉吏第一於成龍，諍臣名相孫家淦，革命英雄劉胡蘭。總面積21143平方千米，轄1區10縣2市：離石區、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽縣、交口縣、孝義市、汾陽市。

7、晉中市

位於山西省中東部。境內有世界文化遺產平遙古城，有喬家、王家、常家等晉商巨賈大院，有被譽為「中國彩塑藝術館」的平遙雙林寺。總面積16408平方千米，轄1區9縣1市：榆次區、榆社縣、左權縣、和順縣、昔陽縣、壽陽縣、太谷縣、祁縣、平遙縣、靈石縣、介休市。

8、長治市

位於山西省東南部。精衛填海、女媧補天、後羿射日、愚公移山等傳說均發端於長治，被譽為「中國神話的故鄉」。總面積13864平方千米，轄4區8縣：潞州區、上黨區、屯留區、潞城區、襄垣縣、平順縣、黎城縣、壺關縣、長子縣、武鄉縣、沁縣、沁源縣。

9、晉城市

位於山西省東南端。擁有古文化遺址63處，國家級重點文物保護單位66處。尤其是現存宋、金時期基本保存完好的木結構古建築46處。總面積9484平方千米，轄1區4縣1市：城區、沁水縣、陽城縣、陵川縣、澤州縣、高平市。

10、臨汾市

位於山西省西南部。10萬年前人類誕生之源在臨汾，5000年華夏文明之宗在臨汾，600年大槐樹移民之根在臨汾，元代以前地上文物資源佔山西的30%。

總面積20589平方千米，轄1區14縣2市：堯都區、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、安澤縣、浮山縣、吉縣、鄉寧縣、大寧縣、隰縣、永和縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市。

11、運城市

位於山西省西南端。是關公故里，境內聞喜裴氏家族曾出過59位宰相、59位大將軍，史稱「將相接武、公侯一門」。總面積14106平方千米，轄1區10縣2市：鹽湖區、臨猗縣、萬榮縣、聞喜縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣、永濟市、河津市。

(1)英言鐵路擴展閱讀：

山西省行政區劃中的一些地理知識：

1、山西省11個地級市中，轄區最大的是忻州市，最小的是陽泉市；

2、117個縣級行政單位中，轄區面積最大的是呂梁興縣、忻州原平市、朔州平魯區，最小的是臨汾曲沃縣、臨汾侯馬市、陽泉礦區。

3、山西省共轄1398個鎮、鄉、街道（564個鎮、632個鄉、202個街道），建制村28079個。

㈡ 運城是哪個地方

運城概況
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拼音：YUNCHENG
郵編 044000
區號 0359
車牌：晉M
別稱：鳳凰城
市樹 國槐
市花 月季 菊花
市政府駐地：河東街
2006年CCTV十佳魅力城市
運城市古稱河東，因「鹽運之城」而得名。是三國蜀漢名將關羽的故鄉，位於山西省西南部，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城市毗鄰，西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。全市轄1區2市10縣、146個鄉鎮(辦事處)、3338個行政村。全市總人口500萬，其中鄉村人口351萬，佔71%。全市國土面積1.4萬平方公里，總耕地877.3萬畝，農業人口人均耕地2.15畝。�
運城市歷史悠久，是中華民族的最早發祥地之一。距今約180萬年前，這里就有人類活動生息。舜都蒲坂、禹都安邑以及中國奴隸制社會第一個王朝——夏的都城均在這里。春秋時統屬晉國，晉獻公於公元前669年定都於絳(今絳縣)。韓、趙、魏三家分晉後，運城屬魏，當時，魏國的都城在安邑(今夏縣禹王城一帶)。秦始皇統一中國，設36郡，運城屬河東郡，治所安邑。以後兩千多年，建置頻繁，但一直慣稱這一地區為「河東」。新中國建立後，成立運城專署。1954年，運城、臨汾兩專區合並為晉南專區。1970年，晉南地區撤消，重設運城地區。2000年6月，經國務院批准，撤運城地區設運城市。�
運城市地勢平坦，氣候溫和，土壤肥沃，光照充足，是傳統的農業大區。年平均降雨量525毫米，日照2350小時，氣溫13攝氏度，無霜期212天，農業生產條件較為優越。歷史上「嫘祖養蠶」、「後稷稼穡」、「舜耕歷山」等與農業有關的優美傳說均發生在這里。在四、五千年以前，河東先民已掌握了種植高粱的技術，開中國高粱栽培之先河。在三千多年前，已有勞動人民在黃河、汾河谷地建立了農業據點。春秋末期，這里的汾河谷地就因農業發達、人口聚集而興起了著名的城市絳州(今新絳)。新中國成立後，運城一直是山西省乃至全國的麥棉基地。13個縣(市、區)中有11個曾被列為山西省商品糧基地縣，其中六個被確定為全國商品糧基地縣，兩個被列為國家商品棉基地縣，一度被稱為「山西的烏克蘭」。近年來，堅持科技調產，形成了初具規模的果、畜、菜、糧、棉五大主導產業，糧經比例由過去的8：2調整為5：5。僅蘋果一項就達300多萬畝，成為全國優質果品基地之一。龍頭企業發展到232家，32家初具規模，帶動全市22萬農戶從事產業化經營。粟海、忠民、新絳蔬菜產業集團跨入國家級重點龍頭企業。

交通概況
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公路方面，全市通車總里程達到14063.5公里，公路網密度達到每百平方公里99.2公里；全市高速公路達到315公里，北上太原、南下西安、東去鄭州都有高速公路直達，運城中心城市到各縣市一小時經濟圈已經形成。
鐵路方面，南(大)同蒲(州)鐵路北接太原，西南方向與隴海鐵路大動脈連接；侯(馬)西(安)鐵路是晉煤外運的大通道，目前正在進行擴能和電氣化改造；運城至河南三門峽鐵路已經列入「十一五」規劃。
航空方面，運城機場已經開通北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、太原 沈陽 昆明等9條航線，可以起降大型客機。一個多層次、立體化的交通網路已經形成。
目前即將完成4D國家干線級機場改造，可以起降大型客機。一個多層次、立體化的交通網路已經形成。

行政區劃
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2005年，運城市轄1個市轄區（鹽湖）、10個縣（臨猗、萬榮、聞喜、稷山、新絳、絳縣、垣曲、夏縣、平陸、芮城），代管2個縣級市（永濟、河津）。
運城市 面積14106平方千米，人口500萬。
鹽湖區面積1237平方千米，人口62萬。郵政編碼044300。區人民政府駐府東街。
永濟市面積1221平方千米，人口43萬。郵政編碼044500。市人民政府駐城東街道。
河津市面積593平方千米，人口36萬。郵政編碼043300。市人民政府駐城區街道。
芮城縣面積1161平方千米，人口38萬。郵政編碼044600。縣人民政府駐古魏鎮。
臨猗縣面積1350平方千米，人口53萬。郵政編碼044100。縣人民政府駐猗氏鎮。
萬榮縣面積1037平方千米，人口42萬。郵政編碼044200。縣人民政府駐解店鎮。
新絳縣面積600平方千米，人口32萬。郵政編碼043100。縣人民政府駐龍興鎮。
稷山縣面積680平方千米，人口33萬。郵政編碼043200。縣人民政府駐稷峰鎮。
聞喜縣面積1160平方千米，人口38萬。郵政編碼043800。縣人民政府駐桐城鎮。
夏縣面積1328平方千米，人口35萬。郵政編碼044400。縣人民政府駐瑤峰鎮。
絳縣面積968平方千米，人口27萬。郵政編碼043600。縣人民政府駐古絳鎮。
平陸縣面積1151平方千米，人口25萬。郵政編碼044300。縣人民政府駐聖人澗鎮。
垣曲縣面積1620平方千米，人口22萬。郵政編碼043700。縣人民政府駐新城鎮。
*此處區劃地名資料截止到2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》， 鹽湖區包括：東城辦、西城辦、南城辦、北城辦、中城辦、安邑辦、大渠辦、解州鎮、龍居鎮、陶村鎮、泓芝驛鎮、北相鎮、三路里鎮、東郭鎮、席張鄉、金井鄉、王范鄉、馮村鄉、上郭鄉、上王鄉。 河津市包括：城區街道辦事處、小梁鄉、下化鄉、趙家莊鄉、陽村鄉、柴家鄉、僧樓鎮、樊村鎮、清澗街道辦事處、柴家鄉。永濟市包括：城東街道、城西街道、城北街道、虞鄉鎮、卿頭鎮、開張鎮、栲栳鎮、張營鄉、蒲州鎮、韓陽鎮。 芮城縣包括：古魏鎮、風陵渡鎮、陽城鎮、永樂鎮、大王鎮、南衛鎮（這個「衛」字是我簡化以後的，真正的「wei」字我的輸入法里沒有，但字的意思是石磨盤）、西陌鎮、陌南鎮、東壚鎮 臨猗縣包括：猗氏鎮、牛杜鎮，嵋陽鎮、楚候鄉、廟上鄉、七級鎮、臨晉鎮、東張鎮、角杯鄉、孫吉鎮、北辛鄉、耽子鎮、北景鄉、三管鎮。 萬榮縣包括：解店鎮、南張鄉、裴庄鄉、光華鄉、榮河鎮、萬泉鄉、高村鄉、賈村鄉、王顯鄉、通化鎮、西村鄉、皇甫鄉、漢薛鎮。 稷山縣包括：稷峰鎮、翟店鎮、西社鎮、清河鎮、化峪鎮、太陽鄉、蔡村鄉 垣曲縣包括：新城鎮、毛家鎮、皋落鄉、長直鄉、王茅鎮、解峪鄉、華峰鄉、古城鎮、歷山鎮、英言鄉、蒲掌鄉。 絳縣包括：古絳鎮、橫水鎮、南樊鎮、安峪鎮、大交鎮、磨里鎮、陳村鎮、衛庄鎮、郝庄鄉、冷口鄉 夏縣包括：瑤峰鎮、水頭鎮、禹王鄉、胡張鄉、裴介鎮、尉郭鄉、廟前鎮、埝掌鎮、南大里鄉、泗交鎮、祁家河鄉。 平陸縣包括：聖人澗鎮、部官鄉、坡底鄉、杜馬鄉、洪池鄉、三門鎮、張村鎮、張店鎮、曹川鎮、常樂鎮。 聞喜縣包括：桐城鎮、郭家莊鎮、裴社鄉、石門鄉、河底鎮、後宮鄉、侯村鄉、東鎮、禮元鎮、薛店鎮、畖地鎮、神柏鄉、陽隅鄉。 新絳縣包括：龍興鎮、澤掌鎮、北張鎮、三泉鎮、古交鎮、萬安鎮、橫橋鄉、陽王鎮。

㈢ 前列地爾與亞寶力舒能在一起用嗎

拼音：YUNCHENG 郵編 044000 區號 0359 車牌：晉M 別稱：鳳凰城 市樹 國槐 市花 月季 菊花 市政府駐地：河東街 2006年CCTV十佳魅力城市 http://ke..com/view/4723.htmlwtp=tt 運城市古稱河東，因「鹽運之城」而得名。是三國蜀漢名將關羽的故鄉，位於山西省西南部，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城市毗鄰，西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。全市轄1區2市10縣、146個鄉鎮(辦事處)、3338個行政村。全市總人口500萬，其中鄉村人口351萬，佔71%。全市國土面積1.4萬平方公里，總耕地877.3萬畝，農業人口人均耕地2.15畝。 運城市歷史悠久，是中華民族的最早發祥地之一。距今約180萬年前，這里就有人類活動生息。舜都蒲坂、禹都安邑以及中國奴隸制社會第一個王朝——夏的都城均在這里。春秋時統屬晉國，晉獻公於公元前669年定都於絳(今絳縣)。韓、趙、魏三家分晉後，運城屬魏，當時，魏國的都城在安邑(今夏縣禹王城一帶)。秦始皇統一中國，設36郡，運城屬河東郡，治所安邑。以後兩千多年，建置頻繁，但一直慣稱這一地區為「河東」。新中國建立後，成立運城專署。1954年，運城、臨汾兩專區合並為晉南專區。1970年，晉南地區撤消，重設運城地區。2000年6月，經國務院批准，撤運城地區設運城市。 運城市地勢平坦，氣候溫和，土壤肥沃，光照充足，是傳統的農業大區。年平均降雨量525毫米，日照2350小時，氣溫13攝氏度，無霜期212天，農業生產條件較為優越。歷史上「嫘祖養蠶」、「後稷稼穡」、「舜耕歷山」等與農業有關的優美傳說均發生在這里。在四、五千年以前，河東先民已掌握了種植高粱的技術，開中國高粱栽培之先河。在三千多年前，已有勞動人民在黃河、汾河谷地建立了農業據點。春秋末期，這里的汾河谷地就因農業發達、人口聚集而興起了著名的城市絳州(今新絳)。新中國成立後，運城一直是山西省乃至全國的麥棉基地。13個縣(市、區)中有11個曾被列為山西省商品糧基地縣，其中六個被確定為全國商品糧基地縣，兩個被列為國家商品棉基地縣，一度被稱為「山西的烏克蘭」。近年來，堅持科技調產，形成了初具規模的果、畜、菜、糧、棉五大主導產業，糧經比例由過去的8：2調整為5：5。僅蘋果一項就達300多萬畝，成為全國優質果品基地之一。龍頭企業發展到232家，32家初具規模，帶動全市22萬農戶從事產業化經營。粟海、忠民、新絳蔬菜產業集團跨入國家級重點龍頭企業。 編輯本段交通概況 公路方面，全市通車總里程達到14063.5公里，公路網密度達到每百平方公里99.2公里；全市高速公路達到315公里，北上太原、南下西安、東去鄭州都有高速公路直達，運城中心城市到各縣市一小時經濟圈已經形成。 鐵路方面，南(大)同蒲(州)鐵路北接太原，西南方向與隴海鐵路大動脈連接；侯(馬)西(安)鐵路是晉煤外運的大通道，目前正在進行擴能和電氣化改造；運城至河南三門峽鐵路已經列入「十一五」規劃。 航空方面，運城機場已經開通北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、太原 沈陽 昆明等9條航線，可以起降大型客機。一個多層次、立體化的交通網路已經形成。 目前即將完成4D國家干線級機場改造，可以起降大型客機。一個多層次、立體化的交通網路已經形成。 編輯本段行政區劃 2005年，運城市轄1個市轄區（鹽湖）、10個縣（臨猗、萬榮、聞喜、稷山、新絳、絳縣、垣曲、夏縣、平陸、芮城），代管2個縣級市（永濟、河津）。 運城市 面積14106平方千米，人口500萬。 鹽湖區 面積1237平方千米，人口62萬。郵政編碼044000。區人民政府駐府東街。 永濟市 面積1221平方千米，人口43萬。郵政編碼044500。市人民政府駐城東街道。 河津市 面積593平方千米，人口36萬。郵政編碼043300。市人民政府駐城區街道。 芮城縣 面積1161平方千米，人口38萬。郵政編碼044600。縣人民政府駐古魏鎮。 臨猗縣 面積1350平方千米，人口53萬。郵政編碼044100。縣人民政府駐猗氏鎮。 萬榮縣 面積1037平方千米，人口42萬。郵政編碼044200。縣人民政府駐解店鎮。 新絳縣 面積600平方千米，人口32萬。郵政編碼043100。縣人民政府駐龍興鎮。 稷山縣 面積680平方千米，人口33萬。郵政編碼043200。縣人民政府駐稷峰鎮。 聞喜縣 面積1160平方千米，人口38萬。郵政編碼043800。縣人民政府駐桐城鎮。 夏 縣 面積1328平方千米，人口35萬。郵政編碼044400。縣人民政府駐瑤峰鎮。 絳 縣 面積968平方千米，人口27萬。郵政編碼043600。縣人民政府駐古絳鎮。 平陸縣 面積1151平方千米，人口25萬。郵政編碼044300。縣人民政府駐聖人澗鎮。 垣曲縣 面積1620平方千米，人口22萬。郵政編碼043700。縣人民政府駐新城鎮。 *此處區劃地名資料截止到2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》， 鹽湖區包括：姚孟辦、東城辦、西城辦、南城辦、北城辦、中城辦、安邑辦、大渠辦、解州鎮、龍居鎮、陶村鎮、泓芝驛鎮、北相鎮、三路里鎮、東郭鎮、席張鄉、金井鄉、王范鄉、馮村鄉、上郭鄉、上王鄉。 河津市包括：城區街道辦事處、小梁鄉、下化鄉、趙家莊鄉、陽村鄉、柴家鄉、僧樓鎮、樊村鎮、清澗街道辦事處、柴家鄉。永濟市包括：城東街道、城西街道、城北街道、虞鄉鎮、卿頭鎮、開張鎮、栲栳鎮、張營鄉、蒲州鎮、韓陽鎮。 芮城縣包括：古魏鎮、風陵渡鎮、陽城鎮、永樂鎮、大王鎮、南衛鎮（這個「衛」字是我簡化以後的，真正的「wei」字我的輸入法里沒有，但字的意思是石磨盤）、西陌鎮、陌南鎮、東壚鎮 臨猗縣包括：猗氏鎮、牛杜鎮，嵋陽鎮、楚候鄉、廟上鄉、七級鎮、臨晉鎮、東張鎮、角杯鄉、孫吉鎮、北辛鄉、耽子鎮、北景鄉、三管鎮。 萬榮縣包括：解店鎮、南張鄉、裴庄鄉、光華鄉、榮河鎮、萬泉鄉、高村鄉、賈村鄉、王顯鄉、通化鎮、西村鄉、皇甫鄉、漢薛鎮。 稷山縣包括：稷峰鎮、翟店鎮、西社鎮、清河鎮、化峪鎮、太陽鄉、蔡村鄉 垣曲縣包括：新城鎮、毛家鎮、皋落鄉、長直鄉、王茅鎮、解峪鄉、華峰鄉、古城鎮、歷山鎮、英言鄉、蒲掌鄉。 絳縣包括：古絳鎮、橫水鎮、南樊鎮、安峪鎮、大交鎮、磨里鎮、陳村鎮、衛庄鎮、郝庄鄉、冷口鄉 夏縣包括：瑤峰鎮、水頭鎮、禹王鄉、胡張鄉、裴介鎮、尉郭鄉、廟前鎮、埝掌鎮、南大里鄉、泗交鎮、祁家河鄉。 平陸縣包括：聖人澗鎮、部官鄉、坡底鄉、杜馬鄉、洪池鄉、三門鎮、張村鎮、張店鎮、曹川鎮、常樂鎮。 聞喜縣包括：桐城鎮、郭家莊鎮、裴社鄉、石門鄉、河底鎮、後宮鄉、侯村鄉、東鎮、禮元鎮、薛店鎮、畖地鎮、神柏鄉、陽隅鄉。 新絳縣包括：龍興鎮、澤掌鎮、北張鎮、三泉鎮、古交鎮、萬安鎮、橫橋鄉、陽王鎮。 編輯本段歷史人文 運城市是中國古代文化的重要發祥地之一，文物古跡源遠流長，光輝燦爛。相傳後稷教民稼穡於稷山，嫘祖教民養蠶於夏縣。舜建都蒲坂(今永濟)，禹建都安邑(今夏縣)。重要文化遺址有芮城的西候度；垣曲的南海峪岩洞、同善鎮的「帝舜故里」遺存；夏縣的禹王城、東下馮、西陰；永濟的獨頭、堯王台；河津的西王村、北里村；絳縣的原窯河；平陸的七里坡等。重要文物古跡有芮城永樂宮，它不但建築別致，而且有著精美的元代巨幅壁畫，以其精湛的藝術魅力著稱於世。此外還有解州關帝廟；永濟普救寺鶯鶯塔、萬國寺；萬榮的飛雲樓，秋風樓，稷山的青龍寺；新絳的稷益廟等，都是運城的重要文物古跡。 運城歷史悠久，人文薈萃；自古以來，公候將相、學者志土，代不乏人。上古時期就有舜耕歷山，禹鑿龍門，後稷稼穡，嫘祖養蠶，黃帝戰蚩尤等歷史傳說，春秋時富賈大商猗頓，漢代絳候周勃，三國名將關羽，隋未哲學家、教育家文中子王通，唐初「四傑」之首王勃，唐宋古文八大家之一柳宗元，唐玄宗寵妃楊玉環，大將薛仁貴、張守硅、宋代著名政治家史學家司馬光等，皆為本市歷史名人。戊戌變法的六君子之一楊深季以及辛亥革命時期的張士秀、李岐山、景梅九等著名人士，在河東大地上都負有崇高聲譽。 編輯本段經濟 2007年，全市生產總值完成624.2億元，財政總收入完成86.4億元，經濟總量位居山西省第三位。在承接國內外產業轉移、促進中部地區崛起的大潮中，運城彰顯出五大優勢： 社會發展 全市負有盛名的十大農產品是：小麥、棉花、蘋果、稷山板棗、王過酥梨、絳縣山楂、蒲州柿子、臨晉醬玉瓜、萬榮大黃牛、黃河鯉魚，一批優質農產品已經打入首都和國際市場。 運城市是山西能源重化工基地的重要組成部分，也是山西省新興的工業基地。 這里有全國最大的無機鹽化工基地南風集團、裝備規模居世界第一的運城製版集團、亞洲最大的鋁工業基地山西鋁廠、全國第二大銅冶煉基地中條山有色金屬公司、鐵道部的龍頭企業永濟電機廠等大型企業。近年來，初步形成了具有區域特色的六大產業群體。即：鋁電材聯營、鋼鐵和鎂業等冶金產業群，日用化工、煤化工和醫葯產業群，機械及精密鑄造產業群，新型材料、玻璃器皿等亮點產業群，農副產品加工產業群，以旅遊業為龍頭的第三產業群。 培育了海鑫、陽光、通達、振興、忠民、粟海、龍門、南風、關鋁、製版、亞寶、豐喜等一批年產值達到10億元、30億元、50億元以上的大企業、大集團。海鑫、陽光、通達、振興、粟海、龍門等6家民營企業進入全國500強，海鑫集團成為全國民營企業最大納稅戶。鋼鐵總產量達到480萬噸；金屬鎂產量達到16萬噸，佔世界的25%、全國的50%、全省的80%；化工產品元明粉、硫酸鉀、洗衣粉的產量分別佔到國內市場的60%、50%、25%以上；電解鋁產量2005年將達到90萬噸，氧化鋁將突破200萬噸，成為全國最大的電解鋁生產基地，「神舟6號」火箭用的就是關鋁的電解鋁；以鎂鋁合金、磁性材料、精密鑄造、汽車零部件、納米材料為重點的高新技術企業已達30餘個。 運城市基礎設施不斷改善，城市化建設不斷推進。交通上，南同蒲鐵路縱貫南北，侯西鐵路橫亘東西，南同蒲鐵路侯馬至東鎮段復線建設已接近尾聲。境內有運(城)風(陵渡)高速公路、運(城)三(門峽)高速公路和侯(馬)運(城)高速公路，禹門口、風陵渡及三門峽三座黃河公路大橋聯結西北、西南和中原地區，與洛陽、鄭州和西安形成了縱橫交錯網路。全市公路里程8611公里，居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；環中心城市高速網和通往各縣(市)的一小時經濟圈初步形成；率先在全省實現了村村通油路，93.3%的村通客車。特別是運城關公機場成功通航，直飛北京、上海、廣州、深圳、成都等航線，架起了運城走向全國、走向世界的空中通道，填補了黃河金三角地區的空中交通空白。中心城市建設上，改造了七大出入口，南風廣場正式對外開放，新區建設進展順利。水利上，全市擴建新建了尊村引黃、海鑫引水工程和禹門口提水樞紐等大型工程。完成了農村貧困地區的人畜飲水解困工程。電力上，全市建有電廠五座，初步形成了以500千伏、220千伏雙環網為主幹，以110千伏、35千伏覆蓋全市各主要鄉鎮的現代化大容量電網結構。通訊上，全市已實現市話交換程式控制化、無線通信移動化，固定電話、行動電話每百人擁有量全省領先。 運城市綜合經濟實力不斷增強。「九五」時期以來，全市經濟保持了10%以上的增長速度。撤地設市後，市委、市政府立足市情實際，努力建設山西省的農業大市、工業大市、教育大市、旅遊大市，建設晉陝豫黃河金三角地區具有河東文化特色的工貿旅遊中心城市，主要經濟指標一直位居全省前列。2004年，全市GDP完成359.3億元，同比增長15.4%；財政總收入43.5億元，同比增長27.2%；全社會固定資產投資132.2億元，同比增長29.9%；社會消費品零售總額99.5億元，同比增長23.4%；規模以上工業增加值150.6億元，同比增長21.1%；外貿進出口總額5.35億美元，同比增長48.9%；城鎮居民人均可支配收入6808元，同比增長10.3%；農民人均純收入2587.3元，同比增長11.5%。 編輯本段旅遊資源 運城市是華夏文明重要發祥地之一。自然風光與人文景觀十分豐富。現存古跡200餘處，文物景點1600餘個，其中國家級文物保護單位22處，省級文物保護單位65處，國家級風景名勝區1處，國家級森林公園2處，元代壁畫寶庫芮城永樂宮、《西廂記》故事發生地永濟普救寺、中華四大名樓之一鸛雀樓、唐開元蒲津渡大鐵牛、華北保存最完整、規模最大的歷山原始森林及中華宰相第一村等。歷史上「黃帝戰蚩尤」、「嫘祖養蠶」、「後稷稼穡」、「舜耕歷山」、「禹鑿龍門」、以及曾顯赫揚名一時的文臣武將名人關羽、柳宗元、王通、王勃、王維、司馬光、薛仁貴、呂洞賓、楊貴妃、關漢卿等都在這里留下了許多典故與傳說。 運城是中國古文化的搖籃，文化藝術光輝燦爛，源遠流長。有多次出訪國外引起轟動的絳州鼓樂：有上下飛舞，左旋右轉的民間花鼓；有參加亞運會開幕式名揚海外的絳縣飛龍；有爬高滾球的文武獅子舞；有奇罕驚險的高蹺；有造型優美、巧奪天工的抬閣、背閣；有飛光流瑩、壯觀迷人的河津轉燈；有多次赴京演出的山西「四大梆子」之一蒲州梆子和深受觀眾喜愛的眉戶；有做工精巧、食色鮮艷的麵塑「河東花饃」；有獨具魅力、生動逼真的民間剪紙、刺綉；有在天寒地凍之時赤腳露背的永濟長旺「背冰」等等，使遊客大開眼界 編輯本段根祖文化 運城，古稱河東。這里，文化遺址薈萃，碑碣墓葬密集，文物景點星羅棋布，名勝古跡不可勝數，堪稱名副其實的華夏之祖，炎黃之根，中國之本。這里，蘊含著中華民族最深的根，最古的源，是聯系全球華人的歷史紐帶，是華夏文化基因的重要譜系依據。 隨著時間的推移，人們對這塊「中華民族的濫觴之地」有了越來越深刻、越來越一致的認識，那就是：二十年成就看深圳，一百年變遷看上海，一千年滄桑(元、明、清)看北京，三千年歷史(秦、漢、唐)看西安，五千年文明(堯、舜、禹)看運城。只有到了運城，才能最直觀地感知人類的始祖和起源。 編輯本段華夏十大根祖文化·曙猿篇 人們都知道，人是由猿進化而來的。但是，人和猿共同的始祖又源自何處呢？關於這個問題，世界考古學界有人說歐洲，有人說非洲，可謂眾說紛紜，莫衷一是。然而，二十世紀九十年代在運城市垣曲縣發現的「曙猿化石」卻證明，運城，才是人類真正的故鄉。 曙猿是目前發現的最古老的類人猿。曙猿化石發現以前，由於人類化石不斷出土，人類搖籃說曾搖擺於各大洲。1856年和1907年，分別在德國發現的尼安德物人和海德堡人，使人類搖籃歐洲說風行於世。上世紀六十年代，考古人員在非洲發現了以埃及法尤姆人為代表的大量的早期高等靈長類動物化石後，非洲說又佔了上風。1994年至1997年，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所的科研人員，在運城市垣曲縣發現了眾多具有高等靈長類動物特徵的牙齒、頜骨等古生物化石。中國科學家與美國科學家聯手對這些化石進行精心考證和研究後，把這些化石命名為「世紀曙猿」化石，並證實這些化石生成於4000萬年前。當時這里氣候溫潤，湖泊交錯，山青水秀，樹高林密，很適宜古生物生存和繁衍。隨後，兩國科學家又聯合在2000年3月16日出版的英國權威科學期刊——《自然》雜志上發表研究論文，認為「世紀曙猿」是迄今為止地球上發現最早的、包括人類在內的高等靈長類動物的祖先，約生活在距今4500萬年至4000萬年之間的中始新世。這樣，中國就很可能是包括人類在內的高等靈長類動物的發祥地，垣曲則成為最早的人類發源地。對此，中國科學院院士、著名考古學家賈蘭坡先生曾高度評價說：高等靈長類動物祖先的發現，「是中國20世紀考古生物學上又一極為重要的發現」，其意義「可與周口店北京猿人的發現相媲美」。它不僅表明曙猿是一個十分原始的靈長類家系的成員，而且有助於解決一個長期爭論的問題，即在靈長類動物家族中，類人猿動物的世系源自何處。2000年4月11日，《人民日報》以《人類遠祖起源於中國》為題，對「世紀曙猿」及其研究成果作了報道，指出：「專家認為，山西垣曲『世紀曙猿』的發現，推翻了『人類起源於非洲』的論斷，同時也把類人猿出現的時間向前推進了1000萬年。」 「世紀曙猿」使它的發現地——運城垣曲這塊古老的文化地域披上了神秘的色彩，引起了中國乃至全世界的關注。目前，垣曲縣投資1.2億元精心打造世界級品牌的「人類遠祖園」工程已經破土動工。它將依傍黃河小浪底庫區、歷山國家級森林公園等自然景觀，形成一個既有崇山峻嶺、峭岩絕壁，又有湖光山色、溶洞、森林與瀑布，集對外文化交流、旅遊觀光、休閑娛樂為一體的綜合園區，讓遠道而來的人們充分領略久遠深厚的黃河文化。園區竣工投入使用後，垣曲縣還要申報世界文化遺產，使其成為全世界人民的共同財富。 編輯本段華夏十大根祖文化·用火篇 火的使用，堪稱一項劃時代的創舉，大大加快了人類進化的步伐。人類用火，始於運城市芮城縣183萬年前的西侯度人。 原始社會時期，黃河大拐彎處的古河東地區（今運城市及臨汾市部分縣市），氣候溫潤，水草豐美，樹高林密，動物成群。那時，我們的祖先還不知道用火，在這里過著茹毛飲血的生活。一天，一場偶然的雷火，引燃了大片森林，成群的動物四散奔逃，有的喪生火海，有的逃往遠方。大火過後，倖存下來的先民們一時失去了食物來源，生存受到了嚴重威脅。無奈之下，他們只好在灰燼中尋找被火燒過的動物肉和植物果實藉以裹腹。然而他們卻驚喜地發現，被燒烤過的食物與以往所吃的食物截然不同，不僅味道鮮美，而且容易咀嚼。於是，他們開始留意保存火種。後來，先民們又從長期的實踐中觀察到，火雖然可怕，但可以燒熟食物，還能照明、驅寒，就有意識地採集火種，並嘗試使用火、吃熟食。這對人類體質和大腦的發育起到了至關重要的作用。 我們的祖先正是從大自然的恩賜中才發現了火，認識了火，學到了用火和吃熟食的本領。他們從最初小心翼翼地保存自然火種，到若干萬年後發明鑽木取火、撞擊燧石取火，開創了中華民族取火用火的先河。1961年至1962年，考古學者在我市芮城縣西侯度文化遺址考察時，在約50餘米厚的更新世早期砂礫層中，發掘出了中國長鼻三趾馬、山西披毛犀、晉南麋鹿、納馬象等20餘種已絕種的古生物化石，其中呈灰、黑、灰綠色的哺乳動物筋骨、鹿角和馬牙，與北京人遺址中發掘的被燒過的動物骨頭和牙齒沒什麼兩樣。經過化驗證明，這些動物遺骨的確是被火燒過的，這就是聞名遐邇的「燒骨」。後經古地磁法測定，西侯度文化遺址距今至少在183萬年以上。因而學術界認為，西侯度人點燃了人類第一把文明聖火，開創了人類的用火史，當為「人類烹調之祖」。這一發現，把人類用火的時間向前推進了100多萬年，堪稱西侯度人對人類的巨大貢獻。 火，給人類帶來了熟食、光明和溫暖；用火，大大加快了原始人類進化的步伐；人工取火，則標志著人類第一次掌握了改變物質世界的強大力量，使人類文明產生了重大飛躍。正是由於發現和使用了火，我們的原始先民們才逐步具備了全天候的活動能力和頑強的生存能力。難怪《世界史》中評價說：「火是一切發現中最偉大的發現，它使人類能夠生存於不同的氣候中，造出眾多的食物並迫使自然力為人們工作」。這一評價可謂恰如其分。 火是一柄雙刃劍，既給人類帶來了福祉，卻也常常引發災難。用火之利，防火之害，遂成為人類一種永恆的追求。遠古時期的人們對火的敬畏逐漸衍生為對火神的崇拜。遠在氏族社會時期，就出現了專門祭祀火神的場所。當人類進入家庭生活階段後，爐灶之火便被演化成火神的象徵。時至今日，在運城及其他一些地方，人們還保留著每年臘月二十三日晚上祭祀灶神的習俗。 炎黃子孫們將中華聖火從遠古演繹到現在，從地面演繹到天空，演繹得淋漓盡致。可以說，人類文明的演進史就是一部照耀全球的火文化的發展史。 編輯本段華夏十大根祖文化·後土篇 在運城市萬榮縣境內黃(河)汾(河)交匯處，有一座祠廟，是專為祭祀後土聖母而建的，它就是被譽為「海內祠廟之祖」的後土祠。這里，蘊涵著中華民族最深的根，最古的源，是聯系全球華人的歷史紐帶，是華夏文化基因的重要譜系依據。 在中國遠古時期的母系氏族社會，氏族（部落）的首領稱為「後」。「後」是部落內一切重大事情的決策者、指揮者、領導者。而土者，地也。「地即母」（《後漢書·傀囂傳》），二者都是繁衍人類的。「後土」，就是母系氏族社會最高的女性君王。近年來，有越來越多的學者研究認為，後土其實就是「女媧」。女媧，是中國遠古時期母系氏族社會一位很有名望的氏族部落首領。她置婚姻、育兒女(《風俗通義》)，做笙簧、創舞樂(《世本·作篇》)，使中華民族早在1萬年前左右，就初現文明曙光。可以說，她是大地的最高君主，是華夏民族的原始先祖。人們出於敬仰，就像對賴以生存的大地一樣對她頂禮膜拜，尊其為「後土娘娘」、「女媧娘娘」。 我國的用鹽史始於運城，運城鹽湖是我們祖先開發最早的鹽湖。 http://ke..com/view/4723.htmlwtp=tt

㈣ 運城 城市規劃

編輯本段運城概況
拼音：YUNCHENG
郵編 044000
區號 0359
車牌：晉M
別稱：鳳凰城
市樹 國槐
市花 月季 菊花
市政府駐地：河東街
2006年CCTV十佳魅力城市

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運城市古稱河東，因「鹽運之城」而得名。是三國蜀漢名將關羽的故鄉，位於山西省西南部，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城市毗鄰，西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。全市轄1區2市10縣、146個鄉鎮(辦事處)、3338個行政村。全市總人口500萬，其中鄉村人口351萬，佔71%。全市國土面積1.4萬平方公里，總耕地877.3萬畝，農業人口人均耕地2.15畝。�
運城市歷史悠久，是中華民族的最早發祥地之一。距今約180萬年前，這里就有人類活動生息。舜都蒲坂、禹都安邑以及中國奴隸制社會第一個王朝——夏的都城均在這里。春秋時統屬晉國，晉獻公於公元前669年定都於絳(今絳縣)。韓、趙、魏三家分晉後，運城屬魏，當時，魏國的都城在安邑(今夏縣禹王城一帶)。秦始皇統一中國，設36郡，運城屬河東郡，治所安邑。以後兩千多年，建置頻繁，但一直慣稱這一地區為「河東」。新中國建立後，成立運城專署。1954年，運城、臨汾兩專區合並為晉南專區。1970年，晉南地區撤消，重設運城地區。2000年6月，經國務院批准，撤運城地區設運城市。�
運城市地勢平坦，氣候溫和，土壤肥沃，光照充足，是傳統的農業大區。年平均降雨量525毫米，日照2350小時，氣溫13攝氏度，無霜期212天，農業生產條件較為優越。歷史上「嫘祖養蠶」、「後稷稼穡」、「舜耕歷山」等與農業有關的優美傳說均發生在這里。在四、五千年以前，河東先民已掌握了種植高粱的技術，開中國高粱栽培之先河。在三千多年前，已有勞動人民在黃河、汾河谷地建立了農業據點。春秋末期，這里的汾河谷地就因農業發達、人口聚集而興起了著名的城市絳州(今新絳)。新中國成立後，運城一直是山西省乃至全國的麥棉基地。13個縣(市、區)中有11個曾被列為山西省商品糧基地縣，其中六個被確定為全國商品糧基地縣，兩個被列為國家商品棉基地縣，一度被稱為「山西的烏克蘭」。近年來，堅持科技調產，形成了初具規模的果、畜、菜、糧、棉五大主導產業，糧經比例由過去的8：2調整為5：5。僅蘋果一項就達300多萬畝，成為全國優質果品基地之一。龍頭企業發展到232家，32家初具規模，帶動全市22萬農戶從事產業化經營。粟海、忠民、新絳蔬菜產業集團跨入國家級重點龍頭企業。
編輯本段交通概況
公路方面，全市通車總里程達到14063.5公里，公路網密度達到每百平方公里99.2公里；全市高速公路達到315公里，北上太原、南下西安、東去鄭州都有高速公路直達，運城中心城市到各縣市一小時經濟圈已經形成。
鐵路方面，南(大)同蒲(州)鐵路北接太原，西南方向與隴海鐵路大動脈連接；侯(馬)西(安)鐵路是晉煤外運的大通道，目前正在進行擴能和電氣化改造；運城至河南三門峽鐵路已經列入「十一五」規劃。
航空方面，運城機場已經開通北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、太原 沈陽 昆明等9條航線，可以起降大型客機。一個多層次、立體化的交通網路已經形成。
目前即將完成4D國家干線級機場改造，可以起降大型客機。一個多層次、立體化的交通網路已經形成。
編輯本段行政區劃
2005年，運城市轄1個市轄區（鹽湖）、10個縣（臨猗、萬榮、聞喜、稷山、新絳、絳縣、垣曲、夏縣、平陸、芮城），代管2個縣級市（永濟、河津）。
運城市 面積14106平方千米，人口500萬。
鹽湖區 面積1237平方千米，人口62萬。郵政編碼044000。區人民政府駐府東街。
永濟市 面積1221平方千米，人口43萬。郵政編碼044500。市人民政府駐城東街道。
河津市 面積593平方千米，人口36萬。郵政編碼043300。市人民政府駐城區街道。
芮城縣 面積1161平方千米，人口38萬。郵政編碼044600。縣人民政府駐古魏鎮。
臨猗縣 面積1350平方千米，人口53萬。郵政編碼044100。縣人民政府駐猗氏鎮。
萬榮縣 面積1037平方千米，人口42萬。郵政編碼044200。縣人民政府駐解店鎮。
新絳縣 面積600平方千米，人口32萬。郵政編碼043100。縣人民政府駐龍興鎮。
稷山縣 面積680平方千米，人口33萬。郵政編碼043200。縣人民政府駐稷峰鎮。
聞喜縣 面積1160平方千米，人口38萬。郵政編碼043800。縣人民政府駐桐城鎮。
夏 縣 面積1328平方千米，人口35萬。郵政編碼044400。縣人民政府駐瑤峰鎮。
絳 縣 面積968平方千米，人口27萬。郵政編碼043600。縣人民政府駐古絳鎮。
平陸縣 面積1151平方千米，人口25萬。郵政編碼044300。縣人民政府駐聖人澗鎮。
垣曲縣 面積1620平方千米，人口22萬。郵政編碼043700。縣人民政府駐新城鎮。
*此處區劃地名資料截止到2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》， 鹽湖區包括：姚孟辦、東城辦、西城辦、南城辦、北城辦、中城辦、安邑辦、大渠辦、解州鎮、龍居鎮、陶村鎮、泓芝驛鎮、北相鎮、三路里鎮、東郭鎮、席張鄉、金井鄉、王范鄉、馮村鄉、上郭鄉、上王鄉。 河津市包括：城區街道辦事處、小梁鄉、下化鄉、趙家莊鄉、陽村鄉、柴家鄉、僧樓鎮、樊村鎮、清澗街道辦事處、柴家鄉。永濟市包括：城東街道、城西街道、城北街道、虞鄉鎮、卿頭鎮、開張鎮、栲栳鎮、張營鄉、蒲州鎮、韓陽鎮。 芮城縣包括：古魏鎮、風陵渡鎮、陽城鎮、永樂鎮、大王鎮、南衛鎮（這個「衛」字是我簡化以後的，真正的「wei」字我的輸入法里沒有，但字的意思是石磨盤）、西陌鎮、陌南鎮、東壚鎮 臨猗縣包括：猗氏鎮、牛杜鎮，嵋陽鎮、楚候鄉、廟上鄉、七級鎮、臨晉鎮、東張鎮、角杯鄉、孫吉鎮、北辛鄉、耽子鎮、北景鄉、三管鎮。 萬榮縣包括：解店鎮、南張鄉、裴庄鄉、光華鄉、榮河鎮、萬泉鄉、高村鄉、賈村鄉、王顯鄉、通化鎮、西村鄉、皇甫鄉、漢薛鎮。 稷山縣包括：稷峰鎮、翟店鎮、西社鎮、清河鎮、化峪鎮、太陽鄉、蔡村鄉 垣曲縣包括：新城鎮、毛家鎮、皋落鄉、長直鄉、王茅鎮、解峪鄉、華峰鄉、古城鎮、歷山鎮、英言鄉、蒲掌鄉。 絳縣包括：古絳鎮、橫水鎮、南樊鎮、安峪鎮、大交鎮、磨里鎮、陳村鎮、衛庄鎮、郝庄鄉、冷口鄉 夏縣包括：瑤峰鎮、水頭鎮、禹王鄉、胡張鄉、裴介鎮、尉郭鄉、廟前鎮、埝掌鎮、南大里鄉、泗交鎮、祁家河鄉。 平陸縣包括：聖人澗鎮、部官鄉、坡底鄉、杜馬鄉、洪池鄉、三門鎮、張村鎮、張店鎮、曹川鎮、常樂鎮。 聞喜縣包括：桐城鎮、郭家莊鎮、裴社鄉、石門鄉、河底鎮、後宮鄉、侯村鄉、東鎮、禮元鎮、薛店鎮、畖地鎮、神柏鄉、陽隅鄉。 新絳縣包括：龍興鎮、澤掌鎮、北張鎮、三泉鎮、古交鎮、萬安鎮、橫橋鄉、陽王鎮。
編輯本段歷史人文
運城市是中國古代文化的重要發祥地之一，文物古跡源遠流長，光輝燦爛。相傳後稷教民稼穡於稷山，嫘祖教民養蠶於夏縣。舜建都蒲坂(今永濟)，禹建都安邑(今夏縣)。重要文化遺址有芮城的西候度；垣曲的南海峪岩洞、同善鎮的「帝舜故里」遺存；夏縣的禹王城、東下馮、西陰；永濟的獨頭、堯王台；河津的西王村、北里村；絳縣的原窯河；平陸的七里坡等。重要文物古跡有芮城永樂宮，它不但建築別致，而且有著精美的元代巨幅壁畫，以其精湛的藝術魅力著稱於世。此外還有解州關帝廟；永濟普救寺鶯鶯塔、萬國寺；萬榮的飛雲樓，秋風樓，稷山的青龍寺；新絳的稷益廟等，都是運城的重要文物古跡。
運城歷史悠久，人文薈萃；自古以來，公候將相、學者志土，代不乏人。上古時期就有舜耕歷山，禹鑿龍門，後稷稼穡，嫘祖養蠶，黃帝戰蚩尤等歷史傳說，春秋時富賈大商猗頓，漢代絳候周勃，三國名將關羽，隋未哲學家、教育家文中子王通，唐初「四傑」之首王勃，唐宋古文八大家之一柳宗元，唐玄宗寵妃楊玉環，大將薛仁貴、張守硅、宋代著名政治家史學家司馬光等，皆為本市歷史名人。戊戌變法的六君子之一楊深季以及辛亥革命時期的張士秀、李岐山、景梅九等著名人士，在河東大地上都負有崇高聲譽。
編輯本段經濟
2007年，全市生產總值完成624.2億元，財政總收入完成86.4億元，經濟總量位居山西省第三位。在承接國內外產業轉移、促進中部地區崛起的大潮中，運城彰顯出五大優勢： 社會發展
全市負有盛名的十大農產品是：小麥、棉花、蘋果、稷山板棗、王過酥梨、絳縣山楂、蒲州柿子、臨晉醬玉瓜、萬榮大黃牛、黃河鯉魚，一批優質農產品已經打入首都和國際市場。�
運城市是山西能源重化工基地的重要組成部分，也是山西省新興的工業基地。
這里有全國最大的無機鹽化工基地南風集團、裝備規模居世界第一的運城製版集團、亞洲最大的鋁工業基地山西鋁廠、全國第二大銅冶煉基地中條山有色金屬公司、鐵道部的龍頭企業永濟電機廠等大型企業。近年來，初步形成了具有區域特色的六大產業群體。即：鋁電材聯營、鋼鐵和鎂業等冶金產業群，日用化工、煤化工和醫葯產業群，機械及精密鑄造產業群，新型材料、玻璃器皿等亮點產業群，農副產品加工產業群，以旅遊業為龍頭的第三產業群。
培育了海鑫、陽光、通達、振興、忠民、粟海、龍門、南風、關鋁、製版、亞寶、豐喜等一批年產值達到10億元、30億元、50億元以上的大企業、大集團。海鑫、陽光、通達、振興、粟海、龍門等6家民營企業進入全國500強，海鑫集團成為全國民營企業最大納稅戶。鋼鐵總產量達到480萬噸；金屬鎂產量達到16萬噸，佔世界的25%、全國的50%、全省的80%；化工產品元明粉、硫酸鉀、洗衣粉的產量分別佔到國內市場的60%、50%、25%以上；電解鋁產量2005年將達到90萬噸，氧化鋁將突破200萬噸，成為全國最大的電解鋁生產基地，「神舟6號」火箭用的就是關鋁的電解鋁；以鎂鋁合金、磁性材料、精密鑄造、汽車零部件、納米材料為重點的高新技術企業已達30餘個。�
運城市基礎設施不斷改善，城市化建設不斷推進。交通上，南同蒲鐵路縱貫南北，侯西鐵路橫亘東西，南同蒲鐵路侯馬至東鎮段復線建設已接近尾聲。境內有運(城)風(陵渡)高速公路、運(城)三(門峽)高速公路和侯(馬)運(城)高速公路，禹門口、風陵渡及三門峽三座黃河公路大橋聯結西北、西南和中原地區，與洛陽、鄭州和西安形成了縱橫交錯網路。全市公路里程8611公里，居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；環中心城市高速網和通往各縣(市)的一小時經濟圈初步形成；率先在全省實現了村村通油路，93.3%的村通客車。特別是運城關公機場成功通航，直飛北京、上海、廣州、深圳、成都等航線，架起了運城走向全國、走向世界的空中通道，填補了黃河金三角地區的空中交通空白。中心城市建設上，改造了七大出入口，南風廣場正式對外開放，新區建設進展順利。水利上，全市擴建新建了尊村引黃、海鑫引水工程和禹門口提水樞紐等大型工程。完成了農村貧困地區的人畜飲水解困工程。電力上，全市建有電廠五座，初步形成了以500千伏、220千伏雙環網為主幹，以110千伏、35千伏覆蓋全市各主要鄉鎮的現代化大容量電網結構。通訊上，全市已實現市話交換程式控制化、無線通信移動化，固定電話、行動電話每百人擁有量全省領先。�
運城市綜合經濟實力不斷增強。「九五」時期以來，全市經濟保持了10%以上的增長速度。撤地設市後，市委、市政府立足市情實際，努力建設山西省的農業大市、工業大市、教育大市、旅遊大市，建設晉陝豫黃河金三角地區具有河東文化特色的工貿旅遊中心城市，主要經濟指標一直位居全省前列。2004年，全市GDP完成359.3億元，同比增長15.4%；財政總收入43.5億元，同比增長27.2%；全社會固定資產投資132.2億元，同比增長29.9%；社會消費品零售總額99.5億元，同比增長23.4%；規模以上工業增加值150.6億元，同比增長21.1%；外貿進出口總額5.35億美元，同比增長48.9%；城鎮居民人均可支配收入6808元，同比增長10.3%；農民人均純收入2587.3元，同比增長11.5%。
編輯本段旅遊資源
運城市是華夏文明重要發祥地之一。自然風光與人文景觀十分豐富。現存古跡200餘處，文物景點1600餘個，其中國家級文物保護單位22處，省級文物保護單位65處，國家級風景名勝區1處，國家級森林公園2處，元代壁畫寶庫芮城永樂宮、《西廂記》故事發生地永濟普救寺、中華四大名樓之一鸛雀樓、唐開元蒲津渡大鐵牛、華北保存最完整、規模最大的歷山原始森林及中華宰相第一村等。歷史上「黃帝戰蚩尤」、「嫘祖養蠶」、「後稷稼穡」、「舜耕歷山」、「禹鑿龍門」、以及曾顯赫揚名一時的文臣武將名人關羽、柳宗元、王通、王勃、王維、司馬光、薛仁貴、呂洞賓、楊貴妃、關漢卿等都在這里留下了許多典故與傳說。
運城是中國古文化的搖籃，文化藝術光輝燦爛，源遠流長。有多次出訪國外引起轟動的絳州鼓樂：有上下飛舞，左旋右轉的民間花鼓；有參加亞運會開幕式名揚海外的絳縣飛龍；有爬高滾球的文武獅子舞；有奇罕驚險的高蹺；有造型優美、巧奪天工的抬閣、背閣；有飛光流瑩、壯觀迷人的河津轉燈；有多次赴京演出的山西「四大梆子」之一蒲州梆子和深受觀眾喜愛的眉戶；有做工精巧、食色鮮艷的麵塑「河東花饃」；有獨具魅力、生動逼真的民間剪紙、刺綉；有在天寒地凍之時赤腳露背的永濟長旺「背冰」等等，使遊客大開眼界
編輯本段根祖文化
運城，古稱河東。這里，文化遺址薈萃，碑碣墓葬密集，文物景點星羅棋布，名勝古跡不可勝數，堪稱名副其實的華夏之祖，炎黃之根，中國之本。這里，蘊含著中華民族最深的根，最古的源，是聯系全球華人的歷史紐帶，是華夏文化基因的重要譜系依據。
隨著時間的推移，人們對這塊「中華民族的濫觴之地」有了越來越深刻、越來越一致的認識，那就是：二十年成就看深圳，一百年變遷看上海，一千年滄桑(元、明、清)看北京，三千年歷史(秦、漢、唐)看西安，五千年文明(堯、舜、禹)看運城。只有到了運城，才能最直觀地感知人類的始祖和起源。
編輯本段華夏十大根祖文化·曙猿篇
人們都知道，人是由猿進化而來的。但是，人和猿共同的始祖又源自何處呢？關於這個問題，世界考古學界有人說歐洲，有人說非洲，可謂眾說紛紜，莫衷一是。然而，二十世紀九十年代在運城市垣曲縣發現的「曙猿化石」卻證明，運城，才是人類真正的故鄉。
曙猿是目前發現的最古老的類人猿。曙猿化石發現以前，由於人類化石不斷出土，人類搖籃說曾搖擺於各大洲。1856年和1907年，分別在德國發現的尼安德物人和海德堡人，使人類搖籃歐洲說風行於世。上世紀六十年代，考古人員在非洲發現了以埃及法尤姆人為代表的大量的早期高等靈長類動物化石後，非洲說又佔了上風。1994年至1997年，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所的科研人員，在運城市垣曲縣發現了眾多具有高等靈長類動物特徵的牙齒、頜骨等古生物化石。中國科學家與美國科學家聯手對這些化石進行精心考證和研究後，把這些化石命名為「世紀曙猿」化石，並證實這些化石生成於4000萬年前。當時這里氣候溫潤，湖泊交錯，山青水秀，樹高林密，很適宜古生物生存和繁衍。隨後，兩國科學家又聯合在2000年3月16日出版的英國權威科學期刊——《自然》雜志上發表研究論文，認為「世紀曙猿」是迄今為止地球上發現最早的、包括人類在內的高等靈長類動物的祖先，約生活在距今4500萬年至4000萬年之間的中始新世。這樣，中國就很可能是包括人類在內的高等靈長類動物的發祥地，垣曲則成為最早的人類發源地。對此，中國科學院院士、著名考古學家賈蘭坡先生曾高度評價說：高等靈長類動物祖先的發現，「是中國20世紀考古生物學上又一極為重要的發現」，其意義「可與周口店北京猿人的發現相媲美」。它不僅表明曙猿是一個十分原始的靈長類家系的成員，而且有助於解決一個長期爭論的問題，即在靈長類動物家族中，類人猿動物的世系源自何處。2000年4月11日，《人民日報》以《人類遠祖起源於中國》為題，對「世紀曙猿」及其研究成果作了報道，指出：「專家認為，山西垣曲『世紀曙猿』的發現，推翻了『人類起源於非洲』的論斷，同時也把類人猿出現的時間向前推進了1000萬年。」
「世紀曙猿」使它的發現地——運城垣曲這塊古老的文化地域披上了神秘的色彩，引起了中國乃至全世界的關注。目前，垣曲縣投資1.2億元精心打造世界級品牌的「人類遠祖園」工程已經破土動工。它將依傍黃河小浪底庫區、歷山國家級森林公園等自然景觀，形成一個既有崇山峻嶺、峭岩絕壁，又有湖光山色、溶洞、森林與瀑布，集對外文化交流、旅遊觀光、休閑娛樂為一體的綜合園區，讓遠道而來的人們充分領略久遠深厚的黃河文化。園區竣工投入使用後，垣曲縣還要申報世界文化遺產，使其成為全世界人民的共同財富。
編輯本段華夏十大根祖文化·用火篇
火的使用，堪稱一項劃時代的創舉，大大加快了人類進化的步伐。人類用火，始於運城市芮城縣183萬年前的西侯度人。
原始社會時期，黃河大拐彎處的古河東地區（今運城市及臨汾市部分縣市），氣候溫潤，水草豐美，樹高林密，動物成群。那時，我們的祖先還不知道用火，在這里過著茹毛飲血的生活。一天，一場偶然的雷火，引燃了大片森林，成群的動物四散奔逃，有的喪生火海，有的逃往遠方。大火過後，倖存下來的先民們一時失去了食物來源，生存受到了嚴重威脅。無奈之下，他們只好在灰燼中尋找被火燒過的動物肉和植物果實藉以裹腹。然而他們卻驚喜地發現，被燒烤過的食物與以往所吃的食物截然不同，不僅味道鮮美，而且容易咀嚼。於是，他們開始留意保存火種。後來，先民們又從長期的實踐中觀察到，火雖然可怕，但可以燒熟食物，還能照明、驅寒，就有意識地採集火種，並嘗試使用火、吃熟食。這對人類體質和大腦的發育起到了至關重要的作用。
我們的祖先正是從大自然的恩賜中才發現了火，認識了火，學到了用火和吃熟食的本領。他們從最初小心翼翼地保存自然火種，到若干萬年後發明鑽木取火、撞擊燧石取火，開創了中華民族取火用火的先河。1961年至1962年，考古學者在我市芮城縣西侯度文化遺址考察時，在約50餘米厚的更新世早期砂礫層中，發掘出了中國長鼻三趾馬、山西披毛犀、晉南麋鹿、納馬象等20餘種已絕種的古生物化石，其中呈灰、黑、灰綠色的哺乳動物筋骨、鹿角和馬牙，與北京人遺址中發掘的被燒過的動物骨頭和牙齒沒什麼兩樣。經過化驗證明，這些動物遺骨的確是被火燒過的，這就是聞名遐邇的「燒骨」。後經古地磁法測定，西侯度文化遺址距今至少在183萬年以上。因而學術界認為，西侯度人點燃了人類第一把文明聖火，開創了人類的用火史，當為「人類烹調之祖」。這一發現，把人類用火的時間向前推進了100多萬年，堪稱西侯度人對人類的巨大貢獻。
火，給人類帶來了熟食、光明和溫暖；用火，大大加快了原始人類進化的步伐；人工取火，則標志著人類第一次掌握了改變物質世界的強大力量，使人類文明產生了重大飛躍。正是由於發現和使用了火，我們的原始先民們才逐步具備了全天候的活動能力和頑強的生存能力。難怪《世界史》中評價說：「火是一切發現中最偉大的發現，它使人類能夠生存於不同的氣候中，造出眾多的食物並迫使自然力為人們工作」。這一評價可謂恰如其分。
火是一柄雙刃劍，既給人類帶來了福祉，卻也常常引發災難。用火之利，防火之害，遂成為人類一種永恆的追求。遠古時期的人們對火的敬畏逐漸衍生為對火神的崇拜。遠在氏族社會時期，就出現了專門祭祀火神的場所。當人類進入家庭生活階段後，爐灶之火便被演化成火神的象徵。時至今日，在運城及其他一些地方，人們還保留著每年臘月二十三日晚上祭祀灶神的習俗。
炎黃子孫們將中華聖火從遠古演繹到現在，從地面演繹到天空，演繹得淋漓盡致。可以說，人類文明的演進史就是一部照耀全球的火文化的發展史。
編輯本段華夏十大根祖文化·後土篇
在運城市萬榮縣境內黃(河)汾(河)交匯處，有一座祠廟，是專為祭祀後土聖母而建的，它就是被譽為「海內祠廟之祖」的後土祠。這里，蘊涵著中華民族最深的根，最古的源，是聯系全球華人的歷史紐帶，是華夏文化基因的重要譜系依據。
在中國遠古時期的母系氏族社會，氏族（部落）的首領稱為「後」。「後」是部落內一切重大事情的決策者、指揮者、領導者。而土者，地也。「地即母」（《後漢書·傀囂傳》），二者都是繁衍人類的。「後土」，就是母系氏族社會最高的女性君王。近年來，有越來越多的學者研究認為，後土其實就是「女媧」。女媧，是中國遠古時期母系氏族社會一位很有名望的氏族部落首領。她置婚姻、育兒女(《風俗通義》)，做笙簧、創舞樂(《世本·作篇》)，使中華民族早在1萬年前左右，就初現文明曙光。可以說，她是大地的最高君主，是華夏民族的原始先祖。人們出於敬仰，就像對賴以生存的大地一樣對她頂禮膜拜，尊其為「後土娘娘」、「女媧娘娘」。
我國的用鹽史始於運城，運城鹽湖是我們祖先開發最早的鹽湖。

㈤ 山西運城

山西運城還不錯
運城市因「鹽運之城」而得名。是三國蜀漢名將關羽的故鄉,位於晉、陝、豫三省交界處,黃河金三角經濟圈黃金位置,北依呂梁山與臨汾市接壤,東峙中條山和晉城市毗鄰,西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。全市轄1區2市10縣、146個鄉鎮(辦事處)、3338個行政村。全市鄉村人口351萬,佔71%。全市總耕地877.3萬畝,農業人口人均耕地2.15畝。是2006年CCTV十佳魅力城市。
運城行政地圖
運城市歷史悠久,是中華民族的最早發祥地之一。距今約180萬年前,這里就有人類活動生息。舜都蒲坂、禹都安邑以及中國奴隸制社會第一個王朝——夏的都城均在這里。春秋時統屬晉國,晉獻公於公元前669年定都於絳(今絳縣)。韓、趙、魏三家分晉後,運城屬魏,當時,魏國的都城在安邑(今夏縣禹王城一帶)。秦始皇統一中國,設36郡,運城屬河東郡,治所安邑。以後兩千多年,建置頻繁,但一直慣稱這一地區為「河東」。新中國建立後,成立運城專署。1954年,運城、臨汾兩專區合並為晉南專區。1970年,晉南地區撤消,重設運城地區。2000年6月,經國務院批准,撤運城地區設運城市。? 運城市地勢平坦,氣候溫和,土壤肥沃,光照充足,是傳統的農業大區。年平均降雨量525毫米,日照2350小時,氣溫13攝氏度,無霜期212天,農業生產條件較為優越。歷史上「嫘祖養蠶」、「後稷稼穡」、「舜耕歷山」等與農業有關的優美傳說均發生在這里。在四、五千年以前,河東先民已掌握了種植高粱的技術,開中國高粱栽培之先河。在三千多年前,已有勞動人民在黃河、汾河谷地建立了農業據點。春秋末期,這里的汾河谷地就因農業發達、人口聚集而興起了著名的城市絳州(今新絳)。新中國成立後,運城一直是山西省乃至全國的麥棉、花生基地。13個縣(市、區)中有11個曾被列為山西省商品糧基地縣,其中六個被確定為全國商品糧基地縣,兩個被列為國家商品棉基地縣,一度被稱為「山西的烏克蘭」。近年來,堅持科技調產,形成了初具規模的果、畜、菜、糧、棉五大主導產業,糧經比例由過去的8:2調整為5:5。僅蘋果一項就達300多萬畝,成為全國優質果品基地之一。龍頭企業發展到232家,32家初具規模,帶動全市22萬農戶從事產業化經營。新絳、粟海、忠民、存寶花生米產業集團跨入國家級重點龍頭企業。
編輯本段交通概況
運城市
本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖數據為准。
公路方面,高速公路四通八達。全市高速公路覆蓋達到發達國家水平,居全省第一。大(同)運(城)、運(城)風(陵渡)、運(城)三(門峽)、東(鎮)濟(源)等幾條高速公路連華北、接中原、達西北。通車總里程達到14063.5公里,公路網密度達到每百平方公里99.2公里;全市高速公路達到315公里,佔全省的四分之一。北上太原、南下西安、東去鄭州都有高速公路直達,運城中心城市到各縣市一小時經濟圈已經形成。 鐵路方面,南(大)同蒲(州)鐵路北接太原,西南方向與隴海鐵路大動脈連接;侯(馬)西(安)鐵路是晉煤外運的大通道,目前正在進行擴能和電氣化改造;大西客專運城段已進入實質性建設階段,預計將在2014年完成建設;運城至河南三門峽鐵路已經列入「十一五」規劃。 航空方面,截止到2008年12月28日,運城關公機場(簡稱「運城機場」)年客流量達到301070人次,首次突破30萬人次大關。運城機場2005年2月7日通航以來,客流量增長迅速,由最初的5.4萬人次增長到2007年的近21萬人次,在全國民用機場排位由94名上升至2007年的77名,在山西排名第二。經過擴建後,飛行區等級達到4D,跑道長3000米、寬60米,站坪面積4.4萬平方米。一個多層次、立體化的交通網路已經形成。 運城機場充分發揮運城市黃河金三角地區得天獨厚的地理位置優勢,運城機場一班人發揚「求實、創新、發展」的企業精神,堅持「安全第一、優質服務」的經營理念,大膽探索適合運城機場特有的運營模式,積極開拓市場。目前,運城機場現開通運城至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、沈陽、昆明、三亞、武漢、太原等13條航線,其中北京每天3班。
編輯本段行政區劃
2005年,運城市轄1個市轄區(鹽湖)、10個縣(臨猗、萬榮、聞喜、稷山、新絳、絳縣、垣曲、夏縣、平陸、芮城),代管2個縣級市(永濟、河津)。 運城市 面積14106平方千米,人口550萬。 鹽湖區 面積1237平方千米,人口62萬。郵政編碼044000。區人民政府駐府東街。 永濟市 面積1221平方千米,人口43萬。郵政編碼044500。市人民政府駐城東街道。 河津市 面積593平方千米,人口36萬。郵政編碼043300。市人民政府駐城區街道。 芮城縣 面積1161平方千米,人口38萬。郵政編碼044600。縣人民政府駐古魏鎮。 臨猗縣 面積1350平方千米,人口53萬。郵政編碼044100。縣人民政府駐猗氏鎮。 萬榮縣 面積1037平方千米,人口42萬。郵政編碼044200。縣人民政府駐解店鎮。 新絳縣 面積600平方千米,人口32萬。郵政編碼043100。縣人民政府駐龍興鎮。 稷山縣 面積680平方千米,人口33萬。郵政編碼043200。縣人民政府駐稷峰鎮。 聞喜縣 面積1160平方千米,人口38萬。郵政編碼043800。縣人民政府駐桐城鎮。 夏 縣 面積1328平方千米,人口35萬。郵政編碼044400。縣人民政府駐瑤峰鎮。 絳 縣 面積968平方千米,人口27萬。郵政編碼043600。縣人民政府駐古絳鎮。 平陸縣 面積1151平方千米,人口25萬。郵政編碼044300。縣人民政府駐聖人澗鎮。 垣曲縣 面積1620平方千米,人口22萬。郵政編碼043700。縣人民政府駐新城鎮。 *此處區劃地名資料截止到2005年12月;面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊(2005)》 鹽湖區包括:姚孟辦、東城辦、西城辦、南城辦、北城辦、中城辦、安邑辦、大渠辦、解州鎮、龍居鎮、陶村鎮、泓芝驛鎮、北相鎮、三路里鎮、東郭鎮、席張鄉、金井鄉、王范鄉、馮村鄉、上郭鄉、上王鄉。 河津市包括:城區街道辦事處、小梁鄉、下化鄉、趙家莊鄉、陽村鄉、柴家鄉、僧樓鎮、樊村鎮、清澗街道辦事處。 永濟市包括:城東街道、城西街道、城北街道、虞鄉鎮、卿頭鎮、開張鎮、栲栳鎮、張營鄉、蒲州鎮、韓陽鎮。 芮城縣包括:古魏鎮、風陵渡鎮、陽城鎮、永樂鎮、大王鎮、南衛鎮(這個「衛」字是我簡化以後的,真正的「wei」字我的輸入法里沒有,但字的意思是石磨盤)、西陌鎮、陌南鎮、東壚鎮 臨猗縣包括:猗氏鎮、牛杜鎮,嵋陽鎮、楚候鄉、廟上鄉、七級鎮、臨晉鎮、東張鎮、角杯鄉、孫吉鎮、北辛鄉、耽子鎮、北景鄉、三管鎮。 萬榮縣包括:解店鎮、南張鄉、裴庄鄉、光華鄉、榮河鎮、萬泉鄉、高村鄉、賈村鄉、王顯鄉、通化鎮、西村鄉、皇甫鄉、漢薛鎮。 稷山縣包括:稷峰鎮、翟店鎮、西社鎮、清河鎮、化峪鎮、太陽鄉、蔡村鄉 垣曲縣包括:新城鎮、毛家鎮、皋落鄉、長直鄉、王茅鎮、解峪鄉、華峰鄉、古城鎮、歷山鎮、英言鄉、蒲掌鄉。 絳縣包括:古絳鎮、橫水鎮、南樊鎮、安峪鎮、大交鎮、磨里鎮、陳村鎮、衛庄鎮、郝庄鄉、冷口鄉。 夏縣包括:瑤峰鎮、水頭鎮、禹王鄉、胡張鄉、裴介鎮、尉郭鄉、廟前鎮、埝掌鎮、南大里鄉、泗交鎮、祁家河鄉。 平陸縣包括:聖人澗鎮、部官鄉、坡底鄉、杜馬鄉、洪池鄉、三門鎮、張村鎮、張店鎮、曹川鎮、常樂鎮。 聞喜縣包括:桐城鎮、郭家莊鎮、裴社鄉、石門鄉、河底鎮、後宮鄉、侯村鄉、東鎮、禮元鎮、薛店鎮、畖地鎮、神柏鄉、陽隅鄉。 新絳縣包括:龍興鎮、澤掌鎮、北張鎮、古交鎮、萬安鎮、橫橋鄉、陽王鎮。一個開發區

㈥ 山西省運城市的公立中學有哪些

運城市：
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㈦ 山西運城垣曲美嗎

有山西最大的原始森林,還發現了世紀曙猿(最早的靈長類動物)化石
還有美麗的傳說-舜耕歷山
是個美麗的尚未開發的好地方,會是探險者的樂園的...

㈧ 垣曲縣有多少人

垣曲縣位於山西省境南端，北依太行，隔黃河與河南省澠池、新安縣相望。面積1176平方公里，轄11個鄉鎮，人口20.3萬，縣政府駐新城鎮。

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㈨ 茅以升的背景

茅以升，字唐臣，江蘇鎮江人，1896年生。茅以升從小好學上進，善於獨立思考。他10歲那年，過端午節，家鄉舉行龍舟比賽，看比賽的人都站在文德橋上，由於人太多把橋壓塌了，砸死、淹死不少人。 這一不幸事件沉重地壓在茅以升心裡。他暗下決心：長大了一定要造出最結實的橋。從此，茅以升只要看到橋，不管它是石橋還是木橋，他總是從橋面到橋柱看個夠。茅以升上學讀書後，從書本上看到有關橋的文章、段落，就把它抄在本子上，遇到有關橋的圖畫就剪貼起來，時間長了，足足積攢了厚厚的幾大本子。

茅以升中學畢業後，先考入唐山工業專門學校土木系。1916年畢業後，由唐山路礦以第一名的成績，被清華學堂官費保送留美，成為研究生，9月起程到美國康奈爾大學報到。誰知該校注冊處主任傲慢地說：「中國唐山這個學校從來沒有聽說過，必須經過考試，合格後才能注冊」。經過考試後，茅以升的成績極佳，便給他注冊為橋梁專業研究生。從此以後，唐山路礦學堂畢業生，保送到美國康奈爾大學作研究生的，特許不再經過考試這一關了。茅以升於1917年獲康奈爾大學研究院專業碩士學位，1919年獲美國加利基理工學院工學博士學位。博士論文題為《橋梁力學第二應力》，這篇論文，在當時具有世界水平，因而榮獲加利基理工學院頒發的金質研究獎章。1919年12月，24歲的茅以升毅然回國。在交通大學唐山學校任教授。茅以升說：「回顧我的讀書生活，這14年的努力，好比造橋，為我一生事業建造了堅實的橋墩。」茅以升學成回國後，先後任唐山工業專門學校教授，南京東南大學工科教授兼主任，河海工科大學校長，天津北洋工學院院長兼教授，江蘇省水利局局長，交通部中國橋梁公司總經理兼總工程師，北方中國交通大學校長等職。

茅以升想：中國的大川大河上，已有一些大橋了，但都是外國人造的：濟南黃河大橋是德國人修的，蚌埠淮河大橋是美國人修的，哈爾濱松花江大橋是俄國（現俄羅斯）人修的，雲南河口人字橋是法國人修的，沈陽渾河大橋是日本人修的……錢塘江大橋，我們中國人要自己修，證明我們中國人有能力修好這座現代化大橋，外國人能乾的，我們中國人也能幹，我們不比別人無能。就這樣茅以升對錢塘江大橋開始了總體設計。

1933年至1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現代化大橋——「錢塘江大橋」。他採用「射水法」、「沉箱法」、「浮遠法」等，解決了建橋中的一個個技術難題。從此，茅以升的足跡遍布大江南北，他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地。經過5年的努力，茅以升終於將現代化的錢塘江大橋建成。當記者采訪茅以升時，他說：「自1919年12月，我歸國為社會服務，在64年的征程中，我所做的工作最引人注目的就是主持建造錢塘江大橋工程。」

1955年至1957年，茅以升又任武漢長江大橋技術顧問委員會主任委員，他又接受修建我國第一個跨越長江的大橋——武漢長江大橋的任務。1955年9月，大橋正式開工，到1957年9月25日建成，比原計劃提前兩年。1957年10月15日，武漢長江大橋舉行落成典禮。茅以升設計這座大橋，是鐵路公路兩用的雙層鋼桁梁橋。上層為公路橋，寬22．5米，其中車行道寬18米；下層為鐵路橋，寬18米。正橋長1155．5米，連同兩端公路引橋，總長1670.4米。大橋將京漢鐵路和粵漢鐵路銜接起來，成為我國貫穿南北的交通大動脈，並把武漢三鎮聯成一體，確保了我國南北地區鐵路和公路網聯成一體。

1958年在北京修建人民大會堂時，周恩來總理在審查工程設計時指出：「要有茅以升的簽名來保證。」黨和國家領導人對茅以升非常信任，茅以升也對黨的工作極端負責，他對人民大會堂的結構設計作了全面審查核算，最後簽了名。

茅以升一生學橋、造橋、寫橋。他在中外報刊發表文章200餘篇。主持編寫了《中國古橋技術史》及《中國橋梁——古代至今代》（有日、英、法、德、西班牙五種文本）。著有《錢塘江橋》、《武漢長江大橋》、《茅以升科普創作選集》（一、二）、《茅以升文集》等。

茅以升，解放後任鐵道研究所所長，鐵道科學院院長，全國科學技術協會副主席。自1954年起當選為一至五屆全國政協委員、全國人民代表大會代表、人大常委會委員。1987年10月，茅以升光榮地加入中國共產黨。茅以升為我國和世界橋梁建築事業做出了卓越的貢獻。1989年11月12日病逝。