近鐵路線図

A. 各位前輩，奈良一天行程求推薦（法隆寺和奈良公園喂鹿一定要有）

先給你上張景點圖明確下位置吧，我用橘色圈畫的地方就是近鐵奈良站，其實離你所說的景點步行距離不太遠的哦，各個景點之間也是步行即可到達。

如果想節省體力的話，也可以坐車，從近鐵奈良站去奈良公園或者春日大社可以乘坐2、6、72、160、70、97、98等

奈良的市內巴士 。如果直接到春日大社的話，大概是6站。

下面咱們說說路線吧，其實東大寺和春日大社都在奈良公園內，推薦先可以去興福寺看看，然後到春日大社游覽，再徑直去東大寺二月堂俯瞰奈良城，然後就是東大寺正殿，走小路回來，一個圓滿的環形。

試著畫了個路線圖，就是綠色那條線啦，不要笑話:) 如果選擇乘車，可以坐到春日大社本殿哦。

至於美食的話，還是推薦金槍魚小屋吧，一堆老夫妻開的店，環境一般，但是真的還蠻好吃的，尤其相較於名聲在外的柿葉壽司。地址就在近鐵奈良站旁，大概位置見下圖，或者向人家出示「花芝町6花芝南都ハイツ1F」的地址：

B. 大阪到奈良路線怎麼過去方便

其實要看你住在大阪哪個位置.
通常最快的方法是從大阪難波搭成近鐵電車直接到近鐵奈良站下車.

C. 到奈良是選擇近鐵奈良線還是jr大和路線

是我會選近鐵奈良線,因為車站的位置比較好. 不過這也是要看你住的旅館位置而定

D. 日本自由行，求日本 自由行最佳行程路線

下面是稀飯旅行小編提供幾天的日本自由行行程路線，給需要幫助的小夥伴一些建議。
day1.關西機場——心齋橋。
路線1：關西機場乘JR線到天王寺，換成御堂筋線到心齋橋，全程50分鍾左右，1940日元。
路線2：關西機場乘南海空港線到難波，換乘御堂筋線到心齋橋，全程1小時10分鍾左右，1100日元。
day2.心齋橋——奈良。
路線：步行到難波站，難波站——近鐵奈良站下車，再走大約10分鍾到達奈良公園。
回心齋橋路線：在近鐵奈良站乘坐近鐵列車到難波站。
心齋橋——梅田藍天。
路線：難波站，換乘御堂筋線（紅色的那條）到梅田站。
回心齋橋路線：梅田站坐地鐵御堂筋線，7分鍾就到心齋橋了，三站地，全程230日元。
day3.心齋橋——京都。
心齋橋——伏見稻荷大社。
路線：心齋橋站坐御堂筋線到淀屋橋站，換乘京阪本線到伏見稻荷站下車，出站後即可。
伏見稻荷大社——清水寺。
路線：坐京阪巴士到清水寺站（步行約10-15分鍾）。
從南到北 伏見稻荷大社—清水寺—袛園—四條通到錦市場，這樣走比較順。
從三十三間堂，清水寺，經過三年坂二年坂，袛園，八坂神社，花見小路，直接走到四條通，這里可以去八坂神社鴨川看看，然後過了四條大橋，就是錦市場了，這樣走非常順，不繞路。
清水寺——大阪心齋橋
袛園四條坐京阪本線到淀屋橋，換乘地鐵御堂筋線到心齋橋站。
day5.心齋橋——嵐山。
路線：心齋橋站乘坐地鐵御堂筋線，到新大阪站下（約13分鍾）。換乘JR新快速，京都站下（兩站，約24分鍾），換乘JR山陰本線，到嵯峨嵐山站下（6站，約24分鍾）。
小火車+乘船。
出JR嵯峨嵐山站後，到嵯峨小火車站，乘小火車游覽到龜岡站下車，下車出站改坐巴士到保津川乘船處，乘船，到嵐山渡月橋下船。
回心齋橋路線：步行到嵯峨嵐山站乘坐JR嵯峨野線到京都站，乘坐JR 京都線到新大阪站，轉乘大阪市御堂筋線到心齋橋站。大約50分鍾。
day5.京都和服拍照，路線通day3.
day6.心齋橋——京都。
心齋橋—關西機場
路線：心齋橋站，坐御堂筋線到天王寺站，同一站內換乘JR到機場。
關西機場——東京成田機場。
東京成田機場——新宿。
路線：機場內有直達新宿的利木津巴士（3100日元），首班車7:05，末班車23:00,15—30分鍾一班車。車程85至115分鍾，以路況而定。
新宿有9個下客點：順序是 東京希爾頓飯店——新宿太陽道廣場大飯店——東京柏悅飯店——小田急世紀南悅酒店——京王廣場大飯店——東京凱悅酒店——新宿華盛頓酒店——新宿站西口——新宿高速巴士總站。

E. 日本近鐵和私鐵有什麼區別

日本近鐵和私鐵的區別關系就是近鐵屬於私鐵，而私鐵不僅包括近鐵，還包括所有日本私營鐵路。

1、日本近鐵指的是近畿日本鐵道，也被稱為「近日」，屬於日本私鐵之一。日本私鐵指的是民鐵，簡單來說就是民營鐵路，指完全由民間財團投資和經營的鐵道公司運營的民間鐵道。日本政府允許民間財團投資鐵道業，由民間財團投資的鐵道就叫私鐵，也可以叫民鐵。

2、日本近鐵是日本三大私有鐵道之一，是私鐵中唯一連結大阪、奈良、京都等關西圏（近畿地方）與名古屋，以及津、伊勢志摩等的中京圏（東海與中部地方）的鐵路。營業里程達到582.3km（為日本私鐵第1名，第2名是東武的463.3km，第3為名鐵的445.4km）。

3、日本私鐵依據日本國土交通省鐵道局用作統計資料時的鐵路業者規模區分，分類分別有大手私鐵、准大手私鐵、中小私鐵三種。大手私鐵，中文直譯就是大型民營鐵路業者，近畿日本鐵道也就是日本近鐵，屬於大手私鐵之一。

(5)近鐵路線図擴展閱讀

1、2011年近鐵還與神戶地方私鐵實現了貫通運營，可以從近鐵難波站前往神戶。

2、近鐵沿線風光秀麗、古跡眾多，不單連接了四大都市的眾多名勝古跡，還連接了伊勢神宮等著名古跡。近鐵及旗下的關聯企業常常會提供觀光的套票、聯運優惠業務。

3、近鐵鈴鹿線的終點站平田町站附近有著名的本田技研株式會社鈴鹿製作所，還有曾經作為F1賽車場的鈴鹿賽車場。

F. 奈良奈良公園交通路線，怎麼去奈良公園，奈良

先給你上張景點圖明確下位置吧，我用橘色圈畫的地方就是近鐵奈良站，其實離你所說的景點步行距離不太遠的哦，各個景點之間也是步行即可到達。

如果想節省體力的話，也可以坐車，從近鐵奈良站去奈良公園或者春日大社可以乘坐2、6、72、160、70、97、98等
奈良的市內巴士 。如果直接到春日大社的話，大概是6站。

下面咱們說說路線吧，其實東大寺和春日大社都在奈良公園內，推薦先可以去興福寺看看，然後到春日大社游覽，再徑直去東大寺二月堂俯瞰奈良城，然後就是東大寺正殿，走小路回來，一個圓滿的環形。
試著畫了個路線圖，就是綠色那條線啦，不要笑話:) 如果選擇乘車，可以坐到春日大社本殿哦。

G. 大阪如何去奈良，詳細交通方式

因為不知道你大阪住哪裡，所以只能說幾個大方向。
奈良有二個車站，（1）近鐵奈良站（2）JR奈良站。
（1）近鐵奈良站，離景區近，（2）JR奈良站，離景區遠。
所以，一般大家都會選擇乘近鐵到近鐵奈良站。
到奈良游覽，最好是乘到近鐵奈良站，而選擇乘近鐵，就要先到大阪的難波站。
大阪難波站——近鐵奈良站
乘近鐵奈良線，38分鍾，車資600日元左右。
大阪——JR奈良站
如果你大阪住的酒店就在JR車站附近，所以就不要勞神特意去乘近鐵了，乘JR就好。
乘JR到奈良，都會經過大阪的天王寺站，所以我們以天王寺站到奈良為例。只要你大阪住JR線附近，都能乘JR連接到JR大和路線到JR奈良站。
天王寺到奈良大概是30分鍾，車資500日元左右。

H. 打算去東京-京都-大阪-奈良，關於西日本JR路線圖和JR pass以及住宿的問題的問題

1，這個就是JR的路線圖，沒錯

2，圖里黑色方塊是高速列車的停靠站點，其他的圖太小看內不清。容JR很奇葩的，比如你做他的車從大阪到關西，一共有10節車廂，可能只有前5節車廂到關西，而後5節車廂在別的站就不走了，所以你一定要問清楚！
3，可以換成的
4，東京我沒去過，但是關西地方（大阪、奈良、京都）買JR絕對劃算
5，通商
6，有錢的話你可以住梅田...梅田是商業區，酒店的價格不便宜，南波我沒在哪裡住過所以不敢亂說。
京都的話隨便你住哪裡....京都車站附近旅館多，但性價比不高。
7，JR當然可以，你甚至可以做巴士...

I. 日本交通卡怎麼用 去奈良用什麼交通卡

奈良 京都 大阪 總結 在日本遊玩的時候還有一個大家很關心的問題，那就是同樣是乘坐交通工具，到底是哪一種要方便一些，哪一種比較省錢，路線應該是怎麼樣的，交通卡是那種劃算。

預設前提是大阪關西空港入境。從大阪關西空港入境，想直接去京都，最簡單的辦法就是乘坐關空特急的HARUKA號直達東京，一個小時多點能到京都，最快最省錢。這時候就考慮利用關西周遊券4日PASS吧，關西4日券可以乘坐haruka的非指定席，也就是自由席，從關西空港直接到達京都站。4日券大約370元人民幣左右，以京都為軸心，通勤電車錢就不用單獨付了。
奈良
到達奈良後，如果僅僅是打卡性質的奈良公園擼鹿，東大寺，興福寺和春日大社，那連公交車都沒必要，直接步行就可以，總體路程2公里多一點，沿途首先會經過興福寺。春日大社，奈良公園和東大寺都在一起。

如果實在想坐公交車，那麼的話，那麼直接利用ICOCA就可以，後門上車，前門下車，後門打一次卡，前門下車再打一次卡，不用領整理券和找零啥的麻煩。所以嘛，能簡化就簡化。

回如果去的地方多，或者遊客稀少的硬貨景點古跡，單純用ICOCA通勤並不是很劃算，一兩千日元的交通費也是可能的，那麼就得考慮一下奈良當地的交通卡。

奈良當地巴士交通卡分了三種，但是如果想深度游，那就是後兩種，1000日元和1500日元的1/2日券比較合適，僅僅是奈良公園東大寺和春日大社打卡，連買的價值都沒有，這種卡只對於資深想發掘奈良味道的遊客有用處。

奈良三種當地交通券的使用范圍，能坐巴士去到的地方，實際上後兩個更好，奈良的公交也是按站收費的，整理券，不是一口價，所以，深度游，用券最好，前提是你有了JR的周遊券。

奈良市的巴士路線圖。

奈良公交通票的購買地點

JR奈良站的售票地點

近鐵奈良站的售票地點，坐近鐵去鳥羽的時候，因為買的對號入座的特急券，坐這種特急指定席的列車，孩子也應該買半價通票和指定席券的。

奈良巴士的乘坐方法，有前門上和後門上兩種，這里有所區分

東大寺出發的巴士能夠達到一些景點

近鐵奈良站能夠達到的景點，另外說一下，如果住在大阪難波，坐近鐵去奈良最方便

利用JRpass坐到JR奈良然後可以換乘的巴士到達地

總體來說，奈良值得考察發掘的歷史古跡還是很多很多的，絕不僅僅就是擼鹿。
京都
回到京都，利用JR結合京坂電車抵達大部分的景點或者古跡，其實京坂電車能把大部分都做到了。

因為這種京阪電車的一日券，還包括了睿山電車，就是去比叡山的。等於是原有的京坂一日券的PLUS版，如果以京都為中心，那麼大阪的包含市營地下鐵的京坂一日券意義不大，那就不如這個券了

這個是綠色，1500日元售價

可用線路，多了睿山電車，就是織田信長火燒比叡山的那地方的電車。

綠色的就是可以使用的范圍，東福寺站就是與JR換乘的車站，丹波橋站就是與近鐵京都線換乘的站，兩個站都緊靠。

谷歌地圖給你們更直白的換乘站，與近鐵換乘的丹波橋站，兩個站緊靠

與JR換乘的東福寺站，也是緊靠，對了京都站是JR與近鐵共用車站，從大阪難波也能到京都坐近鐵。

其實京都也有市營交通一日券，但是不怎麼推薦。因為能去的那幾個什麼清水寺，稻荷神社，袛園什麼，利用JR的pass到東福寺與京阪電車換乘，基本上都能到達大部分，現在還有這個PLUS版的京阪電車一日券，連睿山電車都能坐，就沒必要再京都市營交通卡了。即便是要坐一次，用ICOCA就可以了。

費用如下

說京坂電車交通券購買地點，如下，心齋橋大丸百貨也有，關西空港也有，另外就是京都塔那個酒店。
大阪
如果從關西空港到大阪市區住，除了機場巴士，這個一般很少有人選，時間長，價格沒優勢。主要就是JR的關空快速和南海電鐵。

先說說關空快速吧，有了JR關西周遊券PASS，票就免了，就是普通快速電車，可以坐haruka的非指定席到大阪梅田，時間快點，都是從天王寺切入大阪JR環狀線。關空快速就是停的站多，速度慢，一個小時到梅田吧可能。

除了JR關空快速，出機場還有南海電鐵，這也是一家老牌的私鐵，主要線路就是關空到大阪難波，以及到和歌山和吉野山的線路。

南海電鐵從關空到難波基本上跟阪和線是並行的，JR阪和線到天王寺那裡並入JR環狀線，而南海電車到新今宮直達到難波站，通過地下街與JR難波和近鐵難波及市營地下鐵通聯。

南海從關空到難波的單程票，南海有個RAPIT的特快，就是鐵膽火車俠的原型車之一，藍色的，比較有特色。

另外南海也提供往返特惠票，這個對於去難波的住的比較方便，因為坐JR不能直接到難波。還要轉車，麻煩，

如果以難波為軸心去京都選擇近鐵passPLUS，因為大阪難波是近鐵始發站，能夠直接到達奈良，而且從這里跟阪神電車聯通，還能直接到神戶三宮站，但是去三宮就不能用近鐵pass了,需要難波出站，重新買票進站，當然用icoca也沒問題。

近鐵從大阪到京都有pass轉車也很方便，在大和西大寺轉車換成，通票又不花錢，沒必要坐特急買什麼特急券，時間要一個多小時，單程。

在近鐵丹波橋站換乘京坂電車的丹波橋站，能夠到京都的那些打卡的景點。直接坐到京都站，出戰向西走20分鍾，就是鐵路博物館和京都水族館，比較方便。

那麼大阪市內通勤呢?除了京阪電車的那個大阪京都+市營地鐵一日券，就是單純大阪市營地下鐵和交通巴士了，這里大阪市營地鐵提供了一日通票，能包括巴士和地下鐵，一張只需要800日元，孩子300日元。

周末購票便宜些

這是使用方法，還是很簡便的。

購買方法就是地鐵站，自動售貨機或者人工窗口，有自動售票機還怕啥。

為什麼說大阪坐地鐵最好用這個券呢?還是地鐵貴，180日元起步。。。。

另外記住幾個換乘站。近鐵與JR在生野區鶴橋就能夠換乘，倆站緊靠著，鶴橋站是市營地下鐵，近鐵和JR環狀線在一起的樞紐。三個站緊靠，鶴橋前一站是上本町，再前是日本橋，日本橋之前就是大阪難波，近鐵始發站。

在大阪市內，如果有PASS坐JR，想換乘京阪電車，那麼JR環狀線的京橋站就是換乘點。可以直接去京都。
總結
1.如果住在大阪難波，去京都奈良，近鐵+京阪電車是最好的選擇。

2.如果住在大阪站附近的每天，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。

3.如果住在天王寺周圍，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。

4.近鐵與京坂電車在京都的最佳換乘站是丹波橋站，兩個站緊靠

5.JR與京坂電車在京都的最佳換乘站是東福寺站，距離京都站很近。

6.JR在大阪與京坂電車換乘站在京橋

7.JR與近鐵在大阪的換乘站在鶴橋。

J. 近鐵奈良 大和路線 哪個沿途風景好

白日依山盡，