全南縣高鐵

① 江西那裡發展的最好

1、南昌：
總人口：1100萬，其中城區人口600萬。
轄南昌縣[縣政府設置在向塘鎮]，新建縣[灣里區改為其一個鎮，縣政府設置在灣里，擴入安義縣]， 進賢縣[不變]。為了更好地接受南昌輻射，便於柘林湖旅遊開發和南昌市統一對接，並入永修縣，靖安縣、奉新縣，高安、樟樹、新干、峽江。
原有區：東湖區、西湖區、青山湖區、灣里區、青雲普區 、 紅谷灘區。
新增區：蓮塘區、膠橋區、長凌區、京東區
發展定位：裝備製造業中心。鄱陽湖經濟城市群的中心。經濟超越長沙、武漢，成為中部地區的核心城市。 重要商貿流通城市，東部沿海商貿輻射中西部的中轉樞紐。南昌既是國家重要綜合交通樞紐，也是重要製造業基地，為長、珠三角及閩東南經濟地區之腹地，乃省外大型產業及總部轉移對接的基地。南昌的汽車製造、冶金、機電、紡織、化工，醫葯等現代化工業體系，和以電子信息、生物工程、新材料，軟體服務外包等為代表的新興高新技術產業在國內外具有一流的水平，將南昌打造成了現代製造業重要基地，以工業園區為主戰場，已形成了六大支柱、十大產品基地。南昌作為國家創新型城市，將擁有國家級以上工業園區15個、規模企業近1500家。

2、九江
總人口600萬，其中市區人口200萬。
轄九江縣、瑞昌市、湖口縣，彭澤縣、都昌縣、修水縣、武寧縣、德安縣、星子縣

原有區：潯陽區、廬山區，開發區、八里湖新區

新增區：湖口區、沙河區
發展定位：成為長江沿岸和重慶、武漢、南京齊名的4大港口之一。九江古稱江州、潯陽、柴桑、汝南、湓城、德化，有江西北門之稱。境內京九鐵路、合九鐵路、銅九鐵路等鐵路線貫通。交通十分便利。她右鄰鄱陽湖，左連洞庭水，京九鐵路與長江黃金水道在這里構成了中國南北、東西交流的軸心，是中國歷史悠久的著名旅遊城市。長江邊上的九江交通便利，鐵路、公路、水運、民航齊全。 九江人傑地靈，物華天寶，旅遊資源極其豐富，便利的水陸交通曾促進了中華經濟、文化的發展，使享有「三江之口，七省通衢」的九江成為天下「眉目之地」。發達的水陸交通使具有兩千餘年歷史的九江成為軍事重鎮及商業、文化交流中心。

3、景德鎮 :
總人口：500萬，其中市區人口：200萬
轄浮梁縣[縣政府改到新平鎮]、樂平市、婺源縣[利用景德鎮的高速公路、鐵路、航空體系以及和景德鎮經濟一體化發展旅遊業]、鄱陽縣<利用景德鎮的高速公路、鐵路體系]、德興市[利用景德鎮的高速公路、鐵路體系]
原有區：珠山區、昌江區、浮梁縣
新增區：昌南區[瓷都大道到植物園的范圍內]、湘湖區
發展定位：直升機航空產業基地、汽車及零部件生產基地。依託千年瓷都的產業基礎和品牌優勢，積極推進資源枯竭城市轉型，大力發展功能陶瓷、結構陶瓷、生物陶瓷、工藝陶瓷和精品建築陶瓷，培育陶瓷文化創意產業，建設世界瓷都、贛東北工業重鎮和文化生態旅遊城市。以景德鎮城區為中心，聯動發展浮梁、鄱陽、萬年縣城和樂平市區，形成以景德鎮為中心的贛東北城鎮群。 中國瓷都。以陶瓷產業為龍頭，化工、旅遊、電子產業為輔助的江南特色旅遊都市。陶瓷產業規模總產值躍居全國第一，超過佛山、潮州、淄博、唐山等。

4、贛州
總人口：1300萬，其中市區人口：300萬
轄有信豐縣、大余縣、上猶縣、崇義縣、安遠縣、龍南縣、定南縣、全南縣、興國縣、寧都縣、於都縣、會昌縣、尋烏縣、石城縣。

原有區：章貢區、章江新區、贛州經濟技術開發區
新增區：南康區、贛縣區
發展定位：珠三角企業投資的最佳選擇，客家文化的中心城市。 處於東南沿海地區向中部內地延伸的過渡地帶，是內地通向東南沿海的重要通道之一。贛州是世界重要的鎢產地，有「世界鎢都」之稱。贛州是國家歷史文化名城，全國衛生城市，中國優秀旅遊城市和國家園林城市，中部最佳投資城市，粵商最佳投資城市，浙商最佳投資城市，深港企業最佳投資城市，中部六省加工貿易梯度轉移重點承接地。 海西經濟區的核心城市、江西融入海西經濟區的示範城市、內地入閩台的重要交通樞紐，贛州還是泛珠三角區域的重點城市，加快建設成為世界知名的稀土磁性材料及永磁電機生產基地、鎢硬質合金及刀鑽具生產基地、國內知名的氟鹽化工等工業生產基地。

5、上饒：
總人口：700萬，其中市區人口：200萬
轄上饒、廣豐、玉山、鉛山、橫峰、鄱陽六縣。上饒縣、廣豐縣並入市區，玉山建市。橫峰、鉛山合並。
原有區：信州區、三江新區、城西經開區 新增區：廣豐區、旭日區，德興區
定位：長三角企業投資江西的首選城市， 產業承接前沿，商貿物流樞紐，旅遊服務中心，文化教育基地，宜居園林城市。 貫徹落實省委、省政府關於推進新型城鎮化和城市建設的重大決策部署，繼續深入實施「中心城區大建設、縣域經濟大發展」雙輪驅動戰略，按照「提升老城區、拓展城東區、做旺中心區、做熱開發區、開發近郊景區、扮靚三江口」的「5+1」空間發展布局，以重大項目為抓手，加快中心城區建設，城市框架進一步拉開、城市功能進一步完善、城市品位進一步提升。

6、鷹潭：
總人口：500萬，其中市區人口：100萬
轄余江縣、貴溪縣[現有貴溪市改為鷹潭市雄石區，未來的鷹潭中心城區]、並入弋陽縣、萬年縣、資溪縣
原有區：月湖區
新增區：雄石區
定位：中國銅冶煉之都，贛東北地區的中心城市。「東連江浙，南控甌閩，扼鄱水之咽喉，阻信州之門戶」。鷹潭是江南重要的交通樞紐,浙贛、皖贛、鷹廈三條鐵路干線在鷹潭縱橫交匯，貫通大江南北；206、320國道和311高速公路（滬昆高速）和濟廣高速橫貫全境，迎來送往四方賓朋；江西五大水系之一的信江，向西流入鄱陽湖與長江水系貫通，維系八方情感。鷹潭已建成鐵路和公路的「雙樞紐」。

7、吉安：
總人口：650萬，其中市區人口：200萬
轄 吉安縣、永豐縣、吉水縣、泰和縣、萬安縣、遂川縣、安福縣、永新縣八縣。
原有區：青原區、吉州區
新增區：吉水區
定位： 國家井岡山經濟技術開發區、國家出口加工區、國家電子信息科技創新基地、國家風能產業基地、國家加工貿易產業基地、國家台商承接基地以及泰和工業園等3個省級重點工業園成為吉安經濟的強大引擎，形成了以電子、食品、葯品、紡織、電力、機械為支柱產業的新工業城市。

8、撫州：
總人口：500萬，其中市區人口：100萬
轄南城、南豐、廣昌、黎川、崇仁、樂安、宜黃、金溪八縣。 1 \' \* |- o5 F8 x
原有區：臨川區， 金巢區
新增區：東鄉區
定位：國家重點教育示範基地，江西基礎教育示範市。 詩書豐繁，「文獻之邦」是「臨川文化」的一大特色。據資料載，列入《四庫全書》存目的論著，撫州籍人氏著述就有近800卷之多。至今橫卧撫州市東門的「文昌橋」，就是「臨川文學」昌盛的象徵。傳說是「文昌橋上賞文章」、「文昌橋上賽文章」、「文昌橋上賣文章」、「文昌橋上曬文章」、「欲覽詩書文昌橋」、「無才莫進撫州門」。

9、萍鄉：
總人口：250萬。其中市區人口100萬
轄區不變。
原有區：湘東區、安源區，經濟技術開發區
新增區：無
定位：湖南發展過程中的後花園城市。萍鄉工業非常發達，現有國家級開發區萍鄉經濟技術開發區，國家級產業基地湘東工業陶瓷產業基地，以及蘆溪工業園，蘆溪電瓷產業基地，蓮花工業園，上栗花炮產業基地等眾多工業園區。 隨著城市化進程的不斷加快和產業結構的不斷調整，第三產業將得到跨越式發展。萍鄉加快以專業批發市場為重點的商品市場建設，進一步發展商貿業；著力搞好旅遊基礎設施建築，加快開發旅遊商品，完善服務體系，促進旅遊業的發展；積極發展社區服務和中介服務業；努力加快信息產業的發展。

10、新余：
總人口：200萬。其中市區人口120萬
轄區：分宜縣
原有區：渝水區、仙女湖名勝風景區、高新技術經濟開發區，高鐵霞江區和孔目江生態經濟區
新增區：無
定位：成為江南最大的鋼鐵城市，江西最大的重工業基地。新余市聚集了一大批新能源企業，形成高技術人才與太陽能光伏產業之間的良性互動，並朝著建設國家新能源科技城的目標不斷邁進，成為遠近聞名的「經濟小巨人」。新余交通區位優勢明顯，投資環境優越。浙贛鐵路橫貫東西，京九鐵路傍市而過，贛粵、滬瑞、武吉三條高速公路和四條省道在新余交匯，成為全國680多個城市中少有的高密度高速公路通過的城市，構建了新余與「長珠閩」對接的5小時經濟圈。面向全球、全國引進各類經濟人才大力營造親商、安商、富商的環境，為外商營造保姆式親情服務；建立了軟硬體設施全省一流的「一站式」辦證收費大廳，簡化了外商辦事手續；建設「信用新余」，嚴格兌現對外商的承諾，深入持久開展機關作風綜合測評活動，有力地促進了新余經濟發展。

11、宜春：
總人口：700萬。其中市區人口200萬。
轄區：萬載、上高、宜豐、銅鼓四縣

原有區：袁州區

新增區：豐城區 定位：江西花園城市。人居環境最優城市，發展為江西的體育之城。全國第一批生態試點城市之一，素有「山明水秀，土沃泉甘，其氣如春，四時咸宜」之稱。宜春生態旅遊環境優越，一年四季雨量充沛，氣候溫暖，景色宜人，既是野生動物棲息的王國，也是人們科考、游覽、度假、避暑及療養的好地方。

② 深圳到江西全南有沒有高鐵

• 截止2016年12月，深圳市沒有到全南縣的高鐵，乘客需在贛州站換乘，換乘方法如下：

1. 深圳站──贛州站

   

③ 贛州一廣州為什麼老是下坡路

贛廣高鐵提了很多年，但一直沒有什麼實質性的進展。不過近日關於這條高鐵又來了條新消息，那就是8月28日上午贛廣高鐵前期工作推進座談會在江西全南縣召開。會議的大概意思就是要加快項目前期研究，爭取把贛廣高鐵納入國家和廣東、江西兩省「十四五」規劃、新時代中長期鐵路網規劃。

這條消息算是沿線4市對於贛廣高鐵的期待，或者說沿線地方關於這條高鐵線路的工作目標。其實從早前兩省相關的規劃或消息中可大致看出兩省省級層面對於這條線路的態度，比如去年發布的《江西省高鐵經濟帶發展規劃(2019-2025年)》中，「十四五擬建成項目」與「爭取納入規劃建設項目」都沒有這條高鐵的身影。同樣，廣東省的相關規劃中也沒有。

所以目前的情況是沿線市縣對推進這條高鐵線路比較積極，但省級層面還沒有認可。那這條高鐵對沿線的4個地市到底意義何在呢？

贛廣高鐵站點設置

從贛廣高鐵項目初步規劃的線路走向來看，它擬起於贛深高鐵龍南東站。經贛州龍南、全南、河源連平、韶關新豐、惠州龍門、廣州從化，終點接武廣高鐵廣州北站，設計時速350公里/小時。跨江西、廣東兩省，經贛州、河源、韶關、廣州等地市。

首先從省級層面來講，江西目前唯一南下廣東的高鐵——贛深高鐵將於明年建成通車，它將填補江西、廣東兩省間無高鐵相連的空白。對於江西來說，這條高鐵可以直達深圳但不可直達廣州，也算一個遺憾。

對於廣東來講，目前僅有1條北上湖南的通道，北上江西仍是高鐵空白。即使明年贛深高鐵開通，廣州北上江西依然不便。

其次從沿線地級市來講，實際獲益更大。

像江西贛州，截至去年，在贛州市域內部，除去3個市轄區，15個縣市中，也僅4個縣（市）通了高鐵。如果加上明年即將開通的贛深高鐵會讓其南部的信豐縣、定南縣、龍南縣接入全國高鐵網，剩餘的其餘縣市距離高鐵依然較遠。

贛州高鐵樞紐

而如果未來贛廣高鐵建成，那將讓龍南形成贛廣高鐵、贛深高鐵雙通道，而全南也將圓高鐵夢。有利於打造由贛州入廣州最短路徑，組成以贛州為中心的贛南地區鐵路交通樞紐。贛州，也將真正地成為江西南下廣東的高鐵門戶及贛南高鐵樞紐。

同時藉助於贛廣高鐵，也有利於這些地區承接珠三角產業轉移。

對於河源來講，贛廣高鐵將經過河源市連平縣，設連平站，連平也將因此受益高鐵開通。因為目前河源境內還是廣東唯一不通高鐵的地級市，即使明年贛深高鐵開通，連平也不能直接受益。

如果贛廣高鐵能建成，那河源境內又將多一條高鐵，市域內的交通通行更為方便。

對於韶關來講，意義也不小。韶關雖然早在2009年就受益於武廣高鐵，但11年過去了，其境內依然只有武廣高鐵。而贛廣高鐵經過韶關的新豐，將讓新豐直接受益於高鐵的開通。

贛廣高鐵線路

目前韶關與贛州之間的鐵路交通還比較落後，只有1條贛韶鐵路。但贛韶鐵路連年虧損，贛韶復線的建設也是一拖再拖。而如果贛廣高鐵能付諸實踐，也算是韶關至贛州之間多了一條快速通道。

最後對於廣州來講該高鐵線路的也是意義重大。作為廣東省會，廣州竟然都沒有一條北上江西的高鐵通道，尤其是時速350公里的高鐵線路也比較少。

按目前廣東的高鐵規劃來看，明年贛深高鐵開通，加之廣河高鐵提上日程，未來廣州可經廣河高鐵與贛深高鐵北上江西，但這樣的線路明顯比贛廣高鐵的里程長。

廣州北上江西如果直接走贛廣高鐵，將比廣河高鐵+贛深高鐵的線路組合更省時。與此同時，它也將進一步完善廣州的高鐵網路，有利於增強廣州地區對粵北地區、贛南地區的輻射和帶動能力。

如果從更宏觀的角度來看，贛廣高鐵對於粵港澳大灣區路網的優化，對於蘇區振興，推動地方經濟發展都具有重大意義。

④ 江西贛州詳細資料

贛州基本概況市名贛州市（英語：Ganzhou City 漢語拼音：Gànzhōu Shì）。中文簡稱贛或虔，英文簡稱Ganzhou，舊譯為Kanchou。 經緯度東經113゜54』——116゜38』。北緯24゜29』——27゜09』國家中華人民共和國（the People's Republic of China）省江西省（Jiangxi Province）轄區18個（共轄1區2市15縣）政府贛州市人民政府位於章貢區。市委書記（兼省委常委）：潘逸陽市長：王平面積全市總面積3.94萬平方千米，其中市區建成區面積50平方千米，耕地面積29.29萬公頃，有林面積271.3萬公頃，森林覆蓋率為74.2%。人口全市戶籍總人口為877.04萬人，其中常住人口817萬人，市區人口56.91萬人，人口自然增長率8.03‰。民族全市漢族人口占總人口的99.17%。有雜散居少數民族成份41個，人口7.12萬人（含外出人口），分別是：畲、回、蒙古、藏、維吾爾、苗、彝、壯、布依、朝鮮、滿、侗、瑤、白、土家、哈尼、哈薩克、傣、黎、傈僳、高山、佤、拉祜、水、東鄉、納西、景頗、獨龍、土、達斡爾、仫佬、羌、布朗、撒拉、毛南、仡佬、錫伯、塔吉克、怒、烏孜別克、鄂溫克等民族。時間北京時間（中國標准時間）。UTC+8。行政代碼360700郵政編碼341000電話區號0797（+86）汽車號牌贛B市樹榕樹市花金邊瑞香行政區類別地級市、省域副中心城市贛州（Gànzhōu）位於江西省南部，贛江上游，是全國最大面積的地級市、最有發展潛力的城市、國家歷史文化名城、國家園林城市、全國衛生城市和中國優秀旅遊城市，是國家科技創新基地、中部六省加工貿易梯度轉移重點承接地、中部最佳投資城市、粵商最佳投資城市、浙商最佳投資城市、深港企業最佳投資城市、世界重要的鎢產地，有世界鎢都之稱。簡稱贛或虔（為了與江西省簡稱相區別，現多簡稱虔），東接福建省三明市和龍岩市，南臨廣東省梅州市、河源市和韶關市，西靠湖南省郴州市，北連本省吉安、撫州兩地區。處於我國東南沿海地區向中部內地延伸的過渡地帶，也是內地通向東南沿海的重要通道之一。 地理地質該市地處南嶺、武夷山、諸廣三大山脈交接地區，地勢四周高，中間低。地貌以丘陵、山地為主，佔全市土地面積的83％。該市位處於中亞熱帶南緣，屬典型的亞熱帶濕潤季風氣候。市內農業自然資源豐富，尤其是以發展橙、柚為主的柑桔生產的自然條件被中國科學院南方山區綜考隊認為在全國堪稱得天獨厚，贛南適宜建為全國的柑桔商品生產基地。本市是江西省的一個農業大區和經濟作物主產區,現已建成為全國的重點林區和全省的糖業、煙葉、桔等生產基地，國家有關部門曾命名本市「江西南大門」的龍南縣為中國重稀土之鄉，中國客家圍屋第一縣、信豐縣為臍橙之鄉、南康市為中國甜柚之鄉、安遠縣為中國九龍蜜柚之鄉、尋烏縣為中國蜜桔之鄉、大余縣為中國瑞香之鄉;石城縣為中國白蓮之鄉、崇義縣為中國毛竹之鄉、贛縣為中國板鴨之鄉、會昌縣為中國肉兔之鄉,興國縣為中國灰鵝和油茶之鄉,長征第一渡於都。 歷史文化市內的章貢區為贛州市政府所在地,是一座國家歷史文化名城, 集中了許多宋代和民國時期文化景點,主要有保存完整的贛州宋代古城牆、巍然壯觀的八境台、郁然孤峙的郁孤台、完整壯觀的文廟、藝術寶庫通天岩、蔣經國先生故居等.全市列為全國文物保護單位有17處,省級文物保護單位48處,保存著一大批歷史古跡贛州也曾在中國革命史上寫下了光輝的一頁,是第二次國內革命戰爭時期的中央革命根據地和中華蘇維埃共和國臨時政府所在地.毛澤東、朱德、周恩來、葉劍英、鄧小平、陳毅等老一輩無產階級革命家曾在贛州從事過偉大革命實踐活動.舉世聞名的中央紅軍二萬五千里長征也是從瑞金和於都等地出發的.當年贛南參加紅軍的有33萬人,參戰的有近60萬人,犧牲的有名有姓的烈士有10.8萬人,約佔全國烈士總數的7.5%,江西的43.4%,贛南人民為中國革命的勝利作出了巨大犧牲和貢獻.因此,市內保存的革命史跡眾多,縣級革命文物保護單位達203處.以當年中央蘇維埃政府所在地"紅色故都"瑞金為中心,集中了遺址群5處計15個文物單位,屬全省、全國范圍內有特色的近代革命史跡群落.解放後,1955—1965年授銜的人民解放軍將軍,贛南籍的有132名,其中上將3名、中將10名、少將119名.其中在1955年授軍銜時,僅興國籍將軍就有54名,興國縣因此譽為「將軍縣」。陳毅的梅嶺三章即是描繪抗戰時的大余梅嶺。自然資源【土地資源】全市總土地面積3931714.1公頃,由於地質構造關系和受成土諸因素影響,形成了土地類型地域性強,土地利用差異明顯;山地多、平原少,耕地面積小、耕地後備資源不足;土地絕對數量大,人均佔有量少的特點.2004年,全市農用地有3606969公頃,其中耕地面積375753.45公頃,園地79776.23公頃,林地3017359.5公頃,牧草地751.92公頃,其他農用地133328.02公頃;建設用地有145085.98公頃,其中居民點及工礦用地115846.29公頃,交通運輸用地11204.65公頃,水利用地18035.01公頃;未利用地179659.05公頃;全市有耕地後備資源面積31908公頃.除林地高於全國人均佔有數外,其餘均低於全國人均佔有量。【水資源】境內大小河流1270條,河流面積14.49萬公頃,總長度為16626.6千米,河流密度為每平方公里0.42千米.多年年均水資源量為335.7億立方米,人均佔有量為3900立方米,略大於全省人均量,比全國人均2300立方米高出70%.贛州市基本屬富水區.在水資源中,地表水資源為327.53億立方米,地下水資源可動量為79.13億立方米,占河川總流量的24.46%.境內溫泉53處,除章貢區、贛縣、南康外,其餘15縣(市)均有分布,以尋烏最多,達14處.水溫最高79℃的1處,最低21~23℃的3處,出水量最大的為崇義縣分水坳溫泉50升/秒,其次為安遠縣虎崗溫泉24.89升/秒.溫泉水已有一部分開發用來養魚、育秧、養殖、洗滌、旅遊等.【森林資源】贛南是我國商品林基地和重點開發的林區之一.植物區系具有種類繁多,成分復雜,起源古老等特點.保留了大量的第三紀植物區系,是古老植物種屬的"避難所",是東亞植物區系的發源地之一,還是我國特有植物珍貴樹種較多的地區.西南部的九連山,是我國中亞熱帶南緣東端自然生態系統保存最完整的地段,保存了一些野生動植物的活化石和珍貴樹種.境內林區約有喬、灌木樹種1500多種:其中喬木約500種、灌木約650種、竹類約30種.屬於鄉土樹種的有1000餘種,外地引進樹種有100餘種.按樹種分類,用材樹種有杉樹、樟樹、楠木等400餘種;經濟樹種為木本糧油、芳香油、栲膠類樹種如板栗、油茶、黑荊樹、烏桕、南酸棗等200餘種,葯用類有銀杏、八角、杜仲、枸杞、何首烏等190餘種;庭院、四旁綠化樹種有水杉、柳杉、雪松、蘇鐵等100餘種.我國特有、珍貴、稀有而瀕危的重點保護樹種有70餘種,其中一級保護樹種有觀光木、鍾萼木、傘花木、香果樹、福建柏等5種,二級保護樹種有銀杏、江南油杉、羅漢松等25種,三級保護樹種有油杉、華南玉葉松、南方紅豆杉等40種.有森林活立木蓄積7900萬立方米,疏林地蓄積3萬立方米,散生木蓄積130萬立方米,四旁樹蓄積64萬立方米,毛竹2.10億株,森林覆蓋率為74.20%.【野生動物資源】境內野生動物有短尾猴、大靈貓、雲豹、華南虎、穿山甲等獸類55種;鳥類有喜鵲、家燕、山斑鳩、白鷳、翠鳥等189種;爬行類56種;資源昆蟲類,經濟價值大的主要有紫膠蟲、白蠟蟲、五倍子等3種,天敵昆蟲類131種,害蟲類242種.其中控制捕獵種類有小麂、黃鼬、豹貓等;嚴禁捕獵種類有水獺、金貓、狐、獼猴、穿山甲;瀕臨滅絕種類有華南虎、雲豹、金錢豹、水鹿、黃腹角雉、白鷳、平胸龜、大鯢、棘胸蛙、蠑螈等.【礦藏資源】贛南是全國重點有色金屬基地之一,素有"世界鎢都"、"稀土王國"之美譽.已發現礦產62種,其中有色金屬10種(鎢、錫、鉬、鉍、銅、鉛、鋅、銻、鎳、鈷),稀有金屬10種(鈮、鉭、稀土、鋰、鈹、鋯、鉿、鉫、銫、鈧),貴重金屬4種(金、銀、鉑、鈀),黑色金屬4種(鐵、錳、鈦、釩)、放射性金屬2種(鈾、釷),非金屬25種(鹽、螢石、滑石、透閃石、硅石、高嶺土、粘土、瓷土、澎潤土、水品、石墨、石棉、石膏、芝硝、重晶石、雲母、冰洲石、鉀長石、硫、磷、砷、碘、大理岩、石灰岩及白雲岩),燃料5種(煤、石..焰、泥炭、油頁岩、石油).以上礦產中經勘查探明有工業儲量的為鎢、錫、稀土、鈮、鉭、鈹、鉬、鉍、鋰、鉫、鋯、鉿、鈧、銅、鋅、鐵、鈦、煤、岩鹽、瑩石、硫、白雲岩、石灰岩等20餘種.全市有大小礦床80餘處,礦點1060餘處,礦化點80餘處.全市保有礦產儲量的潛在經濟價值達3000多億元.境內發現的砷釔礦、黃釔鉭礦為我國首次發現的礦物. 風景名勝全市主要風景名勝有: 【國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市】:贛州;【國家AAAA級旅遊區】:通天岩風景名勝區【國家AAAA級旅遊區】:寶葫蘆農庄【國家AAAA級風景區】:崇義陽嶺國家森林公園;【國家級文物保護單位5處】:蘇維埃革命遺址群、寧都起義指揮部舊址、通天岩石窟、贛州古城牆、龍南客家圍屋;【國家級森林公園7個】:安遠三百山、寧都翠微峰、大余梅關——丫山、崇義陽嶺、上猶五指峰、上猶陡水湖、龍南九連山;【國家級自然保護區】:龍南九連山;【國家級風景名勝區】:安遠三百山;【省級自然保護區3處】:崇義陽嶺、崇義齊雲山、石城贛江源;【省級風景名勝區8處】:贛州通天岩、寧都翠微峰、瑞金羅漢岩、大余梅關古驛道、上猶陡水湖、崇義聶都溶洞、會昌漢仙岩、龍南小武當山;【省級文物保護單位54處】:慈雲塔、玉虹塔、七里鎮窯遺址、贛州文廟、大寶光塔、羅田岩摩崖石刻、水頭步蟾坊、中共贛南省委舊址、贛南省蘇維埃政府舊址、土地革命幹部訓練班舊址、朱華塔、"水鎮江南"題額、中央江西省委舊址、中央兵工廠舊址、江西省第一次工農兵代表大會舊址、江西省軍區(含紅軍檢閱台)舊址、長岡鄉調查舊址、江西省委舊址、江西省軍區舊址、山堂古窯址、水口塔、翠微峰摩崖石刻、朗際節孝坊、紅一方面軍總前委"黃陂會議"舊址、小布中共蘇區中央局舊址、洋溪中央革命軍事委員會舊址、大柏地戰斗舊址.還有新開發的景區:興國蘇區幹部好作風紀念館.市內著名的自然景觀，主要有安遠的三百山、龍南縣的九連山、大余縣有梅關古驛道。三百山為東江源頭，是香港同胞飲用水的發源地，現列為國家森林公園，成為了香港同胞到祖國內地旅遊的景點。九連山是我國中亞熱帶緣自然生態系統保存最完成的地段，保存有大量野生動植物活化石，被列為江西省的重點自然保護區。始建於秦、唐的梅關古驛道，是我國古代溝通南北往來的交道要道。此外，還有寧都的翠微峰、龍南的武當山、上猶的陡水湖、崇義的聶都溶洞，均是風景秀麗而具有開發價值的旅遊資源。 行政區劃贛州市轄2個市轄區、15個縣、2個縣級市：章貢區、黃金區，南康市、瑞金市、贛縣、信豐縣、大余縣、上猶縣、崇義縣、安遠縣、龍南縣、定南縣、全南縣、興國縣、寧都縣、於都縣、會昌縣、尋烏縣、石城縣. 贛州交通航空 按4D級規劃的贛州新機場現為江西第二大機場，能滿足波音757、空客A320等機型起降，目前已開通飛往北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、廈門、南昌等地的航線，贛州還被列為中國首個支線航空發展試點城市。鐵路已建成的京九鐵路復線、贛龍鐵路，即將開工建設的贛韶鐵路，規劃中的昌贛城際鐵路、贛廈深城際鐵路、鷹瑞鐵路、昆台高鐵構成了全市四通八達的鐵路網路。贛州站現已開行至北京、蘇州、泉州、南昌、龍岩、井岡山等地的始發列車，通達全國各大中城市。公路公路運輸已基本形成以市區為中心，105、323、319、206國道為骨架通達四面八方的公路網路，目前已初步建成快速交通骨架網：贛粵高速、蓉廈高速城西段、贛韶高速。正在建設：環城高速公路、蓉廈高速瑞贛段、鷹瑞高速公路等。水運位於贛江源頭的贛州港是江西六大港口之一，長江水系重點建設的港口。公交贛州市區目前共有40條公交線路,站點遍布市區主要街道及周邊縣/鎮.主要的停靠站點包括火車站和南門廣場等。 贛州院校本科院校：江西理工大學 、贛南師范學院、贛南醫學院獨立院校：江西理工大學應用科學學院、贛南師范學院科技學院 、贛南教育學院專科院校：江西應用技術職業學院江西環境工程職業學院、贛州衛生學校、 友好城市法蘭西共和國瓦茲河谷省華西行署美國的麥卡倫市獅子山弗里敦市九江上海寶山區和靜安區遼寧省錦州市 未來展望具有2000多年歷史的贛州，是全國宋朝古跡保存最完好的城市之一，被譽為「宋城」，是「中國歷史文化名城」。贛州是江西省內的重要城市，地域面積和人口數分別佔全省的1/4和1/5，下轄18個縣（市）區，擁有800多萬人口（其中，中心城區人口超過50萬），是全國最大的地級行政區。新規劃，新贛州2003年，贛州市委、市政府提出了「對接長珠閩，建設新贛州」的發展戰略，提出了把贛州中心城區建設成為贛閩粵湘四省邊際區域性現代化中心城市的目標，並於2004年投入2500萬元對城市規劃進行國際招標。2005年，一個集國內外規劃設計專家智慧的，高起點、高標准、高品位的城市規劃方案正式出台。新規劃，拉開了新贛州建設的序幕。贛州——現代化山水新城章江、貢江匯合成贛江，贛州正處於兩江匯合處，是全國少有的三面環水，一面環山的城市，被譽為全國最適宜居住的城市之一。為建設現代化山水新城，贛州市委、市政府投入巨資編制了《三江六岸城市設計》方案，一幅現代化山水新城的美麗容顏正徐徐展開。章江新區——贛州CBD根據新城市規劃，贛州城區分為老城區、站北區和章江新區三大區。其中，章江新區是贛州城市未來發展的核心區，將規劃建設成為集行政、商務、文化、博覽、居住等多功能綜合區，成為新贛州的行政、文化、體育、娛樂、商業、金融、貿易和居住中心，成為贛州的CBD（中央商務區）。根據城市規劃，章江新區將成為疏解老城區居住、行政、商業商務壓力的主要區域，成為贛州的新中心。章江新區面積20.19平方公里，人口規模24萬元，建築用地面積1833.27公頃，其中居住用地718.95公頃，辦公及公共服務設施用地357.13公頃，道路廣場用地393.81公頃，市政設施用地7.56公頃，綠化用地324.32公頃。規劃總建築面積1960萬平方米，其中居住建築面積1188萬平方米。現狀一：2002年10月1日，贛州市委、市政府遷入章江新區，標志著章江新區進入全新的建設時期。現狀二：贛州市體育中心、贛州市圖書館和佔地200畝的黃金廣場已陸續建成並投入使用；市博物館、市大劇院等正在興建中；贛州市青少年活動中心市人民醫院新區分院、贛州市實驗中學、東方學校已建成並投入使用；五星級賓館正在建設中；市檢察院、審計局、商業銀行、鹽務局、電信、質檢局等辦公大樓及職工宿舍樓已建成或正在建設中；公務員小區已建成。現狀三：2005年1月，富升新城破土動工，標志著章江新區商品住宅小區建設序幕正式拉開。緊接著，水岸新天、黃金時代、萬盛MALL、天際華庭、金鵬·雅典園、嘉逸花苑、京華苑、中都·章江豪園等小區相繼動工興建。章江新區已成為贛州房地產開發的熱點片區。現狀四：在贛州，真正意義的房地產開發始於2000年。當時，商品住宅均價約為900元/平方米，2001年約為1080元/平方米，2002年約為1200元/平方米，2003年約為1300元/平方米，2004年約為1400元/平方米（高層住宅最高價為2480元/平方米）。2005年，由於章江新區房地產開發熱潮的興起，房價一路飈升，高層住宅最高價達3500元/平方米，均價約為2750元/平方米；多層住宅最高價為2680元/平方米，均價約為2000元/平方米。章江新區的水岸新天、黃金時代、天際華庭、金鵬·雅典園等小區的高層住宅最高價突破3000元/平方米。章江新區正成為贛州市民購房置業的熱點片區，進入到2008年，雖然受到全球經濟影響，但是贛州的房價還是很穩定的，均價已經上漲到3000元/平方米，特別是贛州的地王「中航城」的開發，現在有望房價直上6000元/平方米。現狀五：章江新區沿客家大道有建材市場、傢具市場、水果市場、汽車市場四大專業市場。地處章江新區的萬盛MALL是贛州市第一個大型購物中心（佔地面積65000平方米），一期100多套商鋪開盤兩天內售罄，均價約9000元/平方米；天際華庭沿街商鋪最高價超過13000元/平方米，最低價約9000元/平方米；黃金時代沿街商鋪最高價超過10000元/平方米。章江新區的商業價值日益凸顯。現狀六：由贛州跟香港合作開發的贛州香港工業園現已動工，即時將有一千多家企業入駐。（佔地面積50平方公里） 特色名片嗩吶之鄉——於都將軍縣——興國紅色故都——瑞金臍橙之鄉——信豐甜柚之鄉——南康九龍蜜柚之鄉——安遠蜜桔之鄉——尋烏瑞香之鄉——大余白蓮之鄉——石城毛竹之鄉——崇義板鴨之鄉——贛縣米粉之鄉——會昌肉丸之鄉——寧都

⑤ 龍南隧道順利貫通，為什麼說這是贛深高鐵第一長隧道

在昨天上午，江西贛州至廣東深圳高鐵全線最長隧道——龍南隧道全線順利貫通。據了解，龍南隧道由昌九城際鐵路公司建設管理、中鐵十六局集團承建，是贛深高鐵全線的重難點控制性工程、一級高風險隧道。隧道位於全南縣、龍南市境內，全長10.24公里，全隧穿越12條斷層破碎帶，地質條件差，安全風險高。針對隧道圍岩地質差的特點，施工方採用超前地質預報的方式，掌握圍岩地質和水文情況。同時，因隧道屬於長、大隧道，富有高地熱等特點，對施工作業的工人提出了較高要求。