廣珠澳高鐵

Ⅰ 「拱北口岸」是哪個高鐵站

拱北口岸是珠海的高鐵站。

拓展資料

拱北口岸位於珠海市東南部，毗鄰澳門，陸路與澳門相連，地理位置特殊，是「一國兩制」的交匯點，2011年首次超越羅湖口岸成為全國第一大陸路口岸，也是珠海市最繁華的城區。拱北是全國口岸重地，當年設立海關是以當時該地區的標志性建築拱橋（舊址在珠海市水灣路海灣酒店旁）的「拱」字和著名地點北嶺的「北」字定名為拱北關。從此，拱北名稱一直沿用至今。拱北區域面積10平方公里，有常住人口近10萬，拱北由珠海市香洲區人民政府的派出機構——拱北街道辦事處管轄。

Ⅱ 廣州東站到澳門高鐵時間表

廣州東站沒有到澳門的高鐵

可以到廣州南站乘坐廣珠城軌到珠海站下車內，步行到珠海站旁邊的拱容北口岸過關到澳門。廣深第二高鐵通東站，將增加廣深第二高鐵進入東站；西岸新增廣中珠澳高鐵，珠海、澳門等城市。

這個規劃是在現有廣深港高鐵的基礎上，延伸廣深港高鐵至廣州站，規劃新增廣深第二高鐵進入廣州東站，強化對珠江東岸軸帶的支撐，西岸規劃新增廣中珠澳高鐵。

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廣州交通規劃廣州北站至廣州站聯絡線，將北向的京廣高鐵引入中心城區;提升三眼橋至廣州站通行能力，將西向的廣湛高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵引入中心城區。

計劃強化新塘至廣州東站、廣州東站至廣州站之間的聯系，將東向的廣河、廣汕高鐵引入中心城區。這幾條高鐵建成後可實現廣州中心城區向東西南北四個方向均有高鐵通達。

除此之外還加快推進南沙鐵路樞紐建設，引入廣中珠澳高鐵、贛深(京九)高鐵南沙支線等軌道線路，增加廣深港高鐵經停慶盛站班次，實現南沙30分鍾直達廣州、香港、澳門、深圳中心城區。

Ⅲ 高鐵的珠海站是哪個站在哪

珠海站來是終點站，在拱北，珠海從拱源北終點站出發依次是：珠海站--前山站--明珠站---唐家灣站---珠海北站。

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一、珠海站簡介：

珠海站（Zhuhai Railway Station）位於廣東省珠海市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，為廣珠城際鐵路的起止站點。

珠海站始建於2009年；於2011年4月全面開工建設；於2012年12月31日正式開通運營。

截至2012年12月，珠海站總建築面積為69488.44平方米，站場規模為4台6線。

二、價值意義：

珠海站的開通，使珠江三角洲西岸的珠海與中山、江門、佛山、廣州四市彼此之間的交通往來日漸頻繁，對帶動西岸各市經濟發展所發揮的作用逐漸顯著。

Ⅳ 高鐵珠海北站到香洲區港珠澳大橋

公交線路：k1路 → 85路，全程約12.0公里

1、從城軌珠海北站乘坐k1路,經過5站, 到達唐家市場站

2、步行約180米,到達唐家市場站

3、乘坐85路,經過3站, 到達淇澳大橋南站

4、步行約720米,到達港珠澳大橋

Ⅳ 廣州南至珠海途中都經停哪些站點

廣州南至珠來海途中經停源站點有：

廣州南、碧江、北滘、順德、順德學院、容桂、南頭、小欖、東升、中山北、中山、南朗、珠海北，唐家灣、明珠，前山，珠海城規。

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廣珠城軌（廣珠澳高鐵（廣州--珠海--澳門高速鐵路））

廣珠城軌，是一條廣州到珠海（澳門）的高鐵線路。該線路為國家八縱八橫高鐵主通道的重要組成部分，全稱為：廣州--珠海--澳門高速鐵路，是八縱中的「京哈京港澳通道」的組成部分。

2016年7月20日下午2:30國家發改委舉行新聞發布會，介紹《中長期鐵路網規劃》有關情況，國家高速鐵路網在原規劃「四縱四橫」主骨架基礎上，增加客流支撐、標准適宜、發展需要的高速鐵路，同時充分利用既有鐵路，形成以「八縱八橫」主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網。

在最新《中長期鐵路網規劃》里，廣珠城軌被列入「八縱」通道的京哈-京港澳通道，並正式使用廣州--珠海--澳門高速鐵路名稱。

Ⅵ 廣珠城軌跟高鐵有什麼不同

廣珠城軌和高鐵是不同的，其區別主要在於車輛型號、停車站點和行車速版度等方面。它權們的不同為：

1、行駛速度不同。廣珠城軌的車輛行駛速度為250千米/小時；而高鐵的行駛速度在300千米/小時以上。

2、交通性質不同。廣珠城軌屬於兩個城市之間的軌道交通運輸；而高鐵屬於多個城市線路話的軌道交通運輸。

3、站點不同。廣珠城軌中間有很多小的站點，途經佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，並經延伸線連接珠海機場，又設一支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮，跨西江，連接江門市新會區會城街道東甲。而高鐵是城市與城市之間大型高鐵站點才會停靠。

Ⅶ 珠海高鐵有幾個站

截至2019年8月，珠海有5個火車站，具體介紹如下：

1、珠海站

珠海站是中鐵廣州局集團有限公版司下屬的三等站權，是廣珠城際鐵路的起點站和終點站。珠海站總建築面積69488．44平方米。

2、珠海北站

珠海北站是中國鐵路廣州局集團有限公司下屬的火車站，也是廣珠國際鐵路的車站。珠海北站建築面積2500餘平方米，無柱雨棚結構投影面積7500餘平方米。

3、前山站

前山站隸屬中鐵廣州局集團有限公司。是廣珠城際鐵路客運站之一，是廣珠城際鐵路主幹線南站。2012年12月31日上午，廣珠城際鐵路全線通車，千山站正式啟用。

4、明珠站

明珠站是中鐵廣州局集團有限公司下屬的三等站。是廣珠城際鐵路的中站。明珠站建成於2009年；2012年12月31日正式開放運營。明珠站站場規模為2站2線。

5、唐家灣站

唐家灣站隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司，是廣珠城際鐵路客運站之一。2012年12月31日投入使用。唐家灣站建築面積4192.2平方米，站廳面積1982.1平方米。

Ⅷ 將來的京港澳高鐵都會經過哪些城市

京港澳高鐵分為5段：（北）京石（家莊）高鐵（在建既將通車）、石（家莊）武（漢）高鐵（在建既將通車）、武（漢）廣（州）高鐵（已通車）、廣（州）深（圳）（香）港高鐵、廣（州）珠（海）澳（門）高鐵。

Ⅸ 廣東省的高鐵站有哪些

廣東省的高鐵站有：

1、深圳北站。

位於中國廣東省深圳市，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

2018年5月11日，香港的高鐵列車進入內地試運行，次日動感號動車組開到深圳北站，廣深港高鐵開始跨境試運行。

2、韶關站。

京廣高鐵韶關站，俗稱：高鐵站、韶關高鐵站。離北京西站2071公里，離廣州南站227公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司管轄。現為一等站。

位於廣東省韶關市西南部的武江區韶關大道赤水新村，東北距韶關東站14.6公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司廣州南站管轄，於2009年12月26日與武廣高鐵（京廣高鐵武廣段）一並建成投入使用。

3、廣州北站。

將迎來新一輪的大規模改造，規模將超過廣州南站，成為華南地區規模最大的鐵路客運站，大型的集普鐵、高鐵、快鐵、城鐵、軌道交通、長途客運為一體的八縱八橫大型交通客運樞紐特等站。未來的廣州北站將與廣州南站、廣州站成為廣州三大大型交通客運樞紐站。

4、廣州南站。

是一個大型現代化鐵路客運站，是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐。

5、虎門站。

位於中國廣東省東莞市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等站，是廣深港高速鐵路的中間站，也是東莞市西南部的交通樞紐。2011年，虎門站隨廣深港高速鐵路廣州至深圳段開通同步運營。