高鐵車叫

1. 高鐵為什麼叫高鐵

動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。
高鐵就是高速動車 時速更快些。

2. 高鐵是什麼車,和動車什麼區別。謝謝

高鐵不叫什麼車，高鐵是高速鐵路的簡稱，指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵與動車的區別：

一、動車指的是車，高鐵指的是線路

動車是指採用動力分散原理運行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標准技術修建的，指的是線路類型。

二、字母簡稱不同

高鐵，通常是以G打頭，全稱「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」；動車，通常是以D打頭，全稱「動車組旅客列車」，簡稱為「動車」。

三、運行速度不同

高鐵動車與普通列車最大的區別就是速度上的差距。動車的速度在200到250公里，高鐵的運行速度在300到350公里。

四、運行的軌道不同

動車運動的軌道是在有砟軌道上，就是上面鋪有石子的軌道，而高鐵使用的則是無砟軌道，所以它的平穩性較好。不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運行圖中等級最高，會車時動車需避讓高鐵。

五、高鐵票價比動車貴

高鐵二等座，票價約0.48元/公里；動車二等座，票價約0.31/公里，但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。

六、設置的座次不同

動車一般只有一等座、二等座，高鐵絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環境更好。而通常高鐵內部設備要好一些，更先進，比如「復興號」動車組列車基本上都是「G」字頭。

3. 中國的動車與高鐵的列車名稱是如何命名的

動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在現代的動力集中動車中，動車更接近專傳統列車屬中的機車，在中國，時速高達250公里或250公里以上的列車稱為「動車」。給它們命名前面冠以"D"字頭，高鐵就是
裡面時速更高的列車，給它們命名前面冠以「G」自頭。
我國的高速鐵路，通常有四種標准。第一種是設計時速300-350公里時速高速鐵路，如京滬高鐵、武廣高鐵。第二種是設計時速200-250公里時速高速鐵路，如京哈線秦沈段。第三種是設計時速200-250公里客貨混跑鐵路，如漢宜鐵路、新湘桂鐵路。第四種是改造後時速達200公里原有線路，在2011年8月28日全國鐵路大降速前，運行動車組的京廣線京漢段，滬昆線浙贛段，都可以納入這個范疇。
其實，無論是D，還是G，它在鐵路運輸中都是以由CRH動車組執行的旅客列車。要跑出時速250公里及更高的時速，D和G字頭的動車組，都必須駛上高速鐵路。

4. 高鐵又叫什麼車

高速鐵路 [gāo sù tiě lù]
同義詞
高鐵一般指高速鐵路
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。[1]
區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。
廣泛誤解：很多人把歐洲早期標准誤認為中國標准，只比較高鐵普鐵，以為高鐵屬國鐵Ⅰ級，把客貨共線的快鐵稱為高鐵，稱沿海鐵路里年度貨運規劃千萬噸上下的廈深鐵路、深茂快鐵等等為客專和高鐵；稱年度貨運規劃3.5億噸的蘭新快鐵為蘭新高鐵。2011年公布的快鐵網規劃圖被誤解為高鐵網。
所比對象：中國分高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路，2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄，2015年鐵路總公司說年底中國高速鐵路1.9萬公里而快速鐵路網4萬多公里（鐵路總共12萬公里）[2]，三個數據不同。東南亞愛說中速鐵路。
所居等級：高鐵級高於國鐵Ⅰ級（近似高速公路高於一級公路），國Ⅰ標號用於快鐵和骨幹普鐵。
中國高速鐵路用無砟軌道和高速動車組（異於D字頭列車），起初用CRH2C，前面各種CRH都是跑快鐵，後面各型多樣；CRH380系列專用於高鐵。
國外高鐵目前只有日本新干線盈利。[3]
中文名
高速鐵路
外文名
high-speed railway（HSR，不是RH）
主要子項
中國高速鐵路，國外高速鐵路
高鐵標准
不同的國家和時代有不同標准
中國的定義
高速鐵路設計規范和國鐵局的規定[

5. 高鐵上跑的車叫火車嗎

火車從傳統意義上講是那一些綠皮火車，高鐵上跑的就叫高鐵，只是都是在火車站發出的

6. 高鐵是什麼車

高鐵不叫什麼車，高鐵是高速鐵路的簡稱，指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵與動車的區別：
一、動車指的是車，高鐵指的是線路
動車是指採用動力分散原理運行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標准技術修建的，指的是線路類型。
二、字母簡稱不同
高鐵，通常是以G打頭，全稱「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」；動車，通常是以D打頭，全稱「動車組旅客列車」，簡稱為「動車」。
三、運行速度不同
高鐵動車與普通列車最大的區別就是速度上的差距。動車的速度在200到250公里，高鐵的運行速度在300到350公里。
四、運行的軌道不同
動車運動的軌道是在有砟軌道上，就是上面鋪有石子的軌道，而高鐵使用的則是無砟軌道，所以它的平穩性較好。不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運行圖中等級最高，會車時動車需避讓高鐵。
五、高鐵票價比動車貴
高鐵二等座，票價約0.48元/公里；動車二等座，票價約0.31/公里，但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。
六、設置的座次不同
動車一般只有一等座、二等座，高鐵絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環境更好。而通常高鐵內部設備要好一些，更先進，比如「復興號」動車組列車基本上都是「G」字頭。

7. 高鐵裡面的K，D,G,T是什麼意思分別代表什麼車類

鐵路列車裡面，而不是高鐵裡面。
G是高鐵列車
D是動車
Z是直達特快列車
T是特快列車，常見的藍皮車
K是快速列車，常見的紅皮車
L是臨客

8. 高鐵動車D,G,Z,K分別是什麼意思什麼是火車的開頭

1、高速鐵路動車組（G字頭）：G1001－G9998 。 「G」讀「高」。其中：跨局 G1001－G5998 ，管內 G6001－G9998 。

(8)高鐵車叫擴展閱讀：

中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排一個標識碼，即車次的規則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。

為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，原鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

參考資料：網路-中國鐵路車次編號規則

9. 動車又叫什麼車 是高鐵嗎

動車不是高鐵。動車時速200公里左右，比普通火車快兩倍。高鐵時速300～350公里，比普通火車快3～3.5倍。

10. 高鐵列車的標志是什麼

高鐵列車的符號是G字開頭，動車列車是D字開頭，普通火車如T字頭是特快列車（簡稱：特快），K字頭就是快速列車；L字頭是臨時旅客列車，Y字頭是旅遊列車，沒有字母的四位車次是普快列車，簡稱普快。