高鐵是高架線路,線路曲率半徑大,平整度標准高,一般跑輕載的高速列車。京廣鐵路達不到高速列車飛馳的要求,線路限制列車提速,一般用於重載貨運列車和一般低速列車。
『貳』 京廣高鐵路過哪些省會城市
京廣高鐵經過的省會城市有:石家莊(石家莊站,正定機場站),鄭州(鄭州東站),武漢(武漢站),長沙(長沙南站),廣州(廣州北站,廣州南站)
『叄』 京廣鐵路詳細分布圖
貫通中國南北的重要鐵路干線。起自北京,止於廣州,全長2313千米。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。1957年10月武漢長江大橋建成後,京漢、粵漢兩鐵路連通,11月被命名為京廣鐵路。它途經石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市,縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省,並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣三、廣九等鐵路相接,還與海運連通。原京漢鐵路自北京至漢口,於1897年4月動工 ,1906年4月全線完工通車,全長1215千米。原粵漢鐵路起自武昌止於廣州,長1096千米,於1900年7月動工,但進行緩慢,至1903年8月僅建成49千米的廣州至三水支線 ;1911年完成長沙至株洲段;1916 年6月完成廣州至韶關段;1918 年9月完成武昌至長沙段。株洲至韶關段長456 千米,由於沿線工程艱巨 ,經費短缺,久未興工,直至1929年才開始修建,並於1936 年4月完成。至此,粵漢鐵路全線通車。中華人民共和國建立後,逐步對京廣鐵路進行技術改造,主要是:更換鋼軌,加固橋梁,修建新黃河大橋,改善通信信號設備,加強各區段站,新建北京及廣州新的客運終點站,建立石家莊、鄭州、武漢、株洲、衡陽等樞紐站。由於運輸量的激增,從1955年12月起開始修建復線,至1991年衡廣段完工,已告全部完成。全路旅客列車和貨物列車大多採用內燃機車牽引。自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到33小時。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主,北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。
沿途省份和主要城市
北京
河北:保定、定州、石家莊、邢台、邯鄲
河南:安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽
湖北:孝感、武漢、咸寧
湖南:岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州
廣東:韶關、廣州
與其它鐵路的連接
北京:京山鐵路、豐沙鐵路、京九鐵路、京原鐵路。
琉璃河:周口店鐵路
保定:保滿鐵路
定州:朔黃鐵路
石家莊:石太鐵路、石德鐵路
沙河市:沙午鐵路
邯鄲:邯長鐵路、邯濟鐵路。
新鄉:新焦鐵路、新石鐵路。
鄭州:隴海鐵路、孟寶鐵路。
漯河:漯阜鐵路。
信陽:寧西鐵路。
橫店:橫麻鐵路。
武漢:漢丹鐵路、武九鐵路。
長沙:石長鐵路。
株洲:湘黔鐵路、浙贛鐵路。
衡陽:湘桂鐵路。
廣州:廣三鐵路、廣九鐵路。
『肆』 京廣高鐵經過哪些站
截至來2019年11月,京廣高鐵經源過北京西站—涿州東站—高碑店東站—徐水東站(不辦理客運業務)—保定東站—定州東站—正定機場站—石家莊站—高邑西站—邢台東站—邯鄲東站—安陽東站—鶴壁東站—新鄉東站—鄭州東站—許昌東站;
漯河西站—駐馬店西站—明港東站—信陽東站—孝感北站—橫店東站(不辦理客運業務)—武漢站—咸寧北站—赤壁北站—岳陽東站—汨羅東站—長沙南站—株洲西站—衡山西站—衡陽東站—耒陽西站—郴州西站—樂昌東站—韶關站—英德西站—清遠站—廣州北站—廣州南站。
(4)京廣高鐵圖擴展閱讀
京廣高鐵沿線部分站點規模等級:
1、北京西站,位於中國北京市豐台區,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站,是北京鐵路樞紐的重要組成部分。
2、涿州東站,位於中國河北省涿州市高新區,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站,2012年12月26日正式投入運營。
3、保定東站,位於中國河北省保定市蓮池區開泰街,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站,建築面積約20000平方米,是京廣高速鐵路、津保鐵路、雄石城際鐵路的交匯處,也是中國重要的鐵路樞紐站。
『伍』 京廣高鐵線路利用的是原來的京廣線嗎
不是的,京廣高鐵是2008年10月15日正式開工建設,並最終於2012年12月26日全線開通運營的;
只是利用了原有京廣線和京港澳高速公路的大致走向,但線路是全新的,是專為高速客運列車打造的,和老京廣線有明顯的區別,京廣高鐵大部分為高架線路;
未來,原有京廣鐵路和京廣高鐵將分別承擔貨運和客運業務,真正實現客貨分流,提高京廣鐵路運輸效率!!
『陸』 京廣高鐵經過的城市有哪些
京廣高鐵全線將經過多個城市,包括:北京、保定、定州、石家莊、高邑、邢台、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠、廣州、深圳,2015年連接香港。
『柒』 京廣高鐵經過的城市有那些
京廣線經過的城市有北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州。
京廣鐵路北起豐台站,經聯絡線連接北京西站、北京南站和北京站,南至廣州站,正線全長2281千米,設計速度(改造)160至250千米/小時,列車最高運營速度160千米/小時。
截至2001年,京廣鐵路為中國國內最長的雙線電氣化四顯示自動閉塞軌道線路;2005年,京廣鐵路全線採用先進的ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統,可消除原系統不同制式交替接收信號帶來的安全隱患。
(7)京廣高鐵圖擴展閱讀
2005年6月23日,京廣高速鐵路武廣段正式開工建設;2008年10月,京廣高速鐵路京石武段動工建設;2009年12月26日,京廣高速鐵路武廣段開通運營,初期時速350千米/小時;2011年7月1日,京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時。
2012年9月28日,京廣高速鐵路鄭武段開通運營; 2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通,標志著京廣高速鐵路全線開通運營。
京廣高速鐵路全線辦理客運業務的車站數為37個,其中,北京段1個、河北段9個、河南段9個、湖北段4個、湖南段8個、廣東段6個。
參考資料來源:網路-京廣高速鐵路
『捌』 京廣高鐵停靠哪些站點
該線始於北京西站,途經石家莊、鄭州、武漢、長沙等地車站,到達廣州南站,全長2,118公里。
為目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路,也是當今世界上營運里程最長的高速鐵路,行車時間最快約為8小時03分鍾(北京西-廣州南)、3小時43分鍾(武漢-廣州南)。
本線路南端與廣深港高速鐵路相連,兩線形成京港高速鐵路,構成《中長期鐵路網規劃》中的「四縱四橫」鐵路快速客運通道中全長2360公里的北京-香港通道。
(8)京廣高鐵圖擴展閱讀:
京廣高鐵線路運營:
截至2015年10月,京廣高速鐵路本線上每日開行四對來往廣州-北京的列車,其中G71/72次終到深圳北。同時開行的還有數對鄭深、武深、京港和鄭廣等高速車次。
從北京西站至廣州南站用時最短的列車為廣鐵集團擔當的G79次(終到香港西九龍),單程用時8小時01分,返程用時最短的列車為北京局擔當的G66次,單程用時8小時。
此外,京廣高速鐵路上每周一、五、六、日開行北京西至廣州南/深圳北/珠海(僅D923/4次一對)的卧鋪動車組列車,使用CRH2E型電力動車組。
自2013年1月1日(《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》廢止)至今,北京西-廣州南間的高速動車組列車全程票價為二等862元,一等1380元,商務2724元,相較運營首六天的票價下調了3元。
『玖』 京廣高鐵經過那些站
京廣高速鐵路(Beijing-Guangzhou High-Speed Railway),簡稱京廣高速鐵路,又稱京廣客運專線,是京港高速鐵路(北京至香港)的重要組成部分,是中國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路的重要「一縱」,呈南北走向,被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。 [1]
京廣高速鐵路於2008年10月15日動工建設;2009年12月26日,京廣高速鐵路武廣段開通運營; [2] 2012年9月28日,京廣高速鐵路鄭武段開通運營; [3] 2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通,標志著京廣高速鐵路全線開通運營。
京廣高速鐵路自北京西站至廣州南站,全長2298千米,共設36個車站,設計最高時速350千米,運營時速為300千米。
沿途站點
序號 站名 里程(千米) 車站位置 隸屬單位
1 北京西站 0 北京市豐台區蓮花池東路118號 中國鐵路北京局集團有限公司
豐台站(暫時取消)
2 涿州東站 62 河北省涿州市新興產業開發區北石家務村與徐里營村之間
3 高碑店東站 83 河北省高碑店市方官鎮庄窠村
4 保定東站 131 河北省保定市清苑區孫村鄉大堤口村
5 定州東站 201 河北省定州市大鹿庄鄉小渡河村
6 正定機場站 244 河北省石家莊市正定縣新城鋪鎮合家莊村東
7 石家莊站 281 河北省石家莊市新石南路與中華南大街交叉口
8 高邑西站 332 河北省石家莊市高邑縣劉秀路西頭
9 邢台東站 403 河北省邢台市高開區
10 邯鄲東站 441 河北省邯鄲市邯鄲縣兼庄鄉西軍師堡村
11 安陽東站 516 河南省安陽市文明大道與海興路交叉口往南500米 中國鐵路鄭州局集團有限公司
12 鶴壁東站 562 河南省鶴壁市淇濱區朝歌路16號
13 新鄉東站 626 河南省新鄉市榮校路東段
14 鄭州東站 693 河南省鄭州市金水區心怡路199號
15 許昌東站 784 河南省許昌市天寶路與許州路交叉口
16 漯河西站 848 河南省漯河市翠華山路 中國鐵路武漢局集團有限公司
17 駐馬店西站 912 河南省駐馬店市驛城區
18 明港東站 980 河南省信陽市平橋區明港鎮
19 信陽東站 1030 河南省信陽市羊山新區信陽工業城產業聚集區內
20 孝感北站 1103 湖北省孝感市大悟縣高店新區
21 武漢站 1229 湖北省武漢市洪山區陽春湖畔
22 咸寧北站 1314 湖北省咸寧市西北部咸安區官埠橋鎮渡船村
23 赤壁北站 1357 湖北省赤壁市
24 岳陽東站 1444 湖南省岳陽市巴陵東路梅溪鄉 中國鐵路廣州局集團有限公司
25 汨羅東站 1514 湖南省汨羅市龍舟南路
26 長沙南站 1591 湖南省長沙市雨花區花候路
27 株洲西站 1643 湖南省株洲市天元區群豐鎮響塘村藕花組
28 衡山西站 - 湖南省衡陽市衡山縣開雲鎮新坪村
29 衡陽東站 1768 湖南省衡陽市珠暉區酃湖鄉茅坪村
30 耒陽西站 1823 湖南省耒陽市三順辦事處三順村
31 郴州西站 1921 湖南省郴州市開發區增湖路
32 韶關站 2071 廣東省韶關市武江區韶關大道赤水新
33 英德西站 2158 廣東省英德市英城街道長嶺村委會
34 清遠站 2215 廣東省清遠市清城區洲心鎮五一村
35 廣州北站 2251 廣東省廣州市花都區站前路1號
36 廣州南站 2298 廣東省廣州市番禺區鍾村鎮石壁村
參考資料: [8]
『拾』 京廣高鐵的線路規劃
京廣高鐵全線經過多個縣,
包括:北京、涿州、高碑店、保定、定州、石家莊、高邑縣、邢台、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡山、衡陽、耒陽、郴州、樂昌、韶關、英德、清遠、廣州,通過延伸線廣深港高鐵連接深圳,2017年還將連接香港。
2012年11月25日清晨7時50分,一輛CRH380A動車組駛離北京西站。京廣高鐵北京至鄭州段轉入按運行圖模擬運行試驗階段。一個月後,京廣高鐵全線打通
2009年12月26日,京廣高鐵武廣段開通運營。2012年9月28日,京廣高鐵鄭武段開通。2012年12月26日,世界上運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵正式全線貫通運營。 全線打通後,北京至廣州全程縮短至8小時左右。
京廣高鐵北京至鄭州段於2012年12月26日正式開通運營,與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接,實現世界上運營歷程最長的高速鐵路,北京至廣州最快的一趟全程只需8小時。
京廣高速鐵路客運專線(京廣高鐵)是以客運為主的高速鐵路。該項目北起首都北京,南到廣州,全程2298公里,設計速度350公里/小時,2012年底運行速度降為310公里/小時。該客運專線是我國「四縱四橫」客運專線網之一。該客運專線通車後,將使京廣鐵路實現客貨分離。 京廣高鐵分為武廣段和京石武段,其中武廣段於2009年12月26日通車,京石武段將於2012年分段開通。其中鄭武(鄭州至武漢)段2012年4月11日試運行,2012年9月28日正式開通,鄭州至北京段6月聯調聯試及試運行,年底京廣高鐵全線開通運行,對既有老京廣線路春運壓力進一步緩解。
北京:北京西站
河北:涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機場站、石家莊站、高邑西站、邢台東站、邯鄲東站
河南:安陽東站、鶴壁東站、新鄉東站、鄭州東站、許昌東站、漯河西站、駐馬店西站、明港東站、信陽東站
湖北:孝感北站、橫店東站(不辦客)、武漢站、咸寧北站、赤壁北站
湖南:岳陽東站、汨羅東站、長沙南站、株洲西站、衡山西站、衡陽東站、耒陽西站、郴州西站
廣東:樂昌東站、韶關站、英德西站、清遠站、廣州北站、廣州南站
可行性研究報告稱,客運專線本線車運價採用 0.37元/人 公里。