南寧鐵路線路

㈠ 南寧鐵路局管轄鐵路段有哪些

南寧鐵路局管轄有焦柳南線、黔桂線（東線）、湘桂線（西線）、南昆線、黎湛線、南防線等等線路

至於所轄乘務、機務、工務、電務段所，在柳州、南寧、欽州、黎塘等地有很多，無法一一列舉

㈡ 南寧鐵路樞紐的概述

南寧市規劃部門稱，南寧鐵路樞紐規劃建設的一大任務是，將以前客貨不分的南寧鐵路線，徹底分為「北客南貨」的格局，這給南寧帶來的最大變化就是，南邊原有的鐵路南環線，需要向南移動數公里。為了滿足「南貨」需要，並考慮到城區發展，就需要重新建設一條新南環線，位置比現有的南環線往南移動數公里，根據《規劃》，邕寧-南寧南的南環線將新增為雙線。新南環線自邕寧站至南寧南站，沿途設邕寧、五象南、玉洞、那羅、南寧南等站，其中五象南、玉洞為新建站。南寧站貨場搬遷到南寧南站後，南寧站以運送旅客為主，客貨分流，到達的貨車轉到南寧南站，運貨的火車不再經過市區。南寧南編組站承擔著進出南寧樞紐所有貨車的編組作業。
南寧東站是一座特大型客運站，西距現在的南寧站10.4公里，東距既有的屯裡站兩公里，車站由北向南設柳南車場、南廣車場、南欽車場3個車場，共30條到發線、13座站台，與既有南寧站、規劃預留的五象輔助客站，一同形成「兩主一輔」的南寧樞紐客站格局。

㈢ 求南寧鐵路局的資料

南寧鐵路局招聘介紹

一、南寧鐵路局簡介：

南寧鐵路局，前身為柳州鐵路局，1953年1月1日成立，總部設在中國廣西工業重鎮柳州，2007年11月16日總部搬遷至廣西壯族自治區首府南寧並更為現名。南寧鐵路局是隸屬於鐵道部的國有鐵路運輸企業，現有職工6.7萬人，擁有各類專業技術人員7660人，其中正高級4人，高級306人，中級2404人，初級4946人。轄區內有湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、河茂6條鐵路線，運營里程2416.8公里。管內鐵路北面及東北與廣州鐵路（集團）公司管轄鐵路相通；西北與成都鐵路局管轄鐵路相連；西與昆明鐵路局管轄鐵路相接；東達廣東茂名，與三茂鐵路公司管轄鐵路交界，直達廣州；東南直達廣東湛江港，連接粵海鐵路通向海南島；西南至中越邊境與越南鐵路接軌，是全路少有的既沿邊又沿海的鐵路局。全局線路跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省 (區)15個市(州)37個縣，是連接內地與沿海 (邊)的橋梁和東盟各國物資進入中國大陸的便捷通道，在構築廣西北部灣經濟區、大湄公河次區域經濟合作區、中國東盟「一軸兩翼」經濟格局、泛珠江三角洲經濟圈及中國西部大開發戰略中具有極其重要的地位和作用。

獲得過國家級企業管理創新獎的南寧鐵路局擁有雄厚的運輸實力，在2008年度中國企業500強排行榜中，位列第283位。管內鐵路線連接廣東的湛江港、廣西的防城、欽州、北海四個大型港口，每年為湛江、防城港送達貨物約占這兩個港口吞吐量的50%。轄區內還有與越南接壤的憑祥陸路口岸，為越南大宗物資進入中國大陸提供便捷服務。全局開行旅客列車40餘對，可直達中國大陸十多個省份，並通過國際聯運到達越南同登。

「十一五」期間，鐵道部與廣西壯族自治區簽訂的大規模加快鐵路建設的戰略協議將全面實施，南寧鐵路局將實現質的躍變。5年內，將投資1000多億元新建和改造鐵路，「十一五」期末，管內營業里程將達到4200公里以上，其中復線1200公里，電氣化鐵路2000公里，管內路網形成「一二三四」的格局。即：一條國際大通道即湘桂線；建設兩條煤運通道復線即南昆線和黔桂線；三條快速客運通道即貴陽至廣州、南寧至廣州、衡陽至南寧（湘桂線）；四條出海通道即西南、西北、中部地區和東部沿海地區經廣西的出海通道。路網結構基本形成連接中國、東盟，中國西南、西北、中南和東南沿海地區的快速客貨運輸通道，實現運輸能力快速擴充、技術裝備水平快速提高，為中國東盟、廣西北部灣經濟區、泛珠江三角洲經濟圈以及大西南區域經濟的發展提供強有力的運力支撐。

南寧鐵路局始終把人才隊伍建設當作首要的戰略任務。對大學畢業生在政治上愛護、工作上重用、生活上關心，重視對大學生的培養、選拔、使用，採取積極有效的措施，為青年大學生成長創造了良好的外部條件和發展空間。隨著科教興局戰略的實施，「尊重知識、尊重人才」已在全局上下形成共識。近年來，一大批優秀青年大學生脫穎而出，有的走上了各級領導崗位，挑起發展企業的重任；有的成為專業技術帶頭人和青年科技拔尖人才，在推動企業科技進步中發揮重要作用；更多的高校畢業生在南國鐵道這片土地上實現了自己的理想，成為生產、科研、管理的骨幹。

企業要發展，人才是關鍵。南寧鐵路局有著得天獨厚的條件和雄厚的實力，需要大量的各類專業人才與我們共同開拓和創造。南寧鐵路局作為大型國有企業，專業配套，門類齊全；潛力巨大，前景輝煌，是廣大有志青年實現抱負、施展才華的大舞台。我們不但需要一批高層次的科研人員,同時也需要一大批有知識、動手能力強的一線生產技術管理人員，歡迎到南寧鐵路局工作生活、建功立業！

二、有關待遇：

見習期工資

分配至運輸生產單位的碩士生2950元、本科生2000元；分配至其他單位本科生1475元。

安家費

碩士生8000元；本科生5000元

保險待遇

按照國家有關規定，提供養老保險、失業保險、工傷保險、醫療保險、住房公積金等社會保險及企業補充養老保險、福利待遇。

服務期約定

服務期五年，服務期內不準考研、考公務員、調出路局及外出勞務。

落戶政策

原則上按畢業生就業工作所在地落戶。

㈣ 南寧鐵路局主要站段有哪些

南寧來鐵路局
南寧市青秀區佛子嶺自路21號

特等站
南寧站、柳州南站、南寧東站（高速特等客運站）、防城港站
一等站
南寧南站、黎塘站、柳州站、來賓站、柳州東站、桂林站、桂林北站、貴港站、玉林站、湛江站
機務段
南寧機務段

柳州機務段

客運段
南寧客運段（寧局南段）
車務段
南寧車務段、柳州車務段、桂林車務段、百色車務段、玉林車務段、梧州車務段
工務段
南寧工務段、柳州工務段、桂林工務段、玉林工務段、百色工務段
工務機械段
柳州工務機械段
電務段
南寧電務段、柳州電務段
供電段
南寧供電段、柳州供電段
通信段
南寧通信段
車輛段
南寧車輛段（客列）、南寧南車輛段（貨列）、柳州車輛段（貨車）
動車所
南寧東動車所
生活服務總公司
南寧生活服務總公司
物資供應段
南寧物資供應段
房產建築段
南寧房產建築段

㈤ 南寧在建的一條高鐵線路，長多少呢投資多少呢

新中國成立以來，我國各大城市都在積極發展當中，可以說發展越來越好了。廣西在我國眾多省份當中發展可以說是比較靠後的，近些年也在積極發展當中，尤其是其首府南寧，是北部灣城市群核心城市，發展越來越好。南寧是一座歷史悠久的文化古城，同時也是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現代化城市，境內旅遊資源豐富，來旅遊的人也不少。

南玉高速鐵路的建設將進一步完善南寧市的高速鐵路網，優化交通布局，方便沿線人們出行，也進一步加強南寧與其他一些地級市之間的聯系，實現共同發展，促進區域經濟增長。所以大家是不是很期待南玉高速鐵路的建成呢？

㈥ 南寧鐵路局（原柳鐵）管哪幾條鐵路

新揭牌的南寧鐵路局管轄的鐵路線路跨越廣西、廣東、貴州、湖南4省（區）52個市（州）縣，包回括湘桂、黔桂、焦答柳、黎湛、南昆、河茂等鐵路干線，營業里程2416.8公里。轄區內鐵路東達茂名，與三茂鐵路公司交界；東南直達湛江港，連接粵海鐵路通向海南；南達欽州、北海、防城港；西南至中越邊境與越南鐵路相連；西與昆明鐵路局相連；西北與成都鐵路局相連；北和東北與廣州鐵路（集團）公司相連，具有既沿邊又沿海的區位優勢，是我國內地面向東南亞的最便捷的出海出邊國際大通道。

㈦ 南寧有幾個火車站在哪裡

南寧有4個火車站，具體如下：

1、南寧東站

地址：廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區壇洛鎮。標簽：交通出行-大型火車站。

㈧ 南寧東~西安北這列車分別行駛那些鐵路干線

截止於2016年10月，南寧開往西安的列車由南寧站發車，終點站為西安站。

南寧到西安的車次如下：

註：其餘車次途經站點請到12306網站進行查詢。

㈨ 南寧到廣州的鐵路具體經過那幾個城市

㈩ 廣州到南寧高鐵路線圖

南廣高鐵途經：南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、鬱南、南江口、雲浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南 。全程23個站，577公里，南寧到廣州只雖3小時。