高鐵空調溫度

1. 為什麼高鐵空調開這么低啊

因為來高鐵空調屬於列源車空調，列車空調除了具有調節溫度的作用之外還有通風換氣功能。
通常所乘坐的空調火車、高鐵等交通工具上的空調都是處於常開狀態的，要麼是製冷運行要麼是制熱運行，大多數在每年的春、夏、秋三個季節裡面都是持續的製冷運行的，只是製冷運行的設定溫度略有變化而已，這是因為列車空調具有兩個基本的也是最重要的功能是，一，調節列車內溫度；二，因為列車內部空間相對狹小，人員密集，需要持續的通風換氣來保證列車內的氧氣濃度。如果有心且經常乘坐高鐵會發現，春天和夏天季節車廂內顯示的溫度值是不同的，這說明列車工作人員也在根據季節溫度變化來改變空調的設定溫度。
所以在任何季節乘坐火車、高鐵一類的交通工具的時候，務必多備一件外套用來夜間乘車時保暖使用，老人小孩尤其要注意。

2. 動車空調太冷

因為高鐵空調屬於列車空調，列車空調除了具有調節溫度的作用之外還有通風換氣功能。
通常回所乘坐的空答調火車、高鐵等交通工具上的空調都是處於常開狀態的，要麼是製冷運行要麼是制熱運行，大多數在每年的春、夏、秋三個季節裡面都是持續的製冷運行的，只是製冷運行的設定溫度略有變化而已，這是因為列車空調具有兩個基本的也是最重要的功能是，一，調節列車內溫度；二，因為列車內部空間相對狹小，人員密集，需要持續的通風換氣來保證列車內的氧氣濃度。如果有心且經常乘坐高鐵會發現，春天和夏天季節車廂內顯示的溫度值是不同的，這說明列車工作人員也在根據季節溫度變化來改變空調的設定溫度。
所以在任何季節乘坐火車、高鐵一類的交通工具的時候，務必多備一件外套用來夜間乘車時保暖使用，老人小孩尤其要注意。

3. 現在的高鐵有空調嗎車上冷嗎

一般都有空調，看空調調多少度，調的低就冷，沒有空調的車現在這季節就比較熱，我坐帶空調的車都會多穿，因為感覺車上溫度有點低，滿意請採納

4. 高鐵的熱空調開到每年幾月份4月濟南去上海的高鐵還開熱空調嗎

由於動車組全列封閉，空調換氣系統全年開放，列車上的空調系統是恆溫空調，溫度通常控制在22度左右。

5. 為什麼火車尤其是高鐵動車夏天開空調溫度很低

首先說列抄車空調設定的溫度是多少襲，是有明確技術標准范圍的。那麼為什麼把列車空調溫度規定的比較低呢? 滿足最大載客量時人體對氧氣量的需求。因為溫度越低空氣密度越大，密度大含氧量也越大。反之，溫度越高空氣密度越小，含氧量也越少。溫度低一點，也證明在單位時間內車廂換氣量大，有利於快速排除車內濁氣和異味。當然，在保證氧氣供應和減小異味的同時還必須考慮人體能夠接受的較為適宜的溫度，而不是越低越好。

6. 為什麼高鐵上溫度很低

主要是高鐵速度快，對鐵軌要求高，溫度需要控制在較低的溫度
所以高鐵的空內調溫度設置的很低容
解決熱漲冷縮有兩種方法,一種是長軌節自身承受全部溫度應力，即將長軌鎖定在枕木上，使其不因溫度變化而脹縮,這種方法適用於一年四季溫度相差不大的地區.

在一些溫度相差較大的地區應就要採取另一種方法，即長軌節自身不承受溫度應力，而以自動放散應力或定期放散應力的方法，使長軌節隨溫度升降而自由收縮,在鋪設的時候也盡量選擇最佳溫度鋪設,使鋼軌的伸縮值在最小范圍內,這樣不管溫度上升還是下降,鋼軌的伸縮始終都控制在最小范圍內.

7. 為什麼高鐵的空調溫度設置的很低

列車空調是沒有溫復度控制的
在車廂的制配電櫃上，空調的控制只有全製冷、半製冷、採暖；以及強送風、弱送風幾個控制開關。最多還有一路供電二路供電這樣的電氣控制開關
所以，即使提了意見，列車員也沒法控制溫度，因為這根本不可能。

順便，配電櫃不在乘務員室，而是專門有個小配電間，列車員一般是沒有開配電間的鑰匙的
建議給鐵道部提意見，在空調車上增加調溫裝置。

8. 高鐵空調冷不冷呢。穿吊帶和短裙會不會冷

冷的，會冷。
1、冷凍水管路上的二通閥根據溫度計算可以自動調節開度來調節冷凍專水流屬量來控制溫度。2、大系統空調機組都是變頻的離心式風機，可以通過調節風機頻率調節轉速來調節溫度。現實中尤其試運營初期，這兩個辦法都調整到最低的情況下，依然很冷。
調研發現主要是以下幾個方面造成的。
1、地鐵都是按百年工程設計的，通風空調的設計要按遠期規劃來進行設計，所以設備都有很大的富餘量，開通新線，客流量熱負荷有不多的情況下，開啟冷機後，製冷量很大，就顯得比較冷。
2、新建地鐵大量的新的建築裝修材料，存在部分吸熱的情況，而且地下車站本身溫度就不會太高，外界熱空氣也不易進入，也客觀造成了溫度較低的問題。
3、地鐵車站由於裝修需要，大量的溫度感測探頭都在吊頂內，由於冷空氣下沉，所以測試反饋的溫度與實際溫度存在差異。

9. 為什麼火車上的空調總是那麼冷

盡管人們的生活條件變好了，但外出遊玩時還是會選擇性價比比較高的火車，出遠門遊玩時高鐵票的價格在很多人眼中太昂貴，故大多數人會選擇火車，但是在夏天乘坐火車時，大家都能感覺到火車上的冷氣溫度特別的低。

除此之外，一般到了假期出遊的時候，車廂中人就會特別的多，人擠人的。你呼一口氣，一口呼氣，在這個小小的空間里，二氧化碳就能讓車里的溫度提高好幾度。乘務員們考慮的他們的舒適程度，自然就得把空調開的低一點了。如果火車上的溫度過高，處於這樣一個人擠人的環境，人們心中會抱怨，人也特別容易煩躁。溫度一低下來，有外套的小夥伴們就穿上自己的外套，沒有外套的就蓋蓋座椅墊，窗簾之類的，人也就不安靜了，乾脆又省事。

10. 高鐵夏季空調和冬季空調應穩定開在幾度

一般都是使用人體舒適度20幾度吧