鐵路體制內

Ⅰ 鐵路安檢員屬於什麼編制待遇如何，上班休息時間如何

鐵路安檢員的編制有體制內的和體制外的區別，兩者待遇相差很大的。一般情況下是8小時工作制。由於鐵路是不能中斷的，所以節假日也要正常上班的。

Ⅱ 鐵路安檢員編制和待遇

鐵路安檢員的編制有體制內的和體制外的區別，兩者待遇相差很大的，版8小時工作制，由權於鐵路是不能中斷的，所以節假日也要正常上班的。

Ⅲ 本科和大專去鐵路局有區別嗎

本科生和專科生去鐵路局工作的區別首先是在工資上不一樣。本科畢業的工資會比專科生畢業的工資高，平常的福利待遇也會更高一些。本科生的機會會更對，以後會更容易晉升進入更高的管理層。在社會發展的今天本科學歷成為一個敲門磚，所以可以盡量取得一個本科學歷。

晉升上，本科入路轉正後可評助理工程師或者助理經濟師，專科則是一般職工。本科身份上是幹部，晉升管理崗位時優先考慮。專科則是工人，一般為最多可當工班長或者技師。但隨著鐵路的深入改革，工人幹部身份已經開始打破。一些鐵路局已經開始開展競聘上崗，人事令不再區分工人或者幹部。換句話說但是2012年之後進入鐵路的，本科生，都要先到車間一線，工作五年。

然後，在科室全員的情況下，才能調回科室工作，但是一直都是幹部編制。以及特殊情況下。比如說單位科室很缺人或者事，該名本科生非常優秀。在車間一線工人崗位工作三年就能回到科室工作。這就是本科生和專科生進入鐵路之後的不同待遇。當然還有最根本的一點，幹部和職工的薪金，是差了一個檔次的。

可以看出本科生和專科生去鐵路局工作還是有一定的差別扽，主要體現在薪資待遇，節假日福利，以及晉升上。如果能夠取得本科學歷的話還是要比專科要好的。祝你工作順利。

Ⅳ 鐵路安檢員的編制和待遇怎麼樣

鐵路抄安檢員的編制有襲體制內的和體制外的區別，兩者待遇相差很大的，8小時工作制，由於鐵路是不能中斷的，所以節假日也要正常上班的。