白城鐵路一中

⑴ 2010年白城鐵路一中錄取分數線是多少

分很多檔 500以上花12000進實驗班 花10000進普通班 570以上不花錢 還送學費 500以下不要 500~570中間還分很多
你可以去鐵一打聽一下 估計好像希望不大 你可以選擇別的 有不明白的還可以問我
郵箱：[email protected]

⑵ 白城市鐵路第一中學地址

打的 幾塊錢就到了 離一中不遠

⑶ 白城有幾所高中都是什麼

1。白城1中， PS 這個是白城是最高的學府。要來來這里， 重點大學的搖籃，前提是你有可培養的價值。
2。白城1中分校。 可以看出， 是分校，當然是和一中有點差距了·。
3。白城鐵路一中。 和一中分校差不多吧。
知道的也就這么多·， 因為不是本市的·
但是可以很確定的告訴你·， 別的也沒什麼好的了。相比較來說，但是不是說學校不好就沒有好學生哦·。

⑷ 吉林鐵一中校長是誰

汪少成，白城鐵路一中校長，中學高級教師。1963年出生，1986年畢業於四平師范學院，研究生學歷。工作以來，先後參與《物理學習與測試》、《高中物理能力培養與訓練》、《物理二百問》等書的審編工作；公開發表過多篇論文，特別是《淺談建立理想化模型解物理題》一文，獲國家級優秀論文二等獎，並被收入國家級刊物《當代優秀論文集》中。他先後被評為鐵道部優秀教師、吉林省中青年學科帶頭人、省級骨幹教師，1999年被白城鐵路分局命名為「十傑青年標兵」。2003、2005年在白城市督導中連續兩次被評為「優秀校長」。 參考 http://www.jlbctlyz.cn/news_1.aspx?id=194

⑸ 白城鐵路一中的學生自我管理取得的可喜成績

自我管理實施以來，給學校管理，尤其是德育管理注入了一股強有力的活力，使學生逐步學會了管理，提高了能力，激發了學生自強奮斗、自我完善意識，創設了良好的環境和良好的秩序，效果十分顯著，文明向上的校風已經形成。 自我管理不等於放任自流，不是沒有目的、沒有任務，不受教師指導的自由。教師們善於傾聽學生的意見和建議，善於溝通。老師有問題要找學生商量，校規校紀要經學生討論，結合自己班級和學生的實際情況制定出切實可行的班規班紀。師生關系中教師應做到四多、三少。「四多」即多謀劃，多誘導，多溝通，多關心。「三少」，即：少空話、少批評、少包辦。教師對學生的不良行為動輒「嚴加批評」，而不是疏導、誘導，只能導致對方產生逆反心理，而不利於良好心理的形成。教師事無巨細，完全包辦，只能產生「保姆」效應，是與培養學生自我教育，自我管理能力背道而馳的。總之，在培養學生過程中，如果能夠貫徹「信任而不放任、放手而不撒手」的原則，那麼學生的自我教育，自我管理能力就能夠大大提高，而班主任、德育工作者的工作因為學生能力的提高也會相對「輕松」了，學生的整體素質也會在自身能力鍛煉中逐步等到完善。

⑹ 白城一中和鐵一的制度都咋樣呀

我就是白城一中畢業的 如果你是白城人 其實大家都知道 無論從制度還是學苗還有識字上 一中都是比較優越的 但是哪裡都有學習好的 都有尖子 還得看學生本人學習的積極性

⑺ 吉林白城共有哪些中學 高中

初中:一中分校,三中,二中,九中,十中,十三中,林海中學,保平中學,民生中學.
高中:白城一中,四中,鐵路一中,十四中.

你說那個什麼海的,應該是林海中學吧?那不是市內的中學

⑻ 白城鐵路一中的歷史沿革

白城鐵路一中始建於1958年。2000年以前的白鐵一中只有18個教學班，學生總數不足1000人，設備老化、房屋破舊，建築面積僅7000多平方米。在短短的5年時間內，學校發展到建築面積1.1萬平方米，28個教學班、1760名學生。明年暑期將達1.6萬平方米。36個教學班，學生總數將超過2000人。新老「三室」及學生食堂白城市一流。白鐵一中2002年被評為「沈陽鐵路局示範學校」，2003年初被命名為「吉林省電化教育示範學校」，同年8月晉升為吉林省重點高中，2004年被評為「白城市花園式學校」，2005年被白城市教育局評為優秀學校、吉林省未成年人思想道德建設先進學校。如此超常規的發展與變化，緣於上級領導的關懷和幫助，也同我校幾年來始終貫徹落實《中學德育大綱》，加強未成年人思想道德建設，把育人工作放在首位分不開的。尤其是2004年以來，《中共中央國務院關於進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》發表後，更成為指導我校德育工作的綱領性文件。幾年來，我校始終堅持學生自我管理、自我教育的工作方法，使學校形成了比較良好的校風、學風，教學質量穩步提升，社會聲譽不斷提高，辦學規模不斷擴大，連續四年無學生傷害事故，被譽為學生滿意、家長放心、社會認可的學校。2005年省行風測評中被評為「百姓口碑最佳信譽單位」。

⑼ 545分能不能上白城鐵路一中

可以，按分數線劃榜，如果差幾分交點錢就行，2000,5000,1w。看你分差多少了