廣深鐵路途經

⑴ 求最新廣深鐵路列車時刻表（要有經過站點的站名及時間）

車次 始發站 終點站 車輛類型 發站 發時 到站 到時 里程 歷時 硬座 軟座 硬卧中 軟卧下

D758 深圳 廣州 動車組 東莞 07:26 廣州東 08:02 82 00:36 26 31 - -

D802 深圳 廣州東 動車組 東莞 07:56 廣州東 08:27 82 00:31 26 31 - -

D726 深圳 廣州東 動車組 東莞 08:26 廣州東 08:57 82 00:31 26 31 - -
T812 九龍 廣州東 空調特快 東莞 08:35 廣州東 09:11 82 00:36 - 22 - -
D770 深圳 廣州東 動車組 東莞 08:56 廣州東 09:27 82 00:31 26 31 - -
D814 深圳 廣州東 動車組 東莞 09:19 廣州東 09:50 82 00:31 26 31 - -
T826 九龍 廣州東 空調特快 東莞 09:33 廣州東 10:13 82 00:40 - 22 - -
D740 深圳 廣州 動車組 東莞 09:42 廣州東 10:18 82 00:36 26 31 - -
D782 深圳 廣州東 動車組 東莞 10:18 廣州東 10:49 82 00:31 26 31 - -
D760 深圳 廣州 動車組 東莞 10:38 廣州東 11:09 82 00:31 26 31 - -
D728 深圳 廣州 動車組 東莞 11:01 廣州東 11:32 82 00:31 26 31 - -
T832 深圳 廣州東 空調特快 東莞 11:10 廣州東 11:46 82 00:36 - 22 - -

⑵ 廣州到重慶高鐵途經哪些站

廣州到重慶高鐵途經廣州，韶關東，郴州，衡陽，株洲，湘潭，懷化版，銅仁，秀山，酉陽權，黔江，武隆，涪陵，重慶北。

⑶ 京廣線 廣深線 京九線的區別，地理書上寫不清楚，但考試經常考

一、路線不同

京廣鐵路，簡稱京廣線，是中國境內一條連接北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中和華南地區。

京九鐵路，簡稱京九線，是中國境內一條連接北京市至香港特別行政區的國鐵Ⅰ級鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區。

廣深鐵路，又名廣深城際鐵路，是中國廣東省內首條連接廣州市、東莞市與深圳市之間的城際快速客運專線，呈西北至東南走向。

二、長度不同

京廣鐵路：2294千米；

京九鐵路：2407千米（干線路段）；

廣深鐵路：147千米。

三、價值意義不同

(1)京廣鐵路：

1、京廣鐵路是中國最重要的南北鐵路交通大動脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，是中國經由省會城市最多、連接其它線路最多、運輸最繁忙的干線鐵路。

2、京廣鐵路提速改造在節省旅客旅行時間、縮短貨物在途時間和降低鐵路運行成本等方面發揮重要作用；很大程度上緩解運輸緊張局面，加強中國南北經濟文化交流，促進湖北、河南在中部崛起等。

3、通過密切華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲多個地區的產業帶聯系，進一步實現產業升級，形成貫通南北的城鎮產業密集帶，也為中部崛起和海上絲綢之路戰略提供保障。

(2)京九鐵路：

1、京九鐵路開通運營，緩解了南北運輸緊張狀況，改變鐵路「瓶頸」狀況。

2、完善了路網布局，充分發揮鐵路運輸綜合效益。

3、維護了港澳地區穩定和繁榮，促進祖國和平統一大業。

4、對適應對外開放、發展經濟和加快沿線革命老區脫貧致富具有重大現實意義和深遠歷史意義。

(3)廣深鐵路：

1、廣深鐵路是中國第一條城際鐵路，也是中國高速鐵路和客運專線的商業運營試點線路。

2、軌道線路沿著廣九鐵路途經華南中心廣州、世界工廠東莞和經濟特區深圳，連接廣州和深圳市區並貫穿東莞北部和東部地區，形成聯絡珠江三角洲廣佛都市圈與東岸城市群的快速通道。

(3)廣深鐵路途經擴展閱讀

2015年，全國鐵路完成固定資產投資8238億元，投產新線9531公里，其中高鐵3306公里。中國鐵路總公司總經理盛光祖表示，「十二五」期間。

全國鐵路固定資產投資完成3.58萬億元、新線投產3.05萬公里，較「十一五」期間分別增長47.3%、109%，是歷史上投資完成和投產新線最多的五年。到「十二五」末，全國鐵路營業里程達到12.1萬公里，其中高鐵運營里程超過1.9萬公里，位居世界第一。

2016年5月中旬，鐵路部門擬全面調整優化列車運行圖，在進一步發揮高鐵優勢，提高高鐵覆蓋率的同時，大量增開中小城市間、中西部及邊遠地區始發終到的普速列車，推出更多方便快捷的客運產品，進一步增加中小城市和中西部地區的鐵路客運有效供給，便利沿線群眾出行。

⑷ 廣深動車沿途站點

廣州，石龍，東莞，樟木頭，深圳五個站點！

⑸ 廣州至銀川的1296次列車途徑哪些站

廣州至銀川的k1296次列車沿途共27站：廣州、英德、韶關東 、郴州、衡陽、長沙 、岳陽、赤壁、咸寧、武昌、襄陽東、鄧州、南陽、鎮平、內鄉、西峽、商洛、西安、咸陽、楊陵 、平涼、固原 、同心、中衛、青銅峽、銀川。

K1296次列車是一列快車，運行時間39小時43分，全程距離2836公里。

截至2018年2月，廣州站有4個站台，7條到發線，途經的線路有廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道。廣州站未來將增加至10個站台，20條到發線。廣州站，位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座特等站，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號線交會的車站，是廣州市內最主要的鐵路客運站之一，同時是中國主要鐵路樞紐站之一。

(5)廣深鐵路途經擴展閱讀：

每名旅客免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米；重量不超過20千克。殘疾人代步所用的折疊式輪椅不計入上述范圍。

對列車查出的危險品，由值乘的公安人員妥善保管，移交最近前方停車站公安派出所處理；車站不設公安派出所的，由列車長編制客運記錄，移交車站處理。對發令紙、鞭炮類的危險品，立即浸水處理。攜帶危險品進站上車，造成事故時，按國家有關規定處理。

⑹ K768次列車經過哪些站

K768次列車經過以下22個站點：

漢中（始發站）、城固、西鄉、漢陰、安康、旬陽、內白河縣、十堰、襄陽容東、武昌、咸寧、臨湘、岳陽、長沙、株洲、衡山、衡陽、耒陽、樂昌、韶關東、英德、廣州（終點站）。

K768次列車由中國漢中開往廣州，該車從漢中站始發，途經4省（陝西、湖北、湖南、廣東），終點站到達廣州，運行時間27小時56分鍾，線路全長2004公里。

(6)廣深鐵路途經擴展閱讀

1、K768次列車始發站：漢中站

漢中站（Hanzhong Railway Station），位於中國陝西省漢中市漢台區站前路10號。截至2019年，漢中站建築面積為5032平方米，有效候車面積為5032平方米，站台線路規模為5台12線。主要線路：西成客專、陽安鐵路。

2、K768次列車終點站：廣州站

廣州站（Guangzhou Railway Station），位於中國廣東省廣州市越秀區環市西路159號。截至2019年，廣州站有4個站台，7條到發線，途經的線路有廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道。廣州站未來將增加至10個站台，20條到發線。

⑺ 廣深鐵路經過東莞的哪些鎮區

從北向南依次為石龍（石碣有部份，石龍火車站實際上就在石碣的行政管轄區內），茶山，橫瀝，常平，樟木頭，塘廈

⑻ 深圳火車站有幾個具體位置在哪裡

共有五個火車站

深圳站：廣東省深圳市羅湖區建設路1003號

深圳站(Shenzhen Railway Station)，位於廣東省深圳市羅湖區，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路的南端起點。始建於1950年，隸屬廣州鐵路(集團)公司管轄，現為直屬特等站，通過廣深鐵路北接京廣、京九鐵路，南通香港九廣鐵路，與香港僅一橋之隔，與深圳羅湖口岸緊密相連，是聯系內地與港澳、中國與世界的重要樞紐，是深圳的第二大火車站。

深圳北站：廣東省深圳市致遠中路28號

深圳北站(Shenzhen North Railway Station)，位於廣東省深圳市龍華新區民治街道北站社區，為特等站，佔地240萬平方米，於2007年動工建設，2011年6月22日投入使用。

深圳西站：廣東省深圳市南山區學府路與月亮灣大道交匯處

深圳西站(亦稱南頭火車站、南頭火車西站)，位於深圳市南山區學府路與月亮灣大道交界處靠近南頭檢查站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司平南公司管轄，三等站。

福田站：廣東省深圳市福田區福華一路與益田路交匯處

福田火車站，位於深圳市福田中心區中部，緊鄰市民中心，福中路與福華三路之間的益田路下，在福華路下穿地鐵一號線。

深圳東站：廣東省深圳市龍崗區吉華路94號

深圳東站地處深圳市龍崗區布吉街道，隸屬廣州鐵路(集團)公司深圳站管轄，改造後，於2012年12月21日啟用，現已通車使用，深圳東站東臨龍崗大道，西靠吉華路，緊鄰布吉街中心，總佔地面積約12.7萬平方米，主要辦理部分廣深線、部分京九線及部分京廣線方向的中長途列車始發終到作業，包括開行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的長途旅客列車。樞紐設置東、西兩個廣場。樞紐內部設計了二層步行平台，方便人流轉換，鐵路旅客上進下出，出站廳設置在地下一層，進站廳設置在第二層。深圳東站(地鐵命名為布吉站)地鐵3號線龍崗線、5號線環中線在此交匯。

(8)廣深鐵路途經擴展閱讀：

深圳站（Shenzhen Railway Station），位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。

深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。

截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。

參考資料：網路-深圳站

⑼ 廣深鐵路站點

廣深鐵路目前運行的站點一共有17個站點，分別是廣州-廣州東-石牌-吉山-下元-新塘--仙村-石灘-石龍-茶山-東莞-樟木頭-塘頭夏-平湖-布吉-深圳北-深圳。

廣深鐵路（廣州－深圳），又稱廣深線中國鐵道部稱廣九線，在1911年至1949年間稱為廣九鐵路（華段），連接廣東省廣州市越秀區的廣州站及廣東省深圳市羅湖區的深圳站，現由廣州鐵路集團的子公司廣深鐵路股份有限公司營運的鐵路線。
廣深鐵路全長147公里，為一級鐵路干線。廣州東至深圳段均為四線，其中一、二線分別為上行和下行的最高時速200公里級別高速線路，目前僅供中國鐵路高速動車組列車行走。而三、四線分別為上行和下行的最高時速140公里級別普速線路，供普通客運或貨運列車行走。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數貨物列車均安排在夜間運行。
廣深鐵路在東莞境內與京九鐵路連接，在廣州與京廣鐵路和廣茂鐵路連接，在平湖南站與平南鐵路和平鹽鐵路連接，在南端經羅湖橋與香港鐵路有限公司營運的東鐵線相接通到香港的紅磡站。另外設有連接廣州魚珠碼頭、黃埔新港和石龍港的支線。

⑽ Z186火車，途徑的站點都有哪些

深圳、東莞東、惠州、河源 、贛州、吉安 、南昌西、九江、麻城、阜陽、亳州 、商丘南、菏澤、聊城、衡水、霸州、天津、唐山、山海關、錦州、溝幫子、盤錦、海城 、鞍山、遼陽、沈陽北