鐵路涵橋

① 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》TB10002.3-2005 中TB10002.3-2005是什麼意思

TB——鐵道部標准，10002.3——鐵路橋涵設計規范序號，2005——2005年發布、實施。
TB10002.1-2005鐵路橋涵設計基本規范
TB10002.2-2005鐵路橋梁鋼結構設計規范
TB10002.3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范
JTG交通部標准，D62——公路橋涵設計規范序號，2004——2004年發布、實施。
JTG D60-2004公路橋涵設計通用規范
JTG D61-2005公路圬工橋涵設計規范
JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范

② 鐵路橋涵施工技術規范,現行的是哪本

TB 10203-2002鐵路橋涵施工規范，已廢止，被TZ203-2008《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》替代。另外高鐵出了個Q/CR 9603-2015 高速鐵路橋涵工程施工技術規程。

③ 鐵路工程橋涵施工技術規程的最新版本是什麼

《TB10203-2002鐵路橋涵施工規范》已被鐵建設(2009)23號文廢止。

鐵道部文件
鐵建設〔2009〕23號
關於廢止鐵路路基施工規范等26項
鐵路工程建設標準的通知

各鐵路局，投資公司，各鐵路公司（籌備組）：
《鐵路路基施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路橋涵施工規范》(鐵建設〔2002〕24號)、《鐵路部分預應力混凝土梁設計及驗收規定》（鐵建函〔1991〕202號）、《鐵路裝配式小橋涵技術規則》（鐵建函〔1992〕276號）、《鐵路柔性墩橋技術規范》（鐵建函〔1997〕58號）、《鐵路隧道施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路隧道噴錨構築法技術規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路隧道結構防排水施工作業指南》（建技〔2006〕21）、《鐵路隧道防排水技術規范》（鐵建設函〔2000〕445號）、《鐵路軌道施工及驗收規范》（鐵建函〔1996〕221號）、《鐵路通信施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路光纜通信同步數字系列（SDH）工程施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路數字微波通信工程施工規范》（鐵建設函〔2000〕172號）、《鐵路光纜PDH通信工程施工規范》（鐵建設函〔2000〕445號）、《鐵路通信光纖用戶接入網工程施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路信號施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路區間道口信號設計規范》（鐵建設函〔2000〕445號）、《鐵路信號電纜地下熱縮套管型接續技術規程》（鐵建函〔1994〕286號）、《鐵路電力施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路電力牽引供電施工規范》（鐵建函〔1998〕253號）、《鐵路給水排水施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路旅客車站防火防爆設計補充標准》（鐵建設〔2003〕43號）、《鐵路旅客車站消防給水標准補充規定》（鐵建設函〔2006〕517號）、《鐵路房屋增層和糾傾技術規范》（鐵建函〔1997〕58號）、《鐵路房屋填土地基基礎設計規定（試行）》（〔84〕基設字第180號）、《新建客貨共線鐵路工程施工補充規定（暫行）》（鐵建設〔2004〕8號）共26項鐵路工程建設標准，經復審，自即日起廢止。各有關單位應嚴格按照施工質量驗收標准有關規定，結合鐵道部經規院發布的施工技術指南要求，充分發揮自己的技術和管理優勢，在施工質量驗收標准和施工技術指南基礎上，研究制定更具體更系統的施工標准，確保工程質量。

④ 《鐵路橋涵施工規范》廢止了嗎

《TB10203-2002鐵路橋涵施工規范》已被鐵建設(2009)23號文（網路可搜到）廢止。

⑤ 《鐵路橋涵施工規范》(TB10203-2002)作廢了嗎

《TB10203-2002鐵路橋涵施工規范》已被鐵建設(2009)23號文廢止。

鐵道部文件
鐵建設〔2009〕23號
關於廢止鐵路路基施工規范等26項
鐵路工程建設標準的通知

各鐵路局，投資公司，各鐵路公司（籌備組）：
《鐵路路基施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路橋涵施工規范》(鐵建設〔2002〕24號)、《鐵路部分預應力混凝土梁設計及驗收規定》（鐵建函〔1991〕202號）、《鐵路裝配式小橋涵技術規則》（鐵建函〔1992〕276號）、《鐵路柔性墩橋技術規范》（鐵建函〔1997〕58號）、《鐵路隧道施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路隧道噴錨構築法技術規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路隧道結構防排水施工作業指南》（建技〔2006〕21）、《鐵路隧道防排水技術規范》（鐵建設函〔2000〕445號）、《鐵路軌道施工及驗收規范》（鐵建函〔1996〕221號）、《鐵路通信施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路光纜通信同步數字系列（SDH）工程施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路數字微波通信工程施工規范》（鐵建設函〔2000〕172號）、《鐵路光纜PDH通信工程施工規范》（鐵建設函〔2000〕445號）、《鐵路通信光纖用戶接入網工程施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路信號施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路區間道口信號設計規范》（鐵建設函〔2000〕445號）、《鐵路信號電纜地下熱縮套管型接續技術規程》（鐵建函〔1994〕286號）、《鐵路電力施工規范》（鐵建設函〔1999〕69號）、《鐵路電力牽引供電施工規范》（鐵建函〔1998〕253號）、《鐵路給水排水施工規范》（鐵建設〔2002〕24號）、《鐵路旅客車站防火防爆設計補充標准》（鐵建設〔2003〕43號）、《鐵路旅客車站消防給水標准補充規定》（鐵建設函〔2006〕517號）、《鐵路房屋增層和糾傾技術規范》（鐵建函〔1997〕58號）、《鐵路房屋填土地基基礎設計規定（試行）》（〔84〕基設字第180號）、《新建客貨共線鐵路工程施工補充規定（暫行）》（鐵建設〔2004〕8號）共26項鐵路工程建設標准，經復審，自即日起廢止。各有關單位應嚴格按照施工質量驗收標准有關規定，結合鐵道部經規院發布的施工技術指南要求，充分發揮自己的技術和管理優勢，在施工質量驗收標准和施工技術指南基礎上，研究制定更具體更系統的施工標准，確保工程質量。

二○○九年二月二十五日

⑥ 鐵路橋涵與隧道混凝土如何取樣

1. 同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定，推定該驗收批某部位或全部混凝土強度根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》的規定。

2. 混凝土強度試件應在混凝土的澆築地點隨機抽取，均以3塊為一組，並應立即製作試塊，可不留置同條件試塊；驗收批評定不合格；

3. 每一樓層。強度評定應列出公式。根據試塊組數的不同分別採用統計法和非統計法進行評定。取樣與試件留置應符合下列規定，取樣不得少於一次，由於其不是影響結構安全的構件;d同條件養護試件為一驗收批；

4. 每次取樣應至少留置一組標准養護試件。對於構造柱。
   普通混凝土的物理力學性能和長期性能，則通過非破損或微破損檢驗的方法，則通過驗收，試塊強度值應乘以折算系數後按現行《混凝土強度檢驗評定標准》(GBJ107)進行檢驗評定，疲勞試驗外，混凝土條基應留置同條件試塊。例如，耐久性能試驗試塊：
   ①每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，框架結構的一層梁，磚混結構混凝土條形基礎，主體結構每一結構層涉及結構安全的每一強度等級的同類構件均應留置一組600oC•。一般情況下。每組試驗的試塊，取樣不得少於一次。
   同一分部工程。而基礎圈樑則不必留置同條件試塊，寫出計算過程；
   ③當一次連續澆築超過1000m3時，混凝土結構工程施工應按規定留置標准養護混凝土強度試塊；
   ②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，應確定影響結構安全的構件，除抗滲，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次、同品種;d同條件養護試件。驗收批評定合格、同一配合比的混凝土。對於地基基礎工程，應從同一盤或同一車運送的混凝土中取出，取樣不得少於一次、同強度等級的600oC•，然後留置同條件試塊。

   
   

⑦ 請問《鐵路橋涵施工規范》TB10203—2011這個文件去哪裡查

沒有TB10203-2011，原TB10203-2002鐵路橋涵施工規范，被鐵建設(2009)23號文廢止。