四川省鐵路

⑴ 四川省鐵路集團有限責任公司的管理團隊

四川省鐵路集團有限責任公司黨委書記、董事長：何興江
四川省鐵路集團有限責任公司董事、總經理：白茂
四川省鐵路集團有限責任公司董事、副總經理：何生
四川省鐵路集團有限責任公司職工董事、紀委書記、工會主席：王良文
四川省鐵路集團有限責任公司副總經理：楊德貴
四川省鐵路集團有限責任公司副總經理：付勇

⑵ 四川省哪些城市有高鐵站

四川省有高鐵站的城市有：成都、綿陽、內江、廣安、南充、眉山等。

1、成都

成都南站，位於成都高新區桂溪街道（天府大道北段），2014年12月20日新建成的成都南站正式投入運營。距離成都站10公里，距離成都東站7公里，距離雙流機場站13公里。隸屬成都鐵路局成都站管轄。

(2)四川省鐵路擴展閱讀：

四川，簡稱川或蜀，省會成都，位於中國內陸西南部。因土地肥沃、物產富饒、資源富集、風景優美譽為「天府之國」。

⑶ 四川穿過哪些鐵路干線

寶成線
成昆線
襄渝線

⑷ 四川有哪些鐵路

看通那些地方 就知道咯。

⑸ 四川鐵路集團（川鐵集團）正式工待遇如何

這要看你在鐵路哪個部門了，每個部門工資待遇不一樣的，總體來說鐵路正式工待遇跟所付出的勞動是不成正比的。乾的多得到的回報卻少，鐵路目前政企不分，領導貪污腐敗嚴重，動不動就扣工人工資，領導卻整天拿招待費大吃大喝，都是工人的錢。
假如你在一線服務行業（如列車段、車站之類）正式職工工資平時也就一千多將近兩千，過節時能拿到兩千多，過年時能拿將近三千左右。要是後勤保障單位，也就一千八、九左右，相對來說也就機務段、車輛段、電務段工資稍微高些，能拿到兩千多，有時能拿三千露頭，機務段正司機崗位工資最高，平時能拿到三千多，過年過節能拿到四五千的樣子，而且很累，一個月只有三四天時間在家。反正都是吃不飽餓不死。不過聽說到2012年後，鐵道部撤掉並入交通部進行大調整，將下面各鐵路局整合成五個大鐵路集團上市公司，政企分開，或許會改善待遇，期待中…………
補充：
你說的那個鐵路集團是鐵道部下屬的鐵路局集團公司，和各大鐵路局（如上海鐵路局、濟南鐵路局）是平級的，一個月工資在兩千多塊錢，比較累，遇到外出工程一去就是十天半個月回來休息幾天，當然了，有工程時工資就會相應的增加，過年工資也挺高的，主要負責承辦鐵路工程材料，要是能在裡面混個領導當當，剩餘工程款還能分個紅什麼的，鐵路就這樣，你應該能夠明白的，我有個朋友就是在這樣的鐵路單位，只是不在四川罷了，不過工人遇到有工程時挺累是真的

⑹ 是四川先有鐵路還是雲南先有鐵路

是雲南最先有鐵路，在中國也是雲南最先有國際鐵路。
清宣統元年(公元1910年)，滇越鐵路開通(昆明北-海防)，是中國第一條國際鐵路，也是西南三省滇黔桂第一條鐵路，更是西部(四川)的第一條鐵路。也是中國至今還在運行的最古老的鐵路，已運行102年(越南段已運行112年)。
2003年滇越鐵路國際聯運列車停運，客運現只有石咀-王家營、昆明北-石咀、昆明北-王家營、王家營-石咀，還在運行客運，可以體驗百年鐵路。
值得一提的還有中國第二個機場(第一個機場自然是北京南苑機場了)。昆明巫家壩國際機場建於1928年，中國第7大空港，昆明巫家壩國際機場。也是和滇越鐵路齊名的「百年巫家壩」。

⑺ 四川省主要鐵路干線

1 成渝鐵路：成都-重慶 四川境內段
2 寶成鐵路：寶雞-成都 四川境內段
3 成昆鐵路：成都-昆明 四川境內段
這三條鐵路是國家干線鐵路。 四川境內的也是四川省的鐵路干線。

⑻ 四川省鐵路集團與成都市鐵路局有什麼區別

成都鐵路局是正廳級單位直屬於鐵道部，兼有企業和管理部門的特點；而四川省鐵路集團是地方鐵路局，屬於企業性質。

1、成都鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「成局」，管理3個省（直轄市）（四川省、貴州省、重慶市）、2個地級市（自治州）（雲南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）國家鐵路干線、國家鐵路支線以及合資鐵路，1952年7月1日正式成立。成都鐵路局管理營業站559個（特等站6個，一等站16個，二等站23個，三等站83個，四等站171個，五等站264個），正線延展里程7811.8km，營業里程6154km，重要指標名列全國鐵路前列。
2、四川省鐵路集團有限責任公司的前身為四川省地方鐵路局，成立於1992年8月1日，主要負責領導全省地方鐵路企業，並對國、地鐵聯營體實行行業管理，統一組織全省地方鐵路的建設及運營，代表四川省參加合資鐵路的建設和管理。
2006年12月整體改製成為省級國有大型獨資公司，經營范圍包括了省屬地方鐵路和合資鐵路的投資、建設與運營管理；鐵路勘察設計、施工；水泥製品生產及銷售；物流、房地產開發和物業管理等，注冊資本金30億元人民幣。下屬1個直屬單位，7個全資公司，4個控股公司，3個參股公司。自營鐵路178公里，合資鐵路510公里。在冊職工近2000人。

⑼ 四川有哪些高鐵站

1、重慶北站

重慶北站舊稱龍頭寺火車站，位於中國重慶市渝北區， 為特等站，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，是中國主要鐵路樞紐之一，是集鐵路、軌道交通、長途汽車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。

2003年，重慶北站南廣場正式動工。2006年10月22日，重慶北站南廣場投入運營。2012年6月，重慶北站北廣場開工建設。2015年1月1日，重慶北站北廣場投入運營。

2、內江北站

位於中國四川省內江市，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司內江車務段的客運站，是成渝高速鐵路、 川南城際鐵路，綿遂內宜鐵路的中間站。2011年12月1日，內江北站開始建設， 2015年12月26日，內江北站投入運營。

3、成都東站

成都東站設在四川省成都市成華區，東界東三環路五段與龍泉驛區為鄰，北臨迎暉路，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，是中國主要鐵路樞紐之一，是中西部最大的鐵路客運站之一，是集鐵路、軌道交通、長途汽車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。

4、瀘州站

瀘州站是建設中的川南城際鐵路內自瀘段終點站，也是規劃中的渝昆高速鐵路的中間站點，遠期還預留了瀘遵高鐵的接軌條件。瀘州站位於現狀建成的千鳳路、隆黃鐵路以北、蜀瀘大道以東、九獅路以南區域。

緊臨瀘州客運中心站、瀘州城北公交樞紐站、中國（瀘州）西南商貿城，預計2021年底隨川南城際鐵路內自瀘段的建成通車一同投入使用。

5、劍門關站

劍門關站位於中國四川省廣元市，是中國鐵路成都局集團有限公司廣元車務段管轄的一座客運三等站，是西成高速鐵路設置的一座中間站。

2015年8月1日，劍門關站開工建設，於2017年4月竣工。2016年6月29日，劍門關站站前廣場開工。2017年12月6日，劍門關站及站前廣場隨西成高速鐵路通車正式投入運營。

參考資料來源：網路-重慶北站

參考資料來源：網路-內江北站

參考資料來源：網路-成都東站

參考資料來源：網路-瀘州站

參考資料來源：網路-劍門關站

⑽ 四川省省內鐵路線（含在建高鐵）有哪些如題 謝謝了

新中國第一條自行建造的鐵路——成渝鐵路（成都——重慶），新中國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路（寶雞——成都），還有成昆鐵路（成都——昆明），達成鐵路（達州——重慶），遂渝鐵路（遂寧——重慶），內昆鐵路（內江——昆明），成灌快速鐵路（成都——都江堰），還有與重慶市各有一半的襄渝鐵路、達萬鐵路，在建的成綿樂城際鐵路、成貴客運專線、成渝客運專線、成雅鐵路、西成客運專線、蘭渝鐵路、成都到蒲江快速鐵路、成灌快鐵彭州支線。