昆明到瀘州高鐵

❶ 瀘州有高鐵嗎

瀘州火車站（高鐵站）正在建設過程中，預計一期工程於2021年隨川南城際鐵路內自瀘段的建成通車一同投入使用。

瀘州站，是建設中的川南城際鐵路內自瀘段終點站，渝昆高速鐵路中間站，並預留了瀘遵高鐵的接軌條件，二期工程還計劃引入隆黃鐵路擴能改造線路。瀘州站位於現在建成的千鳳路、隆黃鐵路以北、蜀瀘大道以東、九獅路以南區域，設南北雙廣場，為站房、站台「雙高架」車站。

2020年3月1日，川南城際鐵路瀘州高鐵站施工單位在高鐵站側式站房舉行開工儀式，標志著瀘州高鐵站站房工程建設正式啟動。

瀘州高鐵站的建設內容

瀘州高鐵站位於瀘州市中心城區北部齊家村，於現在建成的千鳳路、隆黃鐵路以北、蜀瀘大道、在建春雨路二段以東、九獅路以南區域，規劃區北部用地是瀘州北部副中心的重要組成部分，距中心城區5.5km，與西南商貿城、瀘州客運中心站相鄰。

瀘州高鐵樞紐站分兩期建設，其中一期建設內容包含旅客北側式站房及高架候車室站房（含出站層、站台層、高架層和辦公設備夾層）、站台無柱雨棚、高架站場部分等，站場規模為5台12線。

瀘州站二期工程目前規劃將新增站房面積2萬平方米（一、二期共計6萬平方米），總建築面積13.5萬平方米。根據2020年9月最新規劃，隆黃鐵路擴能改造工程客運部分將不再引入瀘州高鐵站二期，二期南側站房主要引入瀘遵高鐵，待瀘遵高鐵開工建設後同步實施。

❷ 從昆明到瀘州有高鐵嗎

1.截止2016年7月26日瀘州還沒有客運火車站

❸ 成都到瀘州的高鐵開通了沒有

沒有來。

❹ 瀘州為什麼設兩個高鐵站

瀘州設兩個高鐵站的原因是經濟發展需要，加快瀘縣融入成渝地區雙城經濟圈的步伐。

根據規劃，瀘東大道起於瀘縣福集鎮金錢村(與自貢富順交界)，止於百和鎮蔣壩村(與永川朱沱交界)，全長約56公里。瀘東大道線路為東西走向，橫穿瀘縣中部，能連接起川南城際鐵路瀘縣站(玉蟾大道西段北側)和渝昆高鐵瀘州東站(雲錦鎮衛和村)。

瀘東大道建成後，瀘縣縣城將形成環形交通系統，極大方便市民交通出行，提高縣城交通承載力，進一步加快瀘縣融入成渝地區雙城經濟圈的步伐。根據川南城際鐵路和渝昆高鐵建設規劃，將有兩座高鐵站坐落在瀘縣境內。

分別是位於玉蟾大道西段北側的川南城際鐵路瀘縣站，位於雲錦鎮衛和村的渝昆高鐵瀘州東站。

(4)昆明到瀘州高鐵擴展閱讀：

渝昆高鐵跨越重慶市、四川省、貴州省和雲南省，線路自重慶西站引出後，沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓、貴州畢節、雲南昭通和曲靖後，接入昆明南站。高鐵正線全長約699公里，其中新建正線681公里，按雙線時速350公里設計。全線設站20座，預留車站1座。

川渝段線路總長292.15km，設九龍坡(預留)、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連等9個車站。項目投資估算總額為1416.2億元。渝昆高鐵是我國八縱八橫高鐵通道中京昆高鐵通道的最後一段，全面建成後從瀘州去重慶40分鍾就可抵達，去昆明不到2小時就可到達。

❺ 現在坐高鐵需要做核酸檢測嗎我從昆明南站乘高鐵到興文，需要做核酸檢測嗎再從興文去瀘州。

❻ 瀘州什麼時候能開通客運火車或者高鐵

川南城際內自瀘段工期3．5年，2020年建成，2021年投用。

川南城際通車後，瀘州到成都將有兩條高鐵線路可選：

1、瀘州—內江—成都，全程1．5小時

2、瀘州—自貢—天府新區—成都，全程1小時左右

無論是線路1還是線路2，與現在成瀘之間高速公路用時相比，都將大大縮短。

(6)昆明到瀘州高鐵擴展閱讀：

川南城際鐵路－瀘縣境內瀨溪河大橋以南到城北高鐵站正在做一類工程變更，所以工程分為兩個步驟進行。

1、瀨溪河以北大橋內項目全面鋪開。

2、瀨溪河大橋南至城北高鐵車站，25公里路段等待一類工程變更。

成渝高速鐵路是成渝的主通道，設計量為每天100多對列車。目前，已有近80對列車運行。未來列車的空間非常有限，三到五年後就會飽和。

為此，省委、省政府決定開通成渝高鐵兩條通道，規劃成天府新區－自貢瀘州連接渝昆高鐵，形成成渝高鐵第二條通道。瀘州站要連接重慶和昆明，必須進行一種工程變更。

❼ 瀘州高鐵今年能動工嗎

瀘州目前已經確認要修3條高鐵。分別是：川南城際鐵路、渝昆鐵路、隆黃鐵路

1. 川南城際鐵路：

   川南城際鐵路於去年正式開工，內江經自貢至瀘州段建設工期3.5年，自貢至宜賓段建設工期5年，全線設自貢東、瀘州北、內江北、宜賓東等12站。川南4市將形成半小時經濟圈，川南與成都、重慶將形成1小時經濟圈。

2. 渝昆鐵路：

   力爭2016年開建的渝昆鐵路，初步確定的線路走向為：重慶西—江津—合江—瀘州—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—宣威—曲靖—長昆客專接軌—預留延伸至昆明條件。該線路全長600公里，採用350公里/小時的高鐵標准建設。

3. 隆黃鐵路：

   隆(四川隆昌)黃(貴州黃桶)鐵路，隆黃鐵路北起四川隆昌，南到貴州黃桶，全長497.4公里，定為國家Ⅰ級鐵路,設計列車行車速度為120公里/小時,將達到客車8對/日和貨運2200萬噸/年的運輸能力。

有計劃修的一條鐵路：瀘州到遵義的高鐵

瀘州在十三五期間，將積極規劃至遵義的高鐵，屆時，瀘州鐵路向南經遵義至貴陽，直達珠三角。每年都有大量瀘州人前往珠三角一帶工作等，如果有了這樣一條高速鐵路通道，將會十分便捷。

鐵路修建時間較長，等等吧，修好了，瀘州人到成都、重慶、昆明的時間就大大縮短了。

❽ 成都到瀘州市什麼時候才能通高鐵

川南城際內自瀘段工期3.5年，2020年建成， 2021年投用。

川南城際通車後，瀘州到成都將有兩條高鐵線路可選：

1、瀘州—內江—成都，全程1.5小時

2、瀘州—自貢—天府新區—成都，全程1小時左右

無論是線路1還是線路2，與現在成瀘之間高速公路用時相比，都將大大縮短。

(8)昆明到瀘州高鐵擴展閱讀：

川南城際鐵路-瀘縣境內瀨溪河大橋以南到城北高鐵站正在做一類工程變更，所以工程分為兩個步驟進行。

一是瀨溪河大橋以北，瀘縣境內工程全面鋪開；

二是瀨溪河大橋以南到城北高鐵站，25公里路段等待一類工程變更。

成渝主通道成渝高鐵的設計量為日開行100多對，目前已經開行接近80對，再開行的空間已經非常有限，三五年之後就將飽和。

所以省委省政府決定開辟成渝高鐵二通道，規劃了成都—天府新區—自貢—瀘州接渝昆高鐵，形成成渝間第二條高速鐵路通道。為了在瀘州站順接渝昆，所以必須進行工程的一類變更。