高鐵有無線網路嗎

㈠ 坐高鐵有無線網路嗎

沒有。

自己帶無線網卡

但高鐵信號非常差。

㈡ 高鐵上為什麼沒有無線網

高鐵上面是沒有無線網的。因為高鐵運行速度快，對於手機信號來說，有時候你打個電話都成問題，更別題上網了。但是現在正在進行高鐵無線網的實驗，相信不久的未來高鐵上就有無線網了！ 現在高鐵上搜到的wifi是一個區域網，僅供內部信息交流

㈢ 現在坐動車或高鐵有wifi么

目前少數高鐵上是有wifi的，動車暫時還沒有。

高鐵wifi技術目前還存在三個方面的難點：

1. 要滿足「車載」要求，在列車高速行進中能夠良好運行；

2. 滿足信號要求

3. 滿足網速需要，通過在伺服器端對常用信息的實時數據存儲，使用戶有較好的上網體驗；

   所以目前即便有wifi，速度也十分得慢。但是隨著技術的發展和進步，這個問題應該很快就能夠解決。

   拓展資料：

   高鐵上沒有WIFI的原因：wifi技術，它的頻率是2.4GUHF或5GSHFISM射頻頻段，之前覆蓋wifi的汽車，火車，多數都是利用途中沿線的基站信號，接收再轉發，從而實現給旅客提供wifi網路，這樣的技術有著非常大的缺點，那就是網速非常慢，不過雖然慢一點，但是起碼有信號可以用，對吧，而高鐵為什麼就沒有呢？其實這個疑問真是冤枉了高鐵，目前我國高鐵時速非常快，普遍300KM左右的時速，如果高鐵運行時接入外網，高鐵高速運行時和地面固定基站的相對速度非常大，這時就會產生嚴重的多普勒效應，而且頻繁的越區切換基站等問題，也會嚴重製約通信質量。歸根結底，那就是高鐵速度實在太快了！要想解決，只有在沿途多建基站，擴大覆蓋范圍。

㈣ 高鐵上有無線網路嗎

你好，高鐵上有無線網的。

1、高鐵上有無線寬頻網。

2、每列高鐵上都安裝了信號接收器和放大器，首節車廂還有900～1800MHz的中繼器，確保信號的接收。

3、高鐵上的WIFI通過車一般通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。

4、因為高鐵列車運行速度在250--300km/h，速度對信號接入的穩定性影響很大。

㈤ 高鐵有無線網路嗎

鐵路站點常規有信號、通訊等機構，因此有線網、無線網均有，但這是專網，不對外開展業務。
你說的無線網路應該是無線互聯網，鐵路客運業務開通後，電信運營商會根據用戶的需要去建設，沿鐵路線布直放站多一些，我到過有些鐵路站點，連手機信號都沒有。高鐵線才建設起來，完善需要幾年時間。

㈥ 高鐵上有無線網路嗎 高鐵wifi密碼是多少

㈦ 高鐵動車上有沒有Wifi

一、回答：

一般高鐵上都有。

二、高鐵的WIFI分兩種：

一種是純區域網，現在有些高鐵已經配備了，用於列車內部人員通信使用，地鐵上用於車廂播放視頻之類的。還有一種，就是伺服器上存儲大量視頻，游戲等內容，用於區域網娛樂，這種很少，而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。

另一種就是要連接互聯網了，就是大家真正需要的，也是我要詳細介紹的，我們一般叫做車地通信。說一下幾種主流方案，為了易懂，去掉了大多的專業詞彙：

1． 4G統一連接模式

下圖來自普天車地通信方案，請將2/3G基站替換為4G。

基本原理：鐵路沿線自建光纖網路和電網，使用室外wifi熱點取代運營商基站。車廂內的熱點和室外的熱點連通，保證信號強度和沿途覆蓋率。

優點：解決了4G基站的信號強度和覆蓋率問題。

缺點：

a） 巨貴無比。鐵路沿線部署光纖，部署電線，還要每200-500m就要布室外的AP（幾千一個，比起光纖和電網可以無視）。就為了給乘客們刷刷微信？每條鐵路線的通信信號系統都是巨額投資，但那個系統至今也只能傳些非常少量的控制調度信息，我都不敢想把傳簡單字元的系統升級成傳視頻的網路，到底要多高成本。

b） 技術難度極高。這種模式要求車廂AP能夠無縫的在所有室外AP上切換，按照300m切換計算，300公里的時速，4秒鍾即切換一次AP連接。可以想一下自己連家裡的wifi每次認證需要多長時間，想想4秒切一次重連是什麼概念。所以需要特殊技術解決這種問題，比如所有室外ap上的連接同步之類的，反正據我所知，沒有真正有效的解決方案。

c） 實施維護難度大。這個就不細說了，室外AP的維護還是需要專業技術人員的。

結論就是，從技術選型的角度，高鐵建wifi是非常不科學的做法，4G技術要靠譜的多得多，接入效率高，單基站覆蓋距離大，只不過是收流量費而已。