鹽城高鐵樞紐

❶ 鹽城高鐵通不通河南

截止2020年2月2日，

鹽城有直達河南鄭州的高鐵兩趟，

所以鹽城高鐵通河南的

❷ 鹽城有幾個高鐵站

鹽城沒有高鐵站，只有一個客運火車站，即鹽城站。

拓展資料：

鹽城站火車位於江蘇省鹽城市亭湖區范公中路69號，建於1996年，上行距新沂站234公里，距長興南站529公里。隸屬上海鐵路局新長車務段管轄，現為二等站。

鹽城站於新長鐵路鋪建時新建，處於青年東路與范公路交界處，與鹽城汽車客運總站相鄰而望，構成了與汽車之間的換乘系統。

鹽城站是新長鐵路的中間站，2004年7月開通客運列車，2006年3月為適應未來鐵路客流的增長啟動改擴建，新火車站於2007年2月3日正式投入營運，新的鹽城火車站設計精巧，站前廣場美觀大方，按航站樓建造標准建設的候車室共有兩層，總建築面積約10669平方米。目前為2台4軌，預留電氣化擴建軌道與站台。

一、鹽城火車站：

1.地址：鹽城市亭湖區范公中路69號

2.交通：鹽城市區可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交車到達火車站，終（起）點站就在火車站廣場內。

3.發車情況：鹽城火車站目前一共有18趟列車經過，隸屬於上海鐵路局。

二、江蘇一共有如下高鐵站：

崑山南、蘇州北、蘇州、無錫東、無錫、

無錫新區、惠山、常州、常州北、戚墅堰、

丹陽北、鎮江南、南京南、南京、徐州東、徐州

❸ 為什麼從崑山南站乘大巴去鹽城高鐵樞紐站同程上買不了票

❹ 鹽城高鐵站

為大家介紹一條新的高鐵，就是鹽通高鐵，這條高鐵是江蘇省境內的一條高鐵，全線長度大約為188公里，沿線經過鹽城市城南新區、亭湖區、大豐區、東台市，南通市海安市、如皋市、通州區、港閘區，蘇州市張家港市，途經9個市區。共設5個站點，分別是東台站、海安站、南通西站、鹽城南站、如皋南站，設計時速為350公里/小時。那麼沿線哪些地區受益最大呢？

首先是鹽城。鹽城別名鹽瀆、瓢城、登瀛，因「環城皆鹽場」而稱為鹽城。地處中國東部沿海地區，江蘇省中部，長江三角洲城市群北翼，是江蘇省地級市。鹽城市境內河溝縱橫，水網密布，因此被稱為百河之城。鹽城境內有白燉鯔魚、奇園蟹黃包、建湖藕粉圓、首烏糕、四腮鱸魚子、龍岡茌梨等特產美食，有中華麋鹿園、大縱湖、新四軍紀念館、江蘇鹽城國家級珍禽自然保護區、鹽城丹頂鶴自然保護區、大豐荷蘭花海等著名景點。

其次是南通市。南通別稱靜海、崇州、崇川、紫琅，古稱通州。位於江蘇東南部，長江三角洲北翼，是江蘇省地級市，也是是上海大都市圈北翼門戶城市、中國首批對外開放的14個沿海城市之一、長三角北翼經濟中心。作為國家歷史文化名城，南通也是全球首個「世界長壽之都」，境內有藍印花布、西亭脆餅、正場薰糕、如派盆景、林梓潮糕、啟東海魚、文蛤等特產美食，著名景點有狼山，濠河，水繪園，圓陀角，疊石橋家紡城等。

這條高鐵已於2018年初開工建造，預計將於2020年底建成通車，通車運營之後，對完善長江三角地區鐵路網布局，提高沿海鐵路通道整體運輸能力、運輸質量都有著重要作用。還將增強鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能，大大縮短鹽城至上海的時空距離，僅需1.5個小時便可到達，縮短了將近一半的時間。

❺ 鹽城高鐵站在哪裡

鹽城站位於中國江蘇省鹽城市亭湖區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，是鹽城市重要的客運樞紐，也是新長鐵路的重要中間站。

鹽城站始建於1996年；2003年1月，開通運營，初期僅有貨運業務；2005年7月1日，開通直通旅客列車；2006年3月，鹽城站改擴建工程正式開工；2007年4月18日，改擴建完成的鹽城站正式投入使用。

(5)鹽城高鐵樞紐擴展閱讀；

鹽城南站這個站點能成功到今年底與鹽通高鐵一起投入使用是來自不易的。在2015年6月，隨著鹽通高鐵被提上議程，大豐站登上歷史舞台（後來在2019年1月改為鹽城南站），

到了2017年1月，鹽通高鐵被正式提速，是否建大豐站進入討論，並在同年4月被撤銷，又在第二次環評中復設，並於2019年9月開建。

鹽城南站建成之後，將會為大豐乃至鹽城的經濟發展添磚加瓦。一方面，得益於鹽通高鐵的開通，帶來許多商業投資與發展機遇，並在一定程度上提升大豐的城市知名度，促進旅遊業發展。

另一方面，鹽城市政府將在鹽城南站建設一處集商業休閑、餐飲酒店、旅遊集散、商住等功能的綜合開發地，成為鹽城經濟發展新動力。

❻ 連雲港至鹽城高鐵何日能貫通

連雲港-鹽城的連鹽鐵路（時速200，客貨兼顧）於2018年12月26日竣工運營
規劃中的連雲港-鹽城時速350的客專，目前前期工作還沒開展，所以現在連雲港-鹽城間沒有在修的線路

❼ 鹽城有高鐵站嗎

有，是鹽城南站。

鹽城南站（Yanchengnan Railway Station），是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站，是鹽通鐵路的回中間站。車站位答於鹽城市大豐區大中街道八灶村，建築面積15000平方米。

鹽城南站位設置在鹽通鐵路DK23+840處，位於沿海高速以西約2.6公里，新團河以北2.5公里，通榆河以東位置，距離大豐城區距離約為12公里、鹽城市區約19公里。

(7)鹽城高鐵樞紐擴展閱讀：

截止2019年9月，已經有22列火車途徑鹽城火車站，可以直達北京、南京、哈爾濱、蘭州、太原、成都、濟南等城市；2018年12月26日，青鹽鐵路建成通車；滬通鐵路已於2014年2月28日開工，2019年建成通車。

徐宿淮鹽鐵路已於2015年12月28日開工，2019年建成通車，屆時可以開行250-350千米/時至北京的高鐵；鹽通高速鐵路已於2018年1月16日開工，2021年建成通車，屆時可開行350千米/時至上海的高鐵。

❽ 鹽城高鐵站建成後現有的普速火車站還保留嗎

鹽城高鐵站就是在目前鹽城普鐵站的南邊新建的一個火車站，距離僅僅隔了一條馬路，因此建成後普鐵和高鐵都將停靠新的鹽城站，而目前的鹽城站將不會保留，並將其功能轉移至新站中去

❾ 鹽城高鐵建成後直達的城市有哪個

連雲港