高鐵上有網路嗎

1. 高鐵上有無線網路嗎

你好，高鐵上有無線網的。

1、高鐵上有無線寬頻網。

2、每列高鐵上都安裝了信號接收器和放大器，首節車廂還有900～1800MHz的中繼器，確保信號的接收。

3、高鐵上的WIFI通過車一般通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。

4、因為高鐵列車運行速度在250--300km/h，速度對信號接入的穩定性影響很大。

2. 動車上可以上網嗎

目前動車上還沒有WiFi，但用自己的流量上網還是可以的，不過信號都不太穩定，因為高鐵速度快、車廂封閉嚴，對信號屏蔽作用大，上網很不順暢。

3. 動車高鐵有無線嗎可以上網嗎

只有部分高鐵上有WIFI網路

火車WiFi早在2012年就有試點運營。原江蘇京海博源公司就在廣州局、呼和浩特局、昆明局、鄭州局、北京局和蘭州局的60多趟列車上，試運行其研發的無線上網系統。乘客可以通過其提供的WiFi獲取資訊、電影、旅行指南等內容。不過此時的Wi-Fi服務還局限在區域網內。
直到去年11月，從廣州東開往香港九龍的T809" target="_blank">T809次列車，可以算是正式開通免費WiFi服務的客運列車。

跟之前試點的無線WiFi不同，T809次列車並不是區域網，乘客只要用手機等設備連接上車內WiFi，即可接入互聯網，享受瀏覽網頁、IM聊天、看視頻等服務。
目前火車上WiFi一般是通過車載Wi-Fi設備，把沿線的3G或4G信號轉換為Wi-Fi。也就是通過設備先接收沿途三大運營商的網路信號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。

不過，在飛馳的列車上，如何保證WiFi的良好體驗可能面臨考驗。當火車時速達到每小時200到300公里後，信號衰減程度很大。且在三大運營商的網路之間頻繁切換，信號就會不穩定。

另外，在人煙稀少的地區，如果運營商基站的覆蓋密度不大，信號則會受影響。如果用衛星發射信號的話，成本太高，技術也不成熟。

4. 高鐵動車上有沒有Wifi

一、回答：

一般高鐵上都有。

二、高鐵的WIFI分兩種：

一種是純區域網，現在有些高鐵已經配備了，用於列車內部人員通信使用，地鐵上用於車廂播放視頻之類的。還有一種，就是伺服器上存儲大量視頻，游戲等內容，用於區域網娛樂，這種很少，而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。

另一種就是要連接互聯網了，就是大家真正需要的，也是我要詳細介紹的，我們一般叫做車地通信。說一下幾種主流方案，為了易懂，去掉了大多的專業詞彙：

1． 4G統一連接模式

下圖來自普天車地通信方案，請將2/3G基站替換為4G。

基本原理：鐵路沿線自建光纖網路和電網，使用室外wifi熱點取代運營商基站。車廂內的熱點和室外的熱點連通，保證信號強度和沿途覆蓋率。

優點：解決了4G基站的信號強度和覆蓋率問題。

缺點：

a） 巨貴無比。鐵路沿線部署光纖，部署電線，還要每200-500m就要布室外的AP（幾千一個，比起光纖和電網可以無視）。就為了給乘客們刷刷微信？每條鐵路線的通信信號系統都是巨額投資，但那個系統至今也只能傳些非常少量的控制調度信息，我都不敢想把傳簡單字元的系統升級成傳視頻的網路，到底要多高成本。

b） 技術難度極高。這種模式要求車廂AP能夠無縫的在所有室外AP上切換，按照300m切換計算，300公里的時速，4秒鍾即切換一次AP連接。可以想一下自己連家裡的wifi每次認證需要多長時間，想想4秒切一次重連是什麼概念。所以需要特殊技術解決這種問題，比如所有室外ap上的連接同步之類的，反正據我所知，沒有真正有效的解決方案。

c） 實施維護難度大。這個就不細說了，室外AP的維護還是需要專業技術人員的。

結論就是，從技術選型的角度，高鐵建wifi是非常不科學的做法，4G技術要靠譜的多得多，接入效率高，單基站覆蓋距離大，只不過是收流量費而已。

5. 高鐵上（也就是G字頭的列車）上有WiFi嗎，若沒有的話，用流量上網速度如何

現在高鐵只有來部分是有wifi的，自而流量上網要看經過的地段信號如何。如果偏僻，上網速度會很慢。

中國鐵路總公司副總經理、黨組成員黃民17日在第十九屆北大光華新年論壇上說，目前京滬高鐵復興號動車組實現了WiFi全覆蓋，今後將推廣到全部高鐵。

6. 高鐵上有無線網路嗎 高鐵wifi密碼是多少

現在高鐵上還是沒有無線網路的，因為高鐵的運轉速度太快了，如果在網上裝網路的話。那麼很費時，而且，高鐵上面的影響也挺大的，所以不會提供免費的WiFi出來供大家都使用。
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至少來說，目前是還沒有實現的，不知道以後會不會要，因為在地鐵上已經要全面的網路覆蓋了。

7. 高鐵車上的WiFi怎麼連接

1、首先點擊打開抄手機上的萬能鑰匙。

8. 在動車或高鐵上，4G有無信號，網速快嗎

網速不快。