大阪鐵路線路圖

⑴ 大阪地鐵時刻表及如何對應坐車

大阪除了市營地鐵,還有JR,近鐵,南海,阪急,阪神等鐵路公司.
你要說明你要從哪裡到哪裡,才有辦法回答你的問題.

⑵ 大阪站的使用鐵路路線

西日本旅客鐵道
大阪環狀線
東海道本線（JR京都線、JR神戶線）
JR寶冢線
以下路線車站以地下街連接。
西日本旅客鐵道
JR東西線 - 北新地站
大阪市營地下鐵
御堂筋線 - 梅田站
谷町線 - 東梅田站
四つ橋線 - 西梅田站
阪神電氣鐵道
阪神本線 - 梅田站
阪急電鐵
阪急京都本線、阪急神戶本線、阪急寶冢本線 - 梅田站

⑶ 大阪到東京坐新干線的話，中間有多少個站呀

中間有17個站。

分別是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽島站、名古屋站、三河安城站、豐橋站、濱松站、掛川站、靜岡站、新富士站、三島站、熱海站、小田原站、新橫濱站、品川站、東京站。

東海道新干線連接東京、京都、名古屋及大阪，由1964開始營運，是第一條新干線路線，也是全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統。新干線車次共有三個速度級別的火車運行：

1、希望號Nozomi：速度最快，只在最重要的車站停，從東京到大阪的新大阪約2小時30分。

2、光號Hikari：速度其次，約3小時。

3、迴音號Kodama：所有車站都停，所以比較慢，約4個小時。

(3)大阪鐵路線路圖擴展閱讀：

新干線（Shinkansen）是貫通日本全國(除四國地方)的高速鐵路系統，其首條線路於1964年開通運行，不僅是當今世界上先進的高速鐵路系統，還是世界上最早進行旅客運輸的高速鐵路系統。可以說，誕生於20世紀下半葉的日本新干線，是世界高速鐵路的先驅，和法國TGV、德國ICE、中國CRH一起，並列為世界高鐵四巨頭。

新干線以「子彈列車」聞名，軌距屬於標准軌（1435mm）。除了"迷你新干線"的路段外，列車載客運行車速可達到每小時250-350公里，空車試驗速度已高達443km/h。新干線的穩定運行全靠日本成熟的高鐵調度控制技術，列車發車間隔可以縮短至5分鍾，是世界上屈指可數的幾種適合大量運輸的高速鐵路系統之一。

⑷ 大家知道「大阪環狀線」嗎

大阪環狀線（ōsaka Loop Line），隸屬於西日本旅客鐵道，是連接天王寺-大阪-京橋-天王寺的線路。全線共19個站點，全長21.7km。與山手線類似，大阪環狀線在國土交通省監修的『鉄道要覧』並不是環狀，其新今宮車站 - 天王寺車站之間的1.0km屬關西本線，今宮車站 - 新今宮車站區間的1.2km是與關西本線的重復區間。

大阪環狀線是一條十分有效率的雙線鐵路，一條以逆時針方向行駛，另一條以順時針方向行駛，環繞大阪市的市中心。列車由鮮艷的橙色和位於車頭、車側和車尾的白色「JR」字樣組成。大部份列車以8節車組成，大阪環狀線的大多數路線都是高架線，只有天王寺車站附近和和大阪城公園車站附近是在地上行駛的。

大阪環狀線因為每年萬聖節都會舉辦派對，深受當地的外國人歡迎。那些外國人會經過悉心打扮後登上列車，在列車上開派對。這項活動還獲得當地媒體的注意和當地日本居民的注意。

外環（外回り B Side）：天王寺-新今宮-今宮-蘆原橋-大正-弁天町-西九條-野田-福島-大阪-天滿-櫻之宮-京橋-大阪城公園-森之宮-玉造-鶴橋-桃谷-寺田町-天王寺。

⑸ 京都到大阪乘車方案

京都到大阪乘車方案
1、搭乘JR京都線（JR西日本）
搭JR京都線從大坂到達京都全程約30分鍾，比起搭坂急京都線與京坂本線的特急車種大概快約10分鍾以上，全程票價540日幣。
1）車次：JR京都線共有3種車次，依速度分為：「普通」、「快速」、「新快速」。
新快速：列車最快的，因為停的站數最少；只停靠 大坂、新大坂、高槻、京都 (約30分鍾)快速：比普通車停的站少一些；全程停靠9 站 (約 45分鍾)普通：每站都停，所以搭乘時間是最久的 (約 60分鍾)
TIPS：深藍色的那條線路是新快速，橘紅色線路圖的是快速，淺藍色的線路圖是普通的。可根據自己的到達地方選擇乘車。如果你是從大阪直到京都，或者是從京都直到大阪就選擇最快的吧！三種車次的價格都是540日幣。
2）大阪轉乘處
JR大坂駅(梅田地區)和R新大坂駅(新大坂地區)
梅田地區：大坂的交通樞紐，許多大眾運輸的轉乘處都在這(例如J，坂急，坂神，大坂市地鐵)
新大坂地區：位於日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目，是東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市營地下鐵的鐵路車站，與大阪站屬兩個不同的車站，大阪站位於大阪市中心地區，位處新大阪站以南約3公里。
3）京都轉乘處
JR京都駅(京都車站地區)：JR京都駅就在京都站，主要入口面向塩小路通。如圖所示：
4）如何購票
購買車票時，先投錢 → 選人數 → 選票價→車票就出來了 (日本的自動票券機都是這樣操作的)
使用方式：JR京都線票券 (與地鐵的票券是一樣的，直接投入匝口就可以了)
5）乘坐方式（JR大阪車站）
大阪到京都，京都到大阪的乘坐方式大同小異，跟著指示走就可以了。下面以介紹大阪到京都的乘坐方式為例，做為參考。
買好車票後，再來就是看幾點的車了，JR大坂車站是個重要的交通樞杻，往京都方向的是 7、8 月台。
6）距離JR大阪站最近的地鐵站
(大坂) 御堂筋-梅田駅地下鐵與 JR大坂站 (距離約190公尺) ，是可以互通的，從 御堂筋線の-梅田駅出口走路不到2分鍾，就能抵達JR大坂駅，超方便。
7）如何區分車次類型
JR駅等車的地板上會有這些圖案，需依序排隊等待。
「普通」列車等待的位置，代表符號：○
「快速」列車等待的位置，代表符號：↑
而「新快速」列車等待的位置，代表符號：△

⑹ 萬能虎撲，有熟悉日本大阪交通的JR嗎

代表色為■紅色，是環繞大阪市中心，一條以逆時針方向行駛，另一條以順時針方向行駛，連接大阪站、西九條、天王寺、京橋間的環狀鐵路線。路線全長21.7公里，共19站，電車環繞大阪運行一周約41分鍾。

大阪單軌電車被吉尼斯認定為世界上最長的市內單軌鐵道，利用它前往伊丹機場和萬博紀念公園十分方便。它與北大阪急行線、地鐵御堂筋線、谷町線、阪急寶冢線、京都線等都有直通車站，可以很方便地換乘前往大阪各個地方。

⑺ 大阪到京都多遠，乘車需要多長時間

大阪到京都新干線乘車需要15分鍾1380日元，如果不坐新干線的話有JR新快速車 540日元25分鍾。JR線路叫做JR京都線。

從大阪到京都、神戶、奈良都不久。JR線最快列車需要時間：大阪站到京都站30分鍾，大阪站到三宮站（神戶）20分鍾，大阪站到奈良站50分鍾，京都站到奈良站45分鍾。從大阪站坐JR新快速列車60分鍾就到姬路，那裡有姬路城。另外從大阪的難波站坐南海電車就一個多小時就到高野山。

大阪（おおさか、英: Ōsaka），是日本近畿地方（關西地方）的地名。是指日本第二大都市即西日本最大的都市——大阪市（狹義上的大阪），與以大阪市作為府廳所在地的大阪府的地域名。

(7)大阪鐵路線路圖擴展閱讀：

新干線是大阪市主要的聯外交通手段之一。新大阪站既是東海道新干線的終點，也是山陽新干線的起點。市內鐵路交通方面，北部的大阪站-梅田站地區和南部的難波站地區是大阪市的兩大鐵路交通樞紐地區。西日本旅客鐵道（JR西日本）的總部位於大阪，也是大阪最大的鐵路公司。

JR西日本的大阪環狀線是大阪的交通大動脈，而大阪環狀線、JR京都線、JR神戶線等主要線路匯集的大阪站是JR西日本在大阪客流量最大的車站。JR西日本在大阪的其他鐵路線包括櫻島線、JR寶冢線、JR東西線、片町線（學研都市線）、大阪東線、關西本線（大和路線）、阪和線。

參考資料來源：網路-大阪

⑻ 大阪到京都的交通

1，大阪車站和梅田車站不是一個地方，不過就相鄰。 從大阪去京都沒有地鐵，如果時間專緊的話可以做新干線屬，10幾分鍾就可以到，不過價格較貴。推薦做一般的鐵道火車（電車）可以從JR大阪站乘坐JR新快速到京都（29分540日元），或者阪急梅田站乘坐阪急京都線到阪急河原町站下車（45分390日元）。 2，在京都車站購買一日乘車劵，英文服務有，中文服務不一定，不巧懂中文的工作人員不在時只好寫下來交流了。 3，嵐山基本要花半天以上的時間，建議和市內的景點分開游。先用一天時間游京都市內，例如金閣寺，二條城，邸園，清水寺，東福寺，伏見稻荷大社等。 從京都車站到東福寺沒有地鐵，京都車站前發車的巴士202路可以到邸園，清水寺，東福寺。101路可以到金閣寺，二條城。

⑼ 新大阪站的鐵路路線

東海旅客鐵道（JR東海）
東海道新干線
西日本旅客鐵道（JR西日本）
山陽新干線
東海道本線（JR京都線）
大阪市營地下鐵
御堂筋線 (M13)