長牛鐵路封閉

① 江蘇長興縣屬於哪個市

長興縣位於浙江省湖州市西北部，長興位於太湖西南岸，地處長三角中心腹地，北與江蘇宜興、西與安徽廣德交界，自古被稱為「三省通衢」。

對外交通發達，縣內有一條黃金水道（長湖申航道）、兩條國道（104國道、318國道）、四條鐵路（杭寧高鐵、宣杭鐵路、長牛鐵路、新長鐵路）、四條高速公路（杭寧、杭長、申蘇浙皖、申嘉湖），與上海、杭州、南京等大城市均在90分鍾交通圈內。

長興歷史文化

長興建縣始於西晉太康三年（282年），隋唐初年升為州，明洪武二年（1369年）州為縣，已有1700多年歷史。長興是陳朝開國皇帝陳武帝陳霸先的故鄉，境內保留著他臨世沐浴的聖井。茶聖陸羽在長興寫就了曠世巨作《茶經》，成為中國茶文化的奠基人，長興也因此成為茶文化的發祥地。

明代中葉，散文大家歸有光、小說家吳承恩同治長興縣，歸撰文、吳書寫的《聖井銘並序》、《夢鼎堂記》、《長興知縣題名記》三塊碑至今保存完好，吳承恩在長興縣丞任上為寫作《西遊記》積累了大量素材。

以上內容參考長線縣人民政府網——長興概況

② 為什麼曾經有亞洲最牛鐵路的印度，現在鐵路這么差勁

為什麼曾經擁有亞洲最牛鐵路的印度，現在鐵路這么差勁呢？

說起印度鐵路，就不得不說他們是亞洲地區最早建設鐵路的國家，亞洲第1條鐵路就是孟買至塔納鐵路，這條鐵路於1853年建成通車，全程34公里，比日本的第1條鐵路領先19年之久，比我國最早的一條鐵路早了23年之久，當然，印度的第1條鐵路並不是印度政府建設的，因為19世紀時，印度還屬於英國的殖民地，直到1947年印度才宣布獨立建國，也就是說，是英國人在印度建設的這條鐵路。

大家可能還對印度一些支線運營火車上掛人的現象感到驚奇，車廂頂上坐滿了人，這也一度成為了南亞地區的特色，至於說現在印度的鐵路為什麼這么差勁？筆者認為，某種程度上講，不是印度鐵路太差勁，而是我們的發展速度太快了，因為在很多印度人看來，雖然印度火車的速度不是世界最快的，但是，印度鐵路密度卻是全世界最高的，鐵路密度高，覆蓋面廣，站點數量多，年載客量達82億人次，極大方便了百姓出行，也正因為如此，鐵路出行是印度人出行的首選方式。從這個角度來看，雖然我們看上去印度鐵路比較落後，但是，在印度人看來，他們並不這么認為，每個國家都有自己的國情，以及生活方式，所以，我們也不能拿自己的眼光去衡量印度鐵路落後。

③ 遼寧高速是不是封閉了

除了沈撫高速和長深高速雙向開通外,其餘的都封閉呢到晚上7點半

④ 中國鐵路服務人員為什麼那麼差

鐵路服務存在問題，這是大眾公認的事實，沒什麼好辯解的．

反正還是惡心
經常去車站接人，就沒有碰過一次正點的，乾脆每次直接把到站時間推晚半小時或一個小時得了，省得別人接站那麼累，還被人罵．說不定這樣還被人贊，」哇，正點」」還早到了一點」．

車上的飯菜？先不說價格吧，就那質量……

這不是我說，而是車上乘務人員說．原來和幾個乘務長和列車長一起吃飯，談到這個問題，都罵罵咧咧的，說餐車上的飯經常夾生，就上面那點好看，底下的都不行，做的菜也差勁死了，他們吃那飯菜也覺得是受罪，所以有時候還自己帶點菜．
進站查票，車上也查票。出站真沒什麼必要再查了。出站查票明顯的造成瓶頸。
還有能不能對部分線路的車改裝一下呢，拉開檔次。
進站台送人憑票不行嗎，為什麼一定要花錢買？
另外，我一個朋友在火車上還碰到有列車人員以高價賣坐位的情

⑤ 由於地殼運動，海水被封閉起來，變成了鹽湖的說法對嗎

對
跟青海湖一樣

青海湖 Qinghai hu
青海湖位於青藏高原的東北部，湖面海拔3196米，平均水深18.6米，最深32.8米，湖岸線長360公里。東西長106公里，南北寬63公里，面積4583平方公里，湖水容量為85.4立方公里。布哈河、甘子河等40餘條河注入其中。青海湖沒有外流出口，所以成為中國最大的內陸鹹水湖。青海湖約在距今200至20萬年前由於地殼運動而形成一個斷陷湖盆，湖盆積水開始流入黃河，後因周圍山地升高，陰塞了湖水流出，便形成今日的內陸湖泊了。

作者：w_dw 發表時間：2003-5-12 17:57:44 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

青海湖鳥類繁多，主要品種有斑頭雁、魚鷗、棕頭鷗、鸕鶿、赤麻鴨等10餘種，每年春天到島上聚集。湖內有海心山、海西山、三塊石等島嶼。這些島嶼是鳥類的天堂，密密麻麻的鳥巢遍布於山崖峭壁，鳥蛋更是俯拾皆是。湖水中還生活著一種裸鯉，又叫無鱗湟魚，當地人稱之為湖中之王，是著名的水產品。由於近些年人類的破壞活動，無論是鳥類還是魚類都陷於滅絕的處境，目前人們對此有了一些認識，正在給予保護。

作者：w_dw 發表時間：2003-5-12 17:58:57 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

青海湖地處西北地區，湖區寒冷乾燥，氣溫變化很大，降水集中，年降水在380毫米左右。流入青海湖的河流多為季節性河流，導致湖水水位下降、湖面縮小、湖水含鹽量增高。

作者：w_dw 發表時間：2003-5-12 17:59:58 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

鳥島在青海湖西北角，原來完全孤立於湖中，也不被人們所熟知。只有當地老百姓知道那個叫海西皮的小島上，鳥兒鋪天蓋地，只要進去一下，就可以撿回整整一船的鳥蛋。所以，他們編出了「進海一隻船，出海一船蛋」的歌謠。而這歌謠恰恰引起了科學考察工作者的興趣，他們按圖索驥，終於發現了這個鳥的樂園，並起名為鳥島。不久，一個埋沒了不知有多少千年的無名島，以「鳥島」的名字傳誦在人們口頭。

據了解，每年四五月，在僅有0.27平方公里的蝌蚪形鳥島上，居住著大約10萬只以上的鳥兒，天上地上水裡到處是鳥，鳥窩遍布，沒有間隙之地。倘若你踏上那裡，千萬只鳥就會盤旋在頭上，有的拉屎，有的俯沖，直到把你搞得渾身鳥糞，狼狽而逃方才罷休。鳥兒們雖然相互之間有爭執，但在對付鷹、雕等猛禽和人類時，它們是團結的集體，統一的力量。

這里鳥種類不算多，有將近20種，而且「紮根定居」的也只有四五種，大多數是候鳥，但是珍禽卻不少。斑頭雁全身灰白，頭上有兩道黑斑，體大個高，走路搖搖晃晃，下的蛋最重的達半斤以上，比鵝蛋還要大。這種鳥數量最多，是鳥島的主體「民族」。此外還有魚鷗、棕頭鷗、鸕鶿、鳳頭潛、雲雀、羅紋鴨等，長相各不一樣。其中，鳳頭潛以漂亮、善潛水著稱，雲雀則以擅長歌唱而出名。

每當秋高天寒時，除了少數鳥類外，大部分都帶領著它們的「孩子」離開鳥島，去遙遠的南亞諸國過冬。一到春暖花開季節，它們又從那裡起飛，越過白雪皚皚的喜馬拉雅山，飛過冰天雪地的昆侖山脈，回到它們心愛的鳥島，重新開始熱鬧、繁忙的夏季生活，並在這里生兒育女、載歌載舞。

作者：外星人BT 發表時間：2003-5-13 9:30:3 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

呵呵，照著攜程抄了一些，如果能夠成行。我是要去的，只是不是選手而已。：））

青海湖景區

重要數據和景觀
面積：4500平方公里
海拔：3200米
位置：距西寧150公里
景觀：中國最大的內陸湖，像大海一樣廣闊神秘。青海湖之於青海省，就好比是天安門之於北京。

推薦景點
青海湖：浩瀚如海、神秘雍容的高原明珠，夏天油菜花開時的人間仙境。
鳥 島：4-7月份的生態奇觀
茶卡鹽湖：柴達木盆地的著名景觀

青海湖位於青藏高原上，距西寧150公里，面積4500平方公里，海拔3200米，湖水冰冷且鹽份很高。青海湖蒙語叫「庫諾爾」，藏語叫「錯溫布」，也就是「青色的湖」的意思。在青海高原東北部，日月山，大通山和起伏連綿的青海南山環抱著一個高原湖泊——青海湖。
青海湖是我國最大的內陸湖泊，也是我國最大的鹹水湖，面積4400多平方公里，海拔3260多米比古城西寧還高出1000多米，這里氣候涼爽。即使在烈日炎炎的的盛夏，日平均溫度一般都在15℃左右，是理想的避暑勝地。青海湖蒙語叫「庫庫諾爾」，意思是「青藍色的海」，是青藏高原不斷隆起後，倖存下來的。
作者：billy 發表時間：2003-5-13 16:55:8 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

風景: 青海湖

<img>http://www.ctrip.com.cn/Resources/China/qinghaihu/image/qhh.jpg</img>

在青海高原東北部，日月山下的青海湖，是我國最大的內陸鹹水湖，青海湖蒙語叫「庫庫諾爾」，藏語叫「錯溫波」，意思是「青藍色的海」，湖面海拔3106米，面積4456平方公里，湖水平均深度25米。
在青海湖邊，有個小碼頭提供遊客登船游湖。青海湖畔的特點是一望無際的油菜花，黃色的大色塊加上藍色的湖海和藍色的天，一種幾何形體的美。
但受全球氣候逐漸轉熱的影象，加上沙化的日愈嚴重，流入湖中的河水減少，湖面水位逐年下降，如果這種情況延續下去，重導羅布泊的覆轍不會太遠。
交 通：從西寧和格爾木每天都有好幾班開往拉薩的卧鋪班車，經過茶卡鹽湖和青海湖，你可以在西寧問清大致經過的時間。想在青海湖多呆的話，你也可以在西寧包車去青海湖，桑車要400元。也可以在西寧參加青海湖一日游，費用70-100元/人。
門 票：青海湖門票30元，乘坐遊船45元，日月山門票15元。
住 宿：可住青海湖附近的帳房賓館，但住宿條件不是很好。
旅遊提示：青海湖北岸的315國道條件較差，另外，青藏鐵路的車站與村鎮之間一般較遠且火車很少(單向每天3次)。
行 程：從西寧至青海湖4小時的車程，途經日月山，在青海湖旅遊區看日落，夜晚可宿青海湖。雇車站職工的摩托車去湖邊，盡情領略青海湖的湖光山色。
提 醒：湟魚本是青海湖特有的魚種，近年來，由於地質生態變化以及人們的大量捕食，湟魚資源正面臨枯竭的危險，當地政府已下令禁捕。與此同時，漁政部門還與環湖各餐館、飯店簽訂了「禁止銷售青海湖湟魚及其製品」的協議書。如果在湖邊有人向你兜售湟魚，那一定是非法所得，敬請注意。

作者：billy 發表時間：2003-5-13 16:57:15 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

風景: 鳥島

http://www.ctrip.com.cn/Resources/China/qinghaihu/image/hu.jpg

鳥島是青海湖最吸引遊人的地方，位於青海湖最西邊的一個小島上，每年都有上千隻鳥棲息於此，種類繁多，如鷗、水老鴉、天鵝、鶴，包括稀有的黑頸鶴。雖然要看大天鵝最好是在十一月到次年二月之間，但從5月到7月這段時間是觀賞鳥類的最佳季節。
交 通：去鳥島最通常方法是從西寧乘汽車過去，長江路和西關大街路口設有售票點；另外，西寧的青海交通旅行社每天都有去鳥島的汽車，每人收費130元（不包括伙食費和門票），早上七點出發，晚上十點回來；當然，你也可以租豐田麵包車去那裡（租金約在1200元左右）。途中經過日月山時，可讓司機停一停車，那裡有一些宗教膜拜地和塔可以看看。
吃 飯：從西寧出發後四個小時，可以到達黑馬河鎮，一般司機會在那裡停車，在鎮上吃午飯，可以吃到青海湖裡的鮮魚，那裡的烤湟魚味道很不錯，2元/串。
住 宿：離黑馬河鎮50分鍾車程的地方有鳥島賓館，帶浴室的雙人房40元/人，還算干凈。從該賓館繼續往前15公里就是兩個觀光點：海灘和鳥島。
門 票：海灘票價22元；鳥島票價38元。

作者：billy 發表時間：2003-5-13 16:58:11 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

風景: 茶卡鹽湖

鹽湖的形成是由於災難或地殼運動，青藏高原從前是海洋的一部分，經過長期的地殼運動，這塊地面抬起變成了世界上最大的高原，結果海水留在了一些低窪地帶形成了許多鹽湖和池塘，茶卡鹽湖就是其中一個，茶卡湖內的鹽幾乎無窮無盡，因為雨水會將更多的鹽從周圍的山上帶下。
茶卡鹽湖，已有3000多年的開采史。遊客在此既可觀賞鹽湖風光，又可參觀機械化采鹽作業，這是一個鹽的世界，車上、地上、甚至空氣里都有鹽味，遠處有挖鹽船在挖鹽；近看這些鹽，是像水晶狀的晶體；嘗一嘗，味道與食鹽略有不同。
如果你足夠幸運的話，白天可以看到在這些河面上形成的海市蜃樓。這些由陽光經水汽折射形成的奇觀，有的是房屋，牛群，甚至如羊群在湖面上游泳。
交 通：茶卡距西寧310公里，早上從西寧出發，中午就可到達茶卡鹽湖，中巴80元/人，包車300元。也可乘坐去茶卡、烏蘭、德令哈等各個班次的長途汽車前往，茶卡鹽場可為遊客的食宿提供方便。
建 議：建議游覽鹽湖跟旅行團前往，往往這種旅行線路是跟青海湖連在一起的，青海交通旅行社目前開發了這兩個鹽水湖二日游的路線，夜宿其中一個景點，600元/人，包括住宿及門票，達到一定人數，才會開設這一旅行線路。
門 票：32元

作者：billy 發表時間：2003-5-13 17:0:2 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

交通介紹

西寧到青海湖的公路距離約80公里，環湖一周約400公里。乘坐長途汽車去青海湖比較勉強，你可以從西寧長途汽車站做長途汽車到離鳥島約50公里的黑馬河，時間要將近5小時，20元左右。然後再租當地的小麵包車去鳥島，費用大約是50元/車。乘火車在哈爾蓋下車，可以達到青海湖的南岸，但是由於鳥島在北岸，這樣的選擇也不是很好。
西寧有很多旅行社在火車站和旅店裡招徠去青海湖鳥島的生意，一般一日游的費用在100元左右，二日游的費用在180元左右。裡面不包括食宿及門票費用。在5月到9月的旅遊旺季，每天都會發車。另外的辦法是自己租車去青海湖，環湖的費用需要約800-1000元。
雖然坐長途汽車或火車去格爾木的時候都路過青海湖，但是只能遠遠地看看。如果你執意要在去格爾木的途中路過鳥島，只有租車先沿青海湖的北岸走一段然後再轉到南岸去格爾木的主要公路上。
從鳥島到湖中的「海心山」有遊船，45元/人。

作者：billy 發表時間：2003-5-13 17:1:26 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

呵呵，再貼一張示意圖

作者：billy 發表時間：2003-5-13 17:3:16 離線 *.*.*.*

Re:青海湖資料，大家補充

健康

1 青海的非省會城市的上班時間都較短，不要用內地標准預計葯店、醫院等的營業時間，要留好充分的提前量，預先在西寧采購完葯品。
2 藏區的酥油茶之類食品不太適合內地人腸胃，不能多吃。當地有待客的酥油茶空碗必重新添滿的習俗，故建議始終保持碗內酥油茶三分之二滿，如此既不傷害藏民感情又保護自己，建議攜帶黃蓮素之類止瀉葯。
3 如住宿藏民帳篷一定注意防潮，在床鋪與地面間應當有隔潮層，如無專業防潮墊可以塑料布等代替

作者：billy 發表時間：2003-5-13 17:7:44 離線 *.*.*.*

Re: 青海湖資料，大家補充

青海湖綜述

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2004-3-16 9:58:05 人民網 閱讀759次

青海湖是中國最大的內陸鹹水湖，是世界上海拔最高的湖泊之一。古稱「西海」，又稱「仙海」、「鮮水海」、「卑禾羌海」。北魏以後，始稱青海。藏語稱「庫庫諾爾」，意皆為藍色或青色的湖。青海湖之名始於近代，1949年後才普遍稱青海湖。青海湖地處青藏高原東北部，位於東經99°36′～100°16′之間，北緯36°32′～37°15′之間。

（一）青海湖的形成

鳥 的 天 堂

青海湖是構造斷陷湖，湖盆邊緣多以斷裂與周圍山相接。距今20～200萬年前成湖初期，屬於外流淡水湖，與黃河水系相通，至13萬年前，由於新構造運動，周圍山地強裂隆起，從上新世末，湖東部日月山強裂上升隆起，使原來注入黃河的倒淌河被堵塞，迫使它由東向西流入青海湖，出現了尕海、耳海，後又分離出海晏湖、沙島湖等子湖。北魏時青海湖的周長號稱千里，唐代為400公里，清乾隆時減為350公里。在布哈河三角洲前緣約20公里處有古湖堤遺址；距湖東岸25公里處的察漢城（建於漢代），原在湖濱。東西兩邊已分別退縮25公里和20公里，水位下降約100米。目前青海湖呈橢圓形，周長300餘公里。1908年俄國人柯茲洛夫推測當時湖面水位3205米，湖面積為4800平方公里；70年代出版的地形圖量得湖水位3195米左右。湖面積為4473平方公里；1988年水位3193．59米，湖面積為4282平方公里，1955～1988年湖水水位每年平均下降約10厘米。現湖水容積739億立方米，最長約104公里，最寬約62公里，最大水深3．14米，湖水平均礦化度12．32克／升，含鹽量1．24％。

（一）、氣候

青海湖具有高原大陸性氣候，光照充足，日照強烈；冬寒夏涼，暖季短暫，冷季漫長，春季多大風和沙暴；雨量偏少，雨熱同季，干濕季分明。

（1）光照：湖區全年日照時數大部分都在3000小時以上，較青海以東同緯度地區高出700小時左右；年日照百分率達68～69％。年輻射總量在171．461千卡／平方厘米·年－106.693千卡／平方厘米·年，較同緯度的華北平原、黃土高原高10～40千卡／平方厘米·年。

（2）氣溫：湖區東部和南部氣溫稍高，年均溫在1．1℃～0．3℃之間；西部和北部稍低，年均溫在－0．8℃～0．6℃之間，平均最高氣溫6．7℃～8．7℃之間，平均最低氣溫－6．7℃～4．9℃之間，極端最高氣溫25℃和24．4℃，極端最低氣溫－31℃～和－33．4℃。

（3）水分：湖區全年降水量偏少。但東部和南部稍高於北部和西部，東部全年降水量是412．8毫米，南部是359．4毫米，西北部370．3毫米，西部公360．4毫米和324．5毫米．全年蒸發量達1502毫米，蒸發量遠遠超過降水量。湖區降水量季節變化大，降水多集中在5～9月份，雨熱同季。

（4）大風和沙暴：湖區大風、沙暴日數是全省較多的地區之一。每年2～4月，午後至傍晚多出現大風，且盛行西北風。以剛察為例。大風（≥17米／秒）年均47．3天，2～4月最多，平均5．9～9．3天之間，最多3月份達19天之多。沙暴歷年平均為14天。重點保護區布哈河口——鳥島區多西北風，最大風力達9～10級。由於湖區海拔高，湖西風多，高空氣影響極大，全年多在西風控制之下。冬春風速最大，夏秋季較小。在風力作用下，一般波浪為2～3級，最大為7～8級，全年波浪6級以上的日數為40天左右。

（5）水溫：青海湖的水溫隨季節而變化。夏季湖水溫度有明顯的正溫層現象，8月份最高達22．3℃，平均為16℃；水的下層溫度較低，平均水溫為9．5℃，最低為6℃．秋季因湖區多風而發生湖水攪動，使水溫分層溫度現象基本消失，冬季湖面結冰，湖水溫度出現逆溫層現象，1月份，冰下湖水上層溫度－0．9℃，底層水溫3．3℃。春季解凍後，湖水表層水溫又開始上升，逐漸又恢復到夏、季的水溫。

（6）冰情：青海湖因含水量有無機鹽類，湖水凍結的溫度比0℃稍低。每年從11月中旬開始，湖區氣溫下降到0℃以下，到翌年1月份氣溫為最低，全湖形成穩定的冰蓋，封冰期年平均為108～116天，最短為76天，最長138天。冰厚度一般為40厘米，最大冰厚90厘米。封冰後，冰面平坦，由於猛烈狂風，往往出現裂縫和溝隙。在冬時來觀賞湖光山色，滿目皆白，銀光閃閃。3月中旬，冰蓋破裂，湖面出現浮冰，在風力作用下，形成巨大的冰山飄至岸邊，最大冰山體積約10立方米，4月中旬後，湖內冰塊完全消融。

（二）、湖水水系

青海湖水補給來源是河水，其次是湖底的泉水和降水。湖周大小河流有70餘條，呈明顯的不對稱分布。湖北岸、西北岸和西南岸河流多，流域面積大，支流多；湖東南岸和南岸河流少，流域面積少。布哈河是流入湖中最大一條河，發源於祁連山支脈的阿木尼尼庫山，長約300公里，幹流長92公里，支流有幾十條，較大支流有10多條，下遊河面寬約50～100米，深達1～3米，PH8～8．2。流域面積16570平方公里，約占湖區各河流流域面各1／2。年徑流量11．2億立方米，占入湖徑流60％。青海湖每年獲得徑流補給主要是布哈河、沙柳河、烏哈阿蘭河和哈爾蓋河，這4條大河的年徑流量達16．12億立方米，占入湖徑流量的86％。是魚類回遊產卵和鳥類較集中地區。青海湖每年入湖河補給13．35億立方米，降水補給15．57億立方米，地下水補給4．01億立方米，總補給為34．93億立方米，湖區風大蒸發快，每年湖水蒸發量39．3億立方米，年均損4．37億立方米。

（三）、島嶼

青海湖中有5個島嶼

鳥 的 世 界

（1）鳥島：又名小西山或蛋島（因鳥蛋遍地故名）。位於布哈河口以北4公里處，島的東頭大，西頭窄長，形似蝌蚪，全長1500米，1978年以後北、西、南三面湖底外露與陸地連在一起。鳥島坡度平緩，地表由沙土、石塊覆蓋，島的西南邊有幾處泉水涌流。主要植物有二裂季陵菜、白藜、冰草、鐮形棘豆、西伯利亞蓼、嵩草、早熟禾等。鳥島是亞洲特有的鳥禽繁殖所，是我國八大鳥類保護區之首。是青海省對外開放的一個重要地點。每年3～4月，從南方遷徒來的雁、鴨、鶴、鷗等候鳥陸續到青海湖開始營巢；5～6月間鳥蛋遍地，幼鳥成群，熱鬧非凡，聲揚數里，此時島上有30餘種鳥，數量達16．5萬余只；7～8月間，秋高氣爽，群鳥翱翔藍天，游弋湖面；9月底開始南遷。為保護鳥類供人觀賞，1975年8月建立鳥島自然保護區，1980年被列為國家級自然保護區，1986年省政府撥款60萬元，興建了暗道、地堡、瞭望台等設施，供遊人觀賞等，南北均有公路到達鳥島。

（2）海心山：位於青海湖中心略偏南，距鳥島約25公里，島形長，中部寬而兩端窄，長2．3公里，寬0．8公里，面積1．14平方公里，島上最高點海拔3266米，由花崗岩、片麻岩組成，島東緣有一泉眼，可供飲用。南部邊緣岩石裸露形成陡崖，東、西、北為平緩灘地。島上大部分為沙土覆蓋，生長著冰草、芨芨草、鐮形棘豆、嵩草、披針葉黃花、西伯利亞黃精等，植被覆蓋度在50％以上，鳥禽集中在島崖邊及碎石灘地棲息。

（3）海西山：又名海西皮，位於布哈河口以北的6公里與鳥島同處在布哈河沖積灘地的頂端，島的東北緣有斷層陡崖緊靠湖邊，陡崖外有一近似圓柱形的岩石屹立於湖中，是鸕鶿的繁殖場所，島上植被覆蓋度在90％以上。

（4）沙島：於湖東北，海晏縣境內，曾是湖中最大的島嶼，長約13公里，最寬處約2．8公里，面積18平方公里，島上最高點海拔3252米，是湖中砂壟突出水面受風沙堆積形成。1980年沙島東北端與陸地相連而成為半島，並圍成33平方公里沙島湖，表面均由沙礫覆蓋，無植被，是魚鷗棲息繁殖地。

（5）三塊石：又名孤插山，位於湖西南，是由7塊密集在一起的石灰石、礁石組成，高約17米，面積約0．056平方公里，距鳥島、海心山20公里。島上僅在碎石塊間隙生長有牛尾蒿等。植被覆蓋不到5％。

（四）、資源

（1）鳥類資源：湖區鳥禽有163種，分屬14目35科，總數在16萬只以上，其中斑頭雁2．13餘萬只、棕頭鷗4．5萬余只、魚鷗8．74萬余只、鸕鶿1．12萬余只。此外有鳳頭潛鴨、赤麻鴨、普通秋沙鴨、鵲鴨、白眼鴨、斑嘴鴨、針尾鴨、大天鵝、蓑羽鶴、黑頸鶴等。

（2）魚類資源：湖中盛產全國五大名魚之一——青海裸鯉（俗稱湟魚）和硬刺條鰍、隆頭條鰍。青海裸鯉平均年產量為5165噸，1949～1985年共生產裸鯉191180噸，隨著時間推移，資源衰退，裸鯉產量呈逐年下降趨勢。裸鯉每年6～7月回遊源流河中產卵，為食魚鳥提供豐富食物條件。1964年國家將青海湖列為保護對象，青海裸鯉列為國家重要名貴水生經濟動物。

晚 霞

（3）旅遊資源：青海湖旅遊歷史已久。每年春夏，很多單位、團體組織人員或個人至青海湖游覽、觀湖、觀鳥。1979年山鷹機械廠利用碼頭、船隻組織起青海湖旅遊業，並增加旅遊內容和項目、擴展旅遊路線。1988年該廠撤銷，全部設施移交給青海湖旅行社帳房賓館，主要參觀項目和內容：「唐蕃古道」遺址、湖畔草原、牧區風光、湖光山色，以及訪問藏族牧民家庭，品嘗青稞酒、酸奶和手抓羊肉等藏族風味食品，騎馬漫遊草原和沙漠，泛舟青海湖，乘船登海心山尋幽訪古，夜宿具有民族特色的帳篷客房等。最佳旅遊時間為每年6～9月。青藏公路和青藏鐵路沿湖北岸西行。

⑥ 長興南和長興是不是同一個站如果不是同一個站，怎麼區分

不是同一車站
長興南在時刻表及車票上直接顯示「長興南」，就是客運中心版旁長興人常權說的『長興站』，自2012年6月20日起，原來的長興站更名為長興南站。目前該車站只有普通車，沒有d字頭g字頭
長興站就是寧杭高鐵長興站，去年伴隨寧杭高鐵通車才投入使用，該車站全部是動車，即D字頭和G字頭，車票及時刻表上的「長興」特指這一火車站

⑦ 華北平原最大的鐵路樞紐是哪一條

華北平原最大的鐵路樞紐是哪一條線？這個的話還真不太了解，畢竟他貫穿了很多的線路的

⑧ 儼如一座封閉式庄園的江南大墓，墓主人有多牛

東吳古墓坐落在吉水縣城，其墓址原在恩江與京九鐵路交會口北面200米處，一座名叫三碗齋的小山嶺。三碗齋並不顯眼，偏僻幽靜，雜草叢生，從遠處看像一座小山，近處看嶺頂有三個小土包，猶如人們用於敬神的齋飯，三碗齋由此得名。1991年修建京九鐵路，取土填路基時發現東吳古墓。經專家考證，這是一座三國東吳時期的大型藻井磚室土墩墓，距今已有1700多年歷史。

當然，古墓中沒有找到墓誌銘和其他記載資料，墓主是否真的是孫權的妻姐夫譚紹，尚待考古工作者今後做進一步考證。