十八個鐵路局排名

❶ 鐵總旗下18家鐵路局最新名稱

中國鐵路總公司（下稱「鐵總」）公司制改革又邁出了一步。

國家企業信用信息公示系統發版現，截至11月17日，權鐵總旗下的18家鐵路局（公司）已經全部完成工商登記變更。

這輪變更後，各鐵路局名稱全部改為「中國鐵路XX局集團有限公司」。例如，原成都鐵路局、沈陽鐵路局相繼更名為「中國鐵路成都局集團有限公司」、「中國鐵路沈陽局集團有限公司」。但18家路局集團依然為鐵總的全資控股公司。

中國鐵路路局時代結束，路局集團公司時代開啟。

❷ 全國十八個鐵路局都是哪些名稱

2005年3月18日鐵路局改革，有原先的15個鐵路局變成為18個鐵路局。由原來的鐵道部專-鐵路屬局-鐵路分局-站段四級管理體制，改為鐵道部-鐵路局-站段三級管理模式。

18個鐵路局（公司）分別是：哈爾濱、沈陽、北京、呼和浩特、鄭州、濟南、上海、南昌、廣鐵、柳州、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊、青藏鐵路公司、太原、西安、武漢。

❸ 中國鐵道部下面一共有十八個鐵路局，分別是哪十八個

18個鐵路局分別是：哈爾濱、沈陽、北京、呼爾浩特、鄭州、濟南、上海、南昌、廣州鐵路公司、柳州、成都、蘭州、昆明、烏魯木齊、青藏鐵路公司、太原、武漢、西安。

1、中國鐵路北京局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「京局」。始建於1953年，是以鐵路客貨運輸為主的特大型國有企業，所轄線路分布在北京、天津、河北「兩市一省」及山東、河南、山西省的部分地區，是全國鐵路網的重要樞紐，處於路網中樞位置。

2、中國鐵路鄭州局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局集團公司之一，簡稱「鄭局」。正式成立於1949年3月11日，總部位於河南省鄭州市。

3、中國鐵路成都局集團有限公司是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「成局」，地處中國西南，管轄范圍輻射四川省、貴州省、重慶市及雲南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州。

4、中國鐵路南寧局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「寧局」。前身為柳州鐵路局，成立於1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機關從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱「寧局」。

5、中國鐵路武漢局集團有限公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「武局」。成立於2005年5月18日，是全路實行局直管站段體制改革時新成立的鐵路局，地處全國鐵路網中部和地理位置中心。

❹ 十八個鐵路局有哪些

目前全國共有18個鐵路局(公司):哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。
管轄范圍：
哈爾濱鐵路局管轄覆蓋黑龍江省全境，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市。
沈陽鐵路局管轄跨及遼寧、吉林省的全部，內蒙古自治區東南部，黑龍江省南部，河北省東北部分地區。
北京鐵路局管轄分布在北京市、天津市、河北省及山東、河南、山西省部分地區。
太原鐵路局管轄石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9條干線，西山、太古嵐、上蘭村、忻河、介西、禮垣、口泉、雲崗、寧岢和平朔10條支線。
呼和浩特鐵路局管內大部分線路北傍陰山，南沿黃河，由西向東穿越自治區二盟（阿拉善、錫林郭勒）、六市（呼和浩特、包頭、烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏蘭察布）。
鄭州鐵路局轄京廣、隴海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、寧西等營業線路和鄭州、洛陽、商丘、新鄉、月山、南陽等鐵路樞紐。
武漢鐵路局轄區線路連接湖北、河南、湖南、江西、陝西、安徽6省。
西安鐵路局線路覆蓋陝西全省，輻射甘肅、寧夏、河南、山西、四川、湖北、重慶等省市部分地區。
濟南鐵路局京滬鐵路中段、京九鐵路的北段、隴海鐵路的東端。
上海鐵路局主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。
南昌鐵路局管內鐵路東至台灣海峽西岸，西至湘贛省界，北至湖北、安徽省界，南至贛粵省界。
廣州鐵路（集團）公司管轄廣東、湖南、海南三省境內鐵路。
南寧鐵路局管轄分布在廣西壯族自治區和廣東、貴州、湖南3省部分地區。
成都鐵路局管轄四川省、貴州省、雲南省（部分）、重慶市三省一市。
昆明鐵路局管轄跨越雲南、四川、貴州三省
蘭州鐵路局跨越甘肅、寧夏兩省（區）。
烏魯木齊鐵路局管轄蘭新線和南疆線2條干線。
青藏鐵路公司管轄跨甘肅、青海、西藏自治區三省區，東至蘭青線的海石灣站與蘭州局交界，西（南）抵西藏自治區省會拉薩。

❺ 十八個鐵路局哪個最大

1北京局是客運大局
2沈陽局是貨運大局
3太原局是重載大局
4鄭州局是樞紐大局
5上海局是地盤大局

❻ 全國18個鐵路局中哪幾個好些

看你什麼學歷，要是能轉「城鐵」最好。
在各個鐵路局，收入上有一個地區差的問題內，當然是上海局，廣容鐵公司好一點。但消費水平高。北京局是「天子腳下」，
武漢局也可以，鄭州局較差，偏遠一點的局、、、我覺得主要看你家在哪裡再說。因為好多鐵路職工因為工作偏遠屬於沒處花錢的情況。
管理松緊的問題當然是一個方面，天下烏鴉一般黑，得看你的適應程度了、、、、、
鐵路行業人員超編，鐵老大。管理水平落後地方，工資收入低於平均，屬於溫飽可以，小康不行；嘴巴管上，其他別想的類型。
我的印象如此，僅供參考吧。