周寧第二條鐵路

⑴ 衢寧鐵路的線路

2010年10月19日在杭州金溪山莊，浙江省與福建方面舉行會議，談判衢寧鐵路走向，現雙方已初步同意按衢州、遂昌、松陽、慶元、松溪、政和、建甌東、屏南、周寧、寧德線位走。當晚雙方已正式簽定會議紀要，按上述方案上報鐵道部審批，計劃按二百雙線方案實施。福建方要求2011年就開工建設。
官方對衢寧鐵路走向的正式回應（摘自中國慶元網官方微博原文）：
網路上關於衢寧鐵路及龍慶高速公路連接線的帖子非常多，網友議論紛紛，各種說法都有，現將衢寧鐵路及龍慶高速連接線目前最新進展公布如下：

衢寧鐵路
衢寧鐵路。2010年10月18日，浙江省發改委和福建省發改委在杭州召開專題會議，共同商討加快推進衢寧鐵路建設等有關事項，現將會議紀要內容摘錄如下：浙閩兩省一致同意衢寧鐵路線路自衢州引出，終點至寧德，路經遂昌、松陽、龍泉、慶元，兼顧松溪、政和、建甌東、屏南、周寧。浙閩兩省將進一步緊密合作，共同加快規劃研究，共同推進項目前期，促進兩省綜合交通發展。浙閩兩省盡快聯合行文報請鐵道部加快項目前期工作，力爭2011年開工建設。 2013年03月04日，鐵道部計劃司、上海鐵路局、南昌鐵路局等有關部門人士和專家調研組到松溪縣踏勘衢寧鐵路松溪火車站選址情況。衢寧鐵路走向確定，松溪站為入閩首站。
專家組一行來到松溪縣城東3公里處實地察看。該地在縣城規劃區范圍，地勢平坦開闊，總面積約3150畝，周邊貨物倉儲等配套設施用地充裕，客貨集散便利。與城區交通路網連接順暢，與規劃新汽車站相連，與規劃站前大道連接，距離松溪省級經濟開發區1.5公里，站前片區是松溪新區重要組成部分。2012年，松溪成立新區開發建設指揮部，並啟動規劃建設，計劃與鐵路建設同步推進，將極大促進經濟社會加快發展，帶動松溪大城關建設。

⑵ 請問哪位知道周寧什麼時候可以通火車

你好！
周寧物產也有限經濟效益很小！周寧的地勢你也知道，這兩個地方離周寧很近周寧開的必要性就更低了很難。
並且寧德福安都通了，連綿不絕的山，鐵軌鋪起來成本很大，即使鋪上了速度也很慢
打字不易，採納哦！

⑶ 衢寧鐵路走向 松溪站設在哪 要最新的.

衢寧鐵路是鐵路部1號文件重點督辦項目之一，全長351.37公里，投資估算版374.54億元，正線數目雙線，速度目權標值200公里/小時，限制坡度9‰，途徑衢州、衢州東、遂昌、松陽、龍泉、查田、慶元、松溪、政和、屏南、周寧、寧德等，項目計劃於2011年底開工建設。
具體規劃還需論證的。

⑷ 求最新衢寧鐵路的走向。

本帖最後由 首領 於 2010-11-13 14:19 編輯

來源： 中國松陽新聞網 作者： 孟海燕 編輯： 占黎峰 2010-11-12
11月12日上午，鐵道部副部長陸東福率鐵道部有關司局、上海鐵路局及鐵四院的有關領導和專家蒞松調研衢寧鐵路建設方案。市領導陳榮高、盧子躍、毛子榮、葉朝丐，縣領導林康、張增禮、周勁松、鍾建安、吳毅、李煬德等陪同調研。
陸東福仔細察看了衢寧鐵路工程可行性研究線路平面示意圖，詳細聽取關於松陽站位的選址規劃和松陽未來城鄉交通規劃等方面情況匯報，認真分析了衢寧鐵路松陽段建設方案的可行性。他指出，松陽站一定要合理布局，充分考慮周邊的地質、地貌和綜合考慮旅遊、人口、貨源等多方面的因素，以安全穩定為前提，做好投資預算成本控制。設計院的規劃要做得更加詳細一些，線路走向、工程建設要盡量優化，讓這條鐵路建成後發揮最大的價值。他希望松陽進一步加強協調配合，繼續做好相關工作。

規劃中的衢寧鐵路線路自衢州引出，終點至福建寧德，路經遂昌、松陽、龍泉、慶元，兼顧松溪、政和、屏南、周寧。衢寧鐵路的開通將大大改善我縣及整個麗水、衢州等區域的交通條件，為經濟社會的發展創造良好的條件，也將極大地提高松古盆地的相對優勢，有望成為麗水市集聚發展新的拓展空間，成為金衢麗產業帶的一個重要節點。目前，我縣正按照統一部署，做好衢寧鐵路的前期准備工作。
鐵道部副部長陸東福到我縣調研衢寧鐵路建設方案 2010-11-12
11月12日下午，鐵道部副部長陸東福率鐵道部有關司局、上海鐵路局及鐵四院的有關領導和專家到我縣調研衢寧鐵路建設方案。省政府副秘書長馮波聲，市領導陳榮高、盧子躍、毛子榮、葉朝丐，縣領導陳景飛、葉青、劉秋霞、朱美菊、沈世山、吳青松，及省市縣相關部門負責人陪同調研。 在仔細察看了衢寧鐵路工程可行性研究線路平面示意圖，詳細聽取關於慶元站位的選址規劃及屏都綜合新區開發建設等方面情況匯報後，陸東福認真分析了衢寧鐵路慶元段建設方案的可行性。他指出，有關慶元站的選址一定要合理布局，綜合考慮周邊的地質、地貌和旅遊、人口、貨源等多方面的因素，以安全穩定為前提，做好投資預算成本控制。設計院的規劃要做得更加詳細一些，線路走向、工程建設要盡量優化，使這條鐵路建成後發揮最大的價值。同時，希望慶元要進一步加強協調配合，繼續做好衢寧鐵路相關前期工作。 規劃中的衢寧鐵路線路自衢州引出，終點至福建寧德。衢寧鐵路的開通將大大改善我縣及整個麗水、衢州等區域的交通條件，為經濟社會的發展創造良好的條件，有望成為我縣及麗水集聚發展新的拓展空間，成為金衢麗產業帶的一個重要節點。目前，我縣正按照統一部署，做好衢寧鐵路的前期准備工作。 據悉，衢寧鐵路全長298公里，擬規劃建設為以貨運為主，客貨兼顧，時速200公里的雙線電氣化國家快速鐵路干線，西端與已啟動建設的九(江)景(德鎮)衢(州)鐵路對接，可通達浙贛中西部地區，東端可連接沿海鐵路至福州、廈門，形成一條通江(長江)達海(東南沿海)的便捷通道。

⑸ 周寧縣什麼時候有高鐵

2020年9月30日開通，周寧火車站在咸村鎮，周寧另一條鐵路南麗鐵路在規劃中，火車站設在萌源村或七步鎮，南麗鐵路估計到2030年前開通

⑹ 衢寧鐵路指的是哪兩個城市

衢州
寧德
衢寧鐵路是北起浙江省衢州，途經浙江省的龍游、遂昌、松陽、龍泉、慶元四地，進入福建省，經過福建省的松溪、政和、建甌、屏南、周寧等地，終至福建省寧德市的新建鐵路的簡稱。位置在浙西南和閩東北地區。衢寧鐵路是國鐵Ⅰ級里設計時速160公里的電氣化單線型低級快速鐵路。衢寧鐵路對於改善浙西南閩東北沿線地區交通運輸環境，帶動沿線礦產、旅遊等資源開發，促進浙西南及閩東北部地區經濟社會發展具有重要的意義。對完善環三都澳區域交通路網、促進環三都澳區域發展、推動寧德「以路興港、以港興市」戰略實施和優化完善海西鐵路網布局具有重要意義。