搶修鐵路工

A. 鐵路維修工主要干什麼工作，待遇怎麼樣

根據我們設計英才網一位做過的同事的經歷，主要是維修火車頭、鋼軌、通路器、岔路器，這是最基礎的幾項，至於待遇，鐵路方面都是國企，裡面維修工的待遇一般比同城市白領高一倍

B. 修鐵路都有什麼工程

1、修鐵路的工程包括與鐵路有關的路基、軌道、橋梁、隧道等工程。
2、鐵路工程版是指權鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。土木工程的分支。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些工程逐漸歸入各自的本門學科，如橋梁工程，隧道工程。鐵路工程一詞已僅狹義地指:鐵路選線、鐵路軌道、路基和鐵路站場及樞紐，其中站場設計在中國和蘇聯的有關學院雖已歸入"運輸"專業，但在歐、美各國仍列入"鐵路工程"中。站場設計乃是運輸與工程兩專業人員均需具備的知識，而站場工程則是鐵路工程的重要部分。

C. 鐵路上的工點是什麼意思

鐵路的工點相當於其它項目的單位工程。是獨立進行施工管理和計量的單位

D. 鐵路搶修工資一個月多少

你這個問得太籠統了，全國各個鐵路局的工資不一樣，搶修工作的也分好多種，例如車輛段檢修車間的任務搶修，工務段突發情況的搶修。工務機械段搶修。。。太多的搶修，我給不了你詳細的，按我知道的，南寧鐵路局工人工資一般和辛苦度相關，越累越得錢。照你說的搶修，應該是很累的，南寧鐵路局給的定職職工工資每月不低於4000，不會高過7000。大概就是這樣了。

E. 鐵路維護工是做什麼的累不累

鐵路維護工就是線路工，工作比較累。就是從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員，是鐵路工務段基本工種之一，屬於鐵路專有職業，要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。

工作內容：

在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。

綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。

鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸，全面撥正線路曲線等。

通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

在線路養護和維修的工作中，有些只是簡單的體力勞動，而有些則需要仔細測算、精密調整的標准化作業。因為，鐵道線路雖然綿延成千上萬公里，然而，其所容許的幾何尺寸誤差則是以毫米計量的，些許的差池就會直接影響行車的平穩和安全。長年累月辛勤工作在鐵道線上的鐵道線路工擔負的是交通鋼鐵大動脈的安危。

(5)搶修鐵路工擴展閱讀：

本職業共設五個等級，分別為：

初級（國家職業資格五級）

中級（國家職業資格四級）

高級（國家職業資格三級）

技師（國家職業資格二級）

高級技師（國家職業資格一級）

職業能力特徵

有獲取、領會和理解外界信息的能力，有語言表達以及對事物的分析和判斷的能力；

手指、手臂靈活，動作協調性好；有空間想像及一般計算能力；心理及身體素質較好，無職業

禁忌症；聽力及辨色力正常，雙眼矯正視力不低於5.0

職業前景

隨著鐵路線路運行不斷提速，對鐵道線路工的專業知識技能提出了更高的要求。現在的鐵道線路工不僅要求懂得鐵路線路設備方面的維修、保養，而且還要求能熟練操作電子測試儀器，鐵路交通系統歡迎有志於鐵路線路方面的專業人才。

參考資料來源：網路-線路工

F. 鐵路局招修鐵路的工人怎麼招的

鐵路局不招修鐵路的工人，路局只負責養護鐵路，我們負責養護鐵路的叫做工務段，所有版工人一般都是合權同工，有正式工作證，招聘走的是鐵路專業學院，還有就是幾個交通大學的三本和一本。前幾年還有當兵回來分配工作的，現在當兵已經不分配工作了。如果實在想來，又沒有文憑就去找勞務派遣，有專門的鐵路勞務派遣公司，屬路局管

G. 鐵路發生故障，搶修是有專門鐵路部分嗎

工務段

H. 鐵路檢修工人主要是做什麼的

主要任務是巡視鐵路線路、保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全、平穩、不間斷地在鐵軌線路上運行。

在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好的狀態。

通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

(8)搶修鐵路工擴展閱讀：

對既有鐵路進行補強和改造，並加強了對線路的養護和維修。較大的改善了鐵路的運營狀況，提高了鐵路抵抗自然災害的能力，豐富了預防和整治鐵路線路病害的理論與實踐；

對發展國民經濟，促進工農業生產，改善人民生活，改變邊遠地區交通閉塞和文化技術落後面貌，鞏固國防，溝通國際交往，起到了國民經濟大動脈的重要作用。

鐵路線路類型、設備、零件隨時都在更新換代，因此對於維修方法和技術要求也是越來越嚴格和科學。

I. 昨天因為鐵路搶修，我的一位朋友被叫去當了防護員，然後由於他當時打電話沒注意到火車的到來，使現場線...

構成鐵路交通一般事故，單位將受到鐵路局安全監察部門的罰款處理，影響該單位安全生產成績，個人則由單位酌情給予行政警告處分。

J. 保爾冰天雪地搶修鐵路為什麼感人。。

保爾在築路時和冬妮婭不期而遇，保爾對她一共有五次說話：

「您呢，女公民，也拒絕幹活嗎？」

「圖曼諾娃同志，把杴拿起來，站到隊伍里去吧。別學這個胖水牛的樣。請原諒，我不知道他是您的什麼人。」

「我勸你們還是別留在這兒，前兩天土匪還來光顧過呢。」

「我也沒想到你會變得這么……酸臭。」

「說句不客氣的話，圖曼諾娃同志，我的粗魯比起您的彬彬有禮來，要好得多。我的生活用不著擔心，一切都正常。但是您的生活，卻比我原來想像的還要糟。兩年前你還好一些，還敢跟一個工人握手。可現在呢，你渾身都是臭樟腦丸味。說實在的，我跟你已經沒什麼可談的了。」
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