蒙華鐵路m

Ⅰ 蒙華鐵路的蒙華鐵路簡介

蒙華鐵路一般指浩吉鐵路，是當前世界在建最長的鐵路項目，國家「北煤南運」新的戰專略大通道，屬北起內蒙古浩勒報吉站，終點至江西吉安站，全長1837公里，設計時速120公里，規劃輸送能力超過2億噸/年，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區。

浩吉鐵路是納入國家「十二五」發展規劃、「十三五」《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範項目之首。

(1)蒙華鐵路m擴展閱讀

蒙華鐵路縱貫我國中西部7省區，蒙華鐵路所經過地區，大部分是中西部欠發達地區，因而蒙華鐵路開通運營後，將會為沿線地區脫貧致富奔小康拓寬渠道，也為西部大開發戰略實施增加著力點。

蒙華鐵路開通後，能夠促進沿線城鎮化發展，在投融資環境改善情況下，促進沿線地區產業結構升級。另外在旅客列車開行中，暢通沿線地區與外部進一步聯系，從而帶動旅遊業快速發展，帶動土特產品升級和銷售。

Ⅱ 蒙華鐵路總計長有多少公里

蒙華鐵路現稱浩吉鐵路，全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。

Ⅲ 蒙華鐵路的項目建設

（2012年）10月16日上午，蒙西華中鐵路煤運通道荊州至岳陽段公安長江大橋、岳陽洞庭湖大橋建設動員大會在湖南省岳陽市舉行，標志著這一縱貫我國南北、途經7省區、連接多條路網干線、銜接多條煤炭集疏運線路的大能力煤炭運輸通道拉開建設帷幕，進入建設實施階段。
國務委員兼國務院秘書長馬凱出席建設動員大會，聽取鐵道部關於工程建設准備情況的匯報，為蒙西華中鐵路股份有限公司揭牌，並為工程奠基。
荊州長江公鐵特大橋主跨鋼梁合龍
隨著主跨鋼樑上的最後一塊橋面板被精確吊裝到位，由中國中鐵大橋院設計、中國中鐵大橋局施工的荊州長江公鐵特大橋（2015年12月）3日順利實現主跨鋼梁精確合龍，這標志著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段，蒙西至華中鐵路通道建設取得重要進展。
據中國中鐵大橋局技術人員介紹，荊州長江公鐵大橋主橋採用主跨518米雙塔鋼桁梁公鐵兩用斜拉橋，大橋橋面分兩層布置：上層橋面為4車道公路，橋面寬26米；下層橋面為雙線鐵路，線間距4．2米，設計時速為120公里。
設計方中國中鐵大橋院介紹說，荊州長江公鐵大橋連接荊州市的江陵縣和公安縣兩岸，是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道和關鍵控制性工程，是我國長江幹流上的第七座公鐵兩用橋，也是國內首次跨越長江的重載鐵路橋梁。大橋全長6317．8米，主橋設為雙塔鋼桁梁斜拉橋，主跨518米為世界同類橋梁之最。 （2015年）7月1日上午，蒙華鐵路河南段建設動員會正在三門峽市文博城舉行，標志著蒙華鐵路河南段建設正式拉開序幕。
蒙華鐵路計劃2019年底開通。本項目是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路，也是北煤南運新的國家戰略運輸通道。
蒙華鐵路河南段沿線設三門峽西、靈寶東、洛寧西、盧氏、五里川、重陽西、西峽西、西峽東、內鄉西、淅川、鄧州西，共10座車站。全線最長的全長22.8公里的崤山隧道位於三門峽境內。

Ⅳ 蒙華鐵路是哪條路從哪到哪

蒙華鐵路是起自內蒙古自治區鄂爾多斯市浩勒報吉，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七個省區，終至江西省吉安市，線路全長1814公里。

(4)蒙華鐵路m擴展閱讀：

工程線路起於內蒙古自治區浩勒報吉站，經內蒙古自治區、陝西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止於江西省吉安站，全長1814公里，其中荊州至岳陽段工程的環境影響評價文件已另行批復（環審〔2013〕336號）。本工程新建正線長度1668.291公里，相關工程126.927公里。

工程為新建國鐵I級，電力牽引，客貨混跑，浩勒報吉至荊州段為雙線，岳陽至吉安段為單線並預留雙線條件，設計行車速度120公里/小時，全線採用全封閉、全立交設計，正線為有砟軌道，長度6公里以上隧道內鋪設彈性支承塊式無砟軌道。

工程路基總長1038.757公里、橋梁297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。全線新建及改建車站74座、牽引變電所37座，設煤炭集輸運站5座和臨時煤堆場5個。

蒙華鐵路全長1814公里，跨越蒙、陝、晉、豫、鄂、湘、贛七省區，投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之後國內又一條超長距離的運煤大通道。

從內蒙古浩勒報吉出發，沿途經過的城市主要有：鄂爾多斯、陝西榆林、陝西延安、山西運城、河南三門峽（靈寶東）、河南南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南嶽陽，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安

參考資料來源：湖北省發展和改革委員會——蒙華鐵路全線建成通車

Ⅳ 蒙華鐵路建成通不通高鐵

蒙華鐵路是國內最大規模運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，工程項目已獲國專家發改委批屬准。「蒙華鐵路」北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。
中文名
蒙華鐵路
類別
運煤專線
全稱
蒙西到華中煤運鐵路
全長
1837公里
運量
2億噸/年

Ⅵ 蒙華鐵路起止什麼地方途經哪幾個省

蒙華鐵路即浩吉鐵路（原蒙西至華中鐵路），北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，止於終到京九鐵路吉安站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區。

浩吉鐵路（原名蒙華鐵路）北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，經烏審旗、陝西省靖邊、延安、宜川、韓城、山西省河津、萬榮、運城、河南省三門峽、盧氏、西峽、鄧州、湖北省襄陽、荊門、荊州、江陵、公安、石首、湖南省華容、岳陽、平江、瀏陽、江西省銅鼓、新余；終至京九鐵路吉安站。

浩吉鐵路（原名蒙華鐵路）線路全長1806.5公里，其中浩勒報吉南至岳陽段雙線長1375.3公里，岳陽至吉安段單線長431.2公里。

浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先後穿越毛烏素沙漠、陝北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域。正線有大中橋770座共381公里，其中長度5公里以上的特大橋有10座，隧道229座共468.5公里，其中長度10公里以上的隧道10座，橋隧比約46.9%。

(6)蒙華鐵路m擴展閱讀

蒙華鐵路的建設歷程：

2014年7月，國家發展改革委批復了《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告》。2018年3月17日，中國在建最長的重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌；6月4日，蒙華鐵路汾河特大橋合龍。

2019年3月6日，中國鐵建電氣化局集團有限公司在蒙華鐵路構林南至襄州區間成功建設首條承力索，與此同時，蒙華鐵路襄州綜合維修基地首座房屋封頂。蒙華鐵路四電工程建設邁入快車道。2019年7月2日，我國最長運煤專線蒙華鐵路完成全線鋪軌。

2019年8月，浩吉鐵路開始動態檢測。2019年9月，中鐵二十二局集團建設者在浩(勒報吉)吉(安)鐵路終點段的樟山線路所順利完成1號道岔最後一組聯鎖試驗，其計劃國慶前夕正式通車。

Ⅶ 蒙華鐵路的意義

蒙華鐵路全長1837公里抄，跨越蒙、陝、襲晉、豫、鄂、湘、贛七省區，投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之後國內又一條超長距離的運煤大通道。從內蒙古浩勒報吉出發，沿途經過的城市主要有：鄂爾多斯、陝西榆林、陝西延安、山西運城、河南靈寶東、河南洛陽、南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南嶽陽，湖南長沙，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安。

Ⅷ 蒙華鐵路設計時速是多少公里

工程線路起於內蒙古自治區浩勒報吉站，經內蒙古自治區、陝西盛山西盛河南盛湖回北盛湖南省答，止於江西省吉安站，全長1817公里，其中荊州至岳陽段工程的環境影響評價文件已另行批復（環審〔2013〕336號）。本工程新建正線長度1668.291公里，相關工程...8000

Ⅸ 蒙華鐵路陝西省延安市總指揮部

根據 蒙西華中鐵路建設方案，新建的蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程線路北起東烏鐵路浩勒報吉站，途經內蒙古鄂爾多斯地區，陝西榆林、延安市，山西省運城地區，河南三門峽、南陽地區，湖北襄陽、荊門、荊州地區，湖南嶽陽地區，終點到達江西吉安....