鐵路駕駛員

A. 當火車司機需要什麼條件

1、需要畢業於鐵路運輸學校（中專以上學歷），取得相關車型的駕駛證。年齡不超過45（含）周歲、能用普通話進行交流、身體健康並符合部定機車乘務員體檢標准、擔任學習司機職務一年（擔任調車工作的須作業滿一年或連續乘務6萬公里）。

2、必須有良好的身體狀況，視力是必不可少的。另外，身體狀況必須良好，火車司機是一個很辛苦的工作，多數從司機崗位退休下來的人，都患有老寒腿、腰間盤突出， 以及神經衰弱等症狀。所以，為了避免你在工作崗位上堅持不下來，有以上症狀隱患的人，是不可以被錄入鐵路司機這個工作的。

3、身體健康，身高168cm以上，視力0.8以上，無色盲色弱，無傳染疾病。

4、一般的鐵路司機，必須有5年以上的從業經歷。也就是說，一般不會讓新人擔任火車司機這個工作，即便你的起點很高，關系很牢靠，也只能從副司機做起。當然，如果你的關系能通天，就不需要理會這個束縛了。

(1)鐵路駕駛員擴展閱讀：

實作考試按順序進行，當某一科失格時，不再進行餘下的考試，當次考試判定不合格；對於電工鉗工、機車全面檢查兩科均合格，但機車操縱未合格者，可免費補考一次，若機車操縱補考仍未合格，則重新交費參加實作各科的考試。理論考試合格者，才准報名參加實作考試。

B. 高鐵司機怎麼考

要成為動車駕駛員必須具備三個硬性條件：

1、具有機車專業中專及以上回學答歷，取得高級及以上職業資格。

2、擔任機車司機2年及以上，且安全乘務10萬公里以上，持有電力機車駕駛證。

3、年齡必須在45周歲以下。整個過程類似民航飛行員，只是沒有那麼高的身體條件要求。如果想成為火車司機，可以先向這類鐵路院校的招生辦進一步咨詢。

(2)鐵路駕駛員擴展閱讀：

高速鐵路技術可以下延、應用在中低速鐵路甚至是城市軌道交通系統中。例如中國新建城際鐵路，設計速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整個鐵路系統全部運用高速鐵路技術，如車輛軌道和調度設備等。

上海金山鐵路（160km/h速度級別的市域鐵路）就使用了高速鐵路技術，曾經運行了CRH2型高速動車組。

C. 怎樣可以當火車司機

現在的職業學校可以復當制火車司機。但要考試的，只有通過了考試才可以當火車司機。

鐵路火車駕駛員的《駕駛證》實行全國統一管理，准駕車型按執乘機車的類別及擔當的運輸任務分為A、B、C三類，即A類准予駕駛內燃、電力機車及動車組；B類准予駕駛內燃機車及內燃動車組；C類准予駕駛電力機車及電力動車組。

(3)鐵路駕駛員擴展閱讀

司機，也就是掌握「機」的人。機器出現在人類社會上，是瓦特發明蒸汽機之後。從那時候開始，就出現了司機一詞。從這個意義引申開來，所有掌管機器的人，都可稱呼為 司機。

再後來，火車，汽車的出現，使「司機」更多的出現在這些交通工具上。後來之所以「駕駛員」全面繼承了「司機」一詞，大概是由於「駕駛員」這個職業更頻繁的被人們稱呼為「司機」的原因。逐漸的也就成為了駕駛員的專職稱呼。

參考資料司機-網路

D. 鐵路司機

現在能進鐵路系統的，退伍軍人，鐵路類的專科或者本科畢業生。
對司機的要求是，無色盲色弱。輕度近視也可以。火車司機工作強度大。就是累。輻射的話，目前我還真沒發現。

E. 高鐵動車駕駛員要哪些條件

1，熱愛本職工作，具備高度的責任心，具有良好的職業操守和技術業務素質，對工作高標准、嚴要求，對技術精益求精。

2，具有中專及以上學歷（機務專業及機務相近專業），擔任司機職務兩年以上，並安全乘務10萬公里以上的現職電力機車司機。

3，年齡45歲以下，符合《鐵路機車乘務員職業健康檢查標准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指標達到有關要求。

(5)鐵路駕駛員擴展閱讀

主要工作內容：

（1）進行動車組換端、換乘操作；

（2）操縱動車組進行同型動車組的聯掛與解編；

（3）使用列車信息控制系統和各種通訊設備，根據儀表及屏幕顯示信息合理駕駛動車組，確保動車組平穩運行、安全正點；

（4）根據顯示器顯示的故障信息，按照動車組應急故障處理辦法，對動車組運行途中發生的故障進行處理；

（5）按照動車組非正常行車預案內容，處理好動車組救援、區間接觸網停電、受電弓故障、惡劣天氣狀況下行車等非正常情況；

（6）發生行車事故後，按有關規定及時處理。

參考資料-網路-動車駕駛員

F. 高鐵動車駕駛員招聘條件

你看看你有沒有這個條件。
1，熱愛本職工作，具備高度的責任心，具內有良好的職業操守和技容術業務素質，對工作高標准、嚴要求，對技術精益求精。
2，具有中專及以上學歷（機務專業及機務相近專業），擔任司機職務兩年以上，並安全乘務10萬公里以上的現職電力機車司機。
3，年齡45歲以下，符合《鐵路機車乘務員職業健康檢查標准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指標達到有關要求。

G. 做一名鐵路司機

鐵路火抄車司機(鐵路稱襲:機車乘務員)是一個專業性較強的工作,就是本專業畢業分配或者招聘到單位的大中專生也要經過現場較長時間的各種培訓,層層考試才能上崗.
鐵路分蒸汽,內燃,電力機車乘務員,以及軌道車乘務員等,可能與地方輕軌司機有點不一樣,但同樣要經過專業培訓,具備一定專業知識才行.
不知道對你有幫助沒有? 祝好運!!

H. 鐵路的指導駕駛員（指導司機），技術層面上是哪個等級

機車司機和汽車駕駛員不太一樣。針對機車司機的要求是必須具有高中以上文化程度，受過系統教育和專業技術培訓，具備一定實際乘務經驗，經過嚴格的理論和實作考試合格取得駕駛證後方可駕駛機車。機車副司機取得機車副司機證後方可上機車執乘。
所以一般司機的事業道路首先應該是地勤，到一定年限後可以考副司機，然後再經過一定年限就能夠考司機。在司機崗位上技能業務較強、綜合素質較高的骨幹還可以考動車司機。其中副司機是看信號和輔助司機的，而司機是負責操縱的，其收入有一定差距。司機的崗位工資檔次為20擋，崗位工資1659，副司機崗位工資為15擋，崗位工資1450。而鐵路工資很多都與崗位工資掛鉤，算上一些獎金，差距應該有400—500左右。而動車司機的收入就更要高得多了。但是司機的技能等級與其擔當的具體職務沒有必然的聯系，只有具體職務對技能等級的最低要求。
同為機車司機可能是高級工，也有可能是高級技師。而關於指導司機，與其技能等級也沒有必然的聯系，而是一級管理人員的稱呼。其級別大概等同於工長一級。一般是鐵路機車司機中業務能力強、工作責任心強、具有一定的管理能力的骨幹人員能夠提拔為指導司機（當然也有中國特色的關系戶，在此不談。）雖然崗位與技能等級沒有更多必然的聯系。但鑒於一個人的綜合發展，一般職位較高的其技能等級一般也要高一些。

I. 鐵路司機工資是多少會長工資嗎

高鐵司機與火車司機一個月能掙多少？
火車司機基本工資在四千左右，各種補助不少，也就是說工資開在八九千的工資有一半的工資是你的加班費，用生命掙得錢，還有過年過節你想在家過，那是不可能的一件事，過年在家簡直就是一種奢望。
火車司機有幾種，有調度車司機，有客運司機，有貨運司機，調度司機一般就是三班倒或者四班倒，現在客運司機收入來說還是不錯的。
身體素質好的，努力工作一個月少點休息，一個月拿到上萬也是可以。但是這些都是用身體拼出來的，電力機車里，一直是高磁場的場所，火車司機很多有職業病，比如脫發，記憶力減退等毛病。
如今有了越來越多的高鐵司機，這些高鐵司機雖然也累，但是工作環境卻好了不少，工資比一般的火車司機高多了，正常都能夠拿到上萬塊。