Ⅰ 貴南高鐵經過獨山哪裡
根據成都鐵路局與南寧鐵路局聯合下發的文件以及線路剖面圖的走向來看,會從獨山縣境版的西北權角進入獨山,南穿麻萬後穿過縣城東邊,經由上道、基高一線到達獅山設獅山站(中間站)之後進入荔波。注意,高鐵獨山站選址暫未定下,仍有爭議。
Ⅱ 都安高鐵是不是在陽安村設站
都安高鐵站不在 陽安村,是在 六里村 設站。
設計單位已將貴南高鐵都安站選址建在廣西省河池市都安縣澄江鄉六里村農民進城創業園北面的空曠地帶。
貴南高速鐵路是中國中長期鐵路網規劃中連接貴州和廣西兩省區的省際干線鐵路,是西部地區烏魯木齊-蘭州--重慶(成都)--貴陽--南寧大通道的重要組成部分,全線為雙線電氣化鐵路。建成後,將與成貴、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道,形成川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道。
貴南高鐵項目預計2015年內開工,工期為6年,到2021年建成投入營運。按照時速300公里計算,按照目前的車型,投入營運的是CRH380型動車組,貴陽到南寧僅2小時左右,比現在貴廣動車組貴陽至南寧D3521次快3個半小時。
貴南高鐵有13個站,從貴陽出發依次是:貴陽北站、貴陽站、黔南州龍里北站、貴定縣站、都勻東站、獨山站、獅山站、荔波站、撈村站、廣西金城江站、都安站、馬山站和南寧東站,總長有533公里。
隨著既有的貴廣高鐵和滬昆高鐵已經開通運營,即將動工的貴南高鐵項目建成後,標志著黔南就有龍里、貴定、都勻、三都、獨山、荔波6個縣(市)通高鐵,佔全州一半縣(市)通高鐵,成為名副其實的高鐵新時代。