湖南省高鐵

㈠ 現在2021還能坐高鐵出省嗎湖南現在高鐵還可以去廣東嗎

湖南現在可以坐高鐵去廣東，從廣東出省的話，則要提供72小時內的核酸陰性證明，否則上不了車。

2021年坐火車（高鐵）出省是否需要核酸檢測目前鐵路部門沒有這方面的要求，乘火車跟以往一樣，提供身份證，刷臉進站即可。

值得一提的是，目前旅客進出火車站，都有體溫檢測，一旦發現體溫異常者會交由駐火車站的防疫工作人員進行進一步體溫測量等。但為了後續不必要的麻煩，還是做個核酸檢測證明好些，畢竟現在政策是一天一個變化。

對於中高風險的地區，鐵路12306官網提示，在進京列車停靠的河北省各站點，進京旅客進站乘車時須提供72小時以內核酸陰性檢測證明。因此部分中高風險地區，仍然需要提供72小時內的核酸檢測證明，所以需要提前做好相關准備。

2021年火車（高鐵）站需要核酸檢測：

1、沈陽

1月20日，沈陽市政府召開「沈陽市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作」第三十四場新聞發布會上，沈陽站副站長、新聞發言人孫曉明對市民關注的乘火車注意事項作權威解讀。正常旅客乘坐火車需要持有本人72小時內核酸檢測陰性報告單。

2、河北石家莊、保定地區

石家莊、保定地區乘坐列車和出站旅客必須持有72小時核酸檢測報告，才允許通過。另外對於湖北地區旅客乘車，要配合站車每兩小時測溫登記。另外，從河北省石家莊市藁城區全域、石家莊市新樂市全域、邢台市南宮市全域返鄉的必須要做核酸檢測。

3、杭州

上火車不用核酸檢測，但下火車的地點就可能要進行核酸檢測，主要是看你要到哪邊去，如果要去河北，那麼就可能要核酸檢測，同時要進行隔離。如果去一些低風險的區域，那麼就可能出示健康碼就可以了。

4、北京

北京中風險區域坐高鐵、火車要持有72小時核酸檢測報告，才允許通過。

5、黑龍江省

從黑龍江省綏化市望奎縣惠七鎮、黑河市愛輝區人保財險社區水岸華府小區10A樓、哈爾濱市香坊區上東社區萬象上東小區E棟2單元、哈爾濱市香坊區大慶路街道辦事處電塔小區101棟7單元、哈爾濱市香坊區香坊大街街道辦事處香中社區古香街12號。

哈爾濱市香坊區和平路街道辦事處風華社區石化小區9棟6單元、齊齊哈爾市昂昂溪區大五福瑪村、大慶市龍鳳區世紀唐人中心小區2棟1單元返鄉的必須要做核酸檢測。

6、吉林省

從吉林省通化市東昌區全域、長春市大禹華邦B區、長春市綠園區蓉橋壹號C區、長春市魯輝國際城荷蘭小鎮小區、長春市公主嶺市范家屯鎮全域、通化醫葯高新區奕達小區返鄉的必須要做核酸檢測。

7、大連

從遼寧省大連市金普新區擁政街道古城甲區、大連市金普新區光中街道勝利西社區返鄉的必須要做核酸檢測。

㈡ 湖南省第一條高速鐵路叫什麼它是哪一年建成的

湖南省第一條高速鐵路叫武廣高鐵（即京廣高速鐵路武廣段），是2009年12月26日建成的。

2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時。

2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營；2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通，標志著京廣高速鐵路全線開通運營。

截至2019年7月，京廣高速鐵路全線辦理客運業務的車站數為36個，其中，北京段1個、河北段9個、河南段9個、湖北段4個、湖南段8個、廣東段6個。

(2)湖南省高鐵擴展閱讀

高鐵的意義不僅限於縮短時空：

2008年，中國第一條擁有完全自主知識產權、具有世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路開通，時速最高超過每小時350公里。高鐵的出現，為人和物的流通縮短了空間距離，節約了時間成本，這對現代社會來說意義非凡。

高鐵對中國的意義仍然不止於此。中國高鐵在行駛速度上位列全球之首，創下里程最長、時速最高、運量最大的世界記錄，但其成本造價卻比歐洲等發達國家的低。在「一帶一路」戰略下，中國高鐵以前所未有的速度和廣度出海，版圖已擴展到五大洲數十個國家。

中國高鐵作為國家領導人出訪的外交新名片，不僅獲得了世界認可，也成了「中國製造」走出去的代表，是打造「中國製造2.0」的典範。

㈢ 湖南境內有幾個高鐵站

截止2019年，有永州高鐵站、長沙南站、昭陽高鐵、長沙北站、衡陽東站等。

2018年湖南省客貨運輸換算周轉量5448.6億噸公里，比上年增長1.8%。貨物周轉量4404.3億噸公里，增長2.0%。其中，鐵路周轉量812.8億噸公里，與上年基本持平；公路周轉量3114.9億噸公里，增長4.2%。旅客周轉量1668.4億人公里，下降0.7%。

其中，鐵路周轉量979.5億人公里，增長0.9%；公路周轉量479.9億人公里，下降8.9%；民航周轉量205.3億人公里，增長14.7%。2018年全省國內遊客7.5億人次，比上年增長12.5%；入境遊客365.1萬人次，增長13.1%。旅遊總收入8355.7億元，增長16.5%。

(3)湖南省高鐵擴展閱讀

截至2018年末，湖南省公路通車里程24.0萬公里，比上年末增長0.1%。其中，高速公路通車里程6724.6公里，比上年末增加306.1公里。年末鐵路營業里程5021.0公里，其中高速鐵路1729.6公里。

年末民用汽車保有量786.2萬輛，增長14.1%；私人汽車保有量727.5萬輛，增長14.4%；轎車保有量430.1萬輛，增長13.8%。

㈣ 湖南高鐵站有哪些

長沙南站
岳陽火車東站
株洲西站
衡陽火車東站
郴州火車西站
永州火車站

㈤ 湖南省哪些地方有高鐵

湖南省的高鐵（即:武廣高鐵），湖南省內由北向南站名依次為：岳陽東，汨羅東，長沙南，衡陽東，衡山西，耒陽西， 希望能幫到您。

望採納啊！

㈥ 湖南修建一條重要的城市高鐵線，長多少呢

一個城市交通線的建設與很多方面是有關的，雖然不是說所有的城市都會起到比較好的發展，但卻可以很好的看出其城市表現上的價值，更會較好地為這個城市發展而服務，當然，隨著我國目前所取得的城市發展增速看，很多城市都人均收入取得了更高的提升，同時也會讓許多市民的生活水平有了質的提升，這一般對於許多城市看來，它們的城市未來發展也就更有動力的了，而對於交通線的建設則會在其中得到很多人的支持，所以從這條高鐵線打造下看，它所具有的發展優勢比較大，也會成為一個區域中很核心的組成部分線路了，以至於本地人對其很期待。

如今張吉懷高鐵完成無砟軌道先行段鋪裝，這為其進一步的高鐵線路開通也鋪平了道路，也讓其高鐵線的持續打造打造打下基礎，根據其修建計劃，未來湖南的懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右，這將極大地推動湖南的地域經濟發展，也讓其城市交通線的發展得到許多遊客的美譽和認可。

㈦ 湖南省共有幾個高鐵站

湖南省現在已經是高鐵發達省份。有京廣，滬昆，湘桂快鐵等，
具體車站有：版
京廣：岳權陽，汨羅，長沙南，株洲西，衡陽東，郴州西，衡山西，耒陽，
滬昆：新晃西，懷化南，芷江，漵浦南，新化南，邵陽北，婁底南，湘潭北，韶山南，

㈧ 湖南有哪些高鐵站

湖南省現在已經是高鐵發達省份。有京廣，滬昆，湘桂快鐵等，
具體車站有：
京廣：岳陽東，汨羅東，長沙南，株洲西，衡陽東，郴州西，衡山西，耒陽，
滬昆：新晃西，懷化南，芷江，漵浦南，新化南，邵陽北，婁底南，湘潭北，韶山南，

㈨ 湖南那幾個城市，沒有高鐵

您好！截止到2018年末湖南省還有常德、益陽、張家界、吉首等4個地級城市還未開通高鐵！

㈩ 湖南省哪些城市有高鐵站每個站有幾個站台

湖南省的高鐵（即:武廣高鐵），湖南省內由北向南站名依次為：岳陽東，汨版羅東，長沙南，衡權陽東，衡山西，耒陽西。