朔州新修鐵路

『壹』 准朔鐵路的項目前期

該線路項目科研報告已得到國家發改委批復（發改交運【2007】185號），建設項目用地預審已得到國土資源部的批復（國土預審字【2006】326號），項目環評已得到國家環保部門的批復（環審【2006】244號），項目的水土保持方案也得到國家水利部的批復（水包函【2006】145號）等，開工條件已具備。2007年12月18日，該線開工奠基儀式在山西省朔州市山陰縣境內隆重舉行，這標志著准朔鐵路進入了開工建設階段。

『貳』 朔州什麼時候通高鐵

我看懸，近幾年根本沒聽過這類消息。 太原也是近幾年才要通高鐵的，朔州我看開始還是先靠邊吧

『叄』 朔州市朔城區的運煤專線鐵路何時開工.

你說的是哪條運煤專線鐵路？准朔鐵路早就開工了

『肆』 准朔鐵路的建設安排

本工程建設期3.5年，投資總額約為79億元(後投資增加到120億元)，公司注冊資本金為42億元，資金來源由准朔鐵路有限責任公司自籌35%，申請銀行貸款65%。
准朔鐵路有限責任公司成立於2006年10月18日，該鐵路由國家鐵道部控股組建有限責任公司負責建設運營，分別由太原鐵路局（鐵道部出資人代表）18.06%、廣東珠江投資有限公司17.16%、內蒙古伊泰煤炭股份有限公司16.25%、廣東盈富信息網路投資有限公司14.45%、北京利瑞投資有限公司7.23%、大同煤礦集團有限責任公司6.45%、內蒙古匯能煤電集團有限公司5.42%、內蒙古滿世煤炭運銷有限公司4.52%、內蒙古蒙泰煤電集團有限責任公司3.23%（集團公司應投資本金為13566萬元，已於2006年10月、2007年12月分別投入323萬元)、內蒙古伊泰准東鐵路有限公司2.71%等11家共同發起出資組建的合資鐵路公司，負責准朔鐵路新建准格爾至朔州段鐵路、新建北同蒲韓家嶺至原平四線鐵路兩個鐵路工程項目的籌資、建設、運營。
新建北同蒲韓家嶺至原平四線鐵路工程（分為新建北同蒲韓家嶺至應縣段增建四線及應縣至原平段新建取直線），北起大同市韓家嶺站，經懷仁縣、應縣、山陰縣，經雁門關隧道穿越恆山余脈後至原平站，正線線路全長153km，總投資46.87億元，建設工期3年，線路遠期運輸能力分別為11596萬t/年、14022萬t/年。
新建韓家嶺至原平鐵路是國家鐵路網規劃「八縱八橫」主要通道大（同）湛（江）鐵路的重要組成部分，承擔我國「三西」地區能源輸出及煤炭外運和客運的任務，在國家鐵路網建設中具有非常重要的作用，根據中長期鐵路規劃（2008調整）將大同至原平段（即在建北同蒲第三、四線）160km作為大同至西安鐵路客運專線北段。

『伍』 聽說山西朔州正在修一條180公里的鐵路，啥鐵路啊

從呼和浩特到太原的鐵路。途徑右玉 朔州 平魯，忻州 太原等

『陸』 山西修建一條高鐵線，是內蒙古南下的重要通道，投資多少呢

山西是我國目前省份中很重要的資源型大省，其境內的自然資源很豐富，也一直為其它省份的發展做出了許多不了磨滅的貢獻，如今雖然在整體實力上是不如東部沿海省份強大，但山西也在一步步的發展之中，也在積極的轉變經濟產業結構，從過去以重點發展第二產業為主，到如今在積極的發展第三產業，而在這方面的轉變中，需要很積極的完善省市中的交通線工程，因為一個省份的發展，與其它省份的對接是不可避免的，也因此需要很積極的完善多個區域的發展，因而對這方面的關注之後，其高鐵線的打造也就更有必要的了。

山西的城市發展速度比較快，產業結構也在很持續優化，因此在對高鐵線的輔助打造上說，它就是山西在投入大量資源進入的交通線，它不僅有助於打造山西對外開放大通道，也對山西融入京津冀地區，加快與內蒙古的相互交流具有重要意義，當前它的全線也在積極的建設之中，即便有不少人對其不了解，但從發展過程中說，卻是當地城市很重要的工程，因而對其城市發展下看，它也依然成為了當地城市很重要的潛力資源。

『柒』 朔州市鐵路西站屬於神華集團朔黃鐵路哪個段

朔州西站歸屬國家能源集團公司神朔鐵路分公司

『捌』 朔州市朔城區高鐵站西則建設什麼

現在建的是攪拌站，將來建公共設施。

『玖』 今年有新開工的鐵路和高速嗎

鐵路部分

哈牡客專
哈牡客運專線是黑龍江省一條正在建設中的從哈爾濱市到牡丹江市的鐵路客運專線，線路起自哈爾濱市，止於牡丹江市，設計時速為250公里/小時，全長293.204公里；

商合杭客專
商杭客運專線長770公里，採用電氣化以上標准，預估算投資919.7億元，設計速度目標值350公里/小時；

京張客專
京張鐵路客運專線該段新建鐵路全長約174公里，投資估算總額為311.76億元。

鄭萬鐵路
新建鄭萬鐵路是西南地區與中原、華北地區之間的干線鐵路，是國家快速鐵路網的組成部分。新建線路自鄭州經平頂山、南陽、新野、湖北襄陽至重慶萬州，全長約785公里，投資估算974.3億元；

鄭合高鐵
鄭合高速鐵路線路長度為517公里，利用規劃鄭渝通道44公里，利用商合杭高鐵213公里，只需新建鄭州南站至阜陽段260公里。該項目按國家干線高速客運鐵路勘察設計，速度目標值250km/h，該項目已正式委託鐵道第三勘察設計院勘察設計。爭取2016年開工建設，2019年通車；

濟青高鐵
濟青高速鐵路自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長307.83km，橋隧比83.92%，共設9站。

漢十高鐵
漢十高鐵全長391.5公里，設定時速350公里，項目建設工期4年。；

徐宿淮鹽城際鐵路
本線全長約313公里，設計速度250公里/小時，共設車站13座；

合安九客運專線
速度目標值350km/h,是新京九客運專線的重要組成部分，南接昌九城際鐵路，遠期接入昌九客運專線；

大張客運專線
鐵路等級為客運專線，正線數目為雙線，速度目標值250km/小時。正線全長137公里，估算總投資為179.9億元。

銀蘭客運專線
正線全長約455km，其中寧夏段境內232km，內蒙古自治區境內13km，甘肅境內210km。本工程為國鐵Ⅰ級、雙線鐵路(局部四線)，採用電力牽引，設計速度目標值為160km/h，並對既有線進行改造，此工程將於2015年開建。

合湛鐵路
合湛鐵路(合浦―湛江鐵路)自廣西沿海鐵路合浦引出，經鐵山港、山口、青平，由遂溪北至湛江樞紐，正線全長115公里，新建車站6個，

吉永泉鐵路
吉永泉鐵路，自江西吉安至福建泉州，途經江西吉安市、永安市、泉州市等縣市，

玉磨鐵路
玉溪—普洱—景洪—磨憨的鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是雲南省乃至中國通向寮國、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道的連接線，長503.8公里，概算投資464.6億元。

北富准鐵路
北富准鐵路是以目前我國最西北鐵路——奎北鐵路始發站、中心站為基礎，引出的一條新線，終點至烏魯木齊至准東鐵路的准東站，與既有線蘭新鐵路北疆線匯合，北富准鐵路正線里程450餘公里，

祥雲至臨滄鐵路
國鐵Ⅰ級，正線數目：單線，速度目標值：160公里/小時。線路起自大理州祥雲縣，經彌渡縣、巍山縣、雲縣，止於臨滄市臨翔區，新建正線全長199公里。

彌勒至蒙自鐵路
北起彌勒站，南至蒙河鐵路蒙自站，全長114.9公里；設計時速：160公里/小時;全線新設4個車站、改造1個車站計，劃工期：4年，2018年建成通車;

廣州南沙港鐵路
新建正線長90.103km，總工期為4年；

金華至台州鐵路
金台鐵路自金溫新雙線永康南站引出，客貨線分別接入甬台溫鐵路台州站和台州南站，配套建設頭門港鐵路支線。線路全長235公里，為國鐵I級電氣化鐵路，設計時速160公里。

公路部分

一、四川高速公路開工建設項目(開工時間)
1.巴中至萬源高速公路 (2014年底開工)
2.仁壽至屏山新市高速公路 (2015)
3.樂山至漢源高速公路 (2015)
4.成都經濟區環線高速公路都江堰至德陽段 (2015)
5.宜賓至威信高速公路 (2015)
6.綿陽至蒼溪高速公路 (2015)
7.蒼溪至巴中高速公路 (2015)
8.西昌至香格里拉高速公路 (2015)
9.西昌至金陽高速公路 (2015)

二、廣西計劃新開工高速公路項目(開工時間)
1.河池至百色 (2014)
2.吳圩機場至大塘(2014)
3.靖西至龍邦(2014)
4.樂業至百色(2015)
5.荔浦至玉林 (2015)
6.柳州經合山至南寧 (2015)
7.賀州(鍾山)至來賓 (2015)
8.崇左至水口 (2015)
9.大塘至浦北 (2015)
三、福建省2015年計劃新開工高速公路項目
1.沙縣至廈門高速公路泉州德化段
2.沙縣至廈門高速公路三明尤溪至沙縣段
3.寧波至東莞高速福鼎(貫嶺)至柘榮段
4.寧波至東莞高速公路福安至蕉城漳灣段
5.莆田至炎陵高速永泰梧桐至尤溪中仙段
6.漳州至大埔高速公路
7.龍岩永定至上杭高速公路
8.順昌至邵武高速公路

四、山東省計劃新開工高速公路項目(開工時間)
1.莘縣至南樂 (2014年12月)
2.文登至萊陽 (2014年12月)
3.東阿至聊城 (2014年12月)
4.泰安至東阿 (2015年初)
5.龍口至萊西 (2015年初)
6.蓬萊至棲霞 (2015年初)
五、內蒙古高速公路建設項目(開工時間)
1.臨河—白疙瘩高速 (2014年10月)
2.棋盤井—烏海 (2014年12月)
3.大飯鋪—龍口段高速 (2014年12月)
4.敖勒召其—東道梁 (2014年12月)
六、甘肅省高速公路建設項目
1.白疙瘩至明水公路 (2014年12月)
2.渭源至武都高速公路 (2014年12月)
3.武都至九寨溝高速 (2015年9月)
4.天水至平涼高速公路 (2015年3月)
5.甜水堡至羅兒溝圈高速 (2015年6月)
七、海南省高速公路建設項目(開工時間)
1.瓊中-五指山-樂東 (2015年3月)
2.文昌-瓊海 (2015年)
3.萬寧-儋州-洋浦 (2016年)
4.海口繞城二期 (2016年)
八、河南省高速公路建設項目(開工時間)
1.西華高速公路二期 (2014年12月)
2.鄭州機場高速改擴建 (2014年7月)
3.長濟高速長垣段 (2014年12月)
4.澠池至垣曲高速豫境段 (2015年)
5.台輝高速豫魯界至范縣段 (2015年)
6.安陽西北繞城高速 (2015年)
7.運三高速三門峽公鐵黃河橋南引橋及接線(2015年)
九、湖南省高速公路建設項目(開工時間)
1.張家界至桑植高速 (2014年8月)
2.武岡至靖州高速 (2014年10月)
3.益陽至馬跡塘高速 (2014年10月)
4.蓮花沖至株洲 (2014年10月)
5.南縣至益陽 (2014年10月)
6.馬跡塘至安化高速 (2014年12月)
7.常德安康鄉-慈利縣 (2014年12月
湖北2015交通建設
1.硚口至孝感高速
2.武深高速武漢段
3.武深高速嘉魚至通城段
4.武漢市四環線吳家山至沌口段
5.武漢城市圈環線高速仙桃段
6.武漢城市圈環線高速洪湖段
7.武漢城市圈環線高速咸寧西段
8.武漢至監利高速洪湖至監利段
9.鄖縣至十堰高速
10.保康至宜昌高速襄陽段
11.麻城至竹溪高速宜城至保康段
12.麻城至陽新高速麻城至武穴段
13.利川至萬州高速湖北段
14.銀川至北海高速建始至恩施段
15.襄陽繞城高速東段
16.棋盤洲長江公路大橋連接線
17.二廣高速荊州東岳廟至卷橋段改建
18.麻城至竹溪高速麻城至紅安段
19.老河口至宜昌高速老河口至谷城段
20.宜昌至張家界高速當陽至枝江段
21.宜都至五峰漁洋關段
22.陽至宜昌高速宜昌段
23.潛江至石首高速潛江至江陵段
24.監利至江陵高速(江北高速)
山西：
首批項目中公路項目有30個：
1.太原二環東環段
2.G59西縱高速右玉至平魯段
3.神池至岢嵐高速公路
4.朔城至神池高速公路
5.臨猗黃河大橋及引線工程
6.朔州東北環
7.黎城至霍州高速公路
8.離石至隰縣高速公路
9.隰縣至吉縣高速公路
10.繁峙至五台高速公路
11.安澤至沁水高速公路
12.太原二環北環段(山根底—范庄)
13.太原二環西環段(西庄—夏家營)
14.應縣—繁峙高速公路
15.靜樂豐潤—興縣黑峪口(晉陝界)高速公路
16.祁縣—離石高速公路
17.昔陽(晉冀界)—榆次東陽高速公路
18.汾陽—石樓高速公路
19.陽城—運城高速公路
20.國道108線神堂堡至砂河段公路
21.省道嵐古線
22.嵐馬線汾河水庫段改線工程
23.國道207線K1057+300-K1093+196公路
24.省道董榆線K50-K160.624公里
25.國道307柳林縣城區段(張家灣隧道)公路改線工程
26.孝義西泉至交口公路改線工程
27.省道岢大線K158-K179+300改線工程
28.新國道忻黑線嵐縣舍安至興縣黑峪口改線工程
29.省道運永線K3-K59+830段改建工程
30.東觀—長治一級公路
江蘇：今年高速公路建設重點一覽
今年建成項目：
建成南通至洋口港、阜寧至建湖高速公路
常州至溧陽高速公路
今年開工及力爭開工項目：
寧通高速江廣段擴建工程
新開工海安至啟東高速公路
阜興泰高速公路興化至泰州段
力爭開工無錫至南通過江通道公路南北接線等6個項目