宜昌到福州高鐵

❶ 求全國各地火車站分布

該站分為特殊的業務量，地理條件，一，二，三，四，五等站。
不同層次的大小作為衡量的站的客運和貨運交通量的技術工作，以及在政治，經濟，除以鐵路線的狀態，打電話給電台的水平。
客運碼頭或貨運站和編組站個體工商戶的基礎上，根據工信部，鐵道部文件，將根據以下條件特殊，第二站。
1。具備以下三個條件：主站：
（1）1。每天上下車和轉機的旅客超過60000人，並通過達到的中介包裝超過20,000巴士總站。
（2）。平均每天超過750個貨運站的裝卸車。
（3）。平均每天處理的曲調，在6500營運車輛編組站。
2。一流的站與以下三個條件之一：
（1）。每天上下車和轉機的旅客超過15000人，通過在交換機包到達1500以上的巴士總站。
（2）。平均每天超過350貨運站的裝卸車。
（3）。平均每天處理的曲調，在3000營運車輛編組站。
3。具備以下三個條件的第二站：
（1）每天打開和關閉和轉機的旅客超過5000人，並通過在交換機包500以上的巴士總站到。
（2）。平均每天在200多個貨運站的裝卸車。
（3）。平均每天處理1500年營運車輛編組站調。
處理。商品業務和貨運列車編解碼技術工作站，分為以下條件。
1。主要車站：
（1）具備以下三個條件都平均每天上和，轉移旅客吞吐量超過20000人，到達在交換機封裝在2500年的。
（2）。平均每天超過400站的裝卸車。
（3）。平均每天處理的曲調，在4500營運車輛站。
2。同時滿足以下三個條件：第一級站：
（1）。每天打開和關閉，轉移乘客將達到8000餘人，並通過在交換機包500以上。
（2）。平均每天裝卸車在200多個台站。
（3）。每天平均處理營運車輛調站於2000年。
3。無論是與以下三個條件的第二站：
（1）每天和關和轉機的旅客超過4000人，並辦理到達開關包300以上。
（2）。平均每天裝卸車在100多個台站。
（3）。平均每天處理的曲調，在1000營運車輛站。
4。滿足以下三個條件都為三等站：
（1）每天打開和關閉轉機的旅客超過2000人，並通過在交換機包到達100以上。
（2）。平均每天超過50個台站的裝卸車。
（3）。平均每天處理的調整經營汽車超過500台。
5。綜合業務處理，但不具備三等站條件批準的其他四個站的條件。
6。只處理列火車超車的立場越行站，讓其他五個站。
數字應該是在整個一年的實際平均每天的數字。
注冊批準的站，站的位置的政治，經濟，文化，外交和運輸布局的需要考慮，作為首都的中央直轄市和個別省級政府所在地的車站，可酌定主要站??;省委，省政府站和重要的邊境站，港口，車站，一流的全權站或第二站，工礦企業較為集中的區域，？站和位於以上三個方向，並作為機車更換，火車站的技術操作，酌情為二等站或三等站。
另一種特殊的，一流的地鐵站和公交服務運作分部管段平級。

❷ 福州到河南的火車都有哪些站點

你好。福州到廣安，有2班次火車。
k1268/k1269次，途經：福州，三明北，南昌西，廬山，武昌，宜昌東，萬州，達州，渠縣，廣安。
k804/k805次，途經：福州，閩清，古田，南平南，建甌，建陽，武夷山，鷹潭，向塘，南昌，廬山，陽新，武昌，安陸，隨州，襄陽東，谷城，武當山，十堰，安康，萬源，達州，渠縣，廣安。

❸ 有宜昌到福建的火車票嗎

方案1 宜昌->漢口->福州(旅行最省錢)
出發車次 宜昌發車 到達漢口 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1646(貴陽--漢口) 09:34 15:58 6小時24分鍾 360 26
中轉車次 漢口發車 到達福州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1006/1003(重慶北--福州) 10:44 04:59 18小時15分鍾 996 115
方案2 宜昌->鷹潭->福州(旅行時間最短)
出發車次 宜昌發車 到達鷹潭 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K254/K251(宜昌--上海南) 14:11 04:53 14小時42分鍾 1202 154
中轉車次 鷹潭發車 到達福州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
Z59/Z58(北京西--福州) 06:19 13:16 6小時57分鍾 474 75
方案3 宜昌->漢口->福州(旅行距離最短)
出發車次 宜昌發車 到達漢口 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1646(貴陽--漢口) 09:34 15:58 6小時24分鍾 360 26
中轉車次 武昌發車 到達福州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K523/K526(武昌--福州) 16:45 10:10 17小時25分鍾 976 117

❹ 達州到福州1270次火車經過哪些站

如圖所示，12306官網查詢顯示，K1267/K1270次列車時刻表及停靠站點如下：

❺ 從福州怎麼去宜昌三峽大學，有沒有火車或飛機路線

K804/K805 空調快速 福州-重慶北 福州 17:08 武昌 10:43 972 17:35
在武昌火車站做10路到漢口火車站，再做k8043 晚九點到宜昌。再做的士（5-6元）到三峽大學。

❻ 福州列車到重慶經過哪些站

重慶北列車k4389到福州的全程票經過
1
重慶
起點站
00:20
-
-
2
秀山
08:51
09:05
14分
8小時31分鍾
3
懷化
13:13
13:31
18分
12小時53分鍾
4
萍鄉
21:39
21:46
7分
21小時19分鍾
5
新余
23:05
23:11
6分
22小時45分鍾
6
鷹潭
02:00
02:17
17分
25小時40分鍾
7
光澤
05:59
07:06
67分
29小時39分鍾
8
順昌
10:34
10:43
9分
34小時14分鍾
9
福州
19:00
終到站
-
42小時40分鍾

❼ 有K1270的火車嗎

如下信息供你參考 自7月7日起，重慶北-福州加開 K1270次列車 ， 重慶北9：55開，第二日18：42到達福州， 沿途停靠宜昌東、武昌、黃石、廬山、南昌等站。 全程硬座231元，硬卧（中）405元。
滿意請採納

❽ 沒有當前線路的車次,請選擇其他中轉線路，什麼意思，是說這趟列車取消了

走國道：

福州市出發--316國道--169公里--南平市--432公里--南昌市--172公里--武漢市--318國道--264公里--荊州市--409公里--恩施市--223公里--渠縣。

走高速：

福州市出發--南昌市--黃梅縣--武漢市--荊州市--宜昌市--恩施市--萬州區--渠縣（此高速公路在宜昌市到萬州區段尚未完工，得走318國道）

乘坐火車：

車次出發站開車時間到達站到達時間用時里程硬座軟座硬卧中軟卧下
K804/K805福州17:08渠縣03:0433小時56分20392310405642

❾ 武漢到成都的高鐵開通了嗎

截至2020年2月，武漢到成都沒有高鐵，但有一趟動車，車次是D2242次。

D2242次列車是從福州開往成都東的動車組列車，列車全程2065km，06:48從福州站發車，22:11到成都東站，列車運行總時長為15小時23分鍾，其中武漢站是途經站點。

D2242次列車的依靠站點分別是福州、尤溪、三明北、泰寧、建寧縣北、撫州、南昌西、共青城、廬山、瑞昌西、武漢、漢口、漢川、潛江、荊州、宜昌東、巴東、建始、恩施、利川、長壽北、重慶北、合川、潼南、成都東。

(9)宜昌到福州高鐵擴展閱讀

D2242次列車所屬漢宜鐵路的線路走向：

漢宜鐵路自武漢樞紐漢口站引出，沿漢丹線新建雙線至朱家台站，跨漢丹線、漢江，在漢川市的馬口鎮設漢川站；線路兩跨漢江，在天門市多祥鎮設天門南站。

在仙桃市三伏潭鎮開建仙桃西站然後線路基本並行漢宜高速公路，在潛江市以南設潛江站，在荊州市以北設荊州站，在枝江市以北設枝江北站，引入宜昌地區宜昌東站，線路全長292km。

❿ 二月二月還有福州到宜昌的火車票嗎

目前查詢結果是沒有，後期或許還會放票。