『壹』 大秦鐵路的煤碳是不是全給了日本
不是的，現在每天出口的國家特別多，然後特別的便宜，我們現在都變成了購買國了
『貳』 山西大同的煤炭資源輸往日本的主要港口為什麼是秦皇島呀難道不可以是日照，青島，天津嗎
秦皇島港位於渤海遼東灣西側，河北省濱海平原的東北側，靠近萬里長城的東端，地處山海關內外要沖，屬秦皇島市轄境。 港口對外交通發達，集疏運條件優越。鐵路有沈山、津山、京哈和大秦4條鐵路干線直達港口。公路通過城市集疏港道路與102、205國道相聯，可直達北京、天津、沈陽等地。航空方面目前已開辟有到北京、廣州等地的多條航線，每月有定期航班。鐵（嶺）－秦（皇島）輸油管線直通港口。海上運輸可到達中國沿海各港及長江中下游港口，並開通了至山東龍口的海上客運航線。秦皇島港目前與世界上80多個國家和地區的港口通航，先後開通了至香港、日本、韓國等4條國際集裝箱班輪航線。先後與日本的苫小牧港、澳大利亞的紐卡斯爾港結為友好港。
有幫助請採納。
『叄』 k1115次列車途徑哪些站
k1115出發站是北京西站，終到站是包頭站。
途徑：北京西、高碑店、保定、定州、石家莊北、太原、交城、文水、汾陽、呂梁、柳林南、榆林、東勝西、達拉特西、包頭。
『肆』 大秦鐵路上的煤運到哪兒去了
秦皇島啊，然後由秦皇島港主要由水運運到南方，少部分採用鐵路運輸到各地。
『伍』 k1171火車途經那些站
回答如下：
途經達州，發站宣漢，萬源，紫陽，安康，旬陽，十堰，武當山，谷城，襄陽，荊門，石門縣北，常德，長沙，株洲，衡陽，郴州，坪石，韶關東，廣州，東莞東，莞東，惠州等23個站。
『陸』 大秦鐵路
沒有的事，你可以看看記錄。1985年開建的那時已經沒有日本人的事了。
大秦鐵路西起與北同蒲鐵路相交的韓家嶺站站外，東至秦皇島港，全長653公里（另有秦皇島港內的連接線5公里多），是中國的國鐵I級線路，沿線共設37個車站。鐵路分兩期建成，一期工程於1985年1月開工，1988年12月28日開通運營。二期工程於1988年6月開工，1992年12月21日開通運營。鐵路最初的設計能力為5000噸/年，1997年改造後形成1億/年的運送能力。目前正在進行又一輪改造，完成後的運輸能力將達2.5億噸以上。
『柒』 大秦鐵路的煤碳都運到哪個國家了
大秦鐵路是晉煤外運的主要鐵路通道，運輸的煤炭絕大部分通過秦皇島港運往東南沿海地區，部分出口日本、韓國及中國台灣等國家和地區，其餘去往天津、河北、東北等方向。日本是個煤炭資源匱乏的國家，向中國購買煤炭是其必然，從沒聽說過拿煤炭去「填海」的說法……
『捌』 大秦鐵路歷史背景
大秦鐵路西起與北同蒲鐵路相交的韓家嶺站站外，東至秦皇島港，全長653公里（另有秦皇島港內的連接線5公里多），是中國的國鐵I級線路，沿線共設37個車站。鐵路分兩期建成，一期工程於1985年1月開工，1988年12月28日開通運營。二期工程於1988年6月開工，1992年12月21日開通運營。鐵路最初的設計能力為5千萬噸/年，1997年改造後形成1億/年的運送能力。目前正在進行又一輪改造，完成後的運輸能力將達2.5億噸以上。 大秦鐵路主要經營貨物運輸，尤其是煤炭運輸業務，是中國西煤東運的主要通道（北通道）之一。除了主要運載山西北部的煤炭，一些來自內蒙古西部、陝西北部的煤炭也由大秦鐵路運出。2003年、2004年、2005年，大秦鐵路分別運送煤炭1.22億噸、1.53億噸、2.03億噸，在晉北、蒙西煤炭外運市場中占據85%以上的市場份額。在大秦鐵路沙城特大橋上行駛的萬噸運煤列車 大秦鐵路是目前世界上運輸能力最大的專業煤炭運輸線路，它採用雙線電氣化重載技術，配置了大能力的機車和大載重專用貨車，採用大規模的自動裝卸系統和直達運輸方式，依託萬噸級裝車站點和中國最大的煤炭接卸港——秦皇島港，形成了完整的煤炭運輸體系。大秦鐵路上目前主要運行10000噸級的列車，2006年3月起，大秦在中國率先開行了重載列車，單列最大載重達2萬噸以上，由4節機車共同牽引210節車廂，列車總長度達2600米。同時，大秦鐵路上所使用的貨車也是專為線路和秦皇島港設計的，在港口卸煤時，列車並不停下，而是在慢速行進過程中，由翻車機自動進行卸煤。卸煤之後，列車隨即通過環形線返回大同方向。 大秦鐵路目前共設37個車站，目前正在實行擴能計劃，將拆除其中17個車站，以提高列車的行進速度。 大秦鐵路原屬於北京鐵路局大同鐵路分局，2004年10月成立大秦鐵路股份有限公司，負責大秦鐵路的運營。2005年1月，公司收購了豐沙大鐵路（大同—郭磊庄段）、北同蒲鐵路（大同—寧武段）、口泉鐵路支線和寧岢鐵路支線，囊括整個大同鐵路分局的經營性資產。2005年3月北京鐵路局分立出太原鐵路局後，大秦鐵路（公司）被劃歸至太原局。2006年7月，大秦鐵路股份有限公司（上交所：601006）在上海證券交易所公開發行股票，並於當年8月上市交易。
『玖』 以前的大秦鐵路是不是日本人為了挖煤投資開發的是不是日本給建造的
大秦鐵路是中國人自己建造的，和日本人沒有關系。
『拾』 大秦鐵路的煤碳是不是全給了日本
秦皇島是一崗口。給誰都一樣只要等價