高鐵商務艙座椅

A. 高鐵的一等座和商務座有什麼區別

高鐵商務座的價格是明顯更高的，區別主要體現了以下幾點：

1、座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位；坐姿時可使用茶桌；座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現 180° 旋轉。

2、乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以選擇繼續辦公。左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為卧鋪。

3、乘務員對於客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的零食等。商務車廂的一頭，有專門的微波爐等，旁邊有專門的衛生間。

(1)高鐵商務艙座椅擴展閱讀：

高鐵列車的商務座可稱之為豪華。一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。身高1.81米的記者躺下後，發現基本可伸直雙腿，來回翻身都沒問題。

不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。

參考鏈接：網路-商務座

B. 請問商務座和一等座有什麼區別

高鐵商務座和一等座的區別在於：

1、商務座僅存在於CRH380與CR400系列350km/h級別統型/長編組動車組列車，而一等座同時存在於非統型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級別動車組列車。

2、商務座座椅更寬，商務座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。

3、商務座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。

4、商務座座椅可以平躺，一等座座椅調節范圍為5-32度。

5、商務座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。

(2)高鐵商務艙座椅擴展閱讀

關於商務座

商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，在座位兩邊扶手上更是大有玄機。

在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。

在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，裡面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入後，馬上就可以進入充電狀態。

C. 高鐵商務座有幾個座位

高鐵列車的商務座一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。

不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。

商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感。

(3)高鐵商務艙座椅擴展閱讀：

高鐵商務座產生的社會背景：

高鐵座位分配是符合市場經濟規律的一種營銷行為，是鐵路市場化的具體體現。並且通過實踐證明，高鐵座位選擇的多樣化有利於滿足部分乘客消費升級的需求。

在過去，乘坐高鐵是身份的象徵。曾經坐不到的高鐵二等座已經成為許多乘客的首選，而越來越多的商務旅客更喜歡輕松、相對舒適的頭等艙。為數不多的商務座位也受到了一些商務旅行者的歡迎。

D. 高鐵商務座一共有多少個座位

高鐵列車的商務座一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，回空間格外寬敞，座位更答可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。

不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。

商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感。

(4)高鐵商務艙座椅擴展閱讀

高鐵商務座產生的社會背景：

高鐵分席是一種符合市場經濟規律的營銷行為,也是鐵路市場化的一個具體體現,並且通過實踐證明,高鐵坐席的多樣性選擇有利於滿足部分旅客消費升級的需求。

以前只要坐高鐵就是身份象徵的意味越來越弱,曾經高不可攀的高鐵二等座也早已成為廣大旅客的出門首選，而更多商旅人士則越來越偏好環境寬松相對舒適的一等座。為數不多的商務座也逐漸受到部分商務旅客追捧。

E. 高鐵商務座有幾個座位

高鐵列車的商務座一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。

每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。

商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感。

(5)高鐵商務艙座椅擴展閱讀：

高鐵分坐席分為二等座、一等座、商務座三種。二等坐席每排有5個座位，採取「2+3」布局,中間是過道，採用的是藍色絨布沙發座椅，票價最便宜，經濟實惠。一等坐席每排4個座位，採取「2+2」布局,中間為過道，使用紅色絨布沙發座椅。相比二等坐席，一等座座位更寬大，前後座椅間距更大。

F. 高鐵商務座怎麼調座位

那高鐵商務座怎麼調座位高鐵商務座？他旁邊有幾個按鈕，那些幾個鈕按鈕可以按摩，可以調座位可以調那些全部都可以調的，所以你看著那按鈕上的圖標，你就會調的

G. 高鐵商務座和動車商務座有什麼區別

高鐵的商務座和動車的商務座沒有明顯區別，只是高鐵和動車使用的動車組型號不同造成票價差異。

一般商務座可以躺。

高鐵不同級別的座椅是面對不同需求的人群來設置的。

商務座座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位；坐姿時可使用茶桌；座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現180°旋轉。

購買商務座的乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以休息或選擇繼續辦公（左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為卧鋪）。

乘務員對於商務座客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的零食等。

特等座只在CRH3型的動車組里有，就是車頭和車尾司機後面的那8個座，有點像單獨的包廂，也就是說座都是單獨的，而且也寬。

商務座是CRH380AL 380BL的駕駛艙後座位（1,16車廂）以及3號車廂的所有座位。

高鐵的一等座和商務座有什麼區別？
高鐵商務座的價格是明顯更高的，區別主要體現了以下幾點：

1、座椅可實版現由坐姿到半躺、平躺狀態的一權鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位；坐姿時可使用茶桌；座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現 180° 旋轉。

2、乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以選擇繼續辦公。左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為卧鋪。

3、乘務員對於客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的零食等。商務車廂的一頭，有專門的微波爐等，旁邊有專門的衛生間。

H. 一般高鐵的商務座 座位的椅子可以放平躺著嗎

不可以放平，只能稍傾斜，像飛機上的航空座椅。

車座是紅色的真皮沙發，坐回在自己的座答位後，可以通過右手邊的按鈕調節沙發的模式，坐、半躺、個別部位可以進行微調。左右扶手內有小裝置，有扶手內安置有小桌板，可以提出使用，左扶手內是一台小電視，有興趣可以提出打開看視頻。

(8)高鐵商務艙座椅擴展閱讀：

注意事項：

不要在高鐵上吸煙高鐵為無煙車廂，在高鐵上吸煙可能會引起火災，所以坐高鐵的時候一定不要在高鐵上吸煙。

不要帶發膠、摩絲之類的護發產品，這種護發產品屬於易燃易爆物品，高鐵上是不能帶的。

不要在高鐵中間停的站點下車，高鐵到站停的時間一般都比較短，如果不是到站需要下車，最好不要下高鐵。

短途的乘客最好不要在高鐵上睡覺，如果坐高鐵的行程在1個小時之內最好不要睡覺，很容易睡過站。

I. 高鐵商務座和一等座有什麼區別嗎

1、座位的舒適性上。

商務座座椅更寬，一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。

一等軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平趟，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。

2、其他硬體設施上。

商務座中設有獨立洗手間、吧台、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以選擇繼續辦公。左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為卧鋪。一等座沒有這些設施提供。

3、服務上。

商務座乘務員對於客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的餐食及零食等。一等座沒有專門的免費赤石贈送。

4、價格上。

商務座價格最高，一等座次之。商務座價格平均為二等座的約3倍。

(9)高鐵商務艙座椅擴展閱讀：

高鐵運營方根據不同旅客的需求,把高鐵分坐席分為二等座、一等座、商務座三種。二等坐席每排有5個座位,採取「2+3」布局,中間是過道,採用的是藍色絨布沙發座椅,票價最便宜,經濟實惠。一等坐席每排4個座位,採取「2+2」布局,中間為過道,使用紅色絨布沙發座椅。相比二等坐席,一等座座位更寬大,前後座椅間距更大。

商務座是其中票價最高的一種，一等座次之，二等座最便宜。

高鐵分席是一種符合市場經濟規律的營銷行為,也是鐵路市場化的一個具體體現,並且通過實踐證明,高鐵坐席的多樣性選擇有利於滿足部分旅客消費升級的需求。

以前曾經高不可攀的高鐵二等座也早已成為廣大旅客的出門首選,而更多商旅人士則越來越偏好環境寬松相對舒適的一等座。為數不多的商務座也逐漸受到部分商務旅客追捧。

參考來源：

網路--商務座

中國經濟網--部分高鐵商務座和特等座打折 旅客直呼折完仍坐不起

網路--中國標准動車組

J. 高鐵商務座的配置

座椅是沙發式的，非常柔軟，而座位座椅是可旋轉式的，座位上有回特定按鈕，可調節座位的答傾斜度，可拉伸成為睡椅。
高鐵商務座有什麼服務?
高鐵商務艙里一般配備兩名乘務員為您提供服務，也提供免費盒飯，或者可以選擇火車上45元食品折抵。
以京滬高鐵為例，乘坐高鐵商務座時可在餐食自助台取用飲料、小食品，閱讀當日報紙，免費上網，享受行李免費搬運等。配置標准為：飲品標准10元，食品標准10元，報刊標准5元，含4種報紙和3種期刊。